施工组织设计下载简介

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搅拌采用二次投料工艺，加料顺序为：先将水和水泥、掺合料、外加剂搅拌约1min成水泥浆，然后投入粗、细骨料拌匀。出罐混凝土应随时测定坍落度，与要求不符时应由专业技术人员及时调整。

运送混凝土的车辆应满足均匀、连续供应混凝土的需要。运到现场混凝土的坍落度应随时检验，需调整或分次加入减水剂均应由搅拌站派驻现场的专业技术人员执行。

混凝土浇筑前，对冷却水管进行通水试验，保证冷凝管的密封性；冷凝管采用分层交错U形布置，每个承台部设2层或多层冷凝管，管径为50mm、壁厚为1.5mm的钢管。混凝土采用搅拌站集中拌制，由不少于4台混凝土罐车运至施工现场地，溜槽或汽车泵；自混凝土浇筑开始，立即向冷凝管内通水进行冷却，以降低混凝土水化热。

混凝土分层灌注，分层厚度不超过40cm，采用插入式振动器振捣。振捣由专人操作，插入式振动器工作时按直线移位或按交错移位，振捣时振动棒插入深度至下一层混凝土10cm，移动间距为振动棒作用半径的1.5倍，振捣时间以混凝土不再下沉、冒泡预制吊车梁安装施工工艺，并轻度泛浆为宜，振动器在一个部位振动完毕后，须缓慢匀速地边振动边提升，不应提升过快。

承台混凝土灌注完成，抹平、收光；达到初凝期后，派专人进行养生，养生采用秦淮新河流动的河水，承台顶表面用麻袋进行覆盖，以保证承台顶混凝土始终湿润。

5.6施工中蜂窝、麻面、露筋等缺陷的预防措施

①严格控制砼配合比，保证砼拌和均匀。

②砼浇筑时严格控制下料高度不超2m。

③充分捣固，做到捣固均匀适当。应分层捣固其厚度不应超出30cm，上下层砼应充分连接，捣固时上层插入下层砼5～10cm。

①保证模板表面干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。

②浇筑砼前，横板应保证全部涂抹脱模剂。

③模板拼装要严格，不得有空隙。每层捣固密实，严防漏振，每层砼均应捣固已排除气泡为止，并充分与下层砼捣固。

①浇筑砼时应保证钢筋位置和保护层的正确，严格按设计图施作。

②保证砼具有良好的和易性和准确的配合比。

③砼捣固时严禁撞击钢筋，在钢筋密集处采用直径小的捣固棒固。

④拆模时间要正确掌握，防止过早拆模。

5.7施工质量验收标准

表5.6－1模板安装允许偏差及检验方法

2m靠尺和塞尺检查不少于3处

h/1000,且不小于15

l/1500,且不小于15

注：1h为柱高（mm）；2l为梁、板跨度（mm）。

表5.6－2承台允许偏差和检验方法

工程质量按高速铁路工程质量验收标准的要求进行检测，达到国家及铁道部高速铁路工程质量验收标准，并满足设计速度开通要求。主体工程质量零缺陷，材料、设备无隐患；桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100%。

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

6.3环保、水土保持目标

坚持按循环经济的观点创建文明工地。

环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速铁路。

6.4职业健康安全目标

职业健康方面满足职业健康安全标准管理体系相关文件要求。

从业人员上岗职业健康体检率100%；有毒有害作业场所监测率100%；从业人员职业健康普及率100%；无职业病发生；特殊工种持证上岗率100%。安全方面坚持“安全第一，预防为主”的方针，杜绝安全特别重大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故创建安全生产标准工地。

承台（扩大基础）计划2011年5月20日开工，于2012年5月10日完成，共计356个工作日。

在工程开工前，严格按照计划工期要求，提出科学、合理的施工总进度计划和月、季进度计划并严格执行。

对生产要素认真进行优化组合、实施动态管理。对人员、设备、物资进行统筹安排，及时组织施工人员、物资进场，保证连续施工作业。

分项目经理部每周召开一次生产会议，传达局经理部、业主、监理等有关各方的要求、协调地方及内部各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题。

