施工组织设计下载简介

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某高速公路X合同段梁体架设专项施工方案

6*20+6*20+6*20装配式预应

12*20装配式预应力

塑料厂生产车间钢结构施工组织设计K12+583.5小桥

1*25装配式预应力T梁

ZK12+585.8小桥

1*25装配式预应力T梁

24*25装配式预应力T梁

24*25装配式预应力T梁

4*25+3*25装配式预应力连续T梁

4*25+3*25装配式预应力连续T梁

2*33+27*3+17*30+4*25

预制梁采用双导梁架桥机安装，架桥机在桥台后的路基上进行拼装，逐孔架设。梁体从预制场通过轨道平车运至架桥机后喂梁。主梁吊装时不得整孔逐孔架设，必须有2片主梁冲前。预制箱梁在场地允许地段采用汽车吊吊装，在场地受限地段也采用双导梁架桥机安装。施工工艺见图1、预制梁架设施工工艺框图

（1）架梁前首先进行测量放样，复测桥顶面标高、桥中线、跨度，确定支座的准确位置，并安放好临时支座和永久支座（板式橡胶支座）。

安装前对支座进行检查、验收，所有的橡胶支座必须有产品合格证书。

（3）在梁体架设前要进行全面的检查，保证梁体的质量合格。并由监理工程师签字后方可进行架设。

（4）梁体架设前要全面检查复核盖梁、支座垫石的高程平整度等。盖梁混凝土的强度应符合设计要求，检查支座处盖梁顶面标高，要求准确一致。尤其是一片梁一端安置两个支座时，此两个支承处盖梁顶面标高的水平误差要严格控制,相对误差不得超过3mm。标高及平整度不符合设计要求的，可用干硬性水泥砂浆抹平或采用不同厚度的钢板调平。

（1）支座、垫石安装前要严格检查产品的技术指标和规格尺寸要符合图纸要求。桥墩和桥台上防止支座部位的混凝土表面要清洁平整，以保证整个面积上的压力均匀。并认真检查所有表面、底座和垫石标高，支座垫石标高的的容许误差为±2mm。在平坡情况下，同一片梁两端支座垫石及同一桥墩、台上支座垫石应处于同一设计平面内，其相对高差不超过±1.5mm，同一支座垫石的高差小于0.5mm。加强安装的质量监控，发现问题及时处理，如果个别脱空支点宜用厚度适宜的不锈钢板支垫（安装前应预备厚度不一的不锈钢板备用），确保四支点均衡受力。

（2）梁板安装的支座受力、支座垫石安装、梁板纵横间的偏移尺寸等均能满足设计规范要求。

（3）梁板安装前，梁板砼混凝土强度达到100％以上，且张拉、封端等工作已完成，盖梁、垫石的混凝土强度达到75％以上。

（4）梁板的起吊、运输过程中采用护梁铁瓦，以免梁体的棱角、边部受损。

（5）梁板就为以后应及时对支座与梁体、支座与垫石之间是否紧贴进行检查，检查梁板的纵、横坡度，及两梁板之间的错台是否符合规范要求。

（6）同一跨梁体安装完成后，将中、段横隔板钢筋连接，将湿接缝的钢筋连接后方可在梁板上运梁。

安装的关键是：尽量保证梁底与盖梁顶面平行、平整，使其与橡胶支座上、下面全部密贴。

（1）先将盖梁及支座垫石顶面浮砂除去，墩台表面应清洁、平整、无油污。

（2）预制梁与支座接触的底平面应保证水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度应先处理好，经监理工程师同意以，方可继续施工。

（3）先在盖梁及支座垫石上按设计图纸标出支座位置中心线，同时按橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将支座安放在盖梁上，使支座中心线同盖梁上的支座位置中心线重合，使支座准确就位。架设梁体落梁时，预制梁的纵向轴线应同支座中心线相重合。为使落梁准确，在架第一孔梁时，可在梁底画好两个支座的十字位置中心线，在梁的端面标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同墩台上的位置中心线相吻合，并依第一跨梁为基准落梁。

