施工组织设计下载简介
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常韦安置房(公租房)项目1#地下车库模板施工方案均布荷载q=1.2×q1+1.4×q2=1.2×1.905+1.4×0.3=2.706kN/m;
最大弯矩M=0.1ql2=0.1×2.706×0.92=0.219kN·m;
方木最大应力计算值σ=M/W=0.219×106/83333.33=2.63N/mm2;
DB11/T 1652-2019标准下载方木的抗弯强度设计值[f]=13.000N/mm2;
方木的最大应力计算值为2.63N/mm2小于方木的抗弯强度设计值13N/mm2,满足要求!
截面抗剪强度必须满足:
τ=3V/2bhn<[τ]
其中最大剪力:V=0.6×2.706×0.9=1.461kN;
方木受剪应力计算值τ=3×1.461×103/(2×50×100)=0.438N/mm2;
方木抗剪强度设计值[τ]=1.4N/mm2;
方木的受剪应力计算值0.438N/mm2小于方木的抗剪强度设计值1.4N/mm2,满足要求!
ν=0.677ql4/(100EI)≤[ν]=l/250
均布荷载q=q1=1.905kN/m;
最大允许挠度[ν]=900/250=3.6mm;
方木的最大挠度计算值0.226mm小于方木的最大允许挠度3.6mm,满足要求!
支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;
集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=2.435kN;
支撑钢管计算弯矩图(kN·m)
支撑钢管计算变形图(mm)
支撑钢管计算剪力图(kN)
最大弯矩Mmax=0.585kN·m;
最大变形Vmax=1.53mm;
最大支座力Qmax=7.956kN;
最大应力σ=584642.108/4490=130.21N/mm2;
支撑钢管的抗压强度设计值[f]=205N/mm2;
支撑钢管的最大应力计算值130.21N/mm2小于支撑钢管的抗压强度设计值205N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度为1.53mm小于900/150与10mm,满足要求!
按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》,双扣件承载力设计值取16.00kN,按照扣件抗滑承载力系数0.90,该工程实际的旋转双扣件承载力取值为14.40kN。
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):
计算中R取最大支座反力,R=7.956kN;
R<14.40kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
六、模板支架立杆荷载设计值(轴力)
作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。
1.静荷载标准值包括以下内容
(1)脚手架的自重(kN):
NG1=0.125×3.45=0.431kN;
(2)模板的自重(kN):
NG2=0.35×0.9×0.9=0.284kN;
(3)钢筋混凝土楼板自重(kN):
NG3=24×0.25×0.9×0.9=4.86kN;
静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=5.574kN;
2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载
活荷载标准值NQ=(1+2)×0.9×0.9=2.43kN;
3.立杆的轴向压力设计值计算公式
N=1.2NG+1.4NQ=10.091kN;
σ=N/(φA)≤[f]
根据《扣件式规范》,立杆计算长度L0有两个计算公式L0=kuh和L0=h+2a,为安全计,取二者间的大值,即L0=max[1.155×1.7×1.6,1.6+2×0.1]=3.142;
立杆计算长度L0=3.142;
L0/i=3141.6/15.9=198;
由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.184;
钢管立杆受压应力计算值;σ=10090.872/(0.184×424)=129.344N/mm2;
立杆稳定性计算σ=129.344N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!
附件五:6#地下室顶板模板(扣件钢管高架)计算书
因本工程模板支架高度大于4米,根据有关文献建议,如果仅按规范计算,架体安全性仍不能得到完全保证。为此计算中还参考了《施工技术》2002(3):《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》中的部分内容。
横向间距或排距(m):0.90;纵距(m):0.90;步距(m):1.70;
立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10;模板支架搭设高度(m):4.82;
采用的钢管(mm):Φ48×3.0;板底支撑连接方式:方木支撑;
立杆承重连接方式:双扣件,考虑扣件的保养情况,扣件抗滑承载力系数:0.90;
模板与木板自重(kN/m2):0.350;混凝土与钢筋自重(kN/m3):24.000;
施工均布荷载标准值(kN/m2):2.500;
面板采用胶合面板,厚度为12mm;板底支撑采用方木;
面板弹性模量E(N/mm2):9500;面板抗弯强度设计值(N/mm2):13;
木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400;木方的间隔距离(mm):250.000;
木方弹性模量E(N/mm2):9000.000;木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000;
木方的截面宽度(mm):50.00;木方的截面高度(mm):100.00;
楼板的计算厚度(mm):180.00;
图2楼板支撑架荷载计算单元
模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度
模板面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=90×1.22/6=21.6cm3;
I=90×1.23/12=12.96cm4;
模板面板的按照三跨连续梁计算。
(1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m):
q1=24×0.18×0.9+0.35×0.9=4.203kN/m;
(2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m):
q2=2.5×0.9=2.25kN/m;
其中:q=1.2×4.203+1.4×2.25=8.194kN/m
最大弯矩M=0.1×8.194×2502=51210N·m;
面板最大应力计算值σ=M/W=51210/21600=2.371N/mm2;
面板的抗弯强度设计值[f]=13N/mm2;
面板的最大应力计算值为2.371N/mm2小于面板的抗弯强度设计值13N/mm2,满足要求!
ν=0.677ql4/(100EI)≤[ν]=l/250
其中q=q1=4.203kN/m
面板最大挠度计算值ν=0.677×4.203×2504/(100×9500×12.96×104)=0.09mm;
面板最大允许挠度[ν]=250/250=1mm;
面板的最大挠度计算值0.09mm小于面板的最大允许挠度1mm,满足要求!
