施工组织设计下载简介

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①建立健全安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。

②深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。电工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训

合格后持证上岗。调换工种人员《中华人民共和国民用航空法》(2018年修订版).pdf，必须重新进行安全培训。

③建立和完善各项安全作业制度和防护措施，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循，有法可依。

④认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明

施工。施工中严肃施工作业纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，做到文明施工，有条不紊。

⑤搭设和使用脚手架，严格遵守有关的技术标准和安全技术规程。吊、挂式脚手架使用的钢丝绳和其它绳索，不得有缺陷并满足规定安全系数。升降设备要有可靠的制动装置。

⒈设立气象汛情预报站，负责每天与当地气象、水文有关部门建立密切联系，获取有关气象、汛情等情报资料，作出科学的预测分析，为防洪、防汛工作的决策、实施提供充分依据。

⒉合理安排工序，洪汛期间确保施工作业安全。

⒊对营区、库房、电线路架设、变配电位置，物料机具摆放、现场道路等设施进行周密的安排布置，要符合防汛、防雷击的要求。

⒌保证施工现场与业主、外界之间的联络畅通，发现问题及时上报处理。

⒍在雨季、汛期来临前，对施工现场的设备、设施进行全面检查，对工程材料库房等要进行重点加固并做好防潮处理。

㈣隧道特殊安全保证措施

隧道工程工作面小，平行作业多，施工中将作为安全防范重点。

各种临时设施按要求设在安全地带，避开洪水、泥石流和坍方

落石、滑坡等自然灾害的威胁。

C.在冬雨季来临之前完成洞门的施工。

D.各洞口设专职电工，非专职电工不得操作用电设备，洞内电线严禁乱扯乱挂或与钢制品搭接。

E.36V以上电器设备必须有保护接地措施，并由每班职能人员进行检查。

F.出碴作业与衬砌作业分开进行且洞内出碴时，严禁人员在工作面附近逗留，防止机械事故的发生。

隧道工程因受工作面的限制，空气流动较慢，含氧量较洞外更低，劳动效率下降更快。针对这种情况，我们将加大施工通风的力度并配合环保部门对洞内空气质量进行跟踪监测，对时间较长的工序实行分班制，以减小劳动效率的降低幅度，提高工作效率，确保工程质量和进度。

山间施工多风，昼夜温差大，并有霜冻出现。针对这种情况，必要时，我们对砼的施工采取覆盖薄膜、蒸汽养生、增加抗冻剂等技术措施，切切实实做好对砼的养生及成品砼的防护工作。

1：应急预案的方针与目标

坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

2：应急预案工作流程图

9.3.2根据本工程的特点，工地现场可能发生的安全事故有：坍塌、火灾、中毒、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电、洪灾等。应急预案的人力、物资、技术准备主要针对这几类事故。9.3.3应急预案应立足于安全事故的救援，立足于工程项目自援自救，立足于工程所在地政府和当地社会资源的救助。

副组长：主管施工生产的副总经理、总工程师

成员：工程部、技质部、物资部、安保部、办公室

组长：项目经理，负责全面管理和协调工作，负责本项目应急预案的启动实施、小组人员分工、向上级单位请示启动上级部门应急预案等。

副组长：项目副经理、总工、安全员，协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长权利、协调处理相关工作，具体负责各分工区生产安全的现场管理，恢复和保证生产正常进行。

（3）组员：各部室人员以及各施工班组组长，服从组长及副组长的安排，负责应急抢险任务的具体实施。

9.4.2应急资源准备

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，主要分为应急物资、机械设备和救援器材。

（1）主要应急物资、机械设备

主要应急物资、机械设备储备表

250～390m3/min

匪警：110、火警：119、急救：120和999、交通事故：122

（2）与周边单位的互助协议

与施工现场周边各相关单位建立快速绿色联系通道，如：医院、急救中心、派出所等。

实行昼夜值班制，项目部值班时间和人员具体落实到位，做到每天有人在岗每天有人执勤。

应急事故发生处理流程图

第十章有限空间施工措施

10．1有效空间界定。

有限空间是指在密闭或半密闭，进出口较为狭窄，未被设计为固定工作场所，自然通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧含量不足的空间。如：深基坑的肥槽、地下工程、隧道、管道、容器等。