（4）架梁、落梁时操作应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。

（5）一般情况下，橡胶支座安装落梁后，其顶面应保持水平。

梁体架设施工工艺见图1

图1梁体架设施工工艺框图

①、结合实际制定的施工方案，架桥机在桥台后的路基上拼装，人工配合龙门吊进行。拼装过程中要严格检查各道程序的操作，保证整体拼装质量，并按规定进行试吊。

②、在梁体架设前要进行全面的检查，保证梁体的质量合格，并由监理工程师签字后方可进行架设。

5.4梁体起吊、装车和运输

按规定采用钢丝绳兜梁底的方法起吊梁体，起吊必须按设计及有关规定进行，吊点位置要正确，防止因受力不均而使梁体受损。捆梁用的钢丝绳的破断安全系数不得小于10，长度和截面大小通过计算决定，并且要摘、挂方便。

由经过培训合格的专业吊装工负责拴绑钢丝绳和摘、挂吊钩，装吊组长统一指挥，专职龙门吊司机操纵龙门吊。由于采用钢丝绳兜梁底的方法吊装，在梁底与腹板阳角部位用角钢（护瓦）加以防护。龙门吊挂钩应设防护装置，确保吊梁安全。吊钩的位置应与吊点中心相一致，以防起吊时受到水平力作用使龙门吊产生晃动。梁体起吊后缓速稳步上升，升到离装车高度大于50cm后停止上提，再缓慢横移。

所装梁体必须是经监理及有关方面检查合格，做到不经合格评定的梁体决不出场。龙门吊吊装的具体操作按《龙门吊安装及使用规程》执行。梁体起吊施工工艺见图3.

图3梁体起吊板施工工艺框图

采用自带动力的运梁台车有轨运输，运送梁体的速度控制在5m／min内。方法为：由制梁场地铺设运梁轨道，运梁轨道的基础可利用成型的路基，铺碎石、枕木，再铺钢轨即可。利用龙门吊装车后再纵向运送。在梁上铺轨道时则要先将梁体固定，再铺枕木和钢轨。

运梁台车上设临时支撑，以防止梁倾倒。运梁时每台车各设两个人负责随时检查梁体稳定、台车行走等情况。

架桥机拼装完毕后进行试吊，以确保施工安全，最后按操作规定自行至安装孔。

梁体架设见附件一：步履式架桥机使用说*书。

安装一跨梁后，立即进行横隔板的施工,使整孔梁连成一体。横隔板施工采用简易吊蓝作业，钢筋现场绑扎、焊接。模板采用大块钢模板拼装，模板在加固时竖向采用型钢横于梁板上，用拉筋将底模吊起，横向采用内拉法将模板固定。砼设溜槽浇筑。纵向湿接缝采用吊模法施工，模板为组合钢模板，梁顶面纵缝横向设型钢作为承重构件，由吊杆托住底模，砼同样设溜槽浇筑。

图5湿接缝模板、支架示意图

图6横隔板、湿接缝施工工艺图

焊接或安装连续梁体接头钢筋，所有钢筋应与梁体预留筋或盖梁埋筋焊接。底模采用组合钢模板，侧模板的形式与梁体部分相同，底模安装完毕后安装墩顶接头处预应力孔道。进行砼浇筑，插入式振捣棒振捣，收浆抹面后用塑料薄膜结合草帘覆盖养护。

质量、安全保证体系及措施

8.1质量保证体系及措施

质量保证体系是施工质量管理的基础，我单位严格按照设计技术条款中有关质量的要求及我公司“兑现合同承诺，留下时代精品”的质量方针精心组织施工。争取在广陕高速公路工程项目的建设中，使工程质量提高到一个新的台阶。

强化质量管理、杜绝质量事故。

兑现合同承诺、留下时代精品。

严格按照项目部制定的《质量保证体系》要求控制施工质量，将质量隐患扼杀在萌芽状态，不出现任何质量问题。

严格按照合同条款，认真履约，在合同工期内，保质保量的完成本项目的施工建设。

（2）与本工程有关的设计文件、招标文件、投标文件、技术标准及规定。

8.1.4质量保证组织机构和质量保证体系

副组长：于浩利、戴东利、张跃军、华兴忠

成员：施工技术部长；安监室主任；物资设备部长；试验室主任；质检工程师；桥梁施工队，梁体施工队。

8.3质量保证组织机构详见图8。

图8质量保证体系组织机构框图

8.4安全保证体系及措施

为全面落实国家各项安全生产的政策法规、行业标准、施工规范及企业制定的各项安全生产管理措施，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，从源头上杜绝事故的发生，安全生产工作必须从头抓起，从基础工作抓起，变被动的安全事故后处罚为事先的预控处罚，及时消除隐患，消除违章，提升工程项目安全生产管理水平，促进企业长治久安与和谐发展。本项目部特制定以下安全保证体系及措施。

