施工组织设计下载简介

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►摊铺带边缘局部缺料。

►局部混合料明显离析。

International Building Code 2012►摊铺机后有明显的拖痕。

缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。

碾压时，应着重控制碾压温度、速度及其碾压过程。

碾压时要掌握有效碾压时间，控制好碾压温度，压实时，碾压温度尽可能高些，一方面可以减少空隙率大的现象，另一方面可以提高压实度。碾压时具体温度控制如下：碾压开始碾压的混合料内部温度不低于160℃，碾压终止时温度不低于90℃。

碾压过程分为初压、复压、终压三个阶段，每一个阶段都以慢而均匀的速度碾压，碾压区的长度大体稳定，两端折返位置应随摊铺机前进而前进，横向不在相同断面上。

碾压时，禁止在新铺层上起动、换向、倒转引起行驶速度的变化，对路面造成不良影响。压路机行驶应顺直平行，轮迹重叠应不少于1/3碾压轮宽度。

碾压过程分为初压、复压、终压三个阶段，每一个阶段都应

控制好碾压速度、温度和遍数（详见下表）。

初压用双钢轮压路机从横断面上低一侧逐步移向高的一侧进行碾压、静压一遍，振压一遍，碾压时，碾压路线和碾压方向不应突然改变，启动、停止必须减速进行，以免导致混合料推移。

初压结束后立即进行复压，复压采用轮胎压路机振碾四遍，轮胎压路机总重不小于25T，轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6Mpa，碾压时相邻碾压带重叠不少于1/3轮宽。

终压采用双钢轮压路机静压一遍，以达到路面没有轮迹为度。终压时，由于温度较低，应尽量避免由于起动、换向、倒转时因机身不平稳和行驶速度变化而引起路面推挤裂缝，压路机行驶应尽可能顺直平行，当混合料温度低于最低碾压温度还未达到规定的压实度时，不得再进行碾压，应对该路面及时铲除重新铺筑。

横向施工缝：平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。

在施工结束时，摊摊机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予以碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁混合料冷却但尚未结硬时进行，垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。

从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处应在摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符要求者，应在混合料尚未冷却时立即处理。相邻两幅及上下层横向接缝均应错位1m以上。

横向接缝的碾压应先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后压实新铺部分，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢轮压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15~20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。

纵向施工缝：SMA面层摊铺时采用一台全宽12m的德国产ABG423摊铺机全幅摊铺，无纵向施工缝。

四、做好试验与检测，确保优良工程

在路面铺筑过程中，我们将通过下列试验和检测来控制施工质量，以确保精品工程。一是在摊铺机后进行沥青混合料取样，进行沥青混合料各项指标检验，同时测定摊铺机处混合料的温度，另外还在摊铺后随时检查摊铺厚度、平整度等，二是完工后，进行钻孔取芯测定厚度及密实度以及调整我们的施工工艺细节问题。三是进行外观尺寸的检查，如平整度、路拱。四是弯沉测定。各项控制指标下页：

SMA面层质量控制指标

试验室标准密度的98%；最大理论密度的94%；试验段密度的99%

按附录B检查每200m每车道1处

平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或δ

3m直尺：每200m2处×10尺

摆式仪：每200m测1处

砂铺法：每200m测1处

按附录H检查每200m每车道1点

经纬仪：每200m测4点

水平仪：每200m4断面

水平仪：每200m4处

尺量：每200m4断面

施工进度计划、工艺流程图

SMA面层计划于2010年9月16日开始施工，2010年9月30日完成。

（一）沥青路面施工根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系（见附件），对施工各工序的质量进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性。

（二）加强施工过程控制，实行动态质量管理，关键工序及重要部位宜拍摄照片，作为实态记录及资料的一部分。

（三）施工过程中定期进行总结、归纳，对好的方面要予以保持和表扬，对存在的问题和不足要及时分析原因，寻找解决问题的办法，并在下一步施工中予以落实解决。

（一）要保证实验数据的真实、可靠，试验方法的准确性，试验检测仪器必须定期进行标定，试件制作必须从施工现场直接取样。

（二）所有试验人员必须持证上岗，并通过省厅质监站的路面试验检测培训。

（三）保证试验检测的频率和次数。试验资料填写必须符合规范要求，内容齐全完整，程序到位，并及时整理归档。

三、加强程序化管理工作

（一）每道工序开工之前，必须逐级进行技术交底工作，使每位参建员工对工程质量的控制做到心中有数。

（二）所有原材料必须先报检，经监理检测合格后才能允许使用。

（三）上一道工序未经监理检测合格，不得进入下一道工序施工，每道工序的检查结果必须以书面材料为准。

（四）所有与参建有关的原始记录、实验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记录和保存。对已经采取措施进行返工和补救的项目，可在原记录和数据上注明，但不得销毁。

