施工组织设计下载简介
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某市政高架工程沥青路面工程专项施工方案(7)摊铺遇雨时,立即停止施工,并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。
(8)摊铺机摊铺结束后应开到铺有彩条布或篷布上进行清理和保养,不得在下承层或已摊铺好的面层上进行上述工作。
5、沥青混合料的碾压成型
(1)沥青混合料在摊铺后的碾压是极为重要的一道工序,必须安排专人管理,该人应了解各阶段碾压温度、碾压段长度、初复终压的压路机安排,随时检查收光情况,避免轮迹和粘轮现象出现。保证按照规范要求压实后的路面满足压实度和平整度要求。
(2)在不产生严重推移和裂缝的前提下,在尽可能高的温度下进行碾压分部分项工程专项安全施工方案审批表,但不得形成过压现象。在碾压过程中采用钢轮与胶轮相结合的方式,宜先用钢轮后用胶轮。
(3)碾压各阶段时的温度见下表17:
沥青混合料的碾压温度℃表17
开放交通的路表温度,不高于
(4)碾压轮在碾压过程中应保持清洁,有混合料粘轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水(可添加少量表面活性剂)的方式时,必须严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段,可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂,也可少量喷水,并先到高温区碾压使轮胎尽快升温,之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。
(5)压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。
(6)压路机等机械在路面上进行保养维修时必须在路面上垫一层耐油、抗渗的篷布,并勒令限期修补恢复。
(1)横向施工缝全部采用平接缝。切除后的接缝处应保证压实度和高程;严格禁止采用在下层洒水以形成隔离层的方式来降低切除多余材料难度的方法。
(2)新老接缝施工时应安排专人操作,按横向左右2米间距用3米直尺以纵向1米间隔前后连续2尺测量其最大间隙,监理组旁站记录检查直至平整度合格。项目部精心施工以确保平整度和压实度满足质量控制要求。
(3)对于桥梁构造物较多的标段,每日的施工结束端头尽可能放在桥梁伸缩缝位置,位置超出缝中线不少于80cm,切缝时应在伸缩缝范围内,宜靠近后侧。
四:质 量 控 制
质量管理分为施工过程中的质量控制和交工验收时的验收标准,交工验收的质量验收标准按照国家相关标准进行,本项目的质量管理要求如下:
1、在施工过程中实行动态管理,对油石比、室外孔隙率、平整度、厚度等指标进行控制,每个施工日及时统计分析,通过分析检查项目部的施工质量控制水平,发现质量偏差要及时处理纠偏。每月汇总上报驻地办。
2、原材料的质量检查:包括沥青、粗集料、细集料、填料、外掺材料。
3、混合料的质量检查:沥青用量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度;混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度;混合料拌和均匀性。
4、面层质量检查:厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、渗水系数、构造深度、摩擦系数、中线偏位;摊铺的均匀性。
5、压实度采用双控指标,要求马歇尔标准密度的压实度不小于98%,面层实测空隙率应在3%~6%范围内。要求建立路面厚度与压实度(空隙率)检测记录台帐,重点监测厚度、压实度指标,提高单点合格率。
6、以上检查方法、检查频率和质量要求见表18:
沥青混凝土面层施工阶段的质量检查标准表18
应符合表16、17的规定
水银温度计或数显式热电偶温度计测定(摊铺、碾压时也可采用红外温度计)
矿料级配:与生产设计标准级配的差(%)0.075mm
拌和厂取样,用抽提后的矿料筛分
每2000m2检查1组逐个试件评定并计算平均值
厚度50mm以下 设计值的5%
厚度50mm以上 设计值的8%
每2000m2一点单点评定
每2000m2一点单点评定
每1km不少于5点,每点3处取平均值
中下面层≤70ml/min
上面层≤50ml/min
III沥青路面透层、封层专项施工方案
(1)乳化沥青沥青路面透层采用慢裂阳离子乳化沥青,封层采用优质乳化SBS改性沥青,技术要求见表1,施工单位每车自检一次,并留样备查,试验项目:粘度、筛上剩余量、与粗集料粘附性、蒸发残留物含量、残留物针入度、软化点、延度等;监理组5车抽检一次,试验项目与施工单位相同;总监办根据质保单中的批号每批抽检一次,检测全部试验项目。
