施工组织设计下载简介

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（5）创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。

（6）施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。

（7）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；出场段道路硬化并配高压水，车辆轮胎及车外表出场前用高压水冲洗干净，保证道路的清洁。

（8）混凝土拌合站、高嗓音项目尽量避开村、镇居民区。车辆通过村镇时减速慢行。

（9）认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时公路桥涵施工技术规范2020版本.pdf，及时报告并做好现场保护工作。

（10）加强对施工人员的全面管理，所有人员统一着装，持证上岗。

1.文物是中华民族不可再生的宝贵财富，保护文物是每个单位和个人应尽的责任。施工前组织全体职工认真学习文物保护的有关法律法规，广泛宣传文物保护知识，增强全体职工的文物保护意识。认真贯彻执行《中华人民共和国文物保护法》。

2.施工中，发现有历史文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停止施工，保护好现场，同时向文物保护部门、建设、监理和公安等有关部门迅速报千，制止一切可能发生的哄抢和破坏。

3.积极协助文物保护部门进行文物发掘，配合相关部门做好保卫管理工作，待建设间接、文物管理部门、设计单位协商做出处理意见后，按决定做好善后事宜。

八、冬季和雨季的施工安排

路线所经地区属温带半湿润性气候。四季分明，春季多风干旱，多寒潮；夏季热而短促，降水多；秋季降温迅速，潮湿多雨；冬季寒冷漫长，降水稀少。冬季多西北风，夏季多西南风。根据西峰区，庆城县及合水县地区气象资料可知：

（1）通过气象部门人员随时了解气象变化。

（2）加强设备维修工作，突击砂、砾石、碎石、块片石及其他外购材料的运输。

（3）如无降雪，可全面开展路基挖方施工，如日平均气温在5℃以上则可照常安排其他项目的施工。

（4）土方开挖的开挖面应以松土或草袋等覆盖防冻，或用全日不间断施工法防止开挖面冻结。

（6）极低温及降雪情况无法正常施工情况下，加强计量等一系列内业工作。

（7）在完成混凝土浇筑后，若温度下降至零度左右，则应采取彩条布等保温材料进行覆盖，并加强养护工作。

（8）施工机械加强冬季保养，对水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

（9）检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施准备暖棚，准备好加温及烤火器件。

（1）加砼防冻剂，使用防冻剂的砼施工配合比要做相应的调整，重新设计。同时选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少合用水量。

（2）保证砼入模温度在10℃以上，采取如下措施：

加强拌合设备和集料的防寒。在砼集中拌合站用钢管和扣件搭设大体积的保温棚，保温棚内用大型火炉加温，使棚内气温不低于6℃。

在保温棚内搭设一铁板生火给铁板加温，并在铁板上炒砂，降低砂中含水量，然后人工配合小型机械转至保温棚内的存砂堆，保证砂的入罐温度不低于6℃。

在砼拌合时，先进粗骨料和水，搅拌均匀后在进水泥拌制砼。

用两台分别为3.0t/h和1.5t/h的蒸汽炉将版和用水加热在70～80℃之间。

冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据结构物养护，拆模和承受荷载需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展和情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。

（二）夏季施工安排及措施

夏季浇筑砼的温度不超过32℃，炎热气候条件下砼施工，采取如下措施：

1.搭建大棚遮盖或冷却集料及其他组成成分。

2.在生产及浇筑时对配料、运送、泵送及其他设备遮荫或冷却。喷水冷却集料。

3.用湿麻布覆盖模板、钢筋、法兰盘等表面，使其冷却至32℃以下。

4.气温超过26℃，要延缓桥面板施工。

（三）雨季施工安排及措施

本地区雨季时间短，雨量充沛，常形成突发性洪水而危害施工，因而必须做好雨季施工防护工作，掌握降雨趋势的中短期预报，了解施工地段的汇水面积和历年水情，根据雨季特点建立相应的施工措施：

1.提前做好劳动力安排和材料采购计划，并储备足够的物资材料以保证雨季的施工。

2.施工场地、路基及弃土场提前做好排水系统并保持通畅。

3.拌合场地，桩基、墩柱及盖梁施工处设活动雨棚，砼采用泵送或搅拌运输车运送，随时测定砂石材料的含水率。及时调整水灰比。

4.路堤填筑前应检测填料含水量，当含水量超过规范要求时，停止施工，待晾晒后再进行填筑。每次的填筑面应碾压整平，并做成向外不小于3%的流水坡，防止积水。

5.成型路基及时做路肩和边坡永久防护或临时排水设施，以防路基边坡冲刷。

九、质量、安全保证体系

成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量保证组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。