（一）原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料、抗剥落剂等。

（二）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、流值、空隙率、残留稳定度；混合料的出厂温度、运至现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性等。

（三）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、弯沉值、横坡度、压实度、横向偏位、摊铺均匀性；

我项目部必须加强劳动保护工作，做好安全管理，贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。

（1）建立项目经理，技术主管、施工员、班组长和班组安全员在内，同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。

（2）项目经理对本段劳动保护、安全生产负总责。认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规。在抓好生产的同时，必须管好安全生产工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要相应纳入安全生产工作，负责对职工进行安全生产教育。

（3）技术主管、班组长、施工员对所负区段的劳动保护、安全生产负总责。要组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，督促工人遵章守纪。负责分析处理一般性事故的工作，发生重伤以上事故立即上报。

（1）工程技术部门负责按安全技术规程、规范、标准编制施工工艺、技术文件、提出相应的安全技术措施。

（2）机料管理部门负责制订机械设备的安全技术操作规程和安全管理制度，加强检查、维修、保养，确保机械安全运转，对承重结构的材料，如钢丝绳、支架构件等要确保质量合格，及时做好报废更新工作。

5、实行安全生产目标管理制度

项目经理部与各班组逐级签订安全生产管理目标责任书，并按规定进行检查总结、考核。

6、进行定期、适时安全生产检查工作

　（1）项目经理部每月组织一次检查，各班组由班组长（安全员）每日进行班前、班后检查，班中督促。

（2）适时组织季节性劳动保护检查工作，重点是做好夏季的防暑降温，冬季的防寒防冻，汛期的防洪抗台的各项措施的落实情况。

（3）检查中发现的隐患通过发出安全生产隐患整改通知书，整改通知回执，整改完毕验核记录程序，做到发现的隐患逐个得到整改。

（1）项目经理部经常开展安全生产宣传教育使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。

（2）项目经理必须进行职业安全卫生培训，取得“厂长、经理安全资格证书”。项目专职安全员经培训持“安全员证书”。

（3）参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育。

（4）特殊工种人员除进行一般安全教育外，还必须进行本工种专业安全技术培训，经考核合格持证后，方可独立操作，并按有关规定做好证书的复审，复训管理工作。

发生安全生产事故以及事故苗子，必须按“三不放过”原则进行调查处理。

9、严格执行《公路工程施工安全技术规程》的具体规定。

SMA面层严格按照监理工程师批准的配合比拌料。沥青混合料的生产，每日做抽提试验、马歇尔稳定度试验。

严格控制沥青混合料的施工温度。混合料运输要采用油布覆盖保

温，特别是摊铺和碾压温度，现场要加强检测力度，不符合要求的坚决废弃。

摊铺机行走速度不宜过快，必须缓慢、均匀、连续不简断地摊铺，

不得随意变换速度或中途停顿。

沥青混合料碾压应以慢而均匀的速度碾压，碾压分初压、复

压、终压，碾压方式必须符合施工规范要求。

在沥青铺筑过程中，通过下列试验和检测来控制施工质量，

（1）每批材料进场，特别是沥青必须提供质保单，已备项目

（2）材料进场前进行压碎值、筛分试验，并定期抽查集料的

级配范围，控制材料质量。沥青混合料的生产，每日做抽提、马歇尔稳定度试验。

（3）严格控制摊铺、碾压温度能满足施工规范要求。

（4）摊铺碾压完成后，立即进行标高、厚度的检测。

（5）进行外观尺寸的检查，如平整度、路拱。

SMA面层技术交底记要

1、SMA之所以有较高的高温稳定性，是基于含量较高的粗集料之间嵌挤作用。粗集料嵌挤之间的好坏在很大程度处决于集料石质的坚韧性，集料的颗粒形状和棱角性，因此我们选择了湖州鹿山湖的灰积岩碎石，石料规格为：0－3mm、3－6mm、6－11mm，11－16mm四个档。

