施工组织设计下载简介

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呼市东互通L匝道桥钢箱梁施工组织设计方案

(1)按图纸规定涂层配套进行喷涂，涂装材料、工艺及性能要求等亦应符合图纸要求。

(2)涂装前仔细确认涂料的种类、名称、质量及施工位置，并对批量油漆的主要性能指标和粘度、附着力、干燥时间等进行检验。

(3)对双组份涂料要明确混合比例，并搅拌均匀、熟化后使用。混合后如超过使用期20200301《农村公路养护预算编制办法》(JTG-T 5640-2020)，则不得使用。

(4)涂料按涂装方法（喷涂或刷涂）、工作温度、湿度，用规定的稀释剂。如变动稀释剂的品种和用量，必须经甲方代表的批准，否则不得使用。

(5)注意留出焊缝处不涂油漆，节段分段边缘（即接头50mm宽）不喷漆，以免影响焊接质量。

(7)在运输和安装过程中，对损坏的油漆及需现场补涂的应进行补涂，对大面积损伤的，必须重新打砂按层修补。局部小面积损伤者用手工打磨，进行修补。

4．涂层质量要求和检测

漆膜要求平整、均匀，漆膜无气泡、裂纹，无严重流挂、脱落、漏涂等缺陷，面漆颜色与比色卡相一致。

(2)漆膜厚度的要求与检测

（a）用电子涂层厚度仪和磁性测厚仪、横杆式测厚仪等测量漆膜厚度。

(b)每涂完一层后，检查干膜厚度，出厂前检查总厚度。

(3)漆膜附着力的检验

6.3.8钢箱梁板单元存放和运输

（1）检验合格的单元件转入专用存放场地存放，单元件转运时加专用托架，存放场地基础具有足够的强度，满足存放承载要求。

（2）不同的单元件单独存放，底板单元件最多叠放4层，横隔板单元件最多叠放5层，腹板单元件最多叠放3层。层间垫放200×280×3000垫木，垫木沿单元件长度方向间距不大于5m，且应摆放整齐平稳，防止堆放变形。

（3）根据板单元的实际长度，制定运输方案，必要时对整个运输路线进行现场察看。

（4）运输过程中采取捆绑、加垫木等方式对构件进行固定，防止构件扭曲和边缘损伤。

6.4.钢箱梁桥位组拼

6.4.1钢箱梁安装支架设计及计算分析

●根据施工需要，满堂支架结构如下图。

●满堂支架中间位置均按照步距0.6米，高0.9米的进行布置，两端位置按步距1.2米，高0.9米间距布置。

●为确保受力的均匀性。立杆顶端采用工字钢作为支撑横梁。

●安全通道上方采用45a工字钢作为横梁，工字钢在横桥向按1米的间距进行布置。在通道中间3米位置用20a工字钢将其他横梁连接在一起。

(1)满堂支架受力分析

根据满堂支架跨距，在同一横梁下至少有13根立柱进行支撑，按立柱单根竖向允许承受载荷30kN计算，每排即可承受390kN,远远大于钢箱梁在本跨距内的自重。

(2)行车通道位置横梁受力分析

●载荷分布及载荷大小：按梁单元均布载荷分析，其载荷大小为15KN/m;

●边界条件：钢管支架底部刚性连接

（a）位移：最大变形为4.5mm，满足规范要求。

（c）曲屈模态:临界载荷系数为20.75

(1)栈桥主要由三角支撑架、纵梁（工字钢和贝雷片）、横梁、分配梁、钢板等组成，基本结构如下图。

横截面示意图（两端各20米位置）

横截面示意图（中间40米位置）

（3）纵横梁间距：两端纵梁（贝雷梁）按间距0.9m间距进行布置，中间部位纵梁（45a工字钢）按0.8米间距布置，横向分配梁基本上按间距按0.5米布置

（1）栈桥两端部位按照跨径9米，路宽4.5米，长9米进行建模分析计算。

（2）栈桥中间部位按照跨径7米，路宽12米、长14米（两跨）进行建模分析计算。

（2）移动工况起汽车载荷，其按公路1级进行加载，即车道载荷的标准值为10.5KN/m,集中载荷标准值为180KN.

