施工组织设计下载简介
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大广南高速公路LM02标段路沥青路面工程施工组织设计沥青混凝土试验技术指标
矿料间隙率VMP(%)不小于
车辙试验稳定度,不小于(次/mm)
浸水马歇尔试验残留稳定度不小于(%)
工地临时用水施工组织设计冻融劈裂试验的残留强度比不小于(%)
渗水系数不大于(ml/min)
4.3.4.2施工机械配备见下表
4.3.4.3沥青混合料配合比设计
为使生产过程中配合比准确,施工前先对冷料仓进行标定。方法如下:
a按照集料规格分配冷料仓,按照经验锁定挡料板开启高度;
b选择适中的3~5个皮带转速进行标定,先设置一个皮带转速,启动烘干、除尘系统,开启一个冷料仓输料(其余冷料仓必须关闭),待出料稳定后(5分钟以上),清空热料仓并开始计时,到标定时间(10~15分钟)时,称量所有热料仓集料质量,计算总质量。对所选择的其余皮带转速按此方法进行标定;
c对所有冷料仓标定完成后,即得到每个冷料仓3~5个皮带转速对应的集料流量;
d上述计量所得数据输入控制仪即可,生产过程中应按照曲线和冷料比例设置冷料仓皮带转速。
(2)目标配合比设计:
a将各种矿料分别进行筛分,得出筛分曲线(颗粒组成)。
b按设计沥青料类型对应的矿料级配用电算法求出各种集料的配比。
c调整各种集料的比例,使合成级配尽量接近设计级配范围的中限值。
d按设计沥青混合料的沥青用量范围,每隔0.5%配一个不同沥青用量的混合料。用试验型拌和机拌和进行击实成型做马歇尔实验,确定拌和设备各冷料仓的供料比例、进料速度等。
目标配合比设计报请监理工程师审批后,便可以进行生产配合比的准备。
沥青混合料应逐车称量,测温度,签发运料单。
(1)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方应至少有五辆运料车等候卸料。
(2)运料车接料时,应按前、后、中三次移动装料,以减少离析现象。
(3)为防止车厢内粘附混合料,可用喷雾器在车厢内侧喷涂柴油水(柴油与水的比例为1:3)
(4)运料车应蓬布覆盖并扣牢固设施,当平均温度低10℃时,应用双层蓬布覆盖,以资保温雨或避免污染环境,卸料时方可揭开。
摊铺采用两台ABG525型摊铺机半幅进行阶梯式摊铺,摊铺时两机前后间距不得超过20m,为避免纵向接缝,两机摊铺时在工作缝处衔接10cm,摊铺厚度采用无接触式传感器控制。
(1)摊铺前应清除下层表面尘土及杂物,应在摊铺前一天用水冲洗干净,洒布粘层沥青。
(2)运料车到达现场后,检查混合料温度,与混合料出厂温度相比,降低不得超过10℃。
(3)摊铺机充分预热熨平板后开始作业,应匀速行驶,并保证摊铺速度与供料速度平衡。摊铺机前设专人指挥车辆卸料,避免车辆撞击摊铺机,车辆距摊铺机10~30cm开始卸料,卸料时挂空挡,由摊铺机的推动前进。摊铺机在摊铺过程中匀速缓慢摊铺,行走速度为2~3m/min,不突然加速或减速。摊铺机前保持有3~5辆料车等待卸料,避免摊铺过程中时铺时停。摊铺过程中始终保持混合料的运料高度不小于摊铺机螺旋送料器的2/3,避免摊铺过程中出现离析现象。
(5)要有专人负责检测混合料摊铺温度、摊铺厚度(松铺系数由试验段确定)。
(6)遇雨时,应立即停止施工,并清除未压实成型的混合料。淋雨后的混合料应废弃,不得卸入摊铺机;
(7)摊铺过程中出现离析边角缺料等现象时人工及时补洒料、换补料。
(1)下面层、中面层碾压碾压工艺
初压采用DD110双杠轮压路机跟紧摊铺机稳压一遍速度为2~3km/h。
复压采用DD130双钢轮振动压路机错轮20cm振动碾压3遍3~4.5km/h,胶轮4~6km/h,终压3~5km/h。
终压采用DD110双钢轮压路机静压碾压两遍3~6km/h。
e当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上,不得停放压路机或其他车辆,并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上;