2、沥青用SK－70加工的SBS改性沥青，技术性能优良。

3、SMA中沥青用量较大，为了避免泛油，我们加入了德甲产的VIATOP牌的木质素纤维。

二、混合料拌和质量控制

1、为了提高混合料拌和质量，我们选用了HQB5000间歇式沥青拌和设备，采用电脑控制，能够对沥青温度、矿料加热温度、混合料的温度进行及时红外检测，同时对每一盘的混合料生产情况逐盘记录并打印。

2、SMA混合料需要投放木质纤维素，我们在沥青拌和机组中增加了木质纤维素投料机，根据混合料数量设定添加数量。

3、SMA沥青混合料沥青用量多，为了充分拌和均匀，我们调整了原材料添加顺序，采用了先添加木质纤维素，后添加沥青，并延长了拌和时间。

由于SMA沥青混合料温度敏感性较强，并且面层较薄，仅4cm，且混合料运距较远，必须保证混合料的碾压温度，才能达到良好的压实效果，为此，我们必需从各个环节采取措施控制温度。

1、控制混合料出厂温度：在混合料拌和过程中，混合料温度超过190度必须废弃，我们采用靠近上限的办法，控制混合料出厂温度在175－185度左右，这样，保证了初始温度，出是摊铺温度的重要保证。

2、加强运输过程中的保温措施：在混合料装车后，在车子顶部用二层帆布进行覆盖，用铅丝把帆布固定，防止在运输过程中被风吹起。

3、摊铺施工时的温度控制：对现场摊铺速度和运距及拌和站产量进行计算，达到拌和、运输和摊铺匹配，在保证不停机待料的情况下，现场不积压料车，保证混合料到场进行及时摊铺。混合料摊铺温度不低于160度，否则，作为废料处理。摊铺采用全宽12m的ABG423热拌沥青混合料摊铺机进行全幅摊铺，摊铺速度控制一般在2.5～3.0m/min。

4、及时跟踪碾压：在摊铺机摊铺完成后，采取跟踪式碾压方式进行碾压，争取混合料在较高温度状态下及时压实。碾压遵循“紧跟、匀速、高温、少水、高频、低幅”的原则进行。压实一般按初压、复压、终压三个阶段进行，由于ABG型摊铺机本身有振夯系统，只要调至适合的振频及振幅，可使铺筑的SMB混合料的压实度达85%以上，加之表面层薄（4cm），温度降低较快，应抓紧碾压才能达到最佳压实效果，根据以往施工经验可将初压和复压合并进行。

（1）初压、复压阶段，混合料摊铺后2台国产宝马16t双钢轮压路机紧跟摊铺机，成梯队碾压，采用静压方式进行。碾压遍数一般为4～5遍，初压2遍、复压3遍，若复压采用高频率，低振幅方式，碾压遍数约为2遍，共计4遍，以至无湿着轮迹为止。碾压速度约为4～5km/h。初压温度应≥150℃，复压温度应≥140℃。

（2）终压阶段，终压采用1台11t、1台13t双钢轮压路机，紧接复压后进行，压至无轮迹为止。根据施工实践资料，一般为2～3遍，碾压速度3～4km/h碾压终了温度应≥120℃。

（3）碾压顺序：由路面低侧向高侧，排成梯队碾压，每一碾道重迭宽度≥30cm，半幅全宽度内碾压。

5、开放交通：SMA混合料路面铺完后应待摊铺层完全自然冷却至表面温度低于60℃以下，方可开放交通。

经济适用房安全施工组织设计SMA面层施工安全交底记要

1、特种工人持证上岗，工作中不得擅离岗位，严格执行工作前的检查制度和工作后的检查保养。

2、严禁酒后操作机械、严禁机械带故障运转或超负荷运转。

3、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭如驾驶操作室并拉上驶车制动闸。坡道上停车时，需用三角木或石块抵住车轮。晚上应有专人看管。

4、装卸、洒布及翻动粉状材料。操作人员应站在上风口，轻拌轻翻减少粉尘，装卸尽量避免在大风天气下进行。

5、外场施工应时刻将安全生产放在第一位，不得在料车调头或倒车的地方乱穿，胶轮压路机擦油的人员特别要注意压路机倒压的的速度。

料车仔细检查车辆性能状况广州市白云区电动汽车充电基础设施建设与管理工作指引（广州市白云区科技工业商务和信息化局2020年12月）.pdf，特别是刹车等关键部位。