施工组织设计下载简介

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临时设施见“XX站特大桥临时设施布置平面图”。

4.4.1拌合站及钢筋制安规划

采用10#拌和站供应此桥的混凝土110KV升压站电气安装施工方案，便道用项目部修建的5#便道。钢筋场位置设在XX站特大桥10#墩右侧。

大里程方向可利用当地既有道路进入施工现场；小里程方向的便道从10#拌和站经XX车站到达现场。

自业主提供的永临结合供电系统“T”接，安装变压器向各施工地点供电,在XX站特大桥DK384+450处设立一个500KVA的变压器房。

4.4.4施工及生活用水

在附近钻井取用施工用水，生活用水采用当地自来水。对所有施工做水质试验分析，必要时净化处理。

5重点工程的施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求

XX站特大桥4×32m连续梁采用贝雷支架施工方法。主要工序的施工流程为：地基支墩处理、贝雷架搭设、安装支座、堆载预压、沉降观测、逐级卸载、设置预拱度、安装外模、制安钢筋、现浇梁混凝土、混凝土养护、张拉压浆、拆除侧模、拆除底模板、拆除贝雷架。

该连续梁共分为4个浇筑节段：A节段长37.9米，B、C、节段长32.7米，D节段长25.9米。采用逐段现浇是施工。由于梁体浇筑分界线不是处于墩中心，而是超出墩中心6米。因此每阶段除D节段外每节段施工均需要两套支架。因此为保证梁体施工进度，全桥施工共需配置支架三套、外模两套、内模一套。

施工顺序为：①搭设6#墩—7#墩支架。②安装A节段外模。搭设5#墩—6#墩支架。③绑扎A节段底腹板钢筋、安装B节段外模。④安装A节段内模。⑤绑扎A节段顶板钢筋、绑扎B节段底腹板钢筋。⑥浇筑A节段混凝土。⑦A节段张拉、模板支架。⑧安装B节段内模、搭设4#墩—5#墩支架，进入下一循环。

贝雷架具体布置如图所示。支架由钢立柱、主横梁、联系撑、贝雷梁、分配梁组成。钢立柱采用φ630×10mm钢管,联系撑采用2[16槽钢（口对口）。钢立柱上设3工45a的主横梁，采用贝雷梁作纵向分配梁。贝雷上设置方木及20#槽钢作为分配梁。两端钢立柱置于承台之上，与桥塔用2[16（口对口）槽钢做扶墙连接（扶墙两端铰接）。跨中钢立柱置于钢筋混凝土基础之上。钢立柱埋件锚筋主要采用φ25普通二级钢筋。

详见附件2“支架检算书”

两侧的钢立柱直接立在承台基础上，与桥墩用双拼[16槽钢做扶墙连接。跨中的钢立柱立在混凝土基础之上，混凝土基础底部尺寸5m*14m，配筋采用HRB335钢筋。受力计算详见附件2“支架检算书”。

此段地质条件为粉质粘土层（硬塑），σ0=180KPa。满足承载力要求。现场开挖后，用打夯机夯实，并做基地承载力试验，满足要求后浇注钢筋混凝土。

为保证钢立柱与基础之间的连接质量，需在承台和中间混凝土基础上预埋200×200×10㎜钢板，便于钢立柱与预埋钢板焊接，保证稳固，具体如图所示：

选用16个单排单层加强贝雷梁作为支撑骨架，贝雷架安装，采用吊车安装，为确保施工安全，吊车停在施工便道侧，用两台吊车同时起吊。骨架支撑点下为3根I45a工字钢，I45a工字钢下为钢管制作的砂筒，砂筒下用φ22螺栓连接630×10㎜钢管支撑墩，钢管墩与承台和处理墩用预埋钢板连接，钢管柱采用横向联系撑连接，联系撑采用2[16槽钢（口对口），钢管高度根据墩台身高度计算确定。贝雷梁之间除标准斜支撑外，还需采用10号槽钢把每组贝雷梁架间连接。连续梁底板处采用9片标准长度为3M贝雷架和1片非标准长度为1.5m贝雷架。在贝雷架上方横向铺设10×12cm方木，间距0.3米,铺15㎜竹胶板底模。在翼缘板处采用12片标准长度为3m贝雷梁，在贝雷梁上方用10#槽钢钢架做侧模和翼缘板模支撑,钢架延纵桥向间距为0.6m。纵向铺设10×10cm方木，再铺翼缘板模板。底模通过木楔和方木不同高度设置预拱度,翼缘板通过木楔设置预拱度。