有限空间作业是指作业人员进入有限空间实施的施工作业活动。

10.2本工程有效空间

隧道为本工程有限空间，施工长度达380米，自然通风不良，在施工过程中连接筋焊接，钢格栅连接需要使用电焊焊接，焊接过程中产生有害气体积聚。

10.3有效空间防护措施

为了加强施工现场有限空间作业安全生产管理，规范有限空间作业安全生产行为，预防和控制急性中毒事故发生，切实保护施工作业人员的身体健康和生命安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《北京市有限空间作业安全生产规范》等法律法规和有关规范标准，结合本市实际，项目部制定本工程有效空间施工措施。

1隧道作业前，必须严格执行“先检测，后作业”的原则，根据施工现场有限空间作业实际情况，对有限空间内部可能存在的危害因素进行检测。在电焊机使用过程中，项目部设专人对隧道气体进行持续或定时检测。

每隔30分钟必须进行分析，如有一项不合格以及出现其他情况异常，应立即停止作业并撤离作业人员；现场经处理并经检测符合要求后，重新进行审批，方可继续作业。

实施检测时，检测人员应处于安全环境，未经检测或检测不合格的，严禁作业人员进入有限空间进行施工作业。

3项目部在有竖井入口处设置醒目的警示标志，告知存在的危害因素和防控措施。

4作业过程中，采取强制性持续通风措施降低危险，保持空气流通。严禁用纯氧进行通风换气。

5保证安全投入，提供符合要求的通风、检测、防护、照明等安全防护设施和个人防护用品；

对井下及隧道施工焊工配备呼吸防护用品的选用应符合《呼吸防护用品的选择、使用与维护》（GB/T18664）的要求。缺氧条件下作业，应符合《缺氧危险作业安全规程》（GB8958）要求。

6明确作业负责人、监护人员和作业人员。严禁在没有监护人的情况下作业。

（1）作业负责人职责：掌握整个作业过程中存在的危险危害因素；确认作业环境、作业程序、防护设施、作业人员符合要求后，方可作业；及时掌握作业过程中可能发生的条件变化，当有限空间作业条件不符合安全要求时，立即终止作业。

（2）作业人员职责：接受有限空间作业安全生产培训；遵守有限空间作业安全操作规程，正确使用有限空间作业安全设施与个人防护用品；与监护者进行有效的操作作业、报警、撤离等信息沟通。

（3）监护人员职责：接受有限空间作业安全生产培训；全过程掌握作业者作业期间情况，保证在有限空间外持续监护，能够与作业者进行有效的操作作业、报警、撤离等信息沟通；在紧急情况时向作业者发出撤离警告，必要时立即呼叫应急救援，并在有限空间外实施紧急救援工作；防止未经批准的人员进入。

通风量计算：Q=qmkη

其中：Q—计算风量M3/min

K—风量备用系数取1.1

Q=3*20*1.2*1.3=93.6m/min

10.5对有限空间作业人员进行安全生产培训。

10.6分工负责、责任到人，建立有限空间排查台帐，做到底数清，情况明，数字准；隧道下施工人员在下井前做好登记工作

进入密闭空间作业时，应当至少有两人或多人工作。空间，监护人应随时与正在作业的人取得联系，作预防性防护。下班时按登记人员名单清点完毕后方可由监护人带离现场。

10.7提供应急救援保障，做好应急救援工作

配备应急救援装备，包括全面罩正压式空气呼吸器或长管面具等隔离式呼吸保护器具、应急通讯报警器材、现场快速检测设备、大功率强制通风设备、应急照明设备、安全绳、救生索和安全梯等基本装备。

发生事故时，施工单位应立即启动应急救援预案，在抢救中毒人员的同时，制定应对措施。救援人员应做好自身防护，配备必要的呼吸器具、救援器材。严禁盲目施救，导致事故扩大。

发生事故后，施工单位按照国家和本市有关规定向所在区县政府、安全生产监督管理部门和行业主管部门报告。

1.大管棚施工工艺框图

2.小导管注浆超前支护施工工艺框图

3.隧道喷锚支护施工工艺框图

4.隧道湿喷混凝土施工工艺框图

湿喷混凝土施工工艺说明：

湿喷方法具有粘结性能好、一次喷射厚度可达10cm，且回弹率小的优点，能够保证初期支护和施工支护的质量，充分发挥围岩的自承能力。

采用TK961湿喷机，该机与AL—305机械手组成喷锚支护作业机械线。在作业时，喷射砼采用TK961湿喷机和遥控AL—305机械手进行作业，洞外由砼搅拌机拌好，通过混凝土输送车向洞内送料，空压机供风。