f与构造物相接部若无法碾压时,应用夯板或夯锤补充压实;
g为防止轮胎压路机粘轮,可用喷雾器在轮上薄层喷涂专用防粘剂,不得喷水。高温时不易发生粘轮现象,对己粘附的混合料,应及时清除。
h对压路机无法压实的死角、边缘、接头等,采用小型振动压路机或手扶振动夯实趁热压实,压路机折回不应处在同一横断面上。
i对初压、复压、终压段落设置明显标志,便于操作手辩认对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查与管理。
j压实完成12小时冷却后,方能允许施工车辆通行。
4.3.4.11、工作缝处理
横向施工缝应采用平接缝,并在当日完工后人工刨成垂直截面,如施工间隔较长时,可在下次铺筑前切除。接缝时,新铺混合料应严格按基准线或松铺系数确定摊铺厚度。压路机可先横向碾压再纵向碾压的方式碾压,充分压实,连接平顺。在施工中,工作缝不宜留在伸缩缝处。
当半幅施工或因特殊的原因需做纵向冷接缝时,在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘压实不足,厚度不足的部分成垂直截面,不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应在纵接缝处涂洒少量沥青,新铺沥青混合料应重叠在前半幅上50mm~100mm,由人工在接缝处推平且略高出已成型路面10mm左右,碾压时由边向中碾压留下100mm~150mm,再跨缝挤紧压实,或者先在己压实路面上行走碾压新铺层150mm左右,然后压实新铺部分。
4.3.5沥青路面检测项目和频度
采用钻孔取芯或核子仪检测,上面层钻芯宜在标线位置
上面层≤60mL/min
下面层≤100mL/mi
1.2kg/m2~1.4kg/m2
在准备洒布路段铺塑料布或纸,检测洒布乳化沥青后其质量变化
0.3kg/m2~0.5kg/m2
插入法量测松铺厚度及压实厚度
表面平整密实,不得有轮迹、
油包等缺陷,且无明显离析
一、现场及准备情况 1、施工人员未到位。 2、水准点、导线点即将联测上报。 3、原材料已准备好,并对各项指标进行了检测,满足规范要求及施工需要,对各种原材料进行分隔存放,水泥搭棚存放,以防雨淋。 水泥:采用冀东海鑫牌32.5级P.C水泥; 砂:采用礼元中粗砂; 碎石:采用闻喜石料厂生产的碎石; 水:采用洁净无污染的井水。 4、配合比设计已完成,采用25号混凝土,具体配合比(质量比)为:水泥:砂:碎石:水=1:1.54:2.96:0.35,水灰比为0.35. 5、混凝土搅拌机、发电机、运输车等施工机械已到位,并进行了保养与调试,满足施工需要。施工前的各项准备工作已完成,具备开工条件。
2010年7月中旬开始安装至2010年9月中旬完成。 三、施工工序 水泥砼拌和(试验室取样)→路缘石预制→养生→施工放样→准备下承层(下基层)→路缘石安装 1、水泥砼拌和 1)采用滚筒式混凝土搅拌机拌和,拌和前测定碎石、砂的含水量,并根据天气变化调整施工配合比。 2)各种材料的用量严格按照监理工程师批复的配合比进行控制,用磅秤称量,确保用量准确,按质量计的允许误差严格控制在规范规定的范围以内:水泥±1%,碎石±3%,砂±3%,水±1%. 3)在正式拌和之前,先用适量的砂浆搅拌,拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。 4)搅拌机装料顺序为:砂,水泥,碎石,进料后,边搅拌边加水。 5)严格控制每盘混凝土的搅拌时间,其最短搅拌时间(自材料全部进入搅拌鼓起,至混凝土开始出料止的连续搅拌时间),并且最长搅拌时间不超过最短时间的三倍。 6)搅拌过程中安排试验室技术员专门负责监督拌料,确保水泥砼的质量,试验室取样制取试件,进行抗压强度等试验。 7)每天作业完毕后,将搅拌机内残留的混合料清洗干净,不得留有残渣。 2、预制 预制采用路缘石成型机,严格按照图纸标示尺寸进行,预制出的路缘石具有足够的强度、抗撞击、耐风化、表面平整无脱皮现象,否则,予以废弃。 