施工组织设计下载简介

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石灰石矿开采_采准_剥离_矿山道路等基建工程施工组织设计

（1）填石或土石混填路堤施工方案

根据我公司填石和土石混填路堤的经验，填石和土石混填工程将统一采用推土机、小空压机、光轮压路机、振动压路机辅以人工联合作业方案进行。

舞水河怀化城区段综合治理工程实体式亲水平台施工方案（2）填石路或土石混填堤施工方法

填石路堤填筑前必须先用大块石码好边坡(或土石混填不码边坡)，再开始填筑。填筑时，应将石块大面向下，摆放平稳，紧密靠拢，缝隙均以小石块和石屑满，然后再碾压。如有石料粒径过大的则要用小空压机放解炮解小，才可进行施工。

施工准备、清理场地(清淤)→测量放样、动力探触→确定路基填筑的宽度、填前压实→监理工程师复测→自卸汽车上填料→空压机打孔放解炮→推土机整平 压路机碾压→标高、压实度、宽度、 边坡等自检→监理工程师验收→上一层填筑 

6、软土路基施工方案、方法

采用挖掘机挖淤，自卸车运输，人工清理场地，人工配合压路机分层碾压的施工方案。

施工准备→动力触探→确定清淤深度→挖掘机挖取淤泥，自卸车运输到指定位置→人工清理→动力触探→监理工程师验收→推土机摊铺透水性材料、人工整理→压路机碾压→下一施工段

根据边坡设计的变坡分级情况分层依次爆破，路堑采用浅孔爆破、深孔爆破。为确保边坡的稳定，不产生超挖和深挖，边坡采用光面爆破。

边坡坡面必须采用光面爆破；对靠近村庄、高压线、灌溉渠的区域，采用控制爆破

（1）路基挖方地段应在开挖前先做截水沟，以便减少雨天路基范围内的聚水量。路基清表完成后，根据实际情况，护脚墙、路肩墙、路堤墙和排水沟将和路基填筑将同时开工或先行开工以保证路基填筑的质量。路基防护根据路基施工进度进行，做完一段路基防护一段，以保证边坡稳定，水系畅通。

（2）高边坡的防护是本合同段排水防护工程施工的难点。由于路堑高边坡受路基开挖和外运填筑的影响，施工具有阶段性，施工工期短。根据我公司以往经验，我们将在高边坡的防护施工中采取如下措施：

1） 协调好路堑开挖与边坡防护施工的关系，将两者施工的相互干扰减少到最小；

2） 根据边坡设计变坡情况分层依次由上向下分阶段砌筑，减少材料抬运距离，降低施工难度；

3） 路堑开挖时，分层及时对边坡进行修整，确保边坡不出现欠挖和超挖情况，为边坡防护施工创造条件；

运矿道路和联系道路采用泥结碎石路面，

施工常用摊铺灌浆法，其一般工序为：1、准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾碎石；④灌浆；⑤带浆碾压；⑧最终碾压。

准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。

（1）道路起终点根据现场情况具体而定，选择道路纵坡合适的起终点，道路纵坡尽量不要大于10%。

（2）间距控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度以每施工段100～130m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。

3、碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。摊铺碎石时采用松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。初压，用8吨双轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。4、灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5~15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。  用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。5、最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。

