施工组织设计下载简介

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在台身钢筋的外侧，每一定距离绑挂同标号水泥预制垫块做保护层，全部钢筋在现场制作、安装。

进场钢筋必须有出厂合格证。同时还应按施工规范要求进行钢筋力学性能试验及焊接试验。检验合格后方能进行制作安装。

台身砼由现场搅拌站供应，运输车运输至桥台附近，再通过吊车和砼料斗或串筒输入台身。混凝土振捣使用插入式振动棒分层振捣密实（层厚不大于30cm）。

一个台身应一次连续浇筑完成。砼施工配合比由试验室确定。浇筑前应先检查模板。每道工序按施工规范规定经监理工程师验收认可签字后方可进行，在浇筑过程中留取砼试件，每个台身两组。

山西报业经济适用房工程施工方案台身钢模板拆除后应认真养护并用土工布覆盖浇水并绑扎牢固。

４.1、本桥共有桥台台帽４个，盖梁长1４２９cm，断面尺寸b×h=1１５×40cm，混凝土采用C30砼。

４.2、支架、模板结构：

台身施工完拆模后，测量台身顶标高无误时，在台身顶处（按计算高程）提前预埋好的螺栓用方木或槽钢紧固作模板托梁，台后背墙底模采用双排架子管搭设支架，横向用方木或槽钢作底梁，再在其上铺设底模，侧模采用钢模板，钢模板应设加强肋。支撑采用钢管，横向设可拆式对拉螺杆。

４.3、钢筋绑扎：盖梁钢筋必需严格按照设计图及施工规范的规定绑扎。进场钢筋应有出厂合格证。同时，还应根据施工规范要求作力学性能试验及焊接试验。合格后方能制作安装。

钢筋绑扎完毕，自检合格及监理工程师认可签字后，方可安装侧模。侧模内侧应涂刷脱模剂。

钢筋在现场制作，场内运送到桥位，由吊车垂直运输至台顶安装。

盖梁砼由现场搅拌站供应，砼运输车运送到桥位附近，采取汽车吊和砼吊斗配合浇筑。振捣使用插入式振动棒全断面分层浇筑，分层振捣密实。层厚30cm。盖梁砼连续一次浇筑完毕。浇筑前，应对模板进行检查验收，每道工序须经监理工程师验收合格并签字认可后方可进行浇筑。

砼施工配合比由试验室确定，并按施工规范规定留取砼试件２组。

砼浇筑完毕收浆后，既可进行淋水养护。侧模经过12小时后便可拆除。拆模后，按规范要求进行养护。

砼强度超过80%时，方可拆除底模板。

台帽施工工艺及流程如下：台身经监理工程师验收合格→铺设底模→现场绑扎钢筋→设定侧模→浇筑砼→养护。

每道工序均须征得监理工程师的认可和同意。底模铺设完毕后立即对钢筋半成品进行绑扎。绑扎完毕经项目部自检和监理工程师验收合格后，木工班随即设立侧模。设立侧模做到尺寸准确，线型正确，拼缝严密，并做好止浆措施。侧模设立完毕后经项目部质检员自检合格和监理工程师的验收合格后，浇筑班立即组织浇筑作业。现场采用汽车吊装入模浇筑的方法。浇筑严格遵照施工技术规范执行，为确保砼质量，按目前天气状况，浇筑后应进行不小于7天的养护。

本桥20m空心梁板共5片，其中中板3片，边板2片。20m空心板断面尺寸（ｂ*ｈ）为117*40，内部为３*ø23CM的空气胶喪，其施工工艺及流程如下：制作底模→钢筋骨架入模→胶喪固定充气→浇筑混凝土→养护→出坑→安装。

梁板安装经检查验收合格后，立即着手进行护栏的施工。本桥设计内外均为波形护栏，护栏底座施工按常规方法首先对钢筋进行现场绑扎，检查验收后，即设立模板。按设计图纸的要求预埋好ø２４.５立柱孔。浇筑采用砼车运料至现场直接入模浇

７、桥面铺装、背墙连续

桥面铺装、背墙连续按常规方法组织施工。桥面铺装、背墙连续可一次性浇筑。桥面铺装及背墙连续浇筑的砼由砼车运输。在桥面铺装浇筑完毕后，强度未到之前不得承受任何荷载，禁止车辆通行。

待桥面铺装达到一定强度后，即可进行搭板施工的各项准备工作。首先对桥台进行回填。回填严格按照设计图纸及规范要求进行，填至搭板底标高后，用20T振动压路机再次碾压，经测量放样后先浇一层5cm砼垫层，经养护后立即测量放样用墨线弹出搭板位置，然后按常规方法组织施工。其次预埋在背墙后的栓钉与搭板间采用无粘性的栓结形式，用塑料套管使其与现浇搭板砼不予粘结，以保证搭板转动自由，并在塑料管内灌入沥青以防栓钉锈蚀。

（二）、主要机械、人员、设备投入情况

冲击钻机２台，灌注设备一套，１６T吊机１台，承台、支撑梁模板１套，台身模板１套，盖梁底模2套，侧模1套，钢筋加工设备1套，梁板模板和蕊模１套，外模采用钢模；投入施工人员4５人，其中质监员1名，技术员2名，施工员２名，技术工人４０人。

施工现场的安全管理措施

安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。施工现场的安全管理，重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标，以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。

落实安全责任、实施责任管理

安全教育的内容随实际需要而确定

生产技术与安全技术的统一

1.1施工期间噪声的防治措施

　　现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：

　　A．必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》(GB12523)要求。土石方施工阶段的噪声限值为：昼间75dB，夜间55dB。

　　B．在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械。

　　C．将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的影响。

　　D．对噪音较大的机械，在中午(12时至14时)及夜间((20时至次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。

　　1.2施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施

　　土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：

　　A．配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。

　　B．定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。

　　C．对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。

　　D．汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。

　　1.3施工期间振动污染的防治措施

　　A．在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工艺及施工机械。

　　B．将振动较大的机械设备布置在运离施工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。

　　C．对振动较大的施工机械，在中午(12时~14时)及夜间(20时~次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。

4施工期间水污染(废水)的防治措施

　　A．加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。

　　C．冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。

　　1.5施工期间固体废物的防治措施

　　B．对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。

　　C．施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。

　　D．严禁将有害废弃物用作土方回填料。

　　1.6其他环保措施

　　A．建立环境保护管理小组，由项目经理主管，成员由专业骨干组成，做好日常环境管理，并建立环保管理资料。

　　B．建立健全环境工作管理条例，施工组织设计中应有相应环保内容。

　　C．对地下管线应妥善保护，不明管线应事先探明，不允许野蛮施工作业。施工中如发现文物应及时停工，采取有效封闭保护措施，并及时报请业主处理，任何人不得隐瞒或私自占有。

　　E．施工期间应防止水土流失，做好废料石的处理轻钢龙骨石膏罩面板隔墙施工工艺，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。

姚玲森：《桥梁工程》，人民交通出版社

叶见曙：《结构设计原理》，人民交通出版社

【3】高大钊：《土质学与土力学》（第三版），人民交通出版社

【4】冯忠居：《基础工程》，人民交通出版社，人民交通出版社

【5】袁伦一：《连续桥梁简支梁桥墩台计算实例》

【6】易建国：《桥梁计算示例集》升降机施工方案，人民交通出版社

【7】贾金青、陈凤山：《桥梁工程设计计算方法及应用》，中国建筑出版社