施工组织设计下载简介

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地下室底板、外墙均为抗渗砼（抗渗等级不低于S6），强度等级为C35。本工程模板计划采用18mm层板，50*100木方及48mm钢管支撑体系，ф12螺杆对拉，螺杆间距为400*400.

本工程模板按下列步骤支设：

承台、地梁、电梯坑、集水坑侧壁支模方法

本工程基本考虑采用砖胎膜GB／T 39194-2020标准下载，对于高度较小的（800mm≤）侧壁支模采用砌筑120mm厚的实心粘土砖作为砖胎膜，对于高度较高的(>800mm)侧壁支模采用砌筑240mm厚的实心粘土砖作为砖胎膜。

支设底板边模及地下室外墙吊模

首先施工底板边模，底板混凝土外侧采用240mm厚实心砖砌筑外模，然后在施工外墙吊模，吊模高度400mm，用18mm层板，50*100木方及48mm钢管支撑体系，ф12防水对拉螺杆对拉，螺杆间距600mm，第一道水平施工缝设在吊模混凝土上表面，在施工缝处设置一道沿外墙通长的3mm。吊模形式详见附图。

地下室外墙只留一道水平施工缝，外墙砼与上层梁板砼一起浇筑，有防水要求的外墙板必须采用带止水片的对拉螺杆，对外墙的后浇带要增加2边的止水钢板作为结构防水措施，止水钢板厚度3mm，镶入500mm的吊模混凝土墙内，后浇带处墙内的水平钢筋按50%的接头处理。后浇带形式见附图。

集水坑、电梯井的内侧筒模采用18mm层板，50*100木方及48mm钢管支撑体系进行支设加固。

框架柱及内墙模板的支设在墙柱钢筋帮扎完成并通过验收后进行，地下室内墙柱从底板面一次支设至顶板梁、板底部，采用18mm层板，50*100木方及48mm钢管支撑体系，ф12对拉螺杆对拉，水池部位采用加焊止水片的对拉螺杆。

顶板框架梁最大结构尺寸为550*800mm，顶板人防区域厚度350mm，非人防区域厚度200mm；

对于墙柱模板，要求在砼终凝后，且混凝土强度达到50%后拆除。其余梁板在砼强度达到75%时拆除，对于大跨度的梁板（≥8m）及悬挑结构必须等砼强度达到100%才能拆除。对于后浇带两侧1500mm范围内的梁板支设时，应于周边的模板及支撑体系分离，便于后浇带下面的支撑体系形成独立稳定的支撑体系，该部分模板待到后浇带混凝土浇筑完成后，再强化蓄水养护28天后才与后浇带模板一同拆除。

为保证现场施工顺利进行，减少现场二次搬运，加快进度，本工程钢筋除箍筋外，全部采用现场加工。

地下室钢筋施工顺序如下承台底筋地梁钢筋底板底层钢筋焊接钢筋马蹬底板上层钢筋墙柱钢筋（竖向插筋）首层梁板钢筋

承台和底板底层钢筋必须采用与底板砼标号一致的细石砼制作垫块，将底层钢筋垫平。

由于该地下室大部分属于人防工程，因此除按规范要求施工外，还应该满足人防验收规范要求。同时还应该做好以下工作：

底板上层钢筋采用φ16钢筋支脚马蹬焊接加固，承台部位采用φ25钢筋支脚马蹬焊接加固；

底板钢筋完成后再插入墙柱平面预留插筋，对于墙柱插筋的深度以满足锚固长度为原则，对于插筋的弯钩长度要考虑插筋点纵横钢筋的网格尺寸，以免无法正确操作就位，为确保地下室外墙钢筋帮扎质量，沿地下室外墙搭设钢管脚手架，在底板钢筋拉线找平，搭设钢管脚手固定墙板钢筋；

根据现场实际情况确定钢筋连接方式如下：φ20以上钢筋采用直螺纹连接，φ14以上钢筋采用焊接连接，φ14以下钢筋基本考虑帮扎搭接；接头设置按规范要求设置，同一截面接头率不大于50%，相邻接头应该错开45d以上；

纵向梁钢筋先帮扎，横向梁后帮扎，纵横梁相交处，梁底主筋纵向梁在下，面筋随底筋走，不考虑上下；

梁筋帮扎时考虑架空的方法，倒链支架脚上要焊接150mm*150mm的钢板，增加垫层受力面积，防止垫层受到破坏，帮扎好以后，纵横向梁同时用倒链拉起，然后拆除支架，放入槽内，梁筋下方应该从一头开始依次放入，切忌放入过猛，以免梁筋翘曲变形；

底板钢筋帮扎中，面筋网纵筋在上，横筋在下，底筋网，纵筋在下，横筋在上；

钢筋帮扎顺序：先低后高，先下后上，先梁后板；

后浇带处采用双层密目钢丝网，目宽5mm左右要与钢筋帮扎同时进行，分段固定安装。

地下室混凝土工程施工方法

地下室必须保证底板、外墙、顶板（室外部分）砼不渗漏，满足功能，为保证砼施工质量，应从以下几个方面做好现场组织施工，以满足施工质量要求及工期要求。

技术准备：技术人员熟悉图纸，掌握底板结构布置、施工进度安排等情况，确定砼浇筑流向和浇筑方法。严格控制标高，在墙、柱钢筋上必须抄标高控制线，以便随时抄平，对集水坑、电梯基坑等标高重点控制。本工程底板混凝土强度等级为C35防水等级为S6，为降低大体积混凝土的内部最高温度，最主要的措施是降低混凝土的水化热，由搅拌站试验室试配优选合理的配合比，经检验后在混凝土泵送、缓凝和防水性能等均能满足要求后，才能使用。