三、模板支撑方木的计算
方木按照三跨连续梁计算,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=b×h2/6=5×10×10/6=83.33cm3;
I=b×h3/12=5×10×10×10/12=416.67cm4;
(1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m):
q1=24×0.25×0.18+0.35×0.25=1.168kN/m;
(2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m):
q2=2.5×0.25=0.625kN/m;
均布荷载q=1.2×q1+1.4×q2=1.2×1.168+1.4×0.625=2.276kN/m;
最大弯矩M=0.1ql2=0.1×2.276×0.92=0.184kN·m;
方木最大应力计算值σ=M/W=0.184×106/83333.33=2.212N/mm2;
方木的抗弯强度设计值[f]=13.000N/mm2;
方木的最大应力计算值为2.212N/mm2小于方木的抗弯强度设计值13N/mm2,满足要求!
截面抗剪强度必须满足:
τ=3V/2bhn<[τ]
其中最大剪力:V=0.6×2.276×0.9=1.229kN;
方木受剪应力计算值τ=3×1.229×103/(2×50×100)=0.369N/mm2;
方木抗剪强度设计值[τ]=1.4N/mm2;
方木的受剪应力计算值0.369N/mm2小于方木的抗剪强度设计值1.4N/mm2,满足要求!
ν=0.677ql4/(100EI)≤[ν]=l/250
均布荷载q=q1=1.168kN/m;
最大允许挠度[ν]=900/250=3.6mm;
方木的最大挠度计算值0.138mm小于方木的最大允许挠度3.6mm,满足要求!
支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;
集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=2.458kN;
支撑钢管计算弯矩图(kN·m)
支撑钢管计算变形图(mm)
支撑钢管计算剪力图(kN)
最大弯矩Mmax=0.805kN·m;
最大变形Vmax=1.988mm;
最大支座力Qmax=9.754kN;
最大应力σ=805122.356/4490=179.315N/mm2;
支撑钢管的抗压强度设计值[f]=205N/mm2;
支撑钢管的最大应力计算值179.315N/mm2小于支撑钢管的抗压强度设计值205N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度为1.988mm小于900/150与10mm,满足要求!
按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》,双扣件承载力设计值取16.00kN,按照扣件抗滑承载力系数0.90,该工程实际的旋转双扣件承载力取值为14.40kN。
纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=9.754kN;
R<14.40kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
六、模板支架立杆荷载设计值(轴力)
作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。
1.静荷载标准值包括以下内容
(1)脚手架的自重(kN):
NG1=0.13×4.82=0.625kN;
钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A。
(2)模板的自重(kN):
NG2=0.35×0.9×0.9=0.284kN;
(3)钢筋混凝土楼板自重(kN):
NG3=24×0.18×0.9×0.9=3.499kN;
经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=4.408kN;
2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载
经计算得到,活荷载标准值NQ=(2.5+2)×0.9×0.9=3.645kN;
3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算
N=1.2NG+1.4NQ=10.392kN;
立杆的稳定性计算公式:
σ=N/(φA)≤[f]
l0=h+2a=1.7+0.1×2=1.9m;
l0/i=1900/15.9=119;
由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.458;
钢管立杆的最大应力计算值;σ=10392.425/(0.458×424)=53.516N/mm2;
钢管立杆的最大应力计算值σ=53.516N/mm2小于钢管立杆的抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!
如果考虑到高支撑架的安全因素,建议按下式计算
l0=k1k2(h+2a)=1.163×1.003×(1.7+0.1×2)=2.216m;
Lo/i=2216.329/15.9=139;
由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.353;
钢管立杆的最大应力计算值;σ=10392.425/(0.353×424)=69.435N/mm2;
钢管立杆的最大应力计算值σ=69.435N/mm2小于钢管立杆的抗压强度设计值[f]=205N/mm2,满足要求!
模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则存在安全隐患。
以上表参照杜荣军:《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。
八、梁和楼板模板高支撑架的构造和施工要求[工程经验]
除了要遵守《扣件架规范》的相关要求外,还要考虑以下内容
1.模板支架的构造要求
a.梁板模板高支撑架可以根据设计荷载采用单立杆或双立杆;
b.立杆之间必须按步距满设双向水平杆,确保两方向足够的设计刚度;
c.梁和楼板荷载相差较大时,可以采用不同的立杆间距,但只宜在一个方向变距、而另一个方向不变。
a.当架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大时,可以采用等步距设置;
b.当中部有加强层或支架很高,轴力沿高度分布变化较大,可采用下小上大的变步距设置,但变化不要过多;
3.整体性构造层的设计
a.当支撑架高度≥20m或横向高宽比≥6时,需要设置整体性单或双水平加强层;
d.在任何情况下,高支撑架的顶部和底部(扫地杆的设置层)必须设水平加强层。
a.沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑;
a.最好在立杆顶部设置支托板置地大区设计标准统一及优化初探,100页PDF下载 .pdf,其距离支架顶层横杆的高度不宜大于400mm;
b.顶部支撑点位于顶层横杆时,应靠近立杆,且不宜大于200mm;
c.支撑横杆与立杆的连接扣件应进行抗滑验算,当设计荷载N≤12kN时,可用双扣件;大于12kN时应用顶托方式。
a.严格按照设计尺寸搭设,立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置;
b.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求;
d.地基支座的设计要满足承载力的要求。
a.精心设计混凝土浇筑方案,确保模板支架施工过程中均衡受载,最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式;
b.严格控制实际施工荷载不超过设计荷载NB/T 10514-2021 水电工程升船机设计规范.pdf,对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施,钢筋等材料不能在支架上方堆放;
c.浇筑过程中,派人检查支架和支承情况,发现下沉、松动和变形情况及时解决。