上海浦东国际机场二期飞行区跑道施工组织设计

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上海浦东国际机场二期飞行区跑道施工组织设计

2004.2~2004.9

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GB/T 11024.2-2019标准下载2004.2~2004.9

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三、材料组织供应的详细方案

1主要材料的供应厂家(产地)、运输方式及运输路线见下表:

2主要材料的供应进度计划

根据工程材料数量及工程施工工期安排,本标段工程主要材料的供应进度计划安排详见《主要材料供应计划》。

四、总包管理责任、协调、配合施工措施

本标段范围内承担工程管理责任的主要项目有道面填缝料嵌缝工程;跑道及快滑道道面刻槽工程;助航灯光系统工程;电力电缆敷设工程;通信电缆管线敷设工程;道面标志工程;消防救援工程;航油管线工程;飞行区服务车道、围界工程及道面沉降观测点埋设及观测。

1.2.1负责施工总进度控制,根据本工程及各分项工程内容及特点制定施工总进度计划,合理安排各专业队伍进场及施工顺序,确保总工期目标。

1.2.2在建设单位指定的临时设施布置范围内为各专业队伍提供临设场地,现场提供工作面。负责协调各专业队伍之间以及各专业施工队伍与本单位之间的施工配合。

1.2.3为各专业施工队提供施工期间足用的施工用水、施工用电,在合理位置设接驳口。负责整个标段范围内的用水设施、用电设施的安全管理和日常管理工作。

1.2.4在我方道面结构施工前,组织道面沉降观测点埋设及观测单位进场,在道面结构施工的同时,配合进行道面沉降观测点的埋设和观测,并对埋设仪器设施进行保护。

1.2.5作为总包管理单位,负责整个施工期间、施工范围内的施工排水工作,具体制定和实施雨季和汛期的强排水措施。

1.2.6负责对各专业队伍施工人员、机械的日常管理工作。制定约束机制和行为规范。

1.2.7负责整个标段范围内的安全、文明施工工作,定期安全检查,杜绝安全隐患。

1.2.8招标文件中明确不属于本工程承包范围的其它项目的配合施工。

2.1建立协调、配合管理组织机构

为保证施工顺利进行,本标段成立项目经理任组长的施工协调、配合组,解决施工过程中结构物接口、作业面交叉、工序衔接等各项问题,避免或尽量减少施工过程中各工序或各专业相互干扰造成怠工。协调、配合管理组织机构见《协调、配合管理组织机构框图》。

2.2明确协调、配合施工的主要内容及流程

2.2.1协调、配合施工的主要内容

本工程是一个系统的群体工程,在本标段范围内除我方施工的主体工程外,还有道面填缝料嵌缝、跑道及快滑道道面刻槽、助航灯光系统、电力电缆敷设、通信电缆管线敷设、道面标志、消防救援、航油管线、飞行区服务车道、围界及道面沉降观测点埋设及观测等项工程内容要同时或顺序展开作业。同时,我方还存在与其它标段施工配合等问题。施工中应按设计和监理规定,要求熟悉掌握各专业相互协作配合的内容,确保本标段工程施工为其他专业或各专业施工单位提供合格的工程,为后续专业工序提供可靠的保证。

协调、配合管理组织机构框图

2.2.2协调、配合施工作业流程

2.3坚持协调、配合施工遵循的原则

2.3.1协调、配合必须遵循按计划进行的原则

按建设单位要求编制详细的实施性施工组织设计,建设单位批复后组织实施。施工期间按合同规定的时间和内容及时向各协调单位提交协调资料或协调接口通知。

协调、配合施工作业流程

2.3.2协作配合必须执行监理制度的原则

遵守监理制度,所有的施工技术协调方案均在监理工程师批准后实施。在实施过程中,随时接受监理工程师的指令、指挥并按监理工程师的要求及时提交相应的资料。保证施工中的协作与配合在质量监察部门的监督下进行。

2.3.3主动密切配合的原则

在本标段施工,我方将主动与相邻标段施工单位加强联系,相互协作,保证接口中线、水平的准确无误。主动与各专业施工队伍加强现场合作,保证各专业的预埋管线、件的准确位置,做到施工期间严肃认真、设备安装期间绝不返工的原则。