8.4.1安全管理机构

副组长：戴东利、于浩利、张宗胜、冯义涛、张跃军、华兴忠。

组员：王永雷、汪伯寿、尤广安、*良东、***、朱立昌、催永续、吕孟伟。

8.4.2安全保证体系

安全保证体系框图见图9

（1）开工前对施工作业人员必须进行安全教育培训，熟悉和掌握各项操作规程及各项规章制度，特种作业人员必须经过培训考试合格取证后方可上岗。

（2）建立健全各项安全生产责任制，责任落实到人。

（3）进入施工现场人员必须按规定佩戴安全防护用品和劳保用品。

（4）电机运行前必须在减速机中加32#轻型机油，检查电气开关使开关指令与轮箱的运行方向一致。

（5）预制场提梁时，要检查大梁的吊环、吊门的滑车、钢丝绳是否完好，确保无误方可进行。

（6）运梁过程中在运梁台车上设置木支撑，然后梁体用钢丝绳捆绑，以防止梁倾倒。梁体捆绑时一定要上好护梁铁瓦，以防梁体棱角受损，运梁时每辆台车各设两个人负责随时检查梁体稳定、台车行走等情况。

（7）桥机过孔前，架桥单位必须提供详细的关于桥机的各项技术指标（包括主梁构造、主梁重量、前支点重量、中支点重量、天车重量、各种材料的材质等）。在经过项目部技术部的验算符合要求后方可进行施工。需验算的内容主要有：在行走时（最不利工况）主梁的强度，整机的抗倾覆安全系数，配重梁的具体位置等。

一旦两片相邻的梁体就位，必须尽快焊梁，特别是在运梁轨道下面的梁体，必须保证2/3以上的横隔板预留钢筋焊接牢固，在整机吊梁横移之前，必须是全部受载梁体焊接牢固。

（8）天车吊梁时同样要经常检查滑车、钢丝绳是否完好，确保无误方可进行。

（9）架桥机喂梁时，切记将φ90的支腿定位销轴插入支腿调节孔中，使油缸不受力。

（10）大梁下落时，必须在确保梁底支撑牢靠后方可松钩，特别是边梁安装时尤其要注意。一要注意整个桥机的安全，严防桥机坠落；二要注意边梁放稳撑牢，防止倾覆。

（11）桥机中支点处的横移轨道严禁直接和梁体翼板接触，支撑点必须是在大梁的腹板位置。

（12）桥机未使用时，必须保证各个位置的小车刹死固定。主要有前、中支点系统的平车、天车系统的平车以及运梁天车，防止大风或意外撞击等造成的移动，同时主梁也要采取措施固定，如用链条葫芦固定在大梁或墩帽上。

（13）横隔板、湿接缝施施工时：

①在连续段施工前梁板之间须用钢板（木板）搭设牢固的过道，过道宽度最少80厘米。

②挂梯制作时必须焊接牢固，施工时应搭在翼板外漏的主筋上。

③施工人员悬空施工时必须系紧安全带，安全带的另一头必须连接牢固。

④施工人员应防止高空物品坠落，使用的工具、材料必须放置稳妥，避免从桥上落下砸伤行人行车。

⑤现场必须安置专职安全员，来回巡视，对施工中存在的安全隐患及时指出并督促整改。

9.1文*施工的重要性

随着我国经济的飞速发展，高速公路建设也得到了迅速发展，工程建设全面展开，建设项目也越来越多，从过去的只关系工程主体，到目前的多元化管理，起点更高，标准更高，要求更高，随着施工工艺的不断提高，对工程质量的要求也越来越高，同时，文*施工在工程建设过程中的作用也越来越重要，文*施工是人与自然的和谐统一的手段之一，文*施工体现出施工单位的管理水平、施工水平、施工规范化程度和管理制度化程度，也反映了新时代建设工人的精神风貌。我项目部制定以下文*施工制度及措施，争取做好文*施工工作。