路面磨耗层采用绿豆砂，用于泥结碎石路面的磨耗层材料坚硬耐磨、粒径均匀。

（1）磨耗层施工：在已填筑好的混合料上铺筑施工前，必须将基面上松散砂石等杂物清扫干净，如有洼坑必须用泥结碎石修补平整，并矫正路拱。（2）磨耗层的施工程序为：拌和→摊铺→培肩和碾压→加铺保护层→初期养护。①拌和：按规定的或试验确定的配合比就地人工拌和，先干拌两遍，洒水后湿拌两遍即可，颗粒直径不大于20mm。②摊铺：摊铺前先洒水将路面湿润，并有硬扫帚进行扫浆，或在原路上撒一薄层粘土，适量洒水，用硬扫帚成浆。摊铺宜用扣锨法一锹挨一锹地扣铺，铺好后再用铁（或木）刮板推平。注意混合料的均匀性，以及路面拱度和平整度，防止大颗粒集中，虚铺厚度应为压实度的1.3～1.4倍。③培肩和碾压：铺料后在碾压前做好路肩培筑和整平工作，使路肩与磨耗层同时压实，以保护磨耗层边缘。碾压工作应在混合料最佳含水量时进行，并且与铺料工序紧密衔接，用压路机碾压2~3遍，至无明显的轮迹为止。④加铺保护层：加铺松散保护层，应在磨耗层全面压实后进行。⑤初期养护：开放交通后的两周内，控制行车碾压,促使磨耗层得到全面压实。一般第一周内每天早晚各洒水一次，第二周第2～3天洒水一次，使磨耗层经常保持湿润。

第二节　矿山削顶施工技术方案

矿山削顶先测量出前顶的地形标高.

矿山削顶采用先用挖掘机挖除表土,自卸汽车运土,岩层中采用爆破法,根据岩层的性质和削顶高度,可采用中深孔爆破法,用挖掘机装碴,自卸汽车运碴,有关爆破法的施工技术方案见本章第四节。

第三节采准平台开拓施工技术方案

采准平台开拓先测量出前顶的地形标高.

采准平台开拓也采用先用挖掘机挖除表土,自卸汽车运土,岩层中采用爆破法,根据岩层的性质和削顶高度,可采用中深孔爆破法,用挖掘机装碴,自卸汽车运碴,有关爆破法的施工技术方案见本章第四节。

第四节　主要（特殊）分项的施工方法和技术措施;

一、爆破施工方法和技术措施

本爆破方案适用于本工程的道路修筑、矿山削顶、采准平台开拓等需要使用爆破作业的工程。

1、石方半填半挖路基段施工方法

半填半挖断面的开挖根据开挖高度，分别采用分层纵向台阶爆破(高切路段)和纵向爆破(开挖高度不大的路段)。其流程图为：

为保证路基断面的尺寸和边坡的稳定性、顺直性，边坡采用光面爆破进行开挖。在原路堑爆破施工中，距边坡处预留2M，按断面高度和边坡设计坡度计算钻孔深度，然后再采用潜孔钻按设计坡比钻好的斜向孔。钻孔间距和装药密度等根据岩石的结构计算，现场试验加以调整。路堑光面爆破完后，采用挖掘机和大型自卸车进行清渣，同时采用挖掘机配液压锤对边坡进行的修整，从而确保边坡顺直，为边坡防护工程创造条件。

3、、矿山削顶石方全挖施工方法

b)爆破工程的施工方案报监理工程和当地公安局机关批准后，方能实施。爆破作业人员必须经指定的部门培训，考试合格后持证上岗。

c)在确定的爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线、警戒信号，在危险区入口或附近道路设置标志并专人看守，防止人、畜、公路设施等受到危害和损失。

采用潜孔钻钻孔时，炮孔深度L=4米；

采用手持式风动凿岩机钻孔时，炮孔深度L=1.5米；

根据地质资料，砂、泥岩属于中硬岩石，取爆破台阶高度H=L，所以抵抗线W分别为：潜孔钻钻孔时W=0.7H=0.7×4=2.8m;

手持式风动凿岩机钻孔时W=0.7H=0.7×1.5=1.1m;