建立形象进度考核制度和工期奖励制度，发挥经济杠杆的作用，在每月验工计价中提取奖励基金，由分部根据考核的结果进行奖罚。

施工中采用网络技术进行工期控制，抓好重点部位的施工管理，确保关键工序的施工进度，确保总进度计划目标。

坚持测量复核制，避免因施工测量错误，导致窝工、返工甚至工程报废等质量事故出现，影响工期目标的实现。

原材料按质量要求由专人采购和管理，收发料人之间对各种原材料认真做好交接记录。

原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。

原材料进场后,及时建立“原材料管理台账”,内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。

对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。

钢筋材料均堆放于钢筋棚原材料堆放区内。

砂石料等按技术条件分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量，均堆放于搅拌站集中料仓内，堆放时分仓堆放，分仓标识。。

水泥、外加剂、粉煤灰等均集中存放于搅拌站储存罐内。

8.2混凝土搅拌质量控制

混凝土采用各分部大型搅拌站集中拌和、电子计量，含水率实时监测。夏季搅拌混凝土时，采取加冰降温等措施,保证混凝土拌和物的温度。冬季搅拌混凝土时，为保证混凝土的浇筑温度严格控制混凝土的拌合温度，对混凝土拌合设备、运输车采取适当的防寒措施，拌合设备安置在温度不低于10℃的暖棚内，搅拌站搭设保温暖棚,拌合前用热水洗刷拌合机，拌合时间适当延长。（一般较常温施工延长50%），尽可能地缩短混凝土运输时间，确保混凝土的入模温度在任何情况下均不得低于5℃。

按照规范要求，定时测定拌和物的坍落度、扩展度、泌水率、含气量等,保证良好的工作度。

8.3混凝土运输质量控制

运输道路平顺畅通,采用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。

8.4混凝土浇筑质量控制

浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件设计浇筑方案，混凝土施工过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。

混凝土浇筑前，现场测定混凝土的温度、坍落度和含气量等是否满足工作性能指标；只有拌和物性能符合本技术条件要求的混凝土方允许进行浇筑。

9.1安全保证组织机构框图

项目经理部建立以项目经理为首、各分部建立以各分部经理为首的“安全保证体系”，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准化工地活动，确保承台工程的施工安全。

1、建立健全各项安全制度

根据本标段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；客运专线影响地段作业安全措施；跨河跨路作业安全措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。

2、施工现场安全技术措施

1）、施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。

2）、现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，行人经过的坑凼，在其四周防护围栏，施工现场设置大幅安全宣传标语。

3）、现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。组成4支由5～10人组成的临时消防队，所有参加人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

4）、各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，严禁在加工场、料库等场所吸烟；现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

5）、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离5m以外存放。

①临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。

②电缆线路采用“三相五线制”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。

③变压器设接地保护装置，其接地电阻不得大于4欧，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。

④室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开并和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。工作零线和专用接零保护线严格分开,工作零线只用作单相照明负载回路,干线上使用漏电保护器，工作零线不得有重复接地。

⑤配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。

⑥移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。

⑦检修电气设备要停电作业，电源箱式开关握柄挂“有人操作，严禁合闸”警示牌或设专人看管。

⑧现场架设的电力线路，不使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，并安设绝缘支承物。

⑨施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压。。

⑩严禁用金属丝或熔断丝代替漏电保护器。

3、施工机械安全保证措施

各种机械操作人员取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

1）、定期组织施工人员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，在施工中严格执行有关规定。加强对安全员、防护员的交通规则和交通安全知识培训，加强对劳务工的安全培训，坚持持证上岗，关键工种和重要岗位必须由正式职工担任，且经考试合格后方能上岗。

2）、对影响公路交通的施工，除制定可靠的安全防护措施和应急预案外，并经管理部门批准后方可进行施工。

6、施工期间的防汛措施

制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。

与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇到灾害性天气，及时做出部署。

汛期到来之前，对施工管段桥梁、排水设备进行检查，对检查后发现的问题和隐患应布置处理。一时处理不及的，布设重点防洪看守。及时做好疏通清理工作，做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连，在施工中被损坏的排水设施在洪汛到来之前予以恢复。

