施工组织设计下载简介

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对量测资料应认真检查、审核和计算，每次量测结束后，应及时进行资料整理工作；及时将资料填入有关图表，以便了解数据反映的变化规律，便于各断面和不同量测手段之间的对比。

⑹围岩稳定性和支护效果分析

砌石工程施工工艺 流程图(a)正常曲线(b)反常曲线

图2.3.10时间位移特征曲线

(a)图表示绝对位移值逐渐减小，支护结构趋于稳定，可施作模筑混凝土衬砌。

(b)图表示位移变化异常，出现反弯点初期支护出现严重变形，这时应及时通知施工管理人员，该段支护须采取加强措施，确保隧道不坍方；严重时施工人员须迅速撤离施工现场，保证施工人员安全。

1、防水板铺设采用无钉孔铺设工艺。

3、防水板的铺设与固定

⑵将防水卷材从台车顶左、右对称沿隧道轮廓展开，并用齐头短木棒将防水板沿隧道轮廓撑开。使防水板紧贴无纺布，并且保持松劲适度，幅与幅之间的搭接长度不小于10cm。

⑶沿塑料焊垫周边压紧防水板，用电烙铁烧熔防水板与塑料焊垫，使二者热熔粘接，起到固定防水板的作用。

⑹当质量检验合格后，台车移到下一作业面。

⑴固定防水板时，应视初期只能护面的平整度将防水板预留一定的富余量，以防过紧而被砼挤破。

⑵为使防水板接头焊接良好，防水板每环铺设长度应比衬砌长度长0.5～1m，以利接头焊接施工。

⑶防水板接缝和衬砌施工缝应错开0.5～1m。

⑷防水板铺设好后，尽快灌注砼。

⑸软岩地段砼衬砌紧跟开挖面时，衬砌端部预留防水板接头须采取防护措施，防止掌子面爆破时，飞石砸破防水板。

⑹衬砌加强钢筋安装、各种预埋件设置、挡头模板安装，以及泵送砼等工序作业中要防止破坏防水板。

⑺使用电烙铁焊接时要控制电烙铁温度及热熔时间，以免造成焊穿及假焊现象。

本隧道进口端300m后洞内排水为反坡排水，采用集水坑分段收集，逐级机械抽排的方式排出。掌子面排水采用潜水泵抽到集水坑，集水坑设置污水泵。出口为顺坡施工，施工废水沿洞内两侧排水沟顺坡排出。在进出口各设300立方沉淀池，沉淀处理后排入河道。

具体临时设施布置见施工平面布置图。

Ⅳ级围岩段落仰拱与铺底同时施工，与开挖面相距50～60m。

仰拱施工时采取防干扰简易平台作为施工过渡通道，确保仰拱施工与隧道掌子面施工平行进行。简易平台见下图。

仰拱接头处混凝土必须凿毛处理，并应在仰拱与边墙基础间设连接钢筋。

仰拱和填充宜分开灌筑，并有一定的时间间隔；砼必须在拌合站集中拌制，并用输送泵泵送至检查合格的模板内。

(九)隧道坍方预防措施

围岩的变形破坏、失稳坍方，是从量变到质变的过程。量变过程中，在围岩的工程水文地质特征及岩石力学反应出一些征兆。根据征兆预测围岩稳定性，进行地质预报，保证施工安全，防治隧道坍方。特殊和不良地质，如断层及破碎带、地下水、松散地层等稳定性差的围岩的变形破坏、失稳坍方，有以下征兆：

⑴水文地质条件的变化，如干燥的围岩突然出水、地下水突然增多、水质由清变浊（地下水将断层泥带走）等都是即将发生坍方的前兆；

⑵拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方；

⑶围岩节理面裂缝逐步扩大；

⑷支护状态变形（拱架接头挤偏或压劈、喷射混凝土出现大量的明显裂纹或剥落等）、敲击发声清脆有力、甚至发出声响；

⑸围岩或初期支护，拱脚附近的水平收敛率大于0.2mm/d，拱顶下沉量大于0.1mm/d，并继续增大时，说明围岩仍在发生变形，处于不稳定的状态，有可能出现失稳坍方。

⑴做好超前地质预报工作。尤其是施工开挖接近设计探明的富水、富泥及断层破碎带时，要认真及时地分析和观察开挖工作面岩性变化，遇有探孔突水、涌泥、渗水增大和整体性变差等现象，及时改变施工方案。