为消除非弹性变形，取得贝雷架弹性变形量和地基沉降变形。在方木铺设完毕且加固稳固后选用砂袋进行分级堆载预压。预压采用分跨预压，从一个边跨向另一个边跨进行，施加荷载总重：梁体自重＋施工荷载(梁体自重20%)。模拟砼施工过程按60%、100%、110%分三次加载，每级加载完毕1h后进行支架的变形观测，加载完毕后每6h测量一次变形值。在加载过程中设置沉降观测点，观测点分别设在翼缘板、底板处，每断面设5点，每4米设一个观测断面。预压卸载时间以支架地基沉降变形稳定为原则确定，最后两次沉降量观测平均值之差不大于2mm时，即可终止预压卸载。每次堆载、卸载均做好沉降观测，并做好记录。

钢筋在钢筋加工场地制作，大于或等于φ16钢筋采用闪光对焊焊接或套筒连接,根据钢筋绑扎的先后顺序采用人工配合汽车、吊车运输到模板。钢筋绑扎顺序：从一段向另一段进行，箱梁底板、箱梁腹板、箱梁底、腹板波纹管、箱梁顶板、预留钢筋和预埋件埋设。

按照设计图纸和验标要求进行钢筋的绑扎安装，同时注意钢筋接头按要求错开，钢筋绑扎时要按设计图纸的钢筋编号从下到上、从一头到另一头分顺序绑扎，为避免在安装时将误差集中到某一头，可分成几段进行。保证所有的钢筋规格、型号、间距、数量及保护层等满足设计要求。钢筋交接点绑扎均采用十字交叉绑，不允许采用梅花跳绑，且绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。钢筋保护层采用购买的同等级砂浆垫块，梁体侧面和底面的垫块至少应为4个/m2。

箱梁施工中主要预埋件有泄水孔、伸缩缝预埋件、电缆槽、接触网支柱锚固螺栓及加强钢筋、人行道栏杆预埋筋、综合接地措施和施工预埋件等，施工时应严格按照设计图纸要求进行预埋。

砼浇筑选用2台混凝土汽车泵从已浇混凝土从低端向高端进行浇筑，混凝土浇筑水平分层、斜向分段、对称、连续浇注的原则。浇注砼时，每层砼的厚度40厘米为宜，不得超过50厘米，砼振捣和下料交替进行，采用插入式振捣棒振捣。浇注桥面砼时，先用插入式振捣棒振捣砼，再用整平机振捣成型，人工二次抹面。砼浇注成型终凝后，覆盖土工布浇水养护。

浇注中应有专人看护模板，检查拉杆螺栓有无松动，发现问题及时处理。

混凝土浇筑完后进行多次压实抹平，消除收缩裂纹，再用土工布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护7d以上。混凝土养护期间，通过埋设温度感应片对有结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。

5.8.1波纹管道安装

a．波纹管道安装前应先作抗渗漏及抗弯曲渗漏检验。安装时采用双保险法安装，即在波纹管内再安装橡胶管，橡胶管外径比波纹管小5㎜，并有一定的硬度和弯曲能力，灌注砼过程中来回抽动橡胶管，以免出现波纹管漏浆堵管，橡胶管在砼浇筑初凝后拔出，以备下次再用。

b．波纹管道采取定位钢筋固定安装，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，如果管道位置与骨架钢筋相碰时，应保证管道位置不变，适当调整普通钢筋位置。定位钢筋基本间距不大于0.8m，在管道弯折处定位钢筋加密成0.4m。钢索定位网孔径大于波纹管外径不超过2mm，锚下垫板必须与预应力钢束垂直、垫板中心、螺旋钢筋中心必须对准管道中心。

c．管道应设置压浆孔，在最高点设排气孔，如需要时在最底点设排气孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或其他塑性管，与管道之间的连接应采取金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。管道安装好后，将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。

