施工组织设计下载简介
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钢筋混凝土墙式防撞护栏施工方案1、为提高防撞护栏的施工质量，建立合理的施工机械配置与组合方式，掌握机械设备的性能和人员组织与分配；
2、验证C30混凝土配合比、确定混凝土坍落度、和易性等参数；
3、总结施工工艺和方法、施工顺序以及模板加工、加固等，用于指导本标桥梁大面积防撞护栏的施工。
根据设计文件编制上部构造施工方案和技术交底，由项目部技术人员向施工人员详细交底。
某工程建筑节能施工方案2、人员、机械设备进场
管理人员，技术人员及施工人员已经全部到位，施工队队长1人，技术员2人，质检员1人，工班长4人，施工人员:20人，人员满足施工要求。主要施工机械设备根据施工需要相应配备，施工主要的机械设备有：120KW发电机1台、强制式搅拌机2套、吊车2台，张拉设备一套，电焊机6台，所有进场设备使用状态良好，满足施工需要。
施工现场已具备“三通一平”条件，便道宽度及质量满足施工需要，水源采用饮用水，供应充足，能满足施工生产和生活用水的需要；电力设施满足施工需要。
备足所需各种原材料，试验资料齐全并经监理工程师签认，根据以上情况，弘农涧河特大桥现场浇筑工程已具备开工条件。
上部构造现浇砼施工流程：T梁翼板及横隔板施工→T梁连续端接头施工→墩顶负弯矩张拉施工→现浇桥面板施工→防撞护栏施工
墙式护栏施工工艺流程图
桥面铺装完成后，清理梁板表面杂物及松散砼渣，将护栏钢筋范围内的区域认真凿毛；然后由项目部测量队对护栏进行放样，沿纵向直线按10米、曲线按5米的间距放出每一跨护栏的内边线，并用红油漆直接在桥面板顶面上做点，然后根据放样点用墨线弹出护栏的内边线和外边线。
钢筋按设计尺寸进行加工制作，安装时与主梁内预埋的钢筋相叠段采用点焊，钢筋交叉部分采用绑扎。在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。
在钢筋绑扎完成并经监理验收合格后，再进行模板安装。模板采用定型钢模板，模板拼缝处与梁接触处采用双面胶条粘贴严密，避免漏浆。模板上部固定采用对拉螺栓方式拉固，底部采用撑顶方式加固，确保施工中不涨模、不跑模，保证结构尺寸的准确。每4m1道的胀缝在模板上设置，用2mm厚纤维板，两侧用内支撑固定或用两模板夹固。具体施工方法为：
（1）、模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度1.5米，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。在护栏施工前应在空地上试浇筑一段护栏，合格后方可大面积施工。
（2）、除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。
（3）、测量放样：模板安装前进行高程测量并在底座侧面用墨线弹出模板底面安装线。在模板边缘线外20cm处再放一条线，以便校验模板。
（4）、模板安装：支立模板前先测出模板底面处的混凝土上面的标高，当其标高低于设计标高时采用砂浆抹平至设计标高，当其标高高于设计标高时，应将混凝土面凿至设计标高，然后支立模板，模板支立过程中注意螺栓、钢板等预埋件的安装，先在原地上每三节拼好为一块，再利用自制平车起重架起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距50cm。模板底部与底座交接处贴好止水带以防止漏浆。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。模板安装的各项允许误差为：模板标高为±10mm，模内尺寸为±5mm，平面偏位为4mm，表面平整度为5mm，相邻两板表面高差为2mm，预埋件位置为3mm，竖直度为4mm。
防撞护栏采用C30混凝土浇筑、拌制混凝土的原材料必须为经自检、监理抽检合格的原材料，拌制混凝土前先检查配合比单是否为经认可的合格配合比，各种计量器具是否齐全，拌和、运输设备是否工作正常，混凝土采用强制式搅拌机拌和，拌制过程中严格按规定的配合比施工，并随时检查混凝土的坍落度，和易型等指标是否符合设计和规范的要求，混凝土由砼运输车运至现场，人工铲至模内，插入式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1.5min。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。
浇筑完混凝土达到拆模强度后方可拆模，以防止破坏混凝土护栏的棱角；拆模前和拆模后均采用土工布覆盖撒水进行养生，最少养护7天。
①、严格控制水泥、砂、碎石等原材料的质量，严格按施工配合比施工，保证砼拌合质量，施工现场严格控制混凝土塌落度。
②、加快砼的运输、浇筑速度，以确保因砼浇筑的不连续性，造成施工接缝的出现。
