施工组织设计下载简介

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土方开挖过程中，将基坑排水、标高测量控制作为重点，防止超挖和欠挖。开挖中及时请业主、监理、设计院进行验收，及时插入混凝土垫层和胎模施工，加快整板基础的施工进度。

根据工程实际，重点是机械的连续开挖，土方开挖时配备20名普工清理，每天按300m3挖土量计算。土方开挖计划用10天。

基础土方大面积开挖后，其整板余留20㎝厚部分人工开挖清理。根据工程后浇带留设情况，可分为二块进行分别流水开挖，为便于剪力墙施工及排水需求北京中国银行总部大厦工程施工组织设计，深基坑外围每边留1000mm工作面。土方运出场外，每开挖一块，即开始垫层施工，以防止地下水造成的地基土软化。土方开挖形式如图。

为防止明水在基坑内积集而影响施工及腐蚀钢筋，基坑应采取明排水措施。沿底板外线300mm处挖一条400mm×400mm左右的环形排水明沟，每隔20m设一个800mm×800mm×600mm集水坑，用潜水泵及时抽排坑内积水，以保证基坑内不积水。在基坑外设2000×2000×1000沉淀池，将积水沉淀后排入市政排污管网。

垫层施工的标高控制是施工难点。为控制好标高，浇筑垫层混凝土时“时桩”的纵横间距不得大于2.5m。垫层浇筑应随土方清边清底的进程逐块施工，清完一块，验收一块，封闭一块。

垫层施工必须会同业主和设计单位验槽后进行，如局部遇软弱地基或由于降雨引起地基软化，则应采取地基加固措施。主要措施为挖除300mm左右的软土，然后再夯填一层毛石，毛石面覆盖100mm厚级配砂石，最后再浇筑混凝土垫层。

土方开挖出工作面后，必须待业主、监理对基坑进行验槽后，方可进行垫层施工。垫层施工时应预先在各个积水坑中部留置一个500×500×700的小积水坑，以防止明水在基坑内积集而影响工程腐蚀钢筋。

本工程砼垫层分二次施工完成，可根据气候情况确定一次施工的工程量及施工时间，为保证安全及质量，一般应紧随挖土之后施工。

垫层施工时首先要按规范要求控制好基底标高，确认底标高正确后再浇筑垫层，以保证质量和避免浪费。挖基底余土时标高控制可采用50×50标桩并将水准仪架在基坑底跟班监控，而浇筑垫层则应在木标桩上重新钉以元钉标桩，标桩间距宜小于2m，设置完毕后应立即使用，不得放置以防止移位。垫层找平收光时应将水准仪架在基坑内复验。

本工程地下结构施工完毕及时进行土方分层回填夯实，以利外脚手架的搭设。

施工时要对现场的回填土料进行鉴定，确保满足设计的填料要求后才能使用。

回填用土使用前必须做最佳密度和最佳含水量试验。回填时应在最佳含水量情况下进行夯实碾压。

回填时，对基坑周边的回填土在下面几层，由于碾压机械不能直接下到基坑内，可采用蛙式打夯机分层夯填。基坑上部几层回填土可采用碾压机具碾压密实。

分段分层填土，交接处填成阶梯形GBT 224-2019 钢的脱碳层深度测定法.pdf，每层互相搭接，其搭接长度不少于每层填土厚度的两倍，上下层错缝距离不少于10㎝。

夯实时，如出现弹性变形的土（俗称橡皮土），则将该部分土方挖除，另用砂土或含砂石较大的土回填。

在机械不便作业的角隅处用人工加以夯实。

本工程回填土方全部采用机械、人工夯实。土方回填分层摊平碾压，回填标高不一致时，从低处向高处逐层填压。土方分段回填接槎宽度不小于1m，高度不大于0.5m。夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。

回填土按规定每层取样测量碾压后的干容重，在答合设计或规范要求后才能回填上一层。

严格控制每层回填厚度中铁八局莞惠城际轨道交通项目承台基坑支护专项施工方案，严格选用回填料质量，控制含水量、夯实遍数是了止回填土下浮的重要环节。

避免雨天进行填方施工。对于分段回填的土方，在与其它不具备回填条件的施工段的交接的地方提前砌筑隔离墙，防止泥水流入基坑，造成污染。

回填必须按规定分层碾压夯击密度。取样确定压实后土的干密度，应有答合图纸要求的夯实系数。