(2)封层用集料公称粒径5mm~7mm。水洗法筛分级配范围见表2,施工单位每天自检一次,监理组按500t每次频率抽检。
透层、封层用乳化沥青、SBS改性乳化沥青技术要求表1
道路沥青标准粘度计C25.3
筛上剩余量(1.18mm筛)不大于
与粗集料的粘附性不小于
针入度(100g,25℃,5S)
封层用集料级配范围表2
通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)
(1)沥青洒布车智能型沥青洒布车,喷洒速度、喷洒量和喷洒的均匀性有精确的屏幕显示和打印装置,喷洒宽度不小于6m;
(2)集料撒布机集料洒布机1台,撒布宽度不小于4m;
(3)压路机16t以上轮胎压路机1台;
(4)洒水车6t洒水车1辆;
(5)装载机装载机1辆;
(6)鼓风机森林灭火鼓风机4~6台。
(4)标准筛(方筛孔);
用于半刚性基层的透层油在基层具有一定强度后即可喷洒。本项目透封层施工宜在上基层施工完成覆盖养生部少于7天并检测合格后再洒布施工。
(1)水泥稳定碎石基层表面的清扫与冲洗:基层表面由6~8人一字排开用竹帚进行全面清扫,再用4~6台森林灭火鼓风机将浮灰吹净,然后用水冲洗,使表层集料颗粒部分外露。
(2)喷洒透层沥青:基层表面冲洗的水分凉晒干燥后,用智能型沥青洒布车喷洒透层沥青,喷洒数量0.7kg/m2~1.5L/m2(含稀释剂和水分)。
(3)喷洒封层沥青:待透层沥青完全破乳,凝结不粘轮胎,即可用智能型沥青洒布车喷洒乳化SBS改性沥青,数量宜按纯沥青量0.5kg/m2~0.7kg/m2计,应通过试验段洒布确定,以不流淌为度。
(4)撒布集料:每段乳化沥青喷洒后,立即用集料撒布机撒布集料,数量按3m3/1000m2~5m3/1000m2计。集料撒布全部在乳化沥青破乳之前完成。
(5)碾压:集料撒布后即用轮胎压路机均匀碾压2~3遍,每次碾压重叠1/3轮宽,碾压要求碾压到边,确保有效压实宽度。碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。
(6)养生:碾压完毕后封闭交通,通过试验段确定养生时间。养生完成后方可开放交通。
a、洒布乳化沥青和撒布集料应做到均匀,在洒布乳化沥青前和洒布完成后洒布车均应在监理工程师旁站下过磅,计算出洒布用量。同现场洒布面积对比校核施工洒布量;
b、乳化沥青的储存罐必须带有内循环系统,做到每日循环罐内乳化沥青一次,监理组负责检查循环情况。
c、沥青路面透封层在正式施工前应按以上要求做好试铺路段,按0.2kg/m2为间隔分段洒布。等质量检查合格后,写好试铺总结,确定洒布量和洒布方式。经批准后才能正式施工。
d、冲洗基层表面的水分必须晒干后才可喷洒透层沥青,不应在基层表面洒水润湿。
沥青路面透封层施工阶段的质量检查方法及检验标准见表3:
透封层质量检查项目及质量标准表3
称定面积收取的沥青量和总量控制
用集料总量与撒布面积算得
渗水量<5ml/min
1处/1000m2(仅
外观均匀一致,用硬物刮开下封层观察,与基层表面牢固粘结,不起皮,无油包和基层外露等现象,无多余乳化沥青
Ⅳ沥青路面粘层施工指导意见
1、沥青路面下面层与中面层之间和与中面层与上面层之间均应喷洒粘层沥青。粘层沥青采用SBS改性乳沥化青,技术要求见表1。
改性乳化沥青技术要求表1
某经济技术开发区东区和南部新区综合市政工程13#标段施工组织设计道路标准粘度计C25.3
筛上剩余量(1.18mm筛)
延度(5℃,5cm/min)
延度(15℃,5cm/min)
2、各面层之间粘层沥青喷洒数量折算成纯沥青为0.3~0.6L/m2。
3、喷洒粘层沥青前,应将沥青面层表面清扫干净,用森林灭火器吹净浮灰、清除污染,雨后或用水清洗的面层,水分必须蒸发干净、晒干。
4、用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青,确保均匀地按规定数量实施喷洒。在洒布前和洒布完成后洒布车均应在监理工程师旁站下过磅,计算出洒布用量。同现场洒布面积对比校核施工洒布量;
5、为防止粘层沥青发生粘轮现象挖孔桩基础施工方案,沥青面层上的粘层沥青应在面层施工1天前洒布。在此期间应做好交通管制,禁止任何车辆行驶。
6、每车乳化沥青施工单位均应取样检验,并留样备查,内容包括粘度,蒸发残留物含量,蒸发残留物的针入度、延度、软化点等。监理组5车抽检一次,试验项目与施工单位相同,总监办根据质保单每批抽检一次,检测全部试验项目。粘层沥青施工每天上午、下午各检测一次洒布量,并随时外观检查洒布的均匀性。