根据松动爆破单孔装药量计算公式：Q=0.33e·q·a·b·L·Kq计算爆破单孔装药量并结合施工经验：

采用潜孔钻钻孔时，单孔装药量：Q=0.33×1×1.4×2.2×2.0×.4×0.83=8.76kg

试爆时，单孔装药量控制在Q=8kg

采用手持式风动凿岩机钻孔时，单孔装药量：

Q=0.33×1×1.4×1.2×1.2×1.5×0.83=0.83kg

试爆时，单孔装药量控制在Q=0.7kg

6、爆破安全验算及防护措施

根据公式R=20k×n2×w计算飞石安全距离

K—与岩石性质地形有关的系数，取k=1.5

N—药包爆破作用指数，松动爆破取n=0.75

W—最大药包小抵抗线，取w=2.8

则飞石安全距离R=20×1.5×0.752×2.8=47.25m

根据现行爆破安全规程，为保证绝对安全，将安全距离的结果再乘以安全系数4则安全距离R=4×47.25m=189m，

2)爆破主要安全防护措施

（2）石方爆破采用采用草垫铁皮及安全网三层覆盖爆破安全防护措施。

（4）严格按《土方与爆破工程施工及验收规范》和《爆破安全规程》设计孔位和计算装药量，报业主和当地公安机关审批，经试爆确认爆破技术参数和装药量后，再进行正式爆破作业，

（5）有关施工人员经培训，考核合格后持证上岗。

（6）放炮警戒距离为300m。

二、挡墙、护坡施工技术措施

1、挡墙施工前，先进行测量、放线、削坡、修整。

2、放线挖基础，基础深度基底岩土硬度必须符合《建筑工程施工及验收规范》要求。

3、砌筑材料、砂浆配合比等必须符合设计要求，材料和配合比应经材料试验室检验。

4、砌筑时要选修石料，墙面必须平整，缝中砂浆必须饱满、充填密实、上下皮不对缝、不游丁走缝、勾缝平整密实。

5、支模(混凝土挡墙)

（1）采用钢模板支模，钢模板规格为300×1500×55mm，。

（3）支模前挂线检查，修整坡面。支模要对中、找水平，再打上牢固的支撑。

（4）模板缝应保持垂直，并与上下模一致。

（6）模板应平直，使用前必须清理，整修刷油。

（7）模板立好之后，先进行自检，自检合格后，报监理检查，监理检查合格，才能浇筑。

（1）采用JS750型强制式搅拌机搅拌砼。电子配料机配料。ZN50型软轴式振动棒振捣。

（2）砼配比，由建筑力学试验室现场取样确定。配料时严格该配合比配料。

（3）砂石堆放场地必须硬化、浇筑砼地面。

（4）采用PO32.5R普硅水泥，过期结块受潮的水泥不准使用。

（5）浇筑时一层一层地浇筑（每层厚度不超过400mm），并随浇随捣、轻捣、勤捣、密捣，以防止模板移位和出现蜂窝麻面。

（6）浇筑完毕后10小时起，应对砼进行经常性的洒水养护，养护时间为连续7天。

（7）挡墙砌筑（浇筑）时，要及时埋设泄水孔、做好反滤层、压顶等。

第五章施工进度计划及措施

工程规模：年产300万吨石灰石建设工期：5个月、基建工程承包内容：矿山削顶、采准平台开拓、运矿道路和联系道路及水沟、开拓与铺设、边坡修整、路边毛石挡墙砌筑及废石堆场建设和废石处理等；承包方式：包工包料并以总价包干加签证的的方式承包施工

1．对本工程实行项目法管理施工，执行项目经理负责制，公司与本工程的项目经理签订承包合同，包安全、包质量、包速度，以充分调动施工人员的积极性。

2．在施工准备期内，狠抓劳动组织，进行平行作业，在较短时间内做好正式开工前的各项准备工作。

3．采用先进技术，提高开挖机械化作业水平，完善劳动组织，制定严格管理措施，分工明确的岗位责任制，确保工程进度。

4．加强施工管理，强化职工技术培训，提高操作技术水平。制定合理的劳动定额，建立健全奖罚制度，加强现场管理，采用全天滚班制，对拖延时间的工序要及时分析，针对性制定改进措施。加强现场组织，开展劳动竞赛，进行平行作业。

