施工组织设计下载简介

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④低碳奥氏体不锈钢管道的焊接需要将表面渗碳控制在20ppm以下，以保证焊接接头不经酸洗即有良好的外观，且大大减少应力腐蚀的可能性。

①焊缝返修前，应认真分析缺陷的性质和部位，并对缺陷进行清除。

TB／T 1528.5-2018 铁路信号电源系统设备 第5部分：输入配电箱②焊缝返修应由持证且具有相应合格项目的焊工担任。

③焊缝返修后，应按原质量检测要求重新进行质量检测。

①本装置合金钢管道，焊接施工前应按规定进行焊前预热处理。

②本装置合金钢管道及部分碳钢管道应按规定进行焊后热处理。热处理在无损检测合格后进行。热处理后按设计规定的比例检测焊缝和热影响区的硬度值，以符合设计和有关规定的要求为合格。

1.1.6管道改装前准备工作：

本管道内存有易燃易爆介质，因此在改装前要进行管道扫线工作。

此次扫线采用蒸汽扫线，蒸汽扫线的操作方法是：在待更换管段的两端先焊带有阀门的短接，然后进行密闭开孔，扫线时蒸汽从一端通入，在另一端将油品引至挖好的收油池内。

蒸汽扫线完毕，将改装管线与其它管线设备封堵隔离，在改装管线中冲入氮气，人工锯开所要维修段的管线，用油泥将切开的管线两侧封死污水处理厂二期EPC工程总承包项目（防水专项施工方案）.docx，再进行焊接、切割等工作。

1.1.7动火施工安全

1.燃油管道动火施工安全

（1）严格吹扫：首先用蒸汽将要动火的管线彻底吹扫，使动火处管内壁无油污；

（2）彻底隔离：油区动火发生火灾或爆炸，往往不是油本身，而是油蒸汽。如在动火处动火，由于管道进、出口位差产生“拨力”，动火时，炽热的气流带着火星向油罐流动，很快就会引起罐内油气爆炸。因此，在动火时，必须事先将动火管道与其它各种管道、设备加装盲板，彻底隔离;

（3）清理现场：动火区域彻底清扫油污，通风换气，使动火区域无易燃物质；

（4）加强监护：动火时，多人现场监护，备有足够消防器材，随时准备扑救；

（5）焊接时，应将焊接管段与其它管道设备绝缘高速公路服务区整体施工组织设计，并将电焊零线接在焊接处1m之内的焊件上。