2.3.4在政府主管部门支持下协调的原则

依靠当地政府部门的支持做好协调这是我们一贯遵循的原则,只有依靠当地政府的主管部门,才能保证交通、环保等与地方单位有关的外部协调。

2.4协调、配合施工的主要措施

2.4.1在施工接口部位协调施工的双方单位在施工中要执行交接资料的签字制度,做到接口部位工程完工后资料齐全,为做好竣工文件创造条件。

2.4.2在接口部位施工前,完成接口工作计划,无论哪个单位先行施工接口部位,都要为接口的后到单位创造条件。

2.4.3接口协调、配合的工作由项目部工程管理部专人负责、施工队配合,确保混凝土及监理指令的有效实施。其主要职责范围是:

2.4.3.1明确接口工作范围和工程内容;

2.4.3.2及时与接口单位联系,提出接口施工中存在的问题,对接口单位、建设单位、监理提出的书面、口头要求和指令,负责解决实施并记录;

2.4.3.3负责接口施工的技术交底和检查验收以及竣工资料的整理;

2.4.3.4协调接口施工与一般工程施工的关系,按时参加调度会议;

五、工程管理、安全文明施工措施

1.1建立健全工程管理组织机构

针对本工程成立的项目经理部,下设六个职能部门,配备足够数量且具有施工管理和施工经验的人员,负责工程建设全过程的管理、组织、协调,以确保各项工程管理目标的实现,按对项目法人的要求控制工程进度、质量、安全和文明施工等。拟为本工程建立的施工组织管理机构如图所示。

为满足施工需要,我们计划选派技术过硬、施工经验丰富的消防给水、基层、道面、排水工程等专业化施工队伍负责相关工程的施工任务。具体人员安排详见施工人员计划安排表。

1.2建立健全工程各项管理制度

根据本标段工程的具体特点,以及企业管理和施工生产的具体要求建立健全以下各项管理制度:工程质量检查与验收制度;技术档案管理制度;施工材料的试验、检查验收制度;技术责任制度;施工图纸会审制度;技术交底制度;成品保护制度;文明施工管理制度;环境保护制度;安全操作制度;机械机具使用保养制度。

1.3建立健全工程各项管理体系

根据工程需要,建立健全工程质量、安全、工期、文明施工、环境保护、防汛防台等各项管理体系,制定切实可行的管理、保证措施,确保工程各项管理目标的实现。

1.4做好施工协调、配合工作

安全工作是搞好施工生产的重要因素,关系到国家、企业和个人的根本利益。因此,在施工过程中,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格控制和预防各类事故的发生。我单位承诺的安全目标为:杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故;杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故;杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故;重伤率控制在0.5‰以下,轻伤率控制在5‰以下;杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。

坚持以人为本,强化项目安全管理,设备质量、人员素质达标,形成横向到边,纵向到底的安全生产保证体系。详见《安全保证体系框图》。

格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准,建立健全安全生产管理制度,定期召开安全工作会议,发现问题及时解决。制定安全规划,搞好安全培训,消除事故隐患,把不安全的因素消灭在萌芽状态。

2.2施工组织保证措施

2.2.1贯彻“安全第一,预防为主”的方针,本着“安全生产是企业永恒的主题”的原则,严格执行国家制定的安全生产的方针政策及现行的有关安全技术规程、标准,严格安全奖惩规定,做到有章必循,有令必止,确保施工安全。

2.2.2认真执行我单位十项安全生产制度:①安全生产责任制;②班前安全生产讲话制;③安全技术交底工作制;④临时设施检查验收制;⑤安全教育制;⑥交接班制;⑦安全操作挂牌制;⑧安全生产

监督检查制;⑨职工伤亡事故报告处理制;⑩安全生产奖惩制。

2.2.4广泛开展安全教育,增强职工安全意识。安全教育要经常化、制度化。开工前进行系统的安全教育,施工中开展“三工”教育。开工前和半年安全教育普及率达到100%。

2.2.5坚持安全技术交底工作制度。项目经理部对重点、难点和危险性较大的工程及大型设备操作及重点项目、关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点,明确标准,提出要求,要有针对性和可操作性。

2.2.6严格按施工组织设计和工艺施工。在编制施工组织设计时,把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接,规范操作,杜绝违章指挥,严禁各种违章作业行为发生。

2.2.8加强班组建设。选好班长、安全员,认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动,集思广益,发现问题,找出隐患,及时纠正。

2.2.9全面推行安全标准化管理,强化激励约束机制。依据上级机关和本单位制定的“安全质量标准化工地建设实施细则”,扎扎实实地开展安全质量标准`化工地建设,推行标准化管理,文明施工。根据工程特点,分别制定单项、工种、工序安全作业标准,规范指挥和操作行为,落实岗位责任制度,加大奖罚力度。增加资金投入,配备必要的安全防护设备设施,使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。