3、养生 路缘石预制完毕后,立即进行覆盖,并洒水养生七天。 4、施工放样 在下基层铺筑并养生完后,进行路缘石施工放样,根据中央分隔带宽度放出路缘石安装控制点(每10米一个点)。 5、清理下承层 放样结束后,对下基层表面进行清理,清除表面的碎石、砂、土等杂物,使表面干净整洁,并在路缘石安装之前对其洒水润湿 6、安装 1)首先沿路缘石安装控制线在下基层表面铺一层砂浆,以确保路缘石平面位置和高程准确。 2)砂浆抹平后安放路缘石并进行勾缝,勾缝前对安放好的路缘石进行检查,检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否达到要求,不合格的重新调整,然后再勾缝。 路缘石铺设完毕后,质检小组对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进行检测,不合格路段重新铺设。 四、机构组织及工料机安排 附属工程施工处 五、质量保证措施 现场技术人员严格按照规范施工,并按照招标文件要求对已铺设路缘石实测项目进行详细自检,实行分工负责,明确分工责任,采取奖优罚劣的方法。 六、安全保证措施: (1)开工前,对全体人员进行安全生产教育,并设专职安全员进行施工安全检查; (2)机械操作手要严格执行操作规程,确保各种设备、车辆安全运行; (3)机械加燃料油与润滑油要熄火进行; (4)做好劳保工作,配齐劳保用品,确保职工的人身安全; (5)及时进行检查,消除隐患,防患于未然。 七、环保措施: (1)施工现场要注意文明施工,不准乱扔杂物,机械加油时,避免油料污染路面; (2)设备、车辆选用优质油料以减少空气污染。 (3)采取适时洒水等措施控制扬尘污染。 (4)注意废水、废油、泥浆的及时疏导与合理掩埋。 (5)废料选择适当方式处理,不得污染环境。为确保上基层工程质量,路缘石施工过程中滴落于下基层表面上的水泥浆要立即用水冲洗干净。
第六章工期保障体系及保障措施
针对本项目质量要求高、社会影响大等特点,以及综合当地人文环境和气候特征等因素,在施工安排中着重考虑以下几点:
用新工艺、新设备、新技术,降低工程成本,提高施工效率。
6.2、施工组织不断优化、实行网络管理
6.2.1、精心安排施工组,强化管理,在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上,编制实施性施工组织设计,明确开工日期、最后竣工日期,并在实践中不断优化。
6.2.2、通过合理的组织与正确的施工方法,尽快形成生产能力,提高施工进度,保持稳定高产,使施工作业程序化、标准化。
6.2.4、优化施工方案,提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥施工方法,防止不安全事故的发生。
6.2.5、根据施工总进度的要求,分别编制年、季、月、旬施工生产计划,争取旬保月、月保季、季保年,步步为营地保证施工总进度。
6.3、加强施工管理、实行责任承包制
6.3.2、加强现场施工协调指挥,做到指挥正确、协调得力、效率高、应变能力能。以项目经理和项目总工程师为首的管理体系,决策重大施工问题,确定重大施工方案,分析施工进度。当实际进度落后于施工组织设计要求时,提出加快施工进度措施。
6.3.3、项目部有关人员参与施工前的各项工作,尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容,及时同当地政府联系、交流以取得当地的支持、理解、以提供良好的施工环境。
6.3.4、建立、健全岗位责任制,施工人员定岗定责,明确技术标准、工艺措施、强调施工纪律,严格按设计规范要求施工。
6.3.5、深化改革,完善竞争机制和激励机制,实行全员风险承包,使任务层层落实。使工作效率和职工的经济利益挂钩,认真兑现,充分调动全体人员的积极性。
6.4、保障后勤和材料供应