　　425#普通硅酸盐水泥；细度模数为2.5—3.0中砂，洁净质硬；粒径为5—10mm的碎石，要求级配良好；液体速凝剂。

　　水泥：砂：碎石：水=1:2.47:1.53:0.4，速凝剂的掺量为4%。

砼喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机；用高压水冲洗干净受喷围岩面，而后即可开始喷射砼。

通过遥控喷射手，喷射时，送风之前先打开计量泵（此时喷嘴朝下，以免速凝剂流入输送管内），以免高压砼拌合物堵塞速凝剂环喷射孔；送风后调整风压，使之控制在0.45—0.7MPa之间，若风压过小，粗骨料则冲不进砂浆层而脱落，风压过大或过小都将导致回弹量增大。因此，应按砼回弹量小，表面湿润易粘着力度来掌握。喷射压力，喷射机机械手要配合好，根据喷射仪表反馈的信息及时调整风压和计量泵，控制好速凝剂掺量。

为保证质量，喷射作业应分片进行，先边墙后拱脚，最后喷射拱顶的顺序施喷。喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm，力求喷出的砼层面平顺光滑。

5.隧道衬砌施工工艺框图

为保证混凝土具有良好的密实性、耐久性，达到设计要求的抗压、抗折、抗渗指标，在开工前，严格进行砼配合比的选配，确定最优配合比方案。

砼应两侧对称灌注，保证两侧灌注高差不超过1m。砼灌注过程中要注意振捣，防止过捣或漏捣现象出现，保证砼密实，表面光滑，无蜂窝麻面。封顶由封顶口倒退逐一泵送砼，以确保拱顶砼回填密实。

砼泵应连续运转，输送管宜直，转弯宜缓，接头严密，泵送前润滑管道。灌注结束清理现场，及时检修、保养输送泵和清洗管道，以备下循环使用。

砼灌注完成后，按规范进行养生。

模板台车立模定位过程如下：

①台车脱离模板，后退至上一循环脱模。

②衬砌台车带模板移至下一衬砌循环处。

③清理模板并涂脱模剂。测量放线，就位调整。

④拧紧转角处的对接板螺栓，挂上台车两侧的侧向千斤顶，基脚贴模并支撑牢固。

⑤安装堵头板，砼输送系统就位。

⑥在附属洞室的地方，附属洞室模板应提前制作、安装。

6.隧道防水板铺设的施工工艺框图

防水板铺设的施工工艺说明：

　　施工准备→设盲沟、固定复合式防水板→焊接防水板搭接缝→质量检查→移动作业架→下一循环。

　②防水板利用小型卷扬机提升到台车上，以防水板的全幅中部对准隧道中线，根据防水板幅面大小，将防水板托起贴着喷锚支护表面铺设，松紧适度并用热焊机将防水板焊在吊挂肋条上，拱部固下点间距0.5m左右，边墙固定点间距1m左右。

　　上下循环两幅大幅面的防水板接头处留10cm搭接幅面，用热焊机将搭接缝焊好，焊缝宽度不小于2cm。

对搭接焊缝及吊挂点焊缝进行检查，如有不符合质量要求者，应及时进行补焊处理，以满足质量要求。

　⑸附属洞室处铺设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，将其焊在洞室内壁的喷锚支护上，并与边墙防水板焊接成一个整体。