⑵加强围岩量测工作。通过对量测数据分析处理，按照时间—位移曲线规律，及时调整和加强初期支护，同时重视混凝土衬砌及时施作。

⑶严格控制爆破装药量，尽量减小对软弱破碎围岩的扰动。

⑷保证施工质量，超前预注浆固结止水，钢架制作、初期支护和混凝土衬砌混凝土质量必须符合设计及验标要求。

⑸严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。

⑹施工期间，洞口应常备一定数量的坍方抢险材料，如方木、型钢钢架等，以备急用。

⑺有下述现象发生时，应先撤出工作面上的施工人员和机械设备，指定专人观察和进行加固处理。

①围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快。

②围岩面不断掉块剥落。

③初期支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形。

本隧道洞内路面采用26cm厚C35混凝土路面，为预防路面渗水，在面层下设置20cm厚水泥处置碎石排水基层，将水引入路面两侧边沟或中心排水沟。排水基层和路面在隧道衬砌及水沟全部完成后进行，施工时从内向外，左、中、右幅相互错开，三个作业面进行。路面混凝土采用路面摊铺整平机进行铺料，现场拌和，混凝土输送车运输至作业面，平板振捣器振实，真空吸水工艺。

洞内水泥砼路面施工标准要求高，必须按照设计图纸和监理工程师的指示，在验收合格的基层上施工水泥砼面板。路面面层全面开工前，在监理工程师到场的情况下，按批准的施工方案施工。

2、混凝土配合比：应保证混凝土的设计强度，耐久性和和易性的要求，并通过试验加以调整，水灰比不宜超过0.46，坍落度宜在18～22cm范围内，单位水泥用量不小于300kg/m3，混凝土的试配强度按设计强度提高10～15%确定最后的施工配合比，并报监理工程师批准。

3、混凝土拌合运输：混凝土在拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运输。

4、模板：采用钢模板，立模的平面位置高程应符合设计要求，并应支立稳固，接头和模板与基层接触处均不得漏浆，模板内侧应涂隔离剂。

5、混凝土摊铺：采用辊轴式摊铺机摊铺。振动梁振实刮平、抹光机抹面，用槽式滚动压纹机压纹。砼面层26cm一次摊铺，严禁抛掷和耧耙，以防止混凝土离析。

6、接缝施工：严格按照设计要求进行路面接缝设置。

⑴横向施工缝：每天工作结束或浇筑工序中断30min砼已初凝时，设置平接横向施工缝。

⑵横向缩缝：横向缩缝应横过路面全宽设置，缩缝采用切缝法。当混凝土强度达到设计强度25～30%时，采用切缝机切割，在规定部位之外，不允许出现任何横向缩缝。锯缝完成后，清除所有锯屑和杂物，利用灌入式填缝法填缝。

⑶纵向施工缝：采用平缝，设在混凝土面板中央，缝槽用填缝料予以填封。

7、检测：施工后须检测路面的抗折强度，纵横缝顺直度，板边垂直度、平整度、相邻板高差，纵坡高程，横坡、宽度、厚度、长度、槽深。外观检查：混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外漏和缺边掉角现象；路面侧面顺直；路面压槽纹理适应。

8、养生：混凝土板做面完毕，及时养护。采用草袋在混凝土初凝后覆盖于混凝土板表面，每天均匀洒水经常保持潮湿状态；养护期间，禁止一切车辆通行。

质量方针：开工必优，一次成优，全段全优；保业主满意，让监理放心。

工程质量一次验收合格率达到100％，优良率达到95％，确保优良工程。

（三）、确保工程质量的措施

⑴建立质量管理组织机构

成立以项目负责人为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量管理组织机构，质量管理体系机构见图8.3.1。