6.4.1、工期进度情况和计划安排、调整及时通知物质机料供应部门、行政后勤部门、使有关部门心中有数,及早作出材料供应和后勤保障安排。
6.4.2、后勤和材料供应部门应经常深入施工现场,了解施工动态与工程需要,及时调整库存数量与采购、供应计划。
6.4.3、后勤和材料供部门应为施工提供优质服务、态度和蔼、时间及时、保质、保量、保工期。
7、积极随时和当地气象部门联系,掌握当地气象的中、短天气预报动向,安排好雨季施工。8、对细集料,雨季采取搭设防雨棚或覆盖措施,对摊铺机和运料车辆均配备防雨逢布,在必要时使用。9、加强施工现场和拌和场的通讯联络,配备对讲机,由施工现场调度拌和场生产。10、根据当地气候变化情况,合理调整施工计划。11、规划拌和场场地的排水系统,做好路面施工现场及便道的排水工作,保证雨停即可施工。
第八章工程质量管理体系及保证措施
在施工过程中,要把工程质量放在首位,严格遵守交通部关于公路施工的有关质量管理的法规、规定及相关细则,按ISO9001:2000质量保证体系要求做好质量管理的基础工作,始终贯彻“科技领先,精细施工,持续改进,优质高效”的质量方针。
科技领先——以“科技是第一生产力”,狠抓科技创新;
精细施工——严格执行有关法律、法规和施工标准,强化质量管理;
持续改进——质量管理体系运行的有效性,不断改进;
8.3保证工程质量的组织措施
8.3.1保证工程质量的管理体系(附表2)
8.3.1.1工程质量保证体系(附表3)
第九章安全文明施工及环境保护保证体系及保证措施
9.1.1保护环境的组织措施
9.1.1.1遵守国家和地方有关环境保护的法律、法规,坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则,采取有效措施,防止污染和破坏自然环境。
9.1.2环境保护的技术措施
9.1.2.1防止粉尘污染措施
(1)拌和设备要有较好的密封或设有防尘设备。
(2)经常维护施工便道,适时洒水降尘。
(3)路基填土及时整平、碾压,路基边坡及时刷坡、拍实、防护。
9.1.2.2水土保持措施
(1)做好临时排水系统的规划和维护,并与已有排水系统相连接,保证排水顺畅,不得引起淤塞或冲刷,路基边坡的临时泄水槽要硬化处理。
(2)未经有关部门的同意,不得干扰河流、水道或现有排灌系统的自然流动。
(3)建造临时沉淀池以减少路基施工及其它被扰动土壤的水土流失,必要时在沉淀池出水口设置围墙。
9.1.1.3防止噪声污染措施
(1)注意对机械设备的经常性保养,尽量使噪声降低到最低水平。
(2)距噪声源较近的施工人员,要采取使用防护耳塞或头盔等有效措施,并合理安排施工人员轮流作业或间歇作业,减少接触高噪音的时间。
(3)施工现场与居民区要有一定的间隔距离,距居民区150m以内的施工现场,夜间的施工时间应加以控制,遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
9.1.1.4自然植被保护措施
(1)施工中要最大限度地避免对树木和其它植被的破坏。
(2)在规定范围内施工、取土和弃土,减少对自然植被的破坏,施工前要争得有关部门的同意。
(3)尽量保持临时用地的原有地貌,工程完工后将施工遗留的杂物清除干净,施工临时用地及取、弃土场要重新覆盖种植土进行复耕。
(1)施工现场及施工驻地要设临时排污系统,包括管道及污水处理池,用以处理和排放施工、生活污水和废水。
9.2安全文明施工保障措施
9.2.1安全文明施工组织措施
9.2.1.1建立安全文明施工管理网络(附表4、5),项目经理是第一责任人,各施工队长是施工生产的直接责任人。
9.2.1.2施工现场竖立明显的标牌,标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场负责人及开、竣工日期。
9.2.1.3施工中按照场地总平面图设置各项临时设施,各种材料堆放布局合理,文明责任区划分明确,并有明显标记。
9.2.1文明施工具体要求
9.2.1.1现场布置