5．加强设备管理，实行包机制，做好日常维修，备足易损配件，操作人员要熟悉机器性能，及时排除故障。

6．缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力

1）中标后我单位立即组织项目主要管理人员及其他有关人员五日内进行现场，进行详细的施工调查、积极开展复测、三通一平和临时工程等施工准备工作，缩短施工准备期。

施工人员进入工地后若施工用电未能及时接通，即自备电源和内燃动力作为前期过渡。

组织好施工机械、设备和材料的调运，急用机械设备在一周之内进入施工现场，以满足施工的需要。

7．加强班组的动态管理

1）精心安排施组，强化管理，在深入调查复核，熟悉并领会设计文件意图的基础上，编制实施性施工组织设计，认真贯彻实施，认真贯彻实施，并在实践中不断优化。

抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力强，提高施工进度，保持稳产高产。

8.提高机械化作业程度以提高施工进度

按施工方案中的作业线配备数量充足、机况完好、搭配合理的机械设备，承担本标段施工任务。

加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，提高机械设备使用率，使机械设备安全、高效、低耗地运行。

建立一支技术精能吃苦的机械修理队伍，提高机械设备的完好率，保证各机械化作业线的正常作业。

认真按生产计划编制机械配件计划，超前定货加工，并备有足够的为存量，保证机械配件供应。

9．加强物资储备，保证物资供应。

第一节质量目标和质量承诺

我单位的质量方针是创一流产品，满足业主要求，赢得顾客信任，同时提供科学管理，做到至精、至诚、更优、更新。为了交给业主一个放心，满意的优质工程，我单位对拟建的该项目合同段工程质量做出承诺.

质量目标：工程质量验收合格率达到100%、创优良工程。

严格按ISO9002质量体系的要求进行运作，实行全面质量管理。质保体系详下表《质量保证体系图》。

一．建立施工过程有效制度

1、质量例会制度、质量会诊制度、每月质量讲评制度。

2、自检、互检、交接检及检查验收制度。

1、树立“百年大计，质量第一”的质量意识，充分认识到工程质量是施工企业赖以生存和发展的基本条件。

3、在工程开工前，首先进行全员安全技术培训，特殊工种持证上岗。

4、实行全面质量管理，围绕目标抓住重点，建立相应的QC小组，按照PDCA循环开展工作。

5、严格按照三阶段控制原理，进行质量全过程控制，即就是通常所说的事前控制、事中控制、事后控制。这三大环节不是孤立和截然分天的，它们之间构成有机的系统过程，实质上也就是PDCA循环具体化，并在每一次滚动循环中不断提高，达到质量管理或质量控制的持续改进。

6、严格遵守材料矿山施工有关规范和技术政策，严格执行各类工程质量检查验收标准，实现质量管理标准化，提高质量标准化程度。

7、应用经济手段，使质量与分配挂钩，实行奖优罚劣。

建立以总工程师为首的技术责任制，使施工技术管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸，严格按照设计文件和图纸施工，彻底领会设计文件、施工规范和验收标准，施工人员严格掌握施工、质量检查及验收标准和工艺质量要求。

严格执行工程监理制度，各项工序自检合格后及时通知监理工程师检查、签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能施工。

制定实施性施工计划的同时，编制详细质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求后再继续施工。

建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。

建立抽检制，加强工程试验。建立各种试验台帐和施工记录，施工配合比需监理工程师批准后使用。对工程使用的水泥、砂、石等原材料要进行认真检验，把好材料进货关，禁止使用不合格材料。