将验收合格的一捆钢绞线吊到桥梁预制台座边，放进固定的钢架笼里，然后剪断捆扎的铁皮，并将表层的包装塑料纸清理干净。

钢绞线下料长度按照施工图要求。下料时首先将钢绞线拉直，然后用钢卷尺丈量进行下料。下料应在平直的场地进行，按下料长度在地面上作好标记，在标记的切割点处两头用铁线扎牢，用切割机切割，严禁用电焊条或乙炔切割。钢绞线两端不得散头，钢绞线预留每端的工作长度张拉端为70cm，固定端为20cm。

按箱梁类型确定钢绞线总根数，每个台次应该使用同一钢号、同一规格、同一炉号的同一批钢绞线。

a．预应力束按计算长度下料（切割使用圈盘切割机切割），下料时不能产生有害变形，若有有害变形的要除掉。

b．钢绞线编束时，钢束要顺直，不得扭结，其头部要适当前后错拉形成一圆顺的尖端，并用胶布缠裹严密、结实，钢束每隔1～2米绑一道低碳钢丝或胶布缠裹，两端各2米区要加密，以增加钢束的整体性。

c．穿束前要对孔道进行清孔，穿束可采用金属网套法，网套长度为5米左右，直接将网套编接在钢束上，先用孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用慢速卷扬机慢慢牵引钢绞线，注意缓慢行进；也可用人工穿束；穿束前必须按顺序编号，以防穿束时出现扭绞现象。

a．检查砼强度和弹性模量是否达到设计，锚垫板下是否有蜂窝和空洞等缺陷，有即采取补强措施；

b．检查锚具及其垫板上是否有油污、砼碴等，有即清除；

d．计算预应力筋张拉伸长值；

张拉的预应力损失计算，锚口及喇叭口，管道的摩阻系数，管道的偏差系数经现场试验确定，若于设计偏差较大，重新进行验算。

孔道压浆在张拉完毕后24小时内尽快进行。压浆前清除掉孔道内的杂物和积水，压浆水泥采用梁体混凝土同标号、同品种水泥，且强度等级不低于42.5低碱硅酸盐水泥，水泥浆的水灰比控制在0.3～0.34之间，且不得泌水，稠度控制在14～18s之间。

①张拉施工完成后，清水冲洗，高压风吹干，安装两端锚垫板上的压浆孔、联接管和联接阀，进行封锚，封锚砼采用C50补偿收缩。②启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地加入水泥，拌合时间不少于1min；然后将调好的水泥浆放入压浆罐，压浆罐水泥浆进口处设2.5mm×2.5mm过滤网，以防杂物堵管。③压浆按先下后上的顺序，由一端向另一端压送水泥浆，当另一端溢出的稀浆变浓之后，达到规定的稠度后，保压2min以上，封闭出浆口。

压浆使用活塞式压浆泵，按照先下后上的顺序压注，将集中在一处的孔一次压完。若中间因故停歇时，立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，保持孔道畅通无阻。每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均安装一节带阀门的短管，以备压浆完毕时封闭。压浆达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。每个孔道压浆至最大压力后，有一定的稳压时间，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。整个压注系统及胶管各阀门处内径不得小于10mm以防堵塞。具体操作及要求如下：

①灰浆的调试及技术要求

a水泥采用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5级。

b灌浆液的温度控制在25度以下。

c水灰比为0.30～0.35，搅拌后3小时泌水率宜控制在2%。

d在1.725L的漏斗中，水泥浆稠度为10～15s，最多不得大于20S。

②张拉完毕后，及时压浆，以不超过24小时为宜，以免引起预应力筋锈蚀或松弛。张拉工艺完成后，立即将锚塞周围预应力筋间隙用水泥砂浆封锚；封锚水泥砂浆强度不达到10MPa不得压浆。