在汛期，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处，因施工需要或地形限制设在低洼处时，采取有效的防淹措施。

防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，确保对防洪工作情况了如指掌。

所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。

特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。

所有现场施工人员必须挂牌上岗。

严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。

配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。

过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。

施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。

施工运输车辆必须严格遵守公路交通规则，文明行车。

电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。

变压器周围设安全防护栏。

9.3安全生产教育与培训

开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事起重、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。

施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

每月25日组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。

质检工程师、安全员每日巡回检查施工现场。

针对施工现场的重大危险源，对施工现场的吊机等特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

9.5基坑开挖安全技术措施

(1)基坑四周做好临时围栏，人员上下设置专用爬梯。

(2)弃土及时清运，坑边临时堆土距离要合理。

(3)机械开挖时，挖土自上而下、逐层进行，禁止不按交底进行施工。

(4)挖方前对周围环境要认真检查，不在危险土体或建筑物下作业。

(5)基坑开挖严格按要求进行放坡或打设钢板桩等形式的支护，随时注意边坡的稳定情况，发现问题及时加固处理，确保施工安全和临近建构筑物、道路的安全。

10、文明施工及环境保护措施

（1）工程文明施工的好坏直接影响到施工企业的信誉和形象，且良好的施工环境和人民的生活密切相关。

（3）积极组织职工学习有关管理规则、条例及文明施工文件，开展文明施工教育活动，提高职工的环保意识和公民的责任意识。

（4）施工现场按相关要求落实文明施工告示制度；按相关标准设置醒目的安全警示标志、牌，安全宣传标语，施工机械安全操作规程；办公区张挂“九图二牌”；生活区设置宣传、板报、读报栏等。

（5）驻地及大型临时设施方案报业主审批并按批准的方案实施；施工区域与非施工区域设置分隔，现场“五小设施”齐全且整洁卫生；严禁施工人员散居沿线民房。

（6）保持施工现场（包括驻地）道路平整、排水畅通、堆放整齐，始终体现文明有序。

（7）宿舍、办公室门窗完好并经常通风，保持整洁、明亮、干燥、无异味，日常生活及办公用品放置整齐有序。室内严禁乱拉电线、堆放易燃易爆物品，严禁使用电炉、炊具和小太阳灯等大功率电器。

（8）食堂按《关于进一步加强本市建筑工地食堂食品卫生监督管理的通知》的要求保证基本条件并做好日常管理；食堂进货、留样菜和冰箱清洗要记录备查，工作人员着装要符合要求（三白）并讲究个人卫生；外买供餐必须与供应单位签订供餐合同。

（9）浴室排水通畅，照明灯具设施要有防水防潮和漏电保护功能，指定专人管理、保持清洁卫生。

（10）厕所设置化粪池和集粪池，定期清运，不得直接向外排放。厕所内要有水源和冲洗设备，墙面刷白，便槽贴磁砖，专人管理，保持清洁卫生。

（11）施工现场配医务人员，能进行外伤应急处理、开展传染病的预防等工作。

（12）按有关规定做好劳动保护工作，夏季有防暑降温措施。

（13）在施工区域内的道路，指派专人打扫，落实养护管理措施，保持道路平整、畅通、清洁、无积水。在施工中做好排水工作，严禁将施工用水排到道路上，在汛期和暴雨时，积极做好防汛排水工作。

（14）按批准的施工交通组织设计进行交通组织和疏解。开工前向交警部门提出申请，在施工场地的出入口设置限速标志牌，减小影响；在道路施工与既有居民通道有冲突时，采取必要措施方便居民出行，保证道路畅通，雨天做好防滑及防积水工作。

施工中，需从以下几个方面保护环境：

1）、对全体员工进行环保教育，掌握环保知识，了解环保意义，增强环保意识，自觉履行环保的权利和义务。

3）、施工中应采取有效措施，减少各种废水污水的产生。对施工中产生的废水、油污水及生活污水等，必须经过处理达标后方可排入临时排水渠道，不得直接排入农田耕地，更不得排入饮用水源。

