施工组织设计下载简介

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宁杭客运专线3标A.B组填料填筑施工工艺

2．从最低一层开始分层填筑，分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度。填筑的松铺厚度由工艺试验确定。

3．根据松铺厚度计算每车摊铺料的摊铺面积，确定堆放密度。在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度。

4．每一水平层的全宽应用同一种填料填筑奥运村工程技术标施工组织设计方案，每种填料压实累计总厚不宜小于5Ocm。

5．采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于35cm；采用砂类土时，分层的最大压实厚度不应大于3Ocm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于1Ocm。

6．为保证填层边部的压实质量，每一填层都应进行施工放线，放出填层中线和填筑边线。为保证填层边部的压实效果，填筑时宜将两侧路基各加宽30～50cm。填筑后按结构宽度刷坡。

1．平整施工步骤及作业标准

1.1采用推土机按全路堤面宽均匀摊铺。经推土机摊铺后层面高程比计划松铺高程高4cm。

1.2用光轮压路机快速静压一遍。

1.3平地机初平。初平后层面高程比计划松铺高程高3cm。

1.4用光轮压路机碾压2遍(边部压3～4遍)，中速或快速行进。

1.5测量层面高程。纵向每2Om设1个测量断面。每断面2～4个测点。

1.6平地机精平。层面高程高于计划松铺高程0.5cm。

1.7每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝，并使层厚均匀、层面平整。

2.1先将中心线桩移置于一侧路肩上，并在桩处插立标杆，扎上布条，显示路肩正确高度，便于司机观察。

2.2平地机在立杆的对侧作业时，须有人观察指挥平地机调整刀片高度。

2.3平地机以较大切土深度进行粗平，切除高处补平低处，行驶到段落终端时，常以倒退行驶返回另一端，然后再以较小的切土深度进行精平，用刮刀细致刮平。

2.4一侧平完后将中心桩及标杆移到整好的一侧，平地机在未平整的一侧按上述步骤进行平整。

2.5路拱断面须用调整刮刀角度的办法，在平整时刮出路面横坡。

2.6平地机用刀片按边坡坡度在路肩以下边坡上修刮0.5～1.0m的高度，可整出路肩线及边坡面。

1．按照重型击实试验确定的最佳含水量±2％的范围进行填料含水量控制，若含水量超过±2％时应及时晾晒或洒水翻拌。当填料处于最佳含水量控制范围时，即可进行碾压。

2．采用重型、特重型压路机，按平行线路方向走行，先两侧后中中间的顺序，按先静压后弱振、再强振的步骤进行碾压。按照工艺试验确定的压实参数控制压实速度和压实遍数，一般压路机的碾压速度，头两谝以1.57～1.7km/h为宜，以后用2.O～2.5km/h，最大碾压速度不宜超过4.0km/h。

3．施工缝搭接碾压。各区段交接处，应互相重叠压实。直线段由两边向中中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。边部多碾压2～8遍。横向轮迹重叠不少于4Ocm。前后相邻两区段纵向重叠不小于2.0m，上下两层填筑接头处错开不少于3m，做到无漏压、无死角。

4．重视对预埋管线等结构周围的填料摊铺整形和碾压。压路机在构造物接头处不能靠近压实时，采用小型压实机具压实。预埋管线等结构的施工与路基工程同步实施。并对各类与路基同步施工的结构物制订有针对性和详细的作业指导书并加强检查与监测。确保路基表层和与路基同步施工的结构物的施工质量和安全。

基床底层A、B组填料压实标准根据填料类别采用地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制。对填筑压实质量可疑地段，应根据工程质量控制的需要，增加检验的点数。通过质量检测了解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验项目，进行分析和研究，查明原因，改进工艺，加强施工质量管理,确保基床底层路基质量满足施工图要求。各项检测指标合格后可进入下一填层施工。

1．随每填层的铺筑、碾压进程同步整修，保证填筑边坡整齐平顺，使碾压设备能够走行到边。

2．为防止雨水淋刷浸泡引起边坡坍塌。应及时(每填筑0.9～0.5m)对边坡进行拍实夯压。

3．在路堤填筑完成后，按照施工图标示路基宽度和边坡坡度修整边坡,清除多余填土，并对边坡进行夯压。

(九)、基床底层完工验收

1．基床底层顶面的最后一层施工完成后．进行路基成型后的整平、整修作业。

2．同时进行自检、复检,合格后报验监理工程师抽检的三级质量检测系统，严格按照验标要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。检验不合格者，不得进行下一道工序施工。

(一)以机组(一套施工机械的组合)为单位组织路基填筑施工，一个路基填筑机组承担一个施工段的施工。1个机组下设4个作业工班(填筑工班、摊铺工班、平整工班、碾压工班)，配属压路机、挖掘机、平地机、推土机、装载机、洒水车、自卸汽车等施工机械。具体配置数量应首先按照每天1～2个作业循环(在一个施工段上填筑1层为1个作业循环)确定的碾压作业时间配置压路机，再按照压路机的施工能力配置其他机械。由于挖掘机一般只配1台，也可以按照挖掘机的施工能力进行机械配置。平地机1台，一般可以兼顾2～3个施工段的平整作业。装载机、洒水车应根据实际需要确定是否配置和配置数量。

（二）测量和试验工作可以组织测量、试验2个工班和1个测试工班，测量工3人，试验员4人。

（三）一般质量工程师、测量工程师、试验工程师、质检员由项目部统一安排，对各施工段履行检查、指导、督控职责。

九、施工安全与环境保护

1．施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入：

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3.为保证施工安全．现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育。

4．施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。

1．建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制；

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3．制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污染；

4．在距居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。减少因施工对周围居民环境的影响。