2.2.10突出重点,把住关键,把安全工作落到实处。机械施工是本标段施工安全的重点,要严格按施工组织设计施工,严格安全技术交底,做好施工过程的监督检查,使事故易发环节和易发部位得到有效控制。

2.2.11抓好现场安全管理。由于本工程机械作业量大,所以在各个作业区、钢筋加工厂、后台搅拌站都要设专人负责指挥、调度,保障人员、机械车辆、机具的安全。后台搅拌站和施工现场要有明显的安全标志和安全标语。如在搅拌站处标明“搅拌机下严禁站人”、在钢筋拉伸区设“此处危险,闲人禁止靠近”等。项目部、施工队都配有专职电工,生活区、搅拌区、钢筋加工厂、预制场、施工现场用电线路要取得建设单位及监理工程师认可后方可安装架设。用电设备要专闸专用,并装有地线、避雷线。

2.2.12做好防火防盗工作。项目部设综合治理办公室,与上海市公安局国际机场分局配合共同搞好社会治安工作。施工现场建立消防安全责任制度,确定消防安全责任人,制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程,设置消防通道、消防水源,配备消防设施和灭火器材,并在施工现场入口处设置明显标志。

2.2.13加强夜间施工安全管理。夜间施工时,施工现场及后台拌合区要有专人负责指挥,不得擅自离岗,施工现场及后台拌合区应提高照明度,夜间施工要有电工值班,随时处理用电问题。

2.3机械设备使用安全保证措施

2.3.1各种机械设备操作人员,必须取得操作合格证,不准操作与操作证不相符的机械设备,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械设备操作人员要建立档案,专人管理。

2.3.2操作人员必须按照本机说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

2.3.3驾驶室或操作室要保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作,严禁机械设备带病运转或超负荷运转。

2.3.4对机械设备进行检查和维修时,机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时,应选择安全停放地点,并应明确规定指挥联络信号。

2.3.5机械设备在作业过程中,应派专人进行监督指挥,严禁盲目和违章操作,以免造成机械损坏和人身伤害。

2.3.6定期组织机械设备安全大检查,对检查中查出的安全问题或隐患,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止事故的发生。

2.4车辆使用安全保证措施

2.4.1定期进行施工安全知识、交通法规等的教育,不断强化安全意识。

2.4.2驾驶员必须遵守有关规定,驾驶车辆时,各种证件必须齐全有效,并虚心接受交管部门的监督与管理。

2.4.3汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求:汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、危险道路、公路道口行车时,司机要集中注意力,做到一停、二看、三通过,谨慎驾驶,安全行车。

2.4.4在不良气候条件下行车,要集中注意力,慢速行驶,安全行车。

2.5施工用电安全保证措施

2.5.1临时用电工程的安装、维修和拆除,设专人管理,持证上岗,非专业人员不准进行操作。

2.5.2电气设备和电气线路必须绝缘良好,用电设备必须安全接地接零,场内架设的电力线路其悬挂高度及线间距离应符合安全规定,并应架在专用电杆上。

2.5.3变压器必须设接地保护装置,安护栏,设门加锁,近旁悬挂“高压危险”的警示牌。

2.5.4所有的配电盘、配电柜要有绝缘垫,安装漏电保护装置,并上锁。

2.5.5配电箱要能防火、防雨,箱内不得存放杂物并设门加锁,专人管理。

2.5.6移动的电气设备的供电线,使用橡胶套电缆,穿过行车道时,套管埋地设置,破损电缆不得使用。

2.5.7检修电气设备时要停电作业,电源箱或开关握柄要挂“有人操作,严禁合闸”的警示牌并设专人看管。

2.5.8严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。

2.5.9现场架设的电力线路,不得使用裸导线,临时架设的线路,不得搭在钢筋、模板和脚手架上,必须安设绝缘支承物。

根据《上海市市政建设工程文明施工管理暂行规定》,结合本工程特点,我单位将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针,并总结在其它机场项目施工中取得的经验,精心组织,合理安排,文明施工。

3.1严格按规范施工,对施工便道要经常洒水,防止尘土飞扬,污染环境。驶出现场进入市区的车辆,要在离开现场前用水冲洗干净。采取适当措施,降低噪音对周边村庄住户的影响。