4）、工地上产生的废料、废渣、弃方等，必须及时清理，运到指定地点堆放或掩埋，防止堵塞河道和交通，更不能进入干渠、农田水利系统或排灌系统而造成损害。

5）、做好施工现场扬尘保护工作。施工现场随时洒水，并采取其他有效防尘措施，粉煤灰、石灰等易于引起粉尘的细料、松散料等存放时，应覆盖或适当洒水润湿，运输时应用帆布等覆盖。

6）、对于施工剩余混凝土，不得随意丢弃，应铺在施工便道上，作为硬化路面。

7）、基坑开挖时，严格按照施工方案施工，严禁乱挖，弃土乱堆、乱放，影响施工环境。

11、特殊时期施工保证措施

11.1雨期施工保证措施

本管段所在地区雨季为5～9月份。桥梁基础施工在此期间受雨水影响较大，拟采取以下措施确保工期目标不受雨季影响。

1、工地生产调度加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。

2、疏通既有排水系统，保证排水畅通。

3、备齐备足防洪物资、排水设备，提前储备施工材料，保证汛期施工连续性。做好施工现场排水，防止生产材料、设备和临时设施被淹。

4、安排专人维护施工便道，及时清理路面积水，填筑便道凹坑，清除便道上乱石及泥浆。

5、对施工用电进行专门检查，若发现违规接电和可能的安全隐患立刻整改。

11.2冬期施工保证措施

冬季钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境温度不宜低于0℃。

钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。

冬季施工用混凝土的原材料各项指标，均应满足《高速铁路混凝土施工质量验收标准》相关要求。

冬季钢筋电弧焊接时，应有防风、防雪及保温措施，并应选用韧性较好的焊条，焊接后接头严禁立即接触冰雪。

焊接前场地应提前清理干净，不得有冰雪。

焊接作业在挡风、遮雨雪焊接作业棚内进行。

钢筋焊接前，均应进行试焊，试焊合格后方可进行正式焊接，对焊钢筋时，为防止温差过大，影响焊接质量，焊完的接头应自然冷却，焊后未冷却的接头严禁碰触冰雪。

雪天或施工现场风速超过5.4m/s(3级风)焊接时，采用遮蔽措施，焊接后冷却的接头严禁接触冰雪。

针对砂、石料的含泥量和泥块含量超标均需要进行筛洗，筛洗后如温度低于0℃，因含水过多极易冻结成块，要求提前对砂、石料进行筛洗储备，要求在箱梁混凝土浇筑前，将所需经筛洗并检验合格的砂、石存储足够，使其具有足够时间滤出液态水。

为防止雨雪落入存储材料中而引起砂、石料冻结结块，对进场检验合格存储的大堆料堆放在砂石料合格仓内，料仓四周设防雨雪落入料仓的措施。

混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。当混凝土掺用防冻剂时，其试配强度应较设计强度提高一个等级。

当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时应重新调整拌合料的加热温度。

在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料。

冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正温，为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃，出机温度应控制在15℃～20℃，施工过程中根据浇筑间隔等待时间可适当调整出机温度。为控制好混凝土拌和物的入模温度，混凝土浇筑的前后盘应密切配合，在前罐混凝土即将浇完时，前盘通知搅拌站开始拌制下一罐混凝土，尽量减少混凝土在搅拌运输车中的等待时间，要求混凝土从出机到浇筑完毕不得超过30min。

施工用水泥只能保温，不得加热，混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机。

为保证混凝土不出现假凝现象，冬季施工时对投料顺序进行适当调整，拌合混凝土的投料顺序依次为：先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、加70～80%的水，使粗、细骨料吸收水中热量，之后加入水泥和矿物掺合料，充分搅拌后，再加入外加剂溶液搅拌均匀，最后再根据直观的混凝土坍落度情况添加剩余水。为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长搅拌时间，较常温施工延长50%，自投料开始搅拌起，至卸料时为止，总搅拌时间不得小于2.5min，也不得超过3min。

混凝土试块留置：混凝上试块除正常留置外须增设不少于两组与结构同条件养护的试块，分别用受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。