③压浆顺序先压下面孔道，后压上面孔道，并将其中一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使得今后压浆时通畅无阻。

④压浆泵输浆压力宜保持在0.5～0.6MPa，以保证压入孔道内的水泥浆密实为准，并有适当稳压时间（一般30S）。

⑤压浆时压浆泵内绝不能有空缺现象的出现，在压浆泵工作暂停时，输浆管嘴不能与压浆孔口脱开，以免空气进入气孔内影响压浆质量。

⑥出浆孔在流出浓浆后即用木塞塞紧，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸拔时不得有水泥浆反溢现象。

5.9.2工后清理工作

一孔梁压浆工作完成，立即清洗设备或转入其它梁体压浆，密封罩应在压浆完待灰浆初凝后（2h～4h）拆除，管道上的阀门设备也要在水泥浆终凝完成后才能拆除，拆除后立即清洗，进行必要的检查后才允许重复使用。

5.9.3施工质量标准

张拉完成后，在48h内进行管道压浆，压浆时及压浆3d内梁体温度不低于5℃。压入梁体的水泥浆应饱满密实，收缩率小于1.5%。压浆时浆体温度不超过35℃。

同一管道压浆应一次完成，故管道出浆口装有三通管，确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压。浆体注满管道后，应在0.5~0.6MPa下持压2min，压浆最大压力不超过0.6MPa。

5.9.4施工注意事项

张拉完成后，必须在48h内进行管道压浆，压浆前管道内应清除杂物及积水，压入管道的水泥浆应饱满密实。

灌浆管应采用足够强度的橡胶管，以防压浆时破裂，真空管放置应低于整条孔道，启动时先将连接真空泵的水阀打开，然后开泵，关泵时先关水阀后停泵。

搅拌机搅拌好的水泥浆要做到基本卸尽，在全部的水泥浆倒出之前，不得再投入未搅合的材料，更不能采取边搅拌边出料的方法；对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来提高灰浆的流动性；

水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。

如下雨进行压浆作业，必须将搅拌桶里的水泥浆及袋装水泥盖好。

压浆过程中及压浆后48h内，严格掌握材料配合比，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施，当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

压浆泵应采用连续式，同一管道的压浆应连续进行，一次完成，如有水泥浆浇洒在梁上应冲洗干净。

对预应力筋张拉完要求砂轮机切割两端多余钢绞线，锚外预留

长度约为35mm，切割时保证外露钢绞线齐平，如长短不齐将影响压浆密封盖帽安装。

清洗压浆设备时，一定要冲洗到位，否则给下次的压浆带来很

大的麻烦，损坏设备，甚至会使设备报废。

封端混凝土采用与梁体同等级的补偿收缩混凝土，封锚前应对锚槽进行凿毛处理，并利用焊在锚板上的钢筋与封锚钢筋绑扎在一起，以保证封锚端混凝土与梁体混凝土连为一体，封锚后应进行防水处理。

5.10梁体施工注意事项

5.10.1钢筋混凝土施工

5.10.1.1主梁测量控制

主梁测量控制关键在于主梁轴线位置和主梁高程控制。将测量成果与线形控制软件分析结果进行分析比较，对线形作出最后准确控制成果。

5.10.1.2钢筋及预留孔道施工

A、所有钢筋加工、安装和质量验收等均应严格按照设计要求有关规定进行。

B、直径大于25mm钢筋宜采用套筒连接。各段梁之间的连接钢筋应进行绑扎。

C、凡因工作需要而断开的钢筋当再次连接时，必须进行焊接，并应符合有关规定。

D、当钢筋和预应力管道或其他主要构件在空间位置上发生干扰时，可适当移动普通钢筋的位置，以保证钢束管道或其他主要构件位置准确。钢束锚固处普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，预应力施工完毕后恢复原位。