施工准备：基础底板平面位置线、标高控制线、模板支搭位置、支撑情况，模板体系刚度及稳定性已通过质量检查。水电预留预埋已完成。基础底板钢筋规格、数量、间距、锚固长度、保护层厚度等均符合图纸及规范要求，钢筋接头经复试合格。以上各专业均已办好各种隐预检手续，签字齐全。对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净，模板拼接的缝隙不漏浆。保温材料用的厚塑料布。振捣棒经检查试转合格，无漏电现象。夜间施工保证工作面照明情况良好，不断电。照明灯具、线路检修完毕。浇灌砼所用马道应支搭完毕，并经检查合格。现场道路清理干净，保证泵车停靠位置及混凝土运输车进现场后的行驶路面通畅，其它用途车辆避让混凝土运输车。

人员准备：混凝土工80人、架子工20人、抹灰工30人、看模木工20人、看筋钢筋工30人、混凝土养护工10人、通信工4人、试验工2人均分成两组配置施工人员，每组均有班组长负责，并且项目管理人员牵头。

机械设备准备：底板大面积厚度为400mm，混凝土运输车辆要求。计算每台混凝土输送泵所需混凝土运输车数量：混凝土泵的实际输出量计算：（按下式计算）
式中：
——每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h）
——混凝土泵的最大输出量（66m3/h）
——配管条件系数，取0.85
——作业效率，取0.6根据以上条件得：每台混凝土泵的实际平均输出量为33.66m3/h当混凝土泵连续作业时，每台混凝土输送泵所需混凝土运输车数量计算：（按下式计算）

式中：
——混凝土搅拌运输车辆（台）
——每台搅拌车运输车容量（6m3；8m3）

——每台混凝土搅拌运输车往返所需时间（min）

——每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间（取40min）根据以上条件得：每台混凝土泵所需混凝土搅拌运输车数为6m3混凝土搅拌车≈10辆；8m3混凝土搅拌车≈7辆。

考虑交通堵塞、车辆故障等不确定因素，故要求搅拌站至少应配备6m3运输车20辆（或8m3混凝土搅拌车18辆）和足够的驾驶人员，既保证现场实际施工情况又要保证夜间行车安全，不出交通事故。混凝土运输保证每10分钟有一台运输车进场。

考虑到每天早7～9时、下午4～8时为高峰时间，故在此时间之前应提前进场混凝土罐车10～15辆现场等候，此部分混凝土应同搅拌站协商适当延长混凝土初凝时间。现场浇筑调整浇筑节奏，使现场混凝土满足此段时间。

砼运到现场后，及时检测砼坍落度，验证具体的运输时间，超过初凝时间的砼一律不得浇筑。确认模板、支架、钢筋、预埋件等前道工序经检查合格后，方可进行砼浇筑。砼浇筑前，应掌握天气情况21、JGJ123-2012_既有建筑地基基础加固技术规范.pdf，做好相应准备；并对所使用的机具进行检查，同时保证水电及原材料的供应。混凝土浇筑前应对混凝土接触面先行湿润，对补偿收缩混凝土下的垫层应在浇筑前24h即大量洒水湿润。采用一个坡度、薄层浇筑、一次到顶、循序推进、斜面分层的浇筑方法。

1一分层线；2—新浇灌的混凝土；3－浇灌方向

砼的浇筑应按1∶8坡度分层浇灌浇筑时沿东西方向自一端向另一端推进，逐层上升。保持混凝土沿基础全高均匀上升。浇筑时，要在下一层混凝土初凝之前浇筑上一层混凝土，避免产生冷缝，并将表面泌水及时排走。

在每个浇筑带的前后布置三道振捣器，第一道布置在砼的卸料点，解决上部砼的捣实，第二道布置在砼的中部，第三道布置在砼的坡脚处，确保中、下部砼的密实，浇筑向前推进，振动器也相应跟上，钢筋密集处要特别加强振捣，以确保整个砼的质量。

在混凝土表面养护分两种某公司乐松小区住宅楼工程施工组织设计，底板采用蓄水方法养护，采用塑料薄膜覆盖。减少水分蒸发，覆盖时砼表面不要出现暴露，且薄膜内有凝结水为佳，密切注意天气情况，五级以上大风天气，要用重物压住塑料布，防止砼表面水分散失。待砼强度养护时间达到14天，并且砼内部与砼表面、砼表面与大气温度之差均在25℃后，方可撤除覆盖材料及抽取蓄水。砼强度达到4Mpa以后，始允许操作人员在上行走，安装模板及支架，但不得有冲击性操作。

混凝土后浇带留置及浇筑：按设计要求留置，留置采用钢筋骨架配快易收口钢丝网留置成平直缝，底板后浇带防水处理为钢板止水带，墙体竖向后浇带采用钢板止水带居中设置。结构后浇带根据设计要求浇筑，施工后浇带待地下3层顶板混凝土浇筑28d后进行施工。后浇带混凝土为相应部位混凝土提高一个强度等级的掺加微膨胀剂的混凝土。