施工组织设计下载简介
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路基、水稳、路面工程施工方案水泥稳定碎石基层施工工艺流程框图
第四节面层施工技术方案
GBT 51398-2019 光传送网（OTN）工程技术标准本工程路面采用22㎝厚水泥砼面板。
水泥砼面层模板采用钢模板，根据面层厚度选用相应的钢模板：
22cm厚水泥砼面层选用22cm钢模板；
多次周转的模板在每次数使用后应及时清理、涂油，并对发生弯曲或弯折等简单变形缺陷矫正，脱焊处理要进行补焊。
模板应按设计要求安装，保证结构和构件的各部分尺寸、位置的正确。模板安装应有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠在承受砼浇捣的重量和侧压力，并能承受施工过程中出现的各种荷载。为保证模板安装强度，模板与砼的接触面应涂隔离剂，严禁隔离剂污染钢筋。固定在模板上的预埋件和预留孔，安装必须牢固，位置准确。
二、水泥混凝土拌和与运输
1、水泥混凝土拌和：采用自动计量水泥砼拌和楼搅拌。搅拌时，边搅拌边加水，搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。
2、水泥混凝土运输：采用自卸机动车运输，在运输过程中防止混凝土出现离析现象。
三、水泥混凝土摊铺与振捣
摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，就用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析，在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。
安放边缘钢筋时，应物沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度、然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。
振捣采用插入式振动器初步振实，接着用平板振捣器振平，整个浇筑、振实及整平工作，必须在混凝土初凝前完成。
对插入式振动器应做到“快插慢拔”，将振动棒上、下略为抽动，以使砼上、下振捣均匀。
振动棒振动捣时，应注意避免碰到模板、钢筋及预埋件。
混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实找初步整平，振动梁往返拖拉2～3次，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应较细的混合料原浆，严禁用纯浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。
最后用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
本工程水泥混凝土路面施工将采用真空脱水工艺。
真空脱水施工工艺：检查泵垫→铺设吸垫→开机脱水
在真空脱水后，还应进行机械抹光、精抹、拉毛等工序。
机械抹光：采用圆盘抹光机。平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，能过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不均匀收缩。
②精抹：采用铁板对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向搓。每抹一次，都得用3M直尺检查，反复多次搓刮和检查，直至平整度满足要求为止。
③拉毛：精抹结束后，采用漆刷横向扫毛。
①纵缝：快车道要设置纵缝，纵缝应设置拉杆，拉杆采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。
②横缝：缩缝、胀缝及施工缝
胀缝施工：胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌填缝料，传力杆的活动端按设计进行交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
施工缝施工：施工缝宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上，施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青DBJD25-96-2020标准下载，允许滑动。传力杆必须与缝隙壁垂直。
缩缝、胀缝及施工缝的填缝料均采用非焦油聚胺脂。
采用湿治养生，湿治养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证混凝土凝固的蓄固期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。
用草袋或麻袋在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天对含水材料润湿2~3次；在昼夜温差大的时候，混凝土板浇筑3天内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。
混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的4%以后，方可允许行人通行，养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。
拆模工作应按规范制定的程序进行。
拆模时间应根据气温及混凝土强度而定。一般夏季在24小时后即可拆模水泥路面改造工程施工组织设计文字说明，秋季在48小时后拆模，拆模时应仔细操作，不得损坏混凝土板块的边、角。
水泥砼路面施工工艺流程框图