9.2成立文*施工组织机构

本工程拟成立以项目经理为组长，项目副经理、总工、各工区长为副组长，施工技术部、综合办公室等部室和各施工队负责人等管理人员组成的文*施工组织机构。组织机构见图10。

图10文*施工组织机构图

9.3.1施工现场管理

(1)开工前做详细的实施性施工组织设计,绘制现场总体平面布置图，做到科学合理，现场布置统一规划，施工管理有序。

(2)合理布置施工污水处理设施，如：隧道污水沉淀池、污水处理池等，池边要设立安全警示标志。

(4)施工便道要经常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防尘飞扬。

9.3.2各类公告牌、标志、标识牌

(1)各类公告牌、标志、标识牌按照业主制定样式或规范样式制作，做到内容齐全，安装时位置醒目。

(2)在标段的起点、终点树立彩门，标*承建单位的名称及工程项目。

(3)项目部住地设置标*工程名称、工程规范、建设单位、现场负责人、设计单位、设计代表、监理单位、总监理工程师、高级驻地监理、旁站监理、施工单位名称、项目经理、总工程师、安全负责人、技术质量部部长、测量负责人、试验负责人等内容的公告牌。

(4)施工现场主要入口设置*显的标牌，如工程概况牌、安全生产牌、文*施工牌、组织网络牌、消防保卫牌、施工总平面图等。

(5)每个关键工程、重要部位及重要构造物施工地点设置醒目标牌，标*工点名称、工程简介、施工负责人、旁站监理、技术负责人、测量负责人、试验负责人等内容的公告牌。

(6)每个施工道路与既有道路交叉口，都要设立施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。

(7)现场施工人员必须佩戴安全帽、上岗证件，证件应有照片、姓名、单位、岗位等。

(8)施工现场挂宣传标志，形成良好的文*施工气氛。

(9)各混凝土搅拌站内设置标牌，标有砼理论配合比、施工配合比、每盘砼各材料用量、外加剂名称及用量、坍落度等内容。

(10)材料存放区内，各种物资按ISO9002标识正确醒目。标识内容包括：材料名称、规格型号、产地、有无合格证、自检是否合格等。

9.3.3.图表、规章制度上墙

(1)各种主要规章制度，如：施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等要上墙。

(2)施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等施工相关图标要张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。

9.3.4营造良好的文化氛围

9.3.5办公、生活设施

(1)办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、*亮、保温、隔热。地面用砖或水泥砂浆铺面，宿舍内物品摆放整齐。

(2)职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖或马赛克贴面，食堂工作人员必须经过健康检查，有健康合格证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒，设置防蝇、防鼠措施。

(4)工地设立职工浴室和诊所。

(5)工地还要设立娱乐室、图书室、篮球场等文体活动场所。

9.3.6创建文*工地规划

(1)建立健全组织机构，责任到人，奖罚分*。制定完善的内部各项规章制度、管理办法、岗位职责和工作标准。注重基础资料的收集、归类、建档，统一表格建筑设备安装工程施工方案，逐项签认，健全台帐，规范管理。做到基础资料台帐化，文明施工规范化，生产经营正规化。

(2)加强宣传，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性，使文明施工意识在广大职工心中扎根。

(3)落实文明工地创建基金，加大投入，统一现场标识，彩旗飘扬，气氛热烈，努力树立企业的社会形象。

(4)严格遵守文明施工标准的管理规定，制定文明施工管理及奖惩措施，定期组织检查评比，督促全体工作人员自觉遵纪守法和做好文明施工。

(5)文明工地的创建，安全生产最关键。工作中要严格按照有关安全文明施工要求进行组织施工,强化安全教育，落实安全措施，加强安全检查，严格隐患整改，严肃问题查处，确保施工安全，实现创建安全文明工地目标。

(6)坚持“以人为本”，改善职工的生活条件，创建优美的工作环境。规范生产工人及农民工的日常行为，确保不发生影响社会治安案件。开展好路地共建活动，加强与当地政府和人民群众联系与沟通，以便获得他们的最大支持和减少干扰，构建和谐的外部施工环境。

某花卉商务综合区工程B2标段施工组织设计附件二：架桥机产品合格证明书

附件三：架桥机自检报告