施工组织设计下载简介

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新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线大庆东（龙凤）站站房工程施工组织设计

基本站台为450.0m*9.0m*1.25m，中 间站台为500.0m*12.0m*1.25m，侧 式站台500.0m*9.0m*1.25m。

1 含成品盲道及站台帽石

1.2.2.2结构工程概况

表1.2.2.2大庆（龙凤）站房工程结构工程概况表

结构型式与结构做法 (1)站房基础设计等级为甲级、雨棚为乙级，建筑桩基安全等级为二级，采用先张法 预应力高强混凝土管桩（PHC），采用静压桩施工，桩端进入持力层深度不小于1.0m。

DB23／T 1496.3-2020 劳动防护用品配备标准 第3部分：金属冶炼、轧制人员地 下 室 (2)地下室为地板厚度为600。

(1)首层为主站台候车大厅结构标高为±0.000m，顶面最高点为23.80m，两侧层高 为7.8m，设计有局部夹层，夹层层高3.7m。柱截面为800*800、800*1200、600*1000、 1400*1400、1400*1500、1400*2200、直径1500*1500等 (2)钢筋混凝土框架结构，柱为钢筋混凝土柱，强度等级C40，框架梁板混凝土强度 等级为C40，站台层及高架候车厅层楼面框架梁和次梁绝大部分采用后张法有粘结

预应力梁。 1500×1500等 二 层

(1)中间大厅中空，两侧钢筋混凝土层高为5.0m。柱截面主要为1400×1400、直径 (2)钢筋混凝土框架结构，柱为钢筋混凝土柱，强度等级C40，框架梁板混凝土强度 等级为C40，站台层及高架侯车厅层楼面框架梁和次梁绝大部分采用后张法有粘结 预应力梁。

站房中间大厅及两侧均为屋盖钢结构为网架结构；横向14个轴线，12个12m跨加1 个24m跨，两侧分别悬挑10.5m，总长187m；纵向6个轴线，长40.75m；网架结构 杆件及锥头用钢钢号为Q235B，支座、支托用钢钢号为Q345C材质，网架杆件采用 无缝钢管，螺栓球采用45号钢，网架螺栓采用40Cr钢；杆件除锈等级为Sa2.5， 室内钢构件表面采用环氧无机富锌底漆防锈，涂层厚度70μm，环氧云铁中间漆70 μm，聚氨酯面漆60μm；室外钢构件表面采用环氧无机富锌底漆防锈，涂层厚度70 μm，环氧云铁中间漆100μm，聚氨酯面漆70μm；站房钢结构网架屋面按照二级耐 火极限涂刷防火材料，耐火极限1.5h。