E、施工时应结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架（或钢筋骨架片）、钢筋网片，现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。F、如锚下螺旋筋与分布钢筋相干扰时，可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的间距。

G、伸缩缝预埋钢筋应根据伸缩缝供货厂家提供有关图纸，对钢筋进行调整。

H、预应力筋预留孔道采用波纹管。

5.10.1.3梁体混凝土施工

砼浇注前应组织专人对机械设备的状况进行全面检查。混凝土浇筑前对混凝土捣固工进行培训，施工中定人分片负责制。

在梁体混凝土强度达到设计值60%后方可拆除内模，进行腹板钢索的预张拉，然后方可拆除翼缘板侧模。根据同条件养护下梁体砼实际强度，当梁体混凝土强度达到设计强度100%时，补张拉后方可落架拆除底模。

砼养生要在及时、守时的原则下进行。当砼达到初凝后即进行养护，梁体表面可采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水资料应能保持混凝土表面充分潮湿为度。当环境相对湿度小于60%时，自然养护不应少于28d；相对湿度在60%以上时，自然养护不应少于15d。

5.10.2张拉施工注意事项

5.10.2.1当气温低于+5℃以下且无保温措施时，禁止进行张拉工作。

5.10.2.2张拉即将开始前，所有的钢丝束在张拉点之间应能自由移动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的预应力钢筋的水平和垂直位移。

5.10.2.3锚板与锚垫板（喇叭口）应在穿束前提前安装完成，施工中，相互间要尽可能同轴。工具锚夹片与锚板锥孔不应粘附泥浆或其它杂物，穿束前应对钢绞线进行除锈打磨，以减少摩阻力。

5.10.2.4安装工具锚，应与前端张拉端锚具对接准确，不得使工具锚与张拉端锚具之间钢绞线扭绞。

5.10.2.5安装千斤顶，千斤顶前端止口与限位板应对接准确，千斤顶应用可靠的支架悬吊，同时能调整其高度。

5.10.2.6张拉锚固后应及时进行压浆（一般在48小时内完成），压浆前要切除多余钢束，切割时应留有足够长度，不能碰伤锚具。

5.10.2.7张拉系统使用前应进行标定，张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算。

5.10.2.8张拉前应检查张拉系统安全可靠，张拉时应有安全措施。张拉千斤顶后不能站人，以防万一。

开工日期：2012年3月20日

竣工日期：2012年5月20日

详见附件1“XX站4×32m连续梁工期计划安排表”

由于连续梁桥使用寿命长，质量要求高，所以必须做到以下几点：

7.1只有检验合格的原材料才能进场。

7.2钢筋连接必须符合规范及设计要求，且接头必须按照规范和设计要求错开。

7.3模板必须达到规范要求，做到表面平整、接缝平顺，结构支撑安全牢固。

7.4预应力管道安装做到定位准确、牢固、接头连接顺畅，且插入PVC管作为芯棒，做到不偏、不堵、不漏。

7.5各种预留孔位置必须精确到位，做到位置准确，大小适中，符合设计及规范要求。

7.6预应力施工前，做到张拉设备提前校核，施工中严格按照规范要求操作，做到张拉力和伸长值双控。

7.7压浆必须饱满，做到无杂质、无气泡、无空洞。

7.8混凝土浇筑过程中必须按照指导书要求，按部位分层浇筑，振荡到位，做到无气泡、无露筋和蜂窝麻面。

7.9钢筋绑扎过程中必须保证钢筋偏差在规范允许的范围内，且必须放置足量的高强度混凝土垫块，以保证混凝土保护层的厚度。

为防止连续梁施工期间杂物坠落影响行车道安全，贝雷梁安装完成后在贝雷梁顶铺设一层竹胶板后再铺设一层防水土工布，并在安装H型钢时将H型钢悬挑出2.0米，设置人行道板，并安装护栏，悬挂安全网。