（3）边界条件：分配梁与纵梁弹性连接，纵梁与横梁刚性连接。

（4）栈桥两端位置结构分析结果

（a）位移：最大变形为3.24mm，满足规范要求。

（b）应力：最大弯应力为96.55MPa,最大剪应力为76.08MPa，满足规范要求。

（5）栈桥中间位置结构分析结果

（a）位移：最大变形为4.77mm，满足规范要求。

（b）应力：最大弯应力为94.06MPa,最大剪应力为90.91MPa，满足规范要求。

6.4.2钢箱梁桥位施工准备

本桥采用碗口支架进行支撑，支撑上方采用20a工字钢进行连接，并采用工字钢作为支撑调整马板，确保桥的线形符合设计要求，为保证支架底部连接有足够的强度,在支架搭建前采用混凝土进行硬化处理,硬化厚度约50mm,保证地基有足够的承载力。

（a）浇筑条形基础，并预埋支墩连接钢板。

（b）安装83支墩、纵梁、横梁、分配梁等。

（c）安装防护隔离网及隔离板，并根据实测标高放样制作两端的三角支撑架。

3.起吊设备安装与调试

(2)注意，安装轨道梁时需保证跨距误差及纵向坡度在龙门吊安装规范的允许误差以内。

6.4.3钢箱梁节段桥位散拼

（1）钢箱梁板单元运输至现场后，采用龙门吊将其转吊至满堂支架上，然后采用“正装法”，以满堂支架为外胎，按照底板→横隔板→腹板单元→悬臂横隔板→顶板单元的顺序进行组装和焊接。基本组装流程如下图。

●组装定位底板单元：以桥中心线为基准，组装中间定位底板单元，组装时，需保证底板单元纵基线与桥中心线重合，如下图。

●组装其余底板单元：以桥中心线为基准，采用全站仪放出其余底板单元的中心线，然后按照组装定位底板单元的方法从中间依次进行组装，如下图。

●组装横隔板单元：采用全站仪按照理论位置划出横隔板的安装位置。并采用螺旋口将横隔板调整至垂直状态。

组装腹板单元：采用全站仪对腹板进行腹板定位。

组装悬臂横隔板：按照横隔板的位置组装悬臂板。

组装顶板：采用全站仪放出桥位顶板中心线，然后按照组装底板的方式从中间组装顶板单元，如下图。

组装边缘悬臂板和装饰板：

（3）为保证组装精度，减少横隔板槽口修切量，底板单元、顶板单元、横隔板单元均采用全站仪进行单独定位，即顶、底板单元纵基线与桥位所设置的纵向位置线必须保持重合。

（4）为确保施工进度，现场散拼时采取从中间段往两端依次进行节段组拼的顺序进行组装和焊接。

（5）特别说明：按照上述流程组装腹板时，加劲肋是从外侧直接插入横隔板，若施工过程中，操作不方便时，可将上述工序调整为：底板→腹板→横隔板→悬臂横隔板→顶板→边缘悬臂板和装饰板。但需注意的是，如按后一种方法进行组装，腹板加劲肋在横隔板位置需进行开缺处理，在板单元制作时就需预留300组装，待现场节段组拼完毕时，采用嵌补钢板进行对接。

6.4.4钢箱梁桥位焊接及检查

（1）焊接方法：采用实芯、药芯焊丝二氧化碳气体保护焊进行焊接

（2）焊接顺序：先焊接横隔板与加劲肋的贴脚焊缝，再焊接横隔板与顶、底、腹板的贴脚焊缝，然后焊接底板对接焊缝，再焊接腹板与顶、底板的连接焊缝，然后焊接顶板对接焊缝，最后焊接段间对接焊缝；焊接长焊缝时注意对工位对称施焊。