严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工。严格按技术交底步骤施工，使用使施工作业程序化。

削顶、基建采准项目严格按设计图纸要求组织施工，确保宽度、标高符合要求。

放爆施工要按爆破设计认真执行，保证开挖的石头大小符合规范。

严格控制填料松铺厚度，确保碾压密实与均匀。

路基填土采用振动压路机，同时必须保证碾压设备的性能满足路基施工质量要求。

严格按设计控制填料的粒径和含水量，过湿或过干时，采取翻晒或洒水措施。

做好施工准备工作，组织拌合料的生产与运输，调试好摊比例与高度，做到均匀连续摊铺，减少起伏，保证平整度。

采用人工摊铺，摊铺在整个宽度连续进行。中途如因故停工设施施工缝，摊铺厚度考虑振实预留高度。

人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。

路面施工高程测量采取多次复核，施工严格按照给定高程施工，保证路面积压结构层厚度。

严格按照施工设计图纸和施工规范要求组织施工。

精选混凝土施工配合比。选用低水化热的水泥和符合要求的粗细骨料，同时严格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化热过高和收缩量过大。

认真组织混凝土生产运送工作，防止因施工组织不当面出现混凝土灌筑间歇，影响混凝土质量。施工时，应严格按照技术交底和施工规范施工，拌制混凝土必须严格按照施工设计配合比计量原材料，不得随意更改。

选择合理的拆模时间，避免因过早拆模，造成混凝土结构裂缝。拆模后即时对混凝土表面缺陷进行修补。

第七章安全目标及安全保证措施

做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故，坚决实现“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故，杜绝重伤事故，杜绝重大机电事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。

做到职工因工死亡指数为零，工伤事故频率控制在最低：设备完率达100%；特种作业人员持证上岗率达100%。

第二节安全管理机构与安全保证体系

1．认真贯彻执行党和国家的安全方针、政策，严格执行有关《矿山安全条例》、《建材矿山安全规程》、《爆破安全规程》、《水泥原材料矿山管理规程》等部颁有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗位前安全教育培训，树立安全第一，预防为主的思想。

建立以岗位责任制为中心的生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。

在编制施工计划同时，编制详细的安全操作规程、制度切实可行的安全技术措施。抓好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级教育”工作。

坚持特殊工种持证上岗。

进行定期或不定期的安全检查，及时发现和解决不安全隐患，杜绝违章作业和违章指挥。对重点作业场所，应悬挂警示标牌。

坚持每一周安全活动日的安全学习活动。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。

做好施工场地平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水畅通，边坡稳固，施工便道符合安全技术标准要求并认真维护。根据工地情况，布置放爆警界线，安全防护设施和统一的安全标志（牌）。

加强施工现场用电管理、照明、各种施工机械的管理，确保安全。严防机械误操作出现伤亡事故。

各种机械设备正式使用前必须组织试运行、经安监工程师确认合格后方可进行正式操作。

爆破器材的运输、入库、发放、管理，定期进行帐物核对，严禁爆破器材的流失，并加强现场守卫工作。

各采面开挖，必须与有关单位协调，停止另一个开挖面作业，撤离人员设备，禁止人员入内。

所有进场院人员必须戴安全帽。施工人员、尤其是钻爆炸工作业人员，应按规定戴好防护用品。

加强各种机械管理，安设低噪音的消音装置，机减少噪音污染。

工程机械和车辆应经常检查维修，对驾驶人员要经常进行安全意识教育和严禁违章开车，各种车辆严格遵守交通规则，杜绝交通事故，确保行车安全。

全员加强防雷电、防火、等防灾意识，建立组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。

18、现场设医务所，，出现紧急情况应做好现场急救和保护工作，现场备医疗急救车等做好一切急救准备。

第九章环保、文明施工技术措施

第一节、现场文明施工措施

1、制定环保文明施工条例，加强环保文明施工教育，提高全体施工人员的环保文明施工意识。

2、施工现场采取封闭型管理，非现场施工人员不得随意入施工现场。现场施工人员实行挂牌上岗制度。

3、施工现场入口处必须挂置统一监制的“四牌二图”。图牌悬挂高度低于2.4m，悬挂方正，图牌面保持清洁整齐。

4、施工现场的生产设施、机械设备和材料等必须按施工总平面图布置，所有材料堆放应分名别类，整齐有序，严禁乱堆乱放。施工作业现场根据施工作业对象和环境悬挂针对性的禁止、警告和指令性安全标志和张贴安全标语。