第一管理者：全面负责管段内施工工程质量管理工作，贯彻执行国家和本企业质量方针、政策，制定创优规划并负责实施。

总工程师：质量技术负责人，监督执行《技术管理条例》，组织质量技术难题攻关，负责技术培训。

质检工程师：负责隐蔽工程的检查签认，批准重要工序的转换。

专职质检员：监督技术文件的执行过程，批准一般施工工序的转换。

施工技术部：制定创优规划和措施，下发技术较低，编制施工作业指导书，负责作业人员技术培训。

工程部：负责施工计划的组织实施。

物资设备部：保证机械设备的正常使用和运转，负责进场材料的检验验收、存放、保护。

计划合同部：负责施工计划的编制、下达和合同的执行情况监督。

财务部：负责正常施工的资金保证。

综合办公室：负责组织质量体系运转的评价，负责技术教育的培训。

中心实验室：负责进场材料的检验、试验，提供合理的施工配合比，负责已完工程的检测与评定。

施工作业员：熟悉施工作业指导书，持证上岗，严格按规范施工。

建立以项目总工为首的技术管理网络体系，实行技术人员岗位责任制，逐级责任到人。项目部配备相应的高级工程师和专业工程师，负责本工程的技术管理、技术保障和技术攻关。

在施工中运用统筹法网络技术编制实施性施工组织设计，在保证工期前提下，搞好资源优化，并严格按照计划组织实施，使整个工程随时处于受控状态。

制定各类工艺和技术质量标准细则。坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。认真贯彻质量管理标准。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程实现可追溯性。定期召开质量会，质量具有否决权。

3、加强工地试验室的建设,配足相应的检测设备

加强试验室的管理，配备与工程规模相适应的工程试验室,试验人员持证上岗,完善各种检测手段,所有检测仪器、仪表、计量用具都在开工前经有关部门标定,在下达开工令一周内申报工地试验室的临时资质。施工期间定期校正,以保证其精度。

1、施工测量使用全站仪和水准仪配合完成；投入使用的计量设备进场前全部检修标定，在使用过程中按使用频率进行定期鉴定，确保输出数据准确可靠。测量工作按双检制执行，所有测量成果、记录须经第三人复核。

2、施工测量误差及贯通误差：横向误差小于3cm时，可在50m长度衬砌范围内调整，横向误差大于5cm时，必须在长度大于100m衬砌内调整。

3、开挖爆破中按照不同围岩级别不断调整钻爆参数；所有开挖周边眼采用光面爆破技术，非电分段爆破法完成，以提高光爆效果。

4、人工布置炮眼时，必须使用经纬仪、水准仪将隧道中心、隧道轮廓线准确定位。炮眼位置、间距应用钢尺量测，主管工程师要跟班监督，周边眼、掏槽眼要现场抽查。

5、喷射混凝土采用湿喷技术，严格按照配合比掺加外加剂，提高混凝土的粘着力，减少回弹量。

6、锚网喷混凝土要控制喷层厚度及钢支架位置，避免喷层或钢支架侵限，造成二次衬砌尺寸不够。喷层厚度可在锚杆上绑扎铁丝或点焊钢筋头进行标记。

7、超挖部分在完成初喷后，尽快打入多根锚杆，挂网后反复进行喷射支护，使其尽快和其余地段达到平顺。

8、边墙基座混凝土、模板台车就位、整平必须照按设计位置控制。

9、为了确保衬砌台车安全行驶，正确对位，在墙拱灌注前必须先行施工仰拱和铺底混凝土、边墙基础。衬砌台车安装就位后，进行中线、水平校正、支顶部位的加强稳定检查，合格后进行混凝土灌注。

10、墙拱衬砌一次成型，采用的模板台车交付工地使用时应有钢度、变形检算书。台车模板面平整光滑，无砂眼、麻点，焊缝平整无错台。灌注混凝土时，墙拱混凝土要对称进行，防止台车偏压；采用泵送混凝土，泵管不能与台车直接相连；边墙混凝土灌注速度不宜过快，防止台车上浮及混凝土振捣不及时；台车轮轨部分纵、横向用支撑加固稳定，防止台车错动。每循环完成后，及时对模板台车进行检查和整修，防止台车变形、跑模，产生错台。

11、衬砌混凝土施工中，洞内应有足够的照明，保证施工场地文明、清洁，洞内出碴运输车辆应有专人指挥协调，防止车辆冲撞模板支架。

12、个别施工缝出现错台现象，可采用人工手砂轮打磨修整。

13、模板支架不能过早拆除，否则会增加混凝土变形，产生表面裂缝。一般情况下应在混凝土达到5Mpa时拆除。

14、为保证衬砌后隧道的建筑限界，安装模板时，将隧道内轮廓尺寸放大5 cm。模板配置应有详细交底，也应计算出曲线地段内侧与外侧墙拱的差值，以便施工时进行调整。

15、应保证挡头板和台车模板密贴，靠岩石一侧的空隙可现场拼铺或用沙浆嵌堵严密，防止漏浆。

16、台车模板架立前必须将基底的虚碴、淤泥和其它杂物清理干净，涌水地段必须将水引开，避免基坑积水。基底超挖部分必须用同级混凝土回填密实（边墙基础应与仰拱基座同时施工）。