高空作业人员，施工期间应穿着防滑鞋，佩戴小型工具专用袋，避免小型工具随手丢弃造成坠落伤及行人及车辆。

夜间进行高处作业时，必须有足够的照明设备。

⑴施工过程中严格按照施工方案的要求实施。为确保各分项工程的施工人员、机械的安全，在原有的安全管理的各项规章制度的基础上制定详细的安全制度，在执行本分部各项安全管理制度的同时，凡是在连续梁上作业的人员必须遵守专项制度，对本制度的执行要一丝不苟，决不打折扣。管理人员要加大管理力度，一经发现违反制度的情况，将对其责任人加重处罚。

⑵施工时，严格按规定搭设安全网，并经常清除杂物，高处人员必须系安全带，穿防滑鞋。作业人员配带工具袋，小型材料放入袋内，较大工具用绳栓好，不得随意乱放，防止落下伤人，伤车。所有施工工具、设备不得伸出施工安全区域。

⑶所有施工人员必须进行安全培训和技术交底后方可上岗，所有安全交底必须保留记录，以确保施工的正常进行。

⑷每班组上桥施工时，实行由现场技术主管和安全负责人对上桥施工的工人进行安全提醒，宣读各项安全注意事项的制度，确保工人的安全意识。

⑸在16#墩改移道路处，做好安全警示标志，并在桥墩上贴上反光标志，以防车辆撞到桥墩。

⑹对工地的各种施工标识牌、警示牌要随时进行检查，保证各种牌子的正确位置，对车辆造成的移位或损坏要及时调整或更换，确保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。

⑺进行支架现浇连续箱梁的施工过程中，做好摸板拼缝处理，严禁水泥浆、脱模剂污染环境。

⑻认真编制好施工组织设计和进度计划，在下发上部结构施工图纸后立即编制详细的施工组织设计和相应的工程总进度计划和月周的进度计划。施工中严格按照施工组织设计施工，展开工序流水作业，各分项工程协调配合好，全面展开施工，若情况有变化，及时采取措施，修改计划，以日保周，以周保月，确保总工期的实现。

组员：杨明清唐继明程亚峰游学东黄金柱廖明凤刘昉俊余林堂贺达水

（2）自救组：杨明清、吴峰、邓临春、付林峰、阮光华

（3）救护组：林世良、贺达水

（4）调查组：唐继明、阮光华、桂云龙

（5）疏导组：杨明清、王丰海、沈达文

（6）保障组：张常乐，郑巧、黄金柱、游学东

（7）善后组：林世良、龚兴贵、吴峰、李奕信

A执行国家、地方、行业、上级有关安全应急管理的法律法规、标准和应急预案；

B随时掌握项目现场事故灾害及险情，向集团公司应急指挥中心报告有关情况；

C根据事故现场的情况，启动并组织实施项目现场处置方案；

D确保应急资源配备投入到位，组织项目应急演练，指挥项目应急行动。

A协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责；

B组织编制现场专项方案，落实项目应急行动，组织搞好培训和演练；

C负责现场应急处置，根据险情发展，提出改进措施；

D组织落实现场善后恢复。

实施现场处置，将人员和设备迅速撤离危险地点，根据现场情况，适时调整并调集人员、设备和物资搜救被困人员。

负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。

维护现场，将获救人员转至安全地带；对危险区域进行有效的隔离。

提供技术保障，并保证应急处置的通讯畅通，物资、设备和资金及时到位及后勤供给。

妥善安置伤亡人员和安抚伤亡人员的家属，配合公司做好理赔工作。

按要求提供事故情况和相关资料，参与评估事故影响程度和损失，提出防止事故重复发生的意见和建议。

(1)当发生险情时，值班人员立即组织危险区域施工人员撤离，迅速报告应急自救组长，自救组长迅速上报公司应急办公室。

8.3.4事故应急救援程序

详见《事故应急救援程序图》。

(1)作业人员严禁穿易滑鞋、高跟鞋、拖鞋，要戴好安全帽、系好安全带。

(2)现场所有洞口、悬空、临边的地方要严格按安全技术要求设置防护栏杆、防护网。

(3)发生高空坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况，如遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。对休克者，应先处理休克。处于休克状态的伤员要保持安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。