5、施工道路畅通，排水系统良好，不得出现大面积或长时间积水。

7、加大生活设施的投入，做好生活设施的管理。

8、施工现场制定“防火安全管理办法”，落实工程项目、班组、个人三级防火责任制，明确划分防火区、重点防火部位和防火安全责任，并落实到个人；规定动用明火申报程序和审批权限；针对各个部位和作业点可能发生火灾的性质配置足够数量且有效的灭火器材。

1、在冬季施工期，主要是避免材料和机械受冻，为此，在砂石场地要有冬季化冻措施，拌制混凝土所用的材料可以使用热水搅拌。热水温度不超过40℃，拌制时先加入砂石与热水拌合，再加入水泥拌合。禁止将带有冻团及冰雪的砂石装入搅拌机内。拌合料自搅拌机卸出的温度不超过30℃。

2、设热水炉1台，热水供浴室。

3、做好职工的防寒防冻工作，烘衣和炉灶取暖。

4、机械润滑采用防冻润滑油。

第三节雨季施工防水土流失保证措施

1．本合同段所处区域属中亚热带暖湿季风气候区,冬夏季交替显著,春夏多雨、秋干燥、冬阴冷。年平均气温为15℃~16℃月气温最低平均为8℃大于平均气温5℃的天气。

年平均降水量1437mm。

对雨季施工工地进行详细的现场安排保证施工便道晴雨畅通。

保证好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通并安排专人经常清理便道水沟，防止淤塞。

在雨季来之前，做好排水防洪措施，做好坡顶截水沟，搞好坡面防护防止雨季坍塌。

填料选择。在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、利用挖方土石作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用于雨季施工填料。

填筑方法、路堤应分层填筑。每一层的表面应做成2%~4%的排水横坡，当天填料当天压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。

土石方开挖方法。路堑分层开挖，每挖一层均应设置排水横坡。挖方不宜一次挖到设计要求，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后再整修到设计要求。

雨季开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土高度不应大于3m,弃土堆到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m深路堑或松软地应保持5m。

对雨后易翻浆地段优先安排施工。

对地下水丰富及地形低洼处等不良地段优先施工，还应集中人力、机具采取分段突击的方法。

完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。

第四节环境及水土保护措施

随着经济的发展，环保则显得越来越重要，环保工作作为是江西省工作重点之一。本标段在工程施工中为尽可能减少对周边环境的影响，特采取以下环保措施。

建立环境保护体系，建立以项目经理为负责制定环境保护体系。

严格遵守国家有关环境保护方面的法律法规及江西省有关环境保护的管理规定。

削顶和路基弃方运到指定弃石渣场堆放，弃土堆应堆放稳定，并具有较规则的形状。

开挖边坡及填方坡面及时按设计进行防护，绿化美化，防止水土流失。填筑路堤先修建挡土墙，以防填料落入河流堵塞河道。

布置施工场地、生产、生活设施尽量布置在征地线以内，少占或不占耕地DB11 1078.1-2014 人民防空工程防护设备安装技术规程 第1部分：人防门，尽量不破坏原有植被，保护自然环境。

临时排水沟与永久性排水设施相接不致引起淤积冲刷。

施工区域，砂石料场在施工期间和完工后，应妥善管理，以减少对河流的侵蚀，防止沉渣进入河流或小溪。

施工作业易产生粉尘的地段应进行洒水，使粉尘公害降至最不程度。

尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，负责在拆除临时工程时给予恢复。

在施工期间应严格控制破坏植被，除了不可避免的工程占地，砍伐以外，不再发生其它形式的人为破坏。

尽量减少工程机械的噪音污染。

西三旗（原北京轮胎厂）住宅及配套项目环保施工方案竣工后恢复临时用地的原来地貌。