17、严格按照设计要求施做防水系统。防水层施做前，对岩面进行平整处理，凿除尖锐岩石或采取喷混凝土形式（含锚杆头处置），使开挖面平顺，防止穿透防水板。

18、按照设计的间隔和规格设置防水层、渗沟、渗管，确保环向排水管和纵向集水管、水沟的连通。

19、在铺设水沟盖板之前，必须将水沟中的杂物全部清理干净，保证水沟流水畅通。

20、墙拱水平施工缝在灌注前将表面的浮浆凿除清理；

21、喷射混凝土的检测关键项目有混凝土的强度、喷射厚度和空洞检测，其中强度必须满足设计要求（检查试件抗压强度），检测的平均厚度不小于设计厚度，且检测点的60%不应小于设计厚度，最小厚度不得小于设计厚度的一半；检查应无空洞、无杂物。

22、锚杆支护关键控制项目为锚杆数量，应不少于设计数量，由现场负责人和质检人员监督实施。锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范的要求，插入深度不得小于设计长度的95%，灌浆必须饱满，强度不小于设计并保证位置准确。

23、钢筋网支护关键控制项目为网格尺寸，允许误差为10mm，检查方法每50平方检查两个网眼。同时，钢筋保护层、与受喷岩面的间隙、网的长、宽也必须满足规范的规定。

24、钢支撑支护关键控制安装间距，允许偏差不得大于5cm，支撑之间纵向钢筋连接和施做工艺应满足设计要求。

25、混凝土衬砌的关键控制项目为强度和衬砌厚度的控制，混凝土强度必须满足设计，衬砌厚度不小于设计值，外观应达到线条顺直美观，混凝土颜色一致。

26、施工中，混凝土的坍落度控制随时进行抽查，是确保混凝土外观的重要因素；模板接缝必须严密，防止漏浆产生麻面。

27、本工程要认真执行三检制度，即自检、互检、工序交接检验制度，根据《施工合同》的规定切实作好隐蔽工程检查工作。

28、物资管理人员对订货或采购的材料，必须按《技术规范》的有关规定报请监理工程师认可后方可办理，所进的材料必须符合质量标准，有产品合格证或质量检验证明，做到证随物到、材证相符，并按有关规定进行复试抽检，不合格材料严禁用于本工程

工期承诺:本公司确保整体工程14个月交工，比要求工期提前1个月。

建立强有力的高速运转的指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳动力调配，进度控制和资金使用，创造良好的外部施工环境，保证施工能紧张有序的进行。

加强对控制工期的关键工序的管理，项目部由一名项目副经理进行专项管理，发现问题及时处理，重点的施工机械由专人负责，定期检查维修。

具备开工条件后本公司将做到三快，即：进场快、安家快、开工快。抓住有利时机，不断掀起施工高潮。

重点抓质量、抓安全、促进度，确保不出现任何安全与质量事故。

合理安排工序，抓关键，保重点，减少中间环节，强化施工工序的衔接。在施工过程中，对进度计划及时作出相应调整，保证总体进度按计划进行。

优化机械设备的组合，利用本公司的设备优势，提高机械化作业程度，采用两班或三班倒作业，保证机械设备完好率，提高设备利用率，力争工期往前赶。

积极采用新技术、新工艺、新方法、新材料，加快施工进度。

积极开展劳动竞赛，充分调动职工的积极性。

通过教育、培训，提高工人的技术及操作水平，提高工程进度，确保工期。

及时掌握气象信息，考虑不利天气对工期的负面影响，合理安排施工。

配备足量的发电机，保证施工过程中的电力供应。

十、农忙季节的工作安排

1、开工后即制定详细的节假日休假制度，并严格执行。农忙季节，将制度和实情结合起来，合理调配劳力，保证现场所需，确保总体计划不因过节而受影响。

2、增加材料的储备数量，防止因农忙材料供应紧张而停工待料的情况发生。

3、做好全体职工的思想工作，针对本合同工程工期较紧的特点，专业工种和各类专业技术人员在农忙期间无特种情况不得擅自离岗。

4、主动与地方政府联系，取得地方政府的支持，使工程不受影响。

5、对于交通要道工程，提前安排施工，尽早竣工。

6、适当调整施工休假时间，保证现场施工劳力。

7、充分发挥机械化施工优势，调动职工积极性，科学组织，合理安排，提高劳动生产率，确保工期和质量。

在施工过程中始终贯彻“安全读一，预防为主”的方针，建立健全安全管理体系，强化安全机构，制定安全目标，实施目标管理，切实做好施工中的安全工作。

安全管理组织机构见图11.1.1

本项目安全目标：“三无一杜绝、一创建”，即无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故，杜绝重伤事故；创建安全文明工地。