（3）焊接检查：按照规范及设计要求进行焊缝外观质量和内在质量检查，并按要求填写相关检查记录，对不合格的地方按照返修的相关规定进行焊缝返修。

6.4.4钢箱梁桥位涂装

在焊缝外观、焊缝内在质量和外形尺寸检测合格后，用钢丝刷或磨光机对其局部生锈表面进行清理，清理干净后按涂装要求进行焊缝部位电弧喷铝、油漆补涂和面漆喷涂。

（1）全桥钢箱梁制作完毕，经自检合格后，报监理验收。

（2）全桥验收合格后，采用汽车吊协助拆除龙门吊及钢箱梁下方支架。

7施工进度计划及工期保证措施

7.2质量保证体系及措施

7.2.1技术管理保证措施

（1）强化管理、配备强有力的项目班子，落实项目责任制。

（2）倒排施工计划，严格按计划控制施工进度。

（3）本工程在人力、物力、财力和技术上充分保证，各职能部门积极配合，全力服务。

（4）根据工程形象进度，按计划供应材料到现场。

（5）作好雨雪天施工准备，保证连续作业。

（6）现场施工期间采取两班作业，安装工程宜采用早凌晨1时至5时作业，确保本工程按期完成。

（7）根据设计要求及工程特点，编制各分项工程的施工方案，积极采用先进的施工工艺，科学地按施工进度合理调配劳动力。

（8）严格规章制度作业，确保工程质量，杜绝质量事故发生，避免不合格品出现，缩短施工周期。

（9）健全各项安全生产规章制度，杜绝违章指挥和作业，杜绝重大事故发生，确保施工作业有序地正常进行。

7.2.2资源保证措施

（1）以计划为龙头，零部件加工、现场安装等都必须认真做好配合协调工作，提前作好每道工序的人、财、物的各项准备工作。

（2）公司为确保工期，将在人员、物质、周材、机械设备等方面全力按照项目的需求，及时协调保证供应。

（3）公司将选派精干的项目管理人员和各专业工种的技术人员参加该工程的建设施工任务，为保证工期提供可靠的人力资源。

（4）有计划性的开展工作，做到事事有准备，时时有储备，为保证工程连续施工提供可靠的资源保障。

7.2.3材料采购及领用质量控制

（1）技术人员根据图纸要求和技术规范，对其材料进行分类分析、归纳整理、套配统计，将工程所用的材料提出采购计划。

（2）采购人员根据采购计划实施采购（包括辅材和耗材），要求采购人员到场，和质量检验人员一起对所采购的各类材料进行三证查验和外观检定，对有疑问的材料提出复验，对复验不合格的材料拒购。

（3）甲供材料的验收和入库，质检人员严格按照ＩＳＯ９０００程序对材料的符合性进行检查，按照标准对材料进行分析和复验，禁止不合格和有疑问的材料出入库和使用。

（4）材料的领用和发放，库管人员根据技术工作卡的材料规格、型号、数量进行材料发放，并作好材料发放记录。

7.2.4施工工序质量控制

施工工序的质量控制是工程质量的基本保证，天元人牢固树立“质量在我手中”的信念，严格执行“工序质量不合格禁止流入下道工序”的规定，质量检验人员必须步步跟踪检验，确保最终产品的合格。

（1）材料号料和下料的质量控制，下料班组对领用的材料与工作卡和工序流转卡仔细核对无误后方可进行号料，此工序是零部件外型尺寸保证的根本，必须严格执行“自检、互检、专检”的三检制度。