(1)我公司将严格遵照公司要求对施工现场文明进行布署,施工现场实行半封闭管理,施工区和和生活区要适当分隔,同时设置警示标志或红灯警示。
(2)在工地入口处塔建一座彩门,要求宽大气魄,上有标语、彩旗等,达到充分我标段工人精神面貌和为市政建设“多修路、修好路、造福人民”的决心。
(3)施工现场及道路出入口处采用宣传牌、墙报、标语、简报等形式宣传安全文明施工。
(4)要求施工现场道路畅通、平坦、整洁,场内场地平整无积水,无散落的杂物、散物。现场材料、半成品堆放整齐,机械设备停放摆放统一,同时符合建设单位的总体环境卫生、安全保卫等各种要求,做到整齐、清洁、安全、美观。
(5)在施工段的入口处设立交通指示牌某电厂桩基工程灌注桩、 PHC管桩、粉喷桩施工组织设计_secret,创造良好的交通环境。
9.2.1.2搞好文明宣传工作
(1)教育职工和民工尊守安全文明施工规范,加强精神文明建设,协调工作时要做到举止文明,讲话和气,礼貌待人,必要时要以大局为重,作出必要的牺牲,服从总体安排。
(3)项目部专门设立专职安全生产、文明施工巡察员,对施工现场周围环境每天进行巡视检查,要把安全隐患、文明隐患和不文明行为消灭在萌芽状态。记录好时间、地点和改正情况,随后检查,在确保工程顺利进行的同时,树立良好的施工形象。
(4)在施工前,对工人进行文明施工培训,使他们做到讲文明、讲礼貌、讲秩序、讲道德、讲卫生、语言美、仪表美、环境美、心灵美。
(5)在施工期间,接物待人要有礼貌,树立良好的形象。要有一个正常的工作、生活秩序,不影响他人办公,不大声喧哗,不随便在施工区走动。
一、现场及准备情况 1、施工人员已到位。 2、水准点、导线点联测已完成上报。 3、原材料已准备好,并对各项指标进行了检测,满足规范要求及施工需要,对各种原材料进行分隔存放,水泥搭棚存 放,以防雨淋。 水泥:采用江苏巨龙牌32.5级P·O水泥; 砂:采用蒙城常兴镇中粗砂; 碎石:采用宿县符离集石料厂生产的碎石; 水:采用洁净无污染的井水。 4、配合比设计已完成,采用25号混凝土,具体配合比(质量比)为:水泥:砂:碎石:水=1:1.54:2.96:0.35,水灰比为0.35. 5、混凝土搅拌机、发电机、运输车等施工机械已到位,并进行了保养与调试,满足施工需要。 施工前的各项准备工作已完成,具备开工条件。 二、施工工序本文来源:考试大网
预制采用路缘石成型机,严格按照图纸标示尺寸进行,预制出的路缘石具有足够的强度、抗撞击、耐风化、表面平整、 无脱皮现象,否则,予以废弃。 3、养生 路缘石预制完毕后,立即进行覆盖,并洒水养生七天。 4、施工放样 在下基层铺筑并养生完后,进行路缘石施工放样,根据中央分隔带宽度放出路缘石安装控制点(每10米一个点)。 5、清理下承层 放样结束后,对下基层表面进行清理,清除表面的碎石、砂、土等杂物,使表面干净整洁,并在路缘石安装之前对其洒 水润湿。 6、安装 1)首先沿路缘石安装控制线在下基层表面铺一层砂浆,以确保路缘石平面位置和高程准确。 2)砂浆抹平后安放路缘石并进行勾缝,勾缝前对安放好的路缘石进行检查,检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否达 到要求,不合格的重新调整,然后再勾缝。 路缘石铺设完毕后地下室混凝土施工方案,质检小组对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进行检测(检测频率及结果符合下表要 求),不合格路段重新铺设。 三、机构组织及工料机安排 附属工程施工处 四、质量保证措施: 现场技术人员严格按照规范施工,并按照招标文件要求对已铺设路缘石实测项目进行详细自检,实行分工负责,明确分 工责任,采取奖优罚劣的方法。 五、安全保证措施: (1)开工前,对全体人员进行安全生产教育,并设专职安全员进行施工安全检查; (2)机械操作手要严格执行操作规程,确保各种设备、车辆安全运行; (3)机械加燃料油与润滑油要熄火进行; (4)做好劳保工作,配齐劳保用品,确保职工的人身安全; (5)及时进行检查,消除隐患,防患于未然。