　①固定防水板时，应视喷锚支护面的平整度将防水板预留一定的富余量，以防过紧而被混凝土挤破。

　②为使防水板接头焊接良好，防水板每环铺设长度应比衬砌长度长0.5～1m，以利接头焊接施工。

　③防水板接缝和衬砌施工缝应错开0.5～1为宜。

　④防水板铺设好后，尽快灌注砼。

　⑤软岩地段砼衬砌紧跟开挖面时，衬砌端部预留防水板接头须采取防护措施，防止掌子面爆破时，飞石砸破防水板。

　⑥衬砌加强钢筋安装、各种预埋件设置、挡头模板安装，以及泵送砼等工序作业中要防止破坏防水板。

第十一章石景山隧道南进口安全防护措施

根据对设计文件的理解和实地现场考察，结合我公司多年隧道施工的经验，以及对北京地区特殊地质状况及周边环境的了解，该低速磁浮隧道南侧进口处DK6+834.5桩号，位于石景山南侧，紧临山脚5m左右外侧有并排四道列车轨道，南来北往的列车每隔15分钟有一列从此山脚穿过，由于山石峻峭、几经千百年风化，隧道开挖稍有振动，可能会造成局部碎石抛滚，砸中车辆或轨道，造成严重安全隐患，为了确保施工及交通安全，对此山洞进出口处必须做好严密地安全防护措施，确保隧道工程快速、高效、安全、优质地完成任务。

该隧道洞口西侧有一处高电杆，洞口下方有一道绝缘高压电线穿越隧道，施工中要加强保护，确保该电力线路安全无损地运行。

组员：***由安全员等10人组成

成立交通维护小组，由5人组成，设总指挥1名、组员4人。

由于列车穿越该处山脚每隔15分钟一辆，对防护施工材料、设备运输造成困难，因此做好交通维护、确保施工人身安全、交通安全十分重要。

首先安排专人负责，与列车管理部门取得联系，深入调查列车每天每时的过往时间，根据调查情况结施工作业进行周密地安排，在施工作业面轨道两侧各500m范围内，每隔250m各安排1人作信号传递，500m处信号传递者作第一信号传递人，250m处信号者作信号第二传递人，施工作业面处设一信号总指挥，共由5人组成，每位信号传递者均以对讲机、小红旗形式分阶传递，由信号总指挥统一调度，当第一信号者传递列车信息后，第二信号传递者应立即传递信号与信号总指导，总指挥应立即下令停止、退出作业运输等一切活动。

轨道上、轨道附近不得有任何材料散落、堆放，防止列车发生事故。

施工材料运输全部采用人工扛抬，不得用任何运输车或小推车，工字钢结构应采用分散组装形式施工，二人扛抬每件不得超过80Kg，并且由年轻、身强健壮的力工负责运输。

大综施工材料均由加工厂加工成品至施工现场，砼浇灌由山出口侧用地泵接泵管至施工面浇灌DB11／T 948.7-2013标准下载，人力可扛抬的小型机械可抬至施工现场，如小型电焊机、钻孔机等，尽量少用机械、以装配为主。

3：根据此处的周边地理环境及临近地下、地上阻碍物调查，主要采取型钢全封闭安全防护措施如下：

主、次立柱均采用拼装式工字钢，次立柱采用I14工字钢、间距1.5m，每节高2m，工字钢两端满焊长240*宽180*厚10mm钢板，上下工字钢端头钢板采用4φ20螺栓相连接，主立柱采用I25a工字钢、间距4.5m，每节高2m，工字钢两端满焊长350*宽216*厚10mm钢板，上下工字钢端头钢板采用4φ20螺栓相连接，横梁采用[10槽钢、长1.5m、上下间距2m、在立柱两侧（平放）满焊长100*宽80*厚10mm钢板，槽钢与钢板采用连接4φ16螺栓相连，由于高压电线的影响，在高压线下方约4m安全距离处向内收1.5做一通长钢防护平台，钢平台主梁采用I25a工字钢、次梁采用I14工字钢，水平间距0.75m,

上满铺8mm厚防滑钢板，平台四周做1.5m钢管护栏并密封。在隧道进口底部约17.5m处（等具体放样后定数）同样做一钢平台，同时用L75*5角铁焊做一座上下临时爬梯。

为了确保施工安全，在型钢外侧四周垂直面满敷设100*100网孔的钢丝网，为了确保山体石块抛落时的冲击力，但又要考虑风荷载作用，在型钢内侧再满敷一层稀目炭纤维网片。

施工中锚杆钻孔采用YTMS手持风钻，根据图纸要求定出锚杆孔位，作出标记GB／T 50541-2019标准下载，按孔位允许偏差±15mm进行钻孔，要求孔型圆而直，孔向尽量与岩层主要结构面垂直，深度不小于锚杆杆体的有效长度。

施工中要加强安全管理、特别是高空作业应采取一定的安全防范措施。