4、建立健全安全生产保障体系

（1)安全施工生产保证体系框图见图11.4.1。

（2)建立健全各项安全制度及防护措施

开挖爆破安全作业规章制度。

各类机械的操作、运行规则及安全作业制度。

用电安全须知及电路架设养护作业制度。

用水管路安装及养护作业制度。

上下班人员乘坐车辆安全规定。

施工现场保安制度及火工产品保管制度。

工区防洪、防火、防风措施。

有关劳动保护法规的执行措施。

建立工作许可证制度。对可能有危险的现场建立工作许可制度，只有在安全保证措施落实的情况后，才能由安全部门批准办理作业许可。

（1）施工人员必须遵守的日常规章制度：岗前教育培训制度；外出请假消假制度；安全用电制度；爆破物品使用管理制度。

（2）对经常使用的机械设备和电动工具，要加强其日常保养工作，保持绝缘良好，运转正常，杜绝意外伤害事故的发生。

（3）临时供电线路应用瓷夹固定，保险丝应按用电负荷配置，动力线路不得使用裸线，电气设备的金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠的接地装置，露天设置的所有闸刀开关应配置闸刀箱并设遮雨棚。

（4）施工作业前，机械操作人员首先听取施工技术人员现场交底和执行有关安全注意事项，并对机械作详细的检查，严禁机械带病作业、超负荷运转，不得随意扩大机械机械使用范围；夜间施工，应有足够的照明设施，光照不足时严禁作业。

（5）混凝土搅拌站的各种机电设备，在运转前应由机工、电工、电脑操作人员进行仔细检查，确认正常完好后方可合闸运转，操作人员要备齐防护用品。运转过程中，严禁人员靠近运转机械。

建立环境保证体系，实行逐级负责制，责任到人，制定环保措施，加强环保意识，对施工实施全过程环保监督和控制。环境保护体系框图见下页。

施工现场作业产生的污水，禁止随地排放。作业时严格控制污水流向，在合理位置设置沉淀池，污水经沉淀后方可排出或回收用于洒水降尘。未经处理的废水，严禁直接排入排水设施。

混合料拌合机及运输车清洗废水排放入沉淀池内，经二次沉淀后，方

⑵防止噪声污染技术措施

施工现场提倡文明施工，增强全体施工人员防噪声意识。采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。作业中辐射强噪音和强振动的施工机械在夜间停止施工作业。

加强施工现场环境噪声的长期监测，采用专人监测、专人管理的原则，根据测量结果填写噪声测量记录表，凡噪声超标时，及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整。

施工前先完成施工道路的规划和设置，临时道路路基要压实，路面铺垫细石，并随时洒水，减少道路扬尘。

施工现场制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，采取洒水降尘。

装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。

不在施工现场燃烧有毒、有害和有刺激性气味的物质。

在拌合站上搭设封闭的拌合棚，拌合机上设置喷淋装置。

⑷固体废弃物的控制措施

施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清理，砂浆、混凝土运输时采取防落措施。

未尽事宜按照《环保实施细则》认真执行。

1．消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和助燃物的贮放。

2．生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强工程安全防范工作。

3．在生活区及工地重要电器设施周围，要设置接地或避雷装置，防止雷击起火引起火灾。

4．对职工进行防火安全教育，杜绝职工燃电炉，乱扔烟头的不良习俗。

5．对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护进厂总管及临时道路工程工程施工组织设计.doc，防止漏电引起火灾。

1．开展文明施工，现场管理有序，场地布置统一规划。施工区材料堆放整齐，场地平整，道路、排水通畅，各种物资材料按ISO9001标识正确醒目。

2．强化施工现场管理，严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，施工现场设置鲜明的标牌，主要有责任划分牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、成本控制牌。

3．在施工中发现文物时，及时报告当地文物主管单位，并做好现场保护工作。

4．创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

5．施工期间，经常对施工运输道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。采用洒水车经常洒水，减少扬尘。

6．车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。

7．合理安排施工作业，在靠近居民的施工场地，夜间不安排噪音大的机械施工。

8．尊重当地民风、民俗某大坝边坡治理工程施工组织设计，遵守地方法规。