3.2和机场、建设单位及当地有关部门密切配合,做好地下埋设电缆、光缆及古文化遗产等的保护和处理工作,做好地上构筑物的安全维护工作,确保安全,达到双方满意。

3.3施工现场临建设施统一规划,房屋建造要统一标准,整齐划一。办公室、宿舍、餐厅、工作间等室内要抹水泥地面,厨房内墙2米以下、灶台、工作台等要贴瓷砖。项目部及施工队营区建立文明、卫生防火责任制。

3.4搅拌区、营区要设置围墙。施工材料堆放整齐,布局合理,标牌醒目。项目部要设置工程标识牌,工程标识牌上标明工程名称、建设单位、监理单位、施工单位等,并设工地广播、宣传栏。施工现场要布置必要的横幅、彩旗、口号。要派人每周对所有临时设施进行清洁工作。

3.5与各友邻单位及附近村民搞好关系,积极推进两个文明建设,教育全体施工人员人人争当文明职工。

3.6机械车辆统一在机械车辆停放场停放,停放要整齐划一,施工作业人员及施工管理人员分别统一着装。

3.7施工现场要做到工完场清,保持工地清洁,符合环保要求。教育职工遵守当地环保法规,增强环境保护意识,保护好施工范围以外的土地和植被,以免造成污染。

3.8严格按程序施工,坚决杜绝违章指挥和野蛮施工现象的发生。

3.9项目部设综合管理办,与机场公安分局联合搞好社会治安工作。

3.10项目部食堂清洁,有《卫生许可证》,设置熟食间,配备冰箱,秤熟分开,有留样菜,工作人员着装符合要求,并持有健康合格证;

3.11厕所内有水源,有冲洗设备,墙面刷白,便糟贴磁砖,并设有盖化粪池或集粪池,定期喷药;粪便不得排入河道。

3.13工程完工后,除建设单位另有要求外,要拆除所有临时设施及水电线路等,恢复原地形地貌。

本项目所在地年平均降水量为1302mm,但全年50%以上的雨量集中在5月至9月的汛期,汛期有春雨、梅雨、秋雨三个雨期。其中6月中旬至7月上旬的梅雨时节,对施工极为不利。为保证雨季不影响正常工期,做以下施工安排:

4.1根据该地区的气候特征,工程施工前做好场区内的临时排水设施。

4.2由于跨雨季施工,我单位将准备充足的防排水设备,对材料及设备采取遮盖措施,以免降雨时影响施工。

4.3所有场内机电设备在雨季前进行检查,检查其防潮及绝缘设施,防止雨季因设备影响施工,在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。

4.4雨季来临时会对地材供应造成很大影响,因此在雨季来临前做好地材的备料,必要时根据天气预报集中将雨季施工用地材备足,以免因材料不足影响施工。

4.5雨季对供电线路加强检查,防止出现用电事故而影响施工。

4.6在微雨天气进行道面基层及面层施工的情况下,要对运输混合料的施工车辆采取遮盖措施,减少运输过程中的含水量变化及影响。

4.7现场混凝土施工应按板块高程从高处向低处施工,以便于排水。而且填仓作业应安排在晴好的天气进行施工,以防止因排水困难而受到雨水冲蚀。

4.8雨后道面基层及面层施工,根据砂石料的蒸发失水和含水量逐渐减小的变化,及时调整砂、石、水的用量,使混合料更加符合设计配合比标准,从而保证施工质量要求。

我单位将在施工过程中认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求,积极维护当地自然环境,最大限度地减少施工对自然生态的破坏。

5.1环境保护管理体系及组织机构

项目经理部设专人负责环境保护工作。进场后及时与地方政府环保机构建立联系GB/T 39441-2020 公共信用信息分类与编码规范.pdf,了解地方环境保护法规对土建施工的具体要求,签订有关协议、制订报审具体办法及办理有关手续。施工中严格履行合同中对施工环境保护的承诺。环境保护管理体系见下图《环境保护管理体系图》。

5.2.2禁止施工期间发生以下破坏河道的行为:

 5.2.2.2向河道倾倒油类、渣土、施工泥浆、污泥、危险废物等废物;

5.2.2.3向河道排放有毒有害、易燃易爆等物资;

5.2.2.4清洗装贮过油类或者有毒有害污染物的车辆及容器;

5.2.2.5其它妨碍河道进行防洪排涝、危及河道堤防安全、污染和堵塞的活动。

5.3.2施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后,运至指定地点。工地设置免冲洗的生态厕所,派专人管理,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。

5.3.3报废材料定期运出现场,并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件,边角料、包装箱等,及时收集清理并搞好现场卫生广东省园林绿化工程综合定额(2018) ,以保证自然环境不受破坏。

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