建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。

根据安全生产目标，推行项目安全生产目标管理，制定安全生产责任制，通过目标的层层分解，来实现全员管理和全过程管理，确保安全目标实现。

建立健全安全管理制度，严格执行分项工程安全技术交底制度，特殊工种持证上岗制度。

在项目经理授权下，项目安全员可独立行使安全否决权，一旦发现安全隐患、违章，立即签发整改单，问题严重的签发停工整改通知单，并处以罚款，摆正进度与安全的关系。

十、工程施工主要环境保护和水土保护措施

环境保护是我国的一项基本国策，本承包人将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。

（一）环境保护组织机构

1.水土及生态环境的保护措施

（1）保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。

（2）永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。

（3）临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。

（4）路堑边坡顶部至截水沟之间的原生植被予以保护，放样时放出坡口线，以便于保护坡口线以外的植被。

（5）做好施工期间的排水工作，临时排水系统要与大自然的排水系统融合、协调、通畅。

（6）施工中必须保证现有道路、河溪、沟渠的安全畅通，对跨越河溪路段与有关部门协商，采取必要的安全措施，杜绝阻水等现象。

（7）营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

（8）及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。

（9）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

（11）弃土运至指定的弃土场并按要求砌筑挡墙，做好排水和复绿工作，防止水土流失，影响周围环境。

2.大气环境的保护措施

（1）在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。

（2）在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不超限运输。

（3）配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

（4）对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。

（5）在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。

（1）对钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地选择时，尽量远离居民区。

（2）在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。

（3）机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。

（4）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不安排噪音很大的机械。

（5）适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。

（6）对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

（7）合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。

十一、项目风险预测与防范、事故应急预案

风险管理是一个识别和度量项目风险，制订、选择和管理风险处理方案的系列过程。风险管理的目标是减少风险危害的危害程度，使工程质量、安全、进度、成本四大目标得到控制和实现。

（二）项目风险防范措施

1.在投标前，应认真分析业主的政治、经济状况，业主的工程款落实情况和支付信誉，在编标报价阶段，熟悉理会招标文件有关要求，做好现场勘查，在单价和总价中考虑风险因素，如果发现项目所面临的风险超出自已所能承受的限度，应及时终止项目以规避风险。

2.风险防范最主要环节为施工过程中的风险控制。要达到降低施工过程中的风险，首先要制定质量、安全、工期和成本管理制度，建立健全工程项目管理工作组织，制定先进、合理的施工方案，以达到工程项目的质量、安全、工期、成本目标的实现。在项目实施过程中，要实行全员全过程的质量、安全、工期和成本控制管理，有效地降低项目实施风险。

为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强对工程施工事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规的规定，结合本项目工程的实际情况，制订相适应的事故应急预案预案。

指导思想和原则：体现以人为本，真正将“安全第一，预防为主”的方针落到实处。一旦发生重特大事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地实施救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低等级。快速反应、统一指挥、单位自救与社会救援相结合的原则。

1.确定主要危险因素。

(2)副组长：负责协调组长做应急救援的具体工作。

(3)成员：协助做好报警、情况通报及事故处置，负责灭、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作，负责协助抢险机械设备的调转，负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员分类抢救和护送工作，负责抢险救援物资的供应和运输工作。

5.制定各种安全措施，建立健全的安全生产管理制度。

6.制定应急救援程序。

(1)应急处理原则：迅速出动、指挥果断、抢险勇敢、降低损失、防止扩大、避免伤亡。

(3)制定应急救援程序。

7.制定事故处置措施。

8.做好应急救援内部保障。

9.做好应急救援预案的宣传和预演。

若我公司中标，施工前，将根据工程的实际情况，详细制定一整套行之有效的安全生产应急预案。

十二、其他应说明的事项

在工程施工过程中，业主与施工单位的资金周转都需要精心设计，才能最大限度地用好国家投资，最大限度地实现国家与承包商的效益。在建设过程中，我们将严格按照计量、支付等相应制度，积极与业主沟通、配合，争取做到施工、计量、中期支付相协调，并努力发挥我公司历年的金融信誉使工程进程始终处于良性循环。

（二）与相关单位的施工配合措施

1.主动争取业主对我单位进行安全、质量检查和监督指导，在业主的指导下与沿线有关单位建立良好的关系，在施工中密切配合，保证施工的高效率运行。

2.与当地政府及沿线群众建立融洽关系，并与各兄弟单位加强合作取得支持，解决施工的有关问题，创造良好的施工环境。

3.与监理、设计单位紧密配合，经常联系，按照监理、设计单位及有关现行规范的要求施工，施工中遇到问题及时联系解决。

4.做好交通配合工作。汽车运输要服从地方交通部门的管理，严格遵守交通规则。施工现场与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，必须时设专人现场指挥，以公路运输、周围群众和过往车辆提供安全和方便。

