施工组织设计下载简介

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下坞蓟运河特大桥钢板桩基坑支护施工方案

本设计施工范围为DK81+400～DK95+099.8，正线长度13.6998km，工程主要内容有：

⑴、下坞蓟运河特大桥DK81+400～DK88+882.26下部结构(墩号378#－585#及桥台,计208个桥墩和1个桥台)；其中包括两个连续梁

DB1501T 0012-2020 酒店高处坠落防护指南.pdf跨205国道DK85+764.72～DK85+909.92处(40＋64＋40）m

跨既有线京山铁路DK87+928.54～DK88+150.24处(60＋100＋60）m

⑵、路基和桥涵DK88+882.26～DK90+393.07；

⑶、丰南跨京山铁路特大桥DK90+393.07～DK95+099.8桥梁部分的下部结构；DK81+400～DK95+099.8博克板铺设及桥面系工程。其中约包括364个承台。

本段工程地质一般以黏性土、粉土、砂类土为主，几乎全部为松软地基。松软层一般分布于地表下2～12m范围内，松软层以承载力小于150kPa为主，具有压缩性高,透水性差和强度低的特点,分布范围广泛，且地下水埋深较浅，平均为1米左右。

本特大桥承台的设计形式较多，本设计取1040×710×200+740×371×100（cm）型承台进行钢板桩及内支撑的设计，并就施工步骤及施工中的注意事项进行详细阐述。

四、钢板桩支护的施工方案

（一）、插打钢板桩前的准备工作

1、钢板桩变形检查：因钢板桩在装卸、运输过程会出现撞伤、弯扭及锁口变形等现象，因此，钢板桩在插打前有必要对其进行变形检查。对变形严重的钢板桩进行校正并做销口通过检查。锁口检查方法：用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准，采用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查，对于检查通过的投入使用，不合格的再进行校正或淘汰不用。钢板桩的其它检查：剔除钢板桩前期使用后表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤；

2、振动锤检查：振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常，振动锤的端电压要达到380－420V，而夹板牙齿不能有太多磨损；

3、涂刷黄油混合物油膏：为了减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏，在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏。

（二）、钢板桩支护的施工步骤

1、钻孔桩施工完成后，放样承台外围尺寸，清理钢板桩插打范围内地表杂物；

2、按设计插打Φ325mm钢管作为定位桩，然后焊接牛腿，安放圈梁作为钢板桩插打时导向；

3、利用汽车吊配合DZ60型振动锤插打钢板桩；

4、钢板桩插打到位后，开挖土方，并用水泵配合抽水至－4.0m标高；

5、开挖至设计标高后，若基坑内水的渗流较小，则直接铺设20cm碎石层，然后浇注30cm砼垫层；

6、若基坑内水的渗流较大，则在基坑内承台边线与钢板桩间设置4－6个2m深度的降水坑进行抽水，然后铺设20cm碎石层，浇注30cm砼垫层；

7、进行承台、加台及墩身预埋钢筋的施工；

8、在钢板桩与承台加台间进行回填，然后拔出钢板桩，最后拆除内支撑。

（三）、钢板桩支护施工注意事项

1、为了确保每一片钢板桩插打准确，第一片钢板桩是插打的关键，第一片钢板桩位置选择在长边或短边中心位置，插打前在导向梁上设置限位装装制，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时，钢板桩桩背紧靠导向梁，边插边将吊钩缓慢下放，这时在相互垂直的两个方向用锤球进行观测，以确保钢板桩插正、插直；

2、通过检测，确定第一片钢板桩插打合格后，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打每一根钢板桩。整个施工过程中，要用锤球始终控制每片桩的垂直度，及时调整；

3、钢板桩插打时，先将钢板桩打入土中一定深度直至合拢后，再逐一打至设计标高；

4、每一片钢板桩先利用自重下插，当自重不能下插时，才进行加压；

5、插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调整合拢”的施工要点。

6、钢板桩拔除方法：先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min～2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化” ，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔，拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，停止拔桩，可先行往下施打少许，再往上拨，如此反复可将桩拔出来；

五、钢板桩围堰施工中的防漏水措施

钢板桩锁口之间连接是否紧密是钢板桩围堰施工中的难点，是关系到支护结构内是否能成功抽水进行下道工序的关键因素。为此，须从钢板桩施工前、插打时、抽水后等每道工序加以控制.

1、钢板桩在运到现场后，派专人仔细清理索口间杂物、观察索口是否变形，对于索口变形的钢板桩，应禁止使用；

2、在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏以防止钢板桩锁口间的渗水；

3、钢板桩在插打时应保证其垂直，防止相互倾斜的钢板桩之间索口无法密贴；

4、在浇注砼垫层时，在钢板桩内侧做积水坑，防止钢板桩间轻微的渗水对承台施工的影响。

六、钢板桩围堰施工中的安全措施

为确保施工中的安全，在进行钢板桩围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主，在施工过程中应注意如下几点：

1、对操作人员进行安全思想教育，提高操作人员安全意识，实行培训持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作；

2、建立好钢板桩安全管理制度，完善好安全管理体制，编制好钢板桩安全施工应急方案；

3、用吊车进行水平和垂直起吊时，对吊车起吊能力和吊起后是否稳定进行实测，保证在起吊时安全可靠，防止发生意外安全事故；

4、钢板桩插打到位后YD／T 1312.8-2012标准下载，在桩顶设置防护栏杆，并设通往基坑内的专用通道；

5、在钢板桩插打过程中，要设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现意外安全事故；

6、钢板桩支护内支撑一定要按设计进行施工，圈梁、钢管支撑均采用螺栓连接，施工时需拧紧，在承台施工过程中需经常进行检查；

7、对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查木材表面施涂溶剂型混色涂料施工工艺标准（928-1996），特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况，危及安全的要及时维修、更换。

八、施工周期安排（以一个墩施工周期为例）

拔出钢板桩、拆除内支撑