11.3夏（热）期施工保证措施

加强工作中的轮换休息。在夏季根据施工的工艺过程，尽可能调整劳动组织，采取勤倒班的方式，缩短一次连续作业时间，加强工作中的轮换休息。加强现场巡查，加大防暑降温知识和中暑急救知识宣传，提高全员安全防范意识。

落实防暑降温物品。要切实关心在高温天气下坚持施工的广大一线施工人员，加强对防暑降温知识的宣传，要求施工人员随身携带防暑药物，如：人丹、清凉油、风油精等，落实每一位工人的防暑降温物品。

积极改善建筑工地生产生活环境。要认真落实建筑施工现场管理规定，积极采取措施，加强通风降温，确保施工人员宿舍、食堂、厕所、淋浴间等临时设施满足防暑降温需要，并为施工人员提供清凉饮料和常用防暑药品。建筑工地施工现场的宿舍和食堂必须安装电扇，有条件的单位，应在宿舍安装空调。

做好夏季防火工作。针对夏季炎热、天气干燥，火灾事故易于发生的实际情况，进一步加强预防火灾措施，对配电房、仓库、油漆房等易燃场所进行定期检查，发现问题立即处理，同时按规定配备灭火器材。

2、原材料质量及温度控制

根据工期安排，四都港大桥钻孔桩施工处于夏（热）期施工，针对混凝土夏（热）期施工特点和诸多不利因素，首先在混凝土原材料方面应采取必要的防护措施，以保证混凝土的质量。

1）、在保证原材料质量合格的前提下必须对其进行遮阳或降温处理，以便降低原材料进入搅拌机的温度。

2）、在砂石料储料场搭设凉棚以防止太阳直晒，并对凉棚进行洒水降温，必要时在拌合混凝土前2小时采用井水对石子进行喷雾降温（砂子除外）。

3）、水泥进场温度不应超过70℃，否则待温度降低后才能入罐。水泥在进入搅拌机时温度不宜大于40℃，同时在水泥运输及存储过程中应防止水泥升温。严禁使用刚进场的高温水泥。

4）、要求材料供应商根据夏（热）期施工的特点调整材料参数。例如降低水泥中对水化热影响较大的C3A含量，延长减水剂缓凝时间等措施。

5）、拌合用水（蓄水池）应防止被太阳直晒，必要时采取加设制冷装置、向水中投入碎冰或喷液氮等冷却措施。

2、混凝土的搅拌及运输

1）、搅拌站采取遮阳降温措施，在满足混凝土和易性的前提下缩短搅拌时间。

2）、严格按照施工配料单进行计量拌合，当混凝土不能满足要求时应由试验员重新测量并计算施工配合比，严禁其它人员擅自更改配料。

3）、首盘混凝土出机后应及时对拌合物的坍落度、含气量、出机温度等进行测定，判定是否满足要求，指导下盘混凝土的搅拌。

4）、混凝土运输车车罐应涂刷白色油漆，尽量缩短混凝土运输时间。当太阳直射时，混凝土运输车外壳要洒水降温。

5）、对于高温季节里长距离运输砼的情况，混凝土出机坍落度应控制在要求范围内的上限值（大坍落度），并考虑搅拌车的延迟搅拌，使砼到达施工地点时仍能够满足施工的需要。

6）、运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土SY／T 6582-2019标准下载，严禁在运输过程中加水搅拌。

3、混凝土的浇筑过程中的控制

1）、备足施工设备，保证混凝土浇筑的连续性，在满足规范要求的时间内尽量缩短混凝土的浇筑时间。

2）、混凝土入模温度不得大于30℃，当周围环境温度高于混凝土入模温度时，要提高浇筑速度，尽量缩短混凝土运输时间和运输车暴晒时间；

3）、混凝土浇筑应连续进行，当因故间歇时，其间歇时间宜短，当温度达30℃左右时，不得大于1.5hJGT303-2011 木复合门，当温度10℃左右时，可延至2.5h。

4）、气温较高时应经常测定混凝土坍落度的损失情况，以调整运输、滞留时间及采取其它特殊措施。