③、砼浇筑后要注意覆盖、保温、加强养生；遇气温骤降的天气应注意保温，以防裂缝。
先铺桥面铺装混凝土，后浇筑防撞护栏混凝土。桥面板与桥面铺装的施工间隔时间应尽量缩短，以免两者之间产生过大的收缩差，桥面板表面应粗糙，铺装面用水冲冼。
桥面板浇筑前对安装好的梁板进行认真检查验收，并对梁板安装后的桥面纵断高程、横坡、中线、宽度及预埋钢筋进行测量复核（预应力混凝土梁每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高），复测后铺装层最小厚度如不能满足设计要求时，须报告总监办和项目业主后方可对设计标高进行调整。
护栏混凝土强度（MPa）
经纬仪、钢尺拉线检查每100m检查3处
尺量，每100m每测检查3处
吊垂线：每100m每测检查3处
护栏线形顺适美观，混凝土护栏表面平整，不应出现蜂窝麻面、裂缝、脱皮，浇筑节段间应平滑顺接。
（2）、健全安全教育制度。新工人要进行“三级教育”和“三工”教育，单项工程开工要对员工进行一次安全教育。项目经理部每月要召开一次安全总结分析会，队每星期对员工进行一次安全教育，安全教育要做到人员、时间、教材和内容有保证，记录清楚。
（3）、各施工队在单项工程开工前，要对担负施工的员工进行一次技术交底，明确交代安全注意事项，使员工做到心中有数。
（4）、凡是从事特种作业（起重、登高架设作业、电焊、电工、机动车辆驾驶）人员，必须经过劳动培训，考试合格持证上岗。
（5）、凡是进入施工区域的人员，必须按工种规定配发和正确穿戴安全防护用品。
（6、各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制，无违章行为。
（7）、单位制定有安全生产奖惩办法，明确各类人员的岗位责任制。
（8）、现场有清晰、醒目的安全生产标语、口号、板报、墙报等宣传标志。
（9）、施工场所设有安全标志，危险部位有安全警示牌，夜间设有红灯。
（10）、施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及上班时嘻笑打闹。
（11）、施工道路平整、排水畅通。机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚，并保证安全距离。
（1）、桥面相对地面垂直距离远大于2.0m，在其边缘施工纯属高空作业，防止坠落是安全生产的重点。
（2）、工作人员酒后未醒或身体不适，不能上桥进行作业，以防发生意外事故。
（3）、施工人员上下的临时扶梯，应搭设牢固。扶梯净宽度宜不小于1.3m，扶梯应有足够的强度和刚度，扶梯下端应固定在坚实的地基基础上，扶梯上端与桥面连接不得滑移。扶梯两侧必须设栏杆扶手。扶梯与地面的角度不宜大于50°。
（4）、桥面所需的成品钢筋及其它建筑材料一般由便道用吊车运输桥面。因吊车司机无法看到桥面，故更须专门有人指挥作业，确保吊运安全。
（5）、搭、拆湿接缝的底模时，上下操作人员应相互联络通气，以免误伤。
八、文明施工、环境保护体系及措施
1、文明施工、环境保护目标
环境保护是我国的一项基本国策，本承包人将与当地政府和环保部门通力合作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。
2、文明施工、环境保护体系
文明施工及环境保护体系框图
3、文明施工、环境保护、控制扬尘措施
（1）、现场成立专职的文明施工小分队，建立文明施工管理制度，文明施工小分队由专职安全员带领，8人组成DB43／T 1227-2016标准下载，负责全线文明施工的管理工作。
（2）、采用定量装车，避免灰土装载过多造成遗撒。施工渣土及时清运到指定的渣土消纳场。
（3）、合理组织流水施工，合理组织材料的进场，减少现场材料的堆放量，对已进场的各种材料，严格按照施工总平面布置图位置码放整齐，施工过程中做到活完料净脚下清。
（5）、施工人员进场前进行文明安全施工教育，培训、利用各种形式、板报、快讯、宣传表扬文明施工的先进人物，努力提高职工文明施工的意识和自身素质。
（6）、文明施工做到组织落实、责任落实、形成网络，项目部每月进行一次文明施工检查，将文明施工管理列入生产活动议事日程当中，做到常抓不懈。
（7）、科学组织施工，加强现场文明施工和环境保护管理，认真贯彻执行公司ISO14001管理体系，严格控制各种水污染、大气污染、噪声污染、固体废物污染，争创文明工地称号。
（8）、施工中，防止土石方运输和装卸粉尘材料时对周围环境中的污染，采取水湿润或遮盖的措施，消除灭尘和运输洒落。对各种施工机械、车辆进行严格的废气排放检测，对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用。
连霍洛三（豫陕界）段改建工程
DB3301／T 0153-2018 内河港口作业(物流)规范.pdf2012年12月02日