（2）零部件的加工质量保证，零部件的加工必须由相应的专业操作人员完成，重要零部件的加工由技师和高级技师完成；工序加工检验必须及时跟踪完成。

（1）施工前，所有起重搬运机具、钢丝绳和滑轮等，必须经过检验和验算，证明确实可靠后方可使用。

（2）在利用各种起重搬运机具时，必须遵守下列规定：

◆严格遵守起重安全操作规程及相关施工安全规定。

◆所有起重机械不能超负荷使用。

◆桥梁搬运吊装时应派专人指挥，重的单片桥梁起重时，应由经验丰富、技术水平较高的起重人员指挥。

◆搬运桥梁时。应先摸清装卸的场地情况、搬运的道路情况、单片梁的安装位置、方向及单片梁搬运的先后次序，以免造成返工。

◆起吊单片梁时，必须按单片梁出厂标志的吊装位置起吊，无明显标志时，应事先找好重心，确定受力部位。

◆吊装绳索不能与梁棱角直接接触，必须垫木板、胶皮或者管皮等物，以防损坏涂装面和切断吊装绳索。

◆起吊的重量接近吊装机械许用吊装能力时，起吊前必须试吊，认真检查吊物和机械有无异常变化，确定安全无误后方可起吊。

◆用两根以上的钢丝绳起重时，每根钢丝绳受力应均匀，并与垂线所成的夹角不得大于30度

◆起重机械在输电线路附近吊装时，机械及设备与输电线路最近的距离应符合下表固定

◆起吊时，重物下面不得通过和站人，无关人员严禁进去吊装现场，大型设备吊装时应设有警戒线，并有专人负责。

◆吊装时，吊车站立位置地基应做加强处理。

◆夜间施工应有足够的照明设备。

◆所有参加施工人员严格遵守有关安全技术各种规程，规范和技术要求。

8.2道路行车安全及交通疏导

（1）保证行车安全通道畅通和安全，施工用任何机具、设备、支架、电缆不得占用主行车道和超车道，采取隔离保护措施，防止焊接飞溅物落入车道，影响行车安全。

（2）与交通管理部门联系，在施工路段设立安全慢行“警示牌”，征得交通管理部门同意后，设立“限速”标志和夜间灯光标志。必要时，设立流动交通监督、疏导人员。

（3）在安全通道的前方大于50米位置设置限高、限宽和限重标识，并采用钢管进行强制性限高和限宽，确保施工区域支架的安全，如下图。

8.3施工现场临时用电安全措施

（2）电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作。

（3）施工作业前，对其他相关安全技术交底和安全技术培训，考核合格后方可上岗。

（4）安装、巡检、维修或拆除临时用点设备和线路，必须由电工完成，并派专人进行监护。

（5）使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并应检查电气装置和保护设施，严禁设备带“缺陷”运行。

（6）暂时停用的设备开关箱必须分断电源隔离开关，并应关门上锁。

（7）定期检查施工用电的安全措施落实情况，并复查接地电阻值和绝缘电阻值是否符合规定的要求。

（8）施工机械及辅助构件与架空线路保持合理的安全距离（见下表），确保人身和设备安全。

在建工程（含脚手架）的周边与架空线路的边线之间的做小安全操作距离

外电线路电压等级（kV）

最小安全操作距离（m）

注：上、下脚手架的斜道宜设在外电线路的一侧。

施工现场的机动车道与架空线路交叉时的最小垂直距离

外电线路电压等级（kV）

起重机与架空线路边线的最小安全距离

（9）当施工作业条件达不到最小的安全距离时，必须采取绝缘隔离防护措施，并悬挂醒目的警告标志。

（10）防护设置应坚固、稳定，且对外电线路的隔离防护应达到IP30级；防护设施与外线路之间的安全距离应符合下表的规定。

防护设施与外电线路之间的最小安全距离

外电线路电压等级（kV）

“预防为主，防消结合”，施工现场除应严格遵守国家工程施工技术规范、规程、安全生产工作条例，以及《中华人民共和国消防条例》外，还采取以下消防措施：

（1）施工现场严禁随意烟火，易燃物品应有专门库房，危险地方应有明显安全标志，并配备消防器材。

（2）实行消防安全责任制，落实项目部各主要部门的消防责任人及其岗位职责。

（3）定期进行全员消防知识和消防器材的使用的学习，打造一只消防意识较强的精英团队。

（4）定期进行消防安全大检查，清除事故隐患；对重点防火单位及部门派专人进行看护。

（5）加强现场保卫工作，防止设备丢失和损坏，会同现场保卫部门采取有力措施，制定切实可靠的保卫制度，确保人身和设备安全

9.文明施工与环境保护

安全第一，预防为主。我公司全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》的规定，做到安全生产，杜绝一切重大事故的发生。具体措施如下：

（1）实行项目部、部门、小组三级安全技术教育。安全教育培训合格方可上岗。

（2）进入施工现场，必须遵守国家及公司的安全生产的法律法规及规章制度。

（3）进入施工现场必须正确穿戴劳保用品，如安全帽、手套、鞋等.

（4）施工作业区域不得嘻闹、喧哗，影响他人作业。严禁酒后上班.

（5）电工、焊工等特种作业人员必须经过国家相关部门考试合格后，方可持证上岗.

（6）对施工作业区域进行隔离，防止人非施工人员误入危险区域。危险部位设明显的安全标志牌。

（8）按照业主规划场地设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，安全标志牌摆放位置醒目承德凤凰御都小区1#、2#楼深基坑开挖及支护施工方案（经专家论证），安放牢靠。

(9)与业主、监理、设计院、设备供应商等单位保持良好的合作，服从现场整体安排并认真执行业主、监理及现场协调。

(10)合理安排与布置作业场所和作业时间，尽量避免扰民。

（1）现场材料、工件、施工机具应堆放整齐；每日下班，应清理现场，保持整洁。

（3）施工现场修建公厕Q／CR 9146-2017标准下载，以维持工地清洁卫生。，不乱排放生活污水，生活污水排放于业主指定的下水道内。

（6）主要机械设备进行检修，汽车烟气排放量必须达到国家排放标准，才能进场。

（7）对主要施工机械设备定时进行维护、保养、随时处于完好待用状态，防止油路泄漏及乙炔泄漏。