5.与业主及监理单位之间密切协商，加强协作，搞好中间验收工作。

4甘交发（2009）20号《甘肃省执行交通部2007年公路基本建设项目概算预算编制办法补充规定》；

5甘肃省公路工程定额站发布《2010年第一期甘肃省公路工程外购材料调查价格》；

6青兰高速施工图设计所提供的工程数量；

7通过现场实地调查及踏勘所采集和咨询的资料。

（二）人工、材料、机械及有关费用的取定

1.人工费：47.44元/工日；

2.材料费：采用甘肃省公路工程定额站发布《2010年第一期甘肃省公路工程外购材料调查价格》的当地材料调查价加计运费计取。汽车运费、装卸费按《甘肃省执行交通部2007年公路基本建设项目概算预算编制办法补充规定》中公路建材运输价格表公布的单价计算。公路建材价格运输表如下：

⒈砂、片石、石渣、碎（砾）石、卵石

⒊粉煤灰、炉渣、碎机砖

4.空包装容器：篓、袋、箱皮、盒

⒈木材、橡胶、沥青、油料

⒉水泥及其制品（袋装水泥、水泥制品、预制水泥构件）

⒊钢材、铁及铁件、有色金属材料、五金制品

4.砖、瓦、水泥瓦、块石、条石、一般石制品、石膏、石灰石、生石灰、煤等

1.胶制品、观赏用花木

⒊装饰石料如：大理石、花岗岩、汉白玉、水磨石板等

⒋粉尘品如：散装水泥、石粉等

⒌油漆、涂料、环氧树脂

⒍笨重货物、各种机器及设备

注：未列入表内的其他货物，除参照同类货物分等外，均列入二等货物；特等危险货物指交通部《危险货物运输规则》中列出的所有危险货物。

1>运价表单位：元/吨•公里

注：运价已考虑过路、过桥费。

2>装卸费表单位：元/吨

注：二等货物中块石、生石灰、泥等不计卸费

（1）机械台班费中人工费标准同上述规定，动力燃料按工程项目材料的预算价格计算。机械台班费用包括不变费用和可变费用，不变费用采用公路工程机械台班定额，可变费用采用市场现行价格。

4.沿海施工费、行车干扰工程施工增加费未计列。

6.高原施工增加费、夜间施工增加费、施工辅助费、现场经费、企业管理费均按甘肃省执行交通部2007年公路基本建设项目概算预算编制办法补充规定》计列。

9.利润率7%，税金综合税率3.41%。

毕业设计是对我们知识运用能力的一次全面考核，培养我们综合运用所学知识独立的分析和解决问题的能力，也是毕业前的一次实训，为以后工作打下基础。随着毕业设计的即将结束，我的大学生活也将画上一个完整的句号。毕业设计期间的学习和动手操作使我获益良多，不仅对所学知识得到了认识和掌握，学习和体会到了公路工程施工组织设计及概预算的思路和步骤，也增强了我以理论知识为基础，广泛地搜索相关各种资料、查询有关规范，从而得到解决实际工程问题方法的能力。在此首先要感谢我的导师樊燕燕老师。樊老师平日里虽然教学及科研任务繁重，但在我做毕业设计的每个阶段，从查阅资料到设计草案的确定和修改，中期检查，后期详细设计，装配草图等整个过程中都给予了我悉心的指导。其次要感谢我组组员在这段时间对我的帮助，在毕业设计期间我们合作无间非常默契，有信息共享，有难点大家共同讨论解决。除此之外，我还要感谢工程管理专业的老师们，是你们的悉心教导让我掌握了相关的专业知识。最后，再次感谢我们的老师，感谢你们四年来对我们的辛勤栽培。

【1】宁贵霞.《交通土建工程概论》.中国铁道出版社.2006年11月

【2】朱新实、蒋国平.《公路排水设施》.人民交通出版社.2001年7月

【3】陈忠达、王海林《公路挡土墙施工》.人民交通出版社.2004年5月【4】赵莹华.《公路工程预算》.中国建材工业出版社.2009年8月

【5】毛鹤琴.《土木工程施工》.2004年7月

【6】田元福.《建设工程项目管理》.清华大学、北京交通大学出版社.2005年1月

【7】张润.《路基路面施工及组织管理》.人民交通出版社.2002年1月

【8】孙承万.《桥梁工程施工工艺规程》.中国建筑工业出版社.2009年12月

【9】戴强民.《公路施工机械》.人民交通出版社.2005年5月

附图1.施工总平面布置图附图2.施工进度计划图

附图3.钻孔灌注桩基础施工工艺流程图

附图4.大桥桥墩身施工工艺图

附图5.盖梁浇筑施工工艺流程图

T／CSTM 00221-2020 瓷砖用水性背胶粘结剂.pdf附图6.后张法预应力箱形梁板施工工艺流程图

附图7.路基填筑施工工艺流程图

附图8.土质路堑施工工艺框图

附图9.挡墙工程施工工艺流程图

附图10.浆砌边沟施工工艺流程图

附图11.盖板涵施工工艺流程图

DB／T29-266-2019标准下载附图12.路面基层施工工艺流程框图

附图13.沥青面层施工工艺流程图