G8#、G9#楼施工升降机基础施工方案设计院

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G8#、G9#楼施工升降机基础施工方案设计院

绿城·海棠花园三标段工程

8#、9#楼施工升降机基础

浙江省东阳第三建筑工程有限公司

XJJ 136-2021标准下载8#、9#楼施工升降机基础施工方案

程名称:绿城·海棠花园项目III标段

建设单位:金华益友置业有限公司

设计单位:浙江绿城东方建筑设计有限公司

监理单位:浙江致远建设工程咨询监理有限公司

勘测单位:浙江省华厦工程勘察院

施工单位:浙江省东阳第三建筑工程有限公司

本工程位于金华市八一南街以西,330国道以南。±0.000相当于绝对高程47.800米。本工程包括高层和多层:高层8#、9#、17#、18#楼四幢,其中8#、9#楼为26层,建筑高度为81.350米;17#楼为30层,建筑高度为93.350米;18#楼为32层,建筑高度为98.000米,结构类型为框架剪力墙。地下层负二层层高为2.900米,负一层层高为2.950米,一层层高为5.050米,二层以上层高均为3.000米;多层包括10#、11#、12#、19#、20#、26#、27#、32#、33#、35#十幢二联排和50#、51#、57#、58#楼四幢六联排组成,总建筑面积约为124766.19㎡(其中地上面积约为88091.17㎡,其中高层70545.49㎡,多层排屋17546.48㎡;地下面积约为36551㎡)。建筑物结构设计使用年限为50年,不考虑地震作用。

8#、9楼拟选用广西建机生产的SC200/200型施工升降机,安装高度为100m,升降机设置在地下车库顶板上面,具体位置下图:

三、基础处理及加固措施

由于8#、9#楼施工升降机基础设置在地下车库顶板上面,核心受力区域4个地脚螺栓下面设置格构柱作刚性支撑,该格构柱由4根16号工字钢通过C25钢筋缀条焊接连接而成,每根工字钢顶部及底部焊接2mm×200mm×200mm钢板,每块钢板上预留4个孔洞,通过,16膨胀螺丝固定在地下车库顶板及底板上,升降机自重及上部荷载通过格构柱传递到地下室底板上,升降机基础其他区域设置钢管支撑,钢管立杆间距900×900,步距1.8米,钢管顶部横杆上设置方木支撑。

8#、9#楼施工升降机基础计算书

1.施工升降机基本参数

施工升降机型号:SC200/200;吊笼形式:双吊笼;

架设总高度:100m;标准节长度:1.508m;

底笼长:3.2m;底笼宽:1.5m;

标准节重:150kg;对重重量:1500kg;

单个吊笼重:1750kg;吊笼载重:2000kg;

外笼重:1480kg;其他配件总重量:200kg;

基础混凝土强度等级:C30;楼板长:6.6m;

楼板宽:2.8m;楼板厚:250mm;

梁宽:0.5m;梁高:0.9m;

梁截面底部纵筋:7C25;

施工荷载:2.5kN/m2;

导轨架重(共需67节标准节,标准节重150kg):150kg×67=10050kg,

施工升降机自重标准值:Pk=(1750.00×2+1480.00+1500.00×2+2000.00×2+10050.00+200.00)×10/1000=222.30kN

考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1

基础承载力设计值:P=2.1×222.30=466.83kN

三、支顶型钢格构柱稳定性验算

升降机竖向集中荷载全部通过顶板传递给支顶格构柱,现计算格构柱压杆整体稳定性。

格构柱截面的力学特性:

格构柱的截面尺寸为0.46×0.90m;

主肢选用:16号工字钢;

缀板、缀条选用:25号HRB400钢筋;

主肢的截面力学参数为:A0=26.1㎝²,

Ix0=1130㎝4Iy0=93㎝4

缀条的截面力学参数为At=4.91㎝²;

Ix=4×[1130×104+26.1×102×(900/2-44)2]=175700㎝4

Iy=4×[93×104+26.1×102×(460/2-80)2]=23800㎝4

2、格构柱的长细比计算:

格构柱主肢的长细比计算公式:

其中H—格构柱的总高度,取4.05m

I—格构柱的截面惯性矩,取Ix=175700㎝4,Iy=23800㎝4;

Ao—一个主肢截面面积,取26.1㎝²

大桥防撞护栏施工组织设计经过计算得到λx=9.87λy=27

其中A—格构柱横截面的毛截面面积,取4×26.1㎝²;

经计算得到λkx=22.9λky=34

3、格构柱的整体稳定性计算:

格构柱在弯矩作用平面内的整体稳定性计算公式:

其中N—轴心计算值(KN);取N=480KN;

格构柱横截面的毛截面面积J19J207 装配式钢骨架模塑墙板建筑构造.pdf,取4×26.1㎝²;

ø—轴心受压构件弯矩作用平面内的稳定系数;

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