(4)出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。

(5)险情发生至现场恢复期间，应封锁现场，防止无关人员进入现场发生意外。

(6)救助人员要服从指挥，统一行动。

(7)及时将抢救进展情况报告应急自救组长。

详见《工期保证体系框图》。

9.2确保工期的主要措施

9.2.1建立高效的组织机构，配足机械设备和施工队伍

(1)、选派有丰富施工管理和技术管理经验的高素质专业人员成立高效率的项目经理部，并保证项目经理和项目总工程师在位率达100%。

(2)、组织技术力量雄厚、施工经验丰富、设备配套齐全、战斗力强的施工队伍上场施工，以加快施工进度。

(3)、加强施机械设备和运输车辆的配置，作到设备配套、齐全，性能先进，科学地组织机械化作业和流水作业。

(4)、加强机械设备管理，作好机械设备的用、保、修工作，提高设备完好率和利用率。

9.2.2科学组织，加强施工现场管理

(1)编制优化的实施性施工组织设计，采用最优的施工方案，作到工序划分明确、资源配置合理、施工计划可靠，作到循环保日、日保旬、旬保月、月保总工期目标。

(2)、狠抓重难点工程，确保重难点项目和关键工序，采取交叉、平行和流水作业方式，工序搭接紧密。

(3)、专家顾问组和技术攻关小组对关键性技术问题进行攻关，突破施工难题，以确保工期目标的实现。

(5)、加强资金调度，并加强资金管理和资金调度，以确保项目的资金使用。

9.2.3实施工期动态预测，加强施工调度

(1)、制定本合同段工程的整体施工计划，以月计划为中心，明确计划实施负责人、完成时间和保障措施。

（2）、抓住关键工序，控制每个循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工速度。

（3）、定期对剩余工程量实施工期动态预测，合理调整工期；倒排计划，在工期上关死后门。

（4）、按阶段性工作目标的要求，合理调配人员、设备及物资材料，确保施工生产的顺利进行。

9.2.4采取激励约束机制，积极开展劳动竞赛

（1）、开展目标管理，搞好经济承包。采取包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策，奖惩兑现，提高全体参建职工的主动性、创造性。

（2）、项目经理部适时组织开展以“比进度、比质量、比安全、比效益”为主要内容的劳动竞赛活动，迅速掀起施工高潮。

（3）、坚持每天公布各单位工程施工进度情况，对完成进度计划的单位及时兑现奖金；对完不成进度目标的单位一律按所欠产值予以处罚，以达到加快施工进度的目的。

10环境保护措施和水土保持措施

对于细颗粒散体材料的运输、储存注意遮盖、密封，防止或减少飞扬。对现场的施工土堆、料场加盖塑料布防止粉尘污染。所有运土及泥浆运送车辆均采用封闭车厢。

尽量采用低噪声设备和工艺，以噪音小的代替噪音大的，控制高噪声污染源。

施工现场指挥采用对讲机，不得高声喊叫、吹哨，不使用高音喇叭等。

现场车辆严禁鸣笛35KV汉川中洲变电站综自改造工程施工组织设计，机械使用铃声必须在控制范围值以内。

拆除模板、钢管脚手架、装卸材料时要轻拿轻放，严禁抛掷发出噪音。

合理安排施工用地，保护施工场地和临时设施附近的植被。临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。对施工人员加强保护自然资源的教育，在合同施工期内严禁随意砍伐树木。

加强施工机械管理TDT 1050-2017 土地整治信息分类与编码规范.pdf，注重日常保养，按照要求进行操作。防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，污染水体。

桥梁基础施工过程中的泥浆、余土及废弃物等，严禁直接随意排放，应在工程完工时进行清理，集中置于弃土场。

施工场地和道路硬化处理，周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。