施工组织设计下载简介

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1)将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。

2）放松电缆长度略大于总的爬升高度。

3）然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置TB／T 3250-2010标准下载，使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。

4）将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触前，用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身，用8根高强螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。

2）附着是由三根撑杆和一套环梁等组成，主要是把塔机固定在建筑物的结构上，起着依附作用，使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可以调整。三根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，三根撑杆应保持在同一水平面内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。

3）将环梁包在塔身外，然后用16个螺栓连接起来再提升到附着点安装位置。

4）调理螺栓，使顶块能顶紧塔身。

5）吊装3个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。

6）利用经纬仪检查塔机轴线的垂直度，其垂直度在全高上下不超过4/1000。垂直度的调整可通过调整3根附着用撑杆的长度及顶块而获得。

7）附着架的高度按塔机说明书的要求执行。

8）所有附着架的最上一个附着架处必须用内撑杆将塔身四根主弦顶死。

1）液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。

2）必须保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂物。油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统，加入新油必须过滤。

3）液压油管接头应牢固避震，软管应无急弯或扭曲，不得与其他管道或物件相碰和磨擦。

4）液压泵的出入口和旋转方向应与标一致。拆装联轴器时不得调敲打。

5）液压缺的软管连接不行松弛，各阀的出入口不得装反，法兰螺丝按规定预紧力拧紧。

6）液压油的工作温度在30～60℃的范围内，最高不超过60℃。

7）在液压泵起动和停止时，应使溢流阀缺荷，溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力。

8）液压系统的各部件连接密封必须可靠，无渗漏，联锁装置必须校准。

9）当开启放气阀或检查高压系统泄漏时，不得面对喷射口的方向。

10）高压系统发生微或局部喷泄时，应立即卸荷检修，不得用手去检查或堵挡喷泄。

11）液压系统发生故障或事故时，必须卸荷后方可检查和调整

1）、顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。

2）、顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。

3）、顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应在充分的照明。

4）、风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中风突然加大时，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。

5）、顶升时，必须使用起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升中如发现故障，

必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。如短时间内不排除故障，应将顶长套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。

6）、顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。

7）、顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。还要有专人用经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。

8）、顶升到规定高度后，必须先将塔身附着建筑物上，方可继续顶升。

9）、顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。

10）、作业现场必须设置安全区，非工作人员不得入内，操作人员必须熟知机械的安全操作规程并取得上岗证的人员，非作业人员未经许可不得攀登塔机。

11）、施工前应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。

12）、施工中对高处作业的安全技术设施，发现缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身防护用品，必须停止作业。

13）、在作业前，必须对索具、滑轮组和钢丝绳等部位进行周密检查，并根据需要进行必要的载荷试验。

14）、对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管，顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚等进行检查，及时处理存在的问题。

15）、对作业人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。

16）、检查作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状况良好，技术性能应保证顶升作业的需要。

17）、作业现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备作业条件。

18）、安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。

19）、作业人员进入工作现场时，必须穿戴安全保护用品，高处作业时必须系好安全带，穿防滑鞋，熟悉并认真执行顶升工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。

1．升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。

2．升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。

3．风力在四级及以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。

4．顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。

5．升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。

6．升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。

7．升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。

8．起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时人工孔桩爆破施工方案，应另行设计。

9．装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。

10．在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。

11．附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。

12．塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。

13．起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。

14．拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。

15．遇有六级及以上大风时T／CECS G：M61-01-2019 公路混凝土桥梁拆除技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，严禁安装或拆卸锚固装置。

16．锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。