施工组织设计下载简介

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伦洲大桥栈桥及钻孔平台施工方案

4.2.3.1浅滩区及部分浅水区栈桥直接采用50t履带吊车下堤至浅滩区（部分浅水区）桩位附近进行打桩作业，由于受50t履带吊车吊重吊高限制，使用液压钳无法达到施工预期目标，故采用振动锤通过替打设备直接与桩焊接在一起，吊立后进行沉桩作业。

4.2.3.2深水区部分浅水区水上栈桥及附加平台、钻孔平台均采用方驳上65t履带吊吊振动锤（带液压钳）夹住钢管桩，直接振沉到位，施工中以振不下为收锤标准。方驳采用抛锚定位，抛锚时考虑尽量能多打桩，减少抛锚次数，以加快施工进度，方驳共抛8只锚，均采用北江地区专用锚，每只2t重。方驳上焊一导向架，高6m，吊桩入导向架然后通过铰锚机将船移到位后沉桩。

中国移动藤县综合楼基础土方开挖施工方案4.2.3.3沉桩以标高控制。

4.2.3.4沉桩偏差：桩位平面位置：±10cm，桩顶标高：±10cm

4.2.5桩顶处理及贝雷梁下分配梁安装

4.2.5.1钢管桩振沉到位后，应根据结构具体标高进行接桩及接桩作业，桩顶最终标高符合相关要求之后，即可安装封顶钢板，封头钢板与钢管桩之间还必须焊接加劲肋板已增加其连接钢度。

4.2.5.2封顶钢板施工完毕之后，经测量放线后即可进行贝雷梁下分配梁安装施工，施工过程中应注意保持其轴线安装顺直，顶面平顺。安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定牢固。

4.2.6贝雷梁及横向分配梁拼装

4.2.6.1贝雷梁予先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，安装在贝雷梁下分配梁上。

4.2.6.2贝雷梁的位置需放线后确定，以保证栈桥轴线不偏移，为减少贝雷梁的磨损，在贝雷梁下分配梁与贝雷梁之间垫一δ3cm厚的硬杂木。

4.2.6.3贝雷梁安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定在贝雷梁下分配梁上。

4.2.6.4贝雷梁拼装完毕，其上按照设计间距所示铺设横向分配梁，横向分配梁与贝雷梁间采用Ф16“U”型螺拴固定，每个节点1套螺栓。

4.2.7桥面板铺装及附属结构施工：桥面板采用8mm花纹钢板，桥面板铺设完毕后，即可安装栈桥及平台栏杆、栏杆立柱高1.2m，立柱间设联系水平横杆共计2道，栏杆立柱及水平横杆皆采用Φ48*3.5脚手架钢管，对接扣件连接，立柱间距1.5m，通过与栈桥及平台上贝雷梁上分配梁上焊接以保证其稳定牢固。

五、技术、安全保证措施

4.1栈桥应严格按设计方案及图纸所示要求组织施工。

4.2钢管桩制作，必须符合设计及规范要求，并按规范进行抽检。

4.3钢管桩沉桩偏位控制在设计范围内，以保证结构受力可靠，以及避免与工程桩位，承台冲突，栈桥施工每跨的各种构件安装可靠后，才能上重载。

4.4履带吊在栈桥上沉桩时，履带最前端悬臂处与贝雷梁下分配梁的水平距离不得超过3m，吊车应居中，以保证栈桥和吊车安全。

4.5每排钢管桩施打完毕，应立即进行桩间连接，钢联撑焊接质量可靠，以保证桩的稳定性。

4.6在涌潮及洪水期间必须经常测量栈桥桩位处受冲刷的情况，冲刷超过设计要求时，必须及时抛砂袋进行河床维护。

4.7方驳水上沉桩时，必须抛足够大、可靠的锚、缆固定桩船，以防涌潮来临时，走锚、缆断。

4.8涌潮来临时，船舶应仃止作业时，小涌潮时可就地避潮，大涌潮时利用拖轮将船拖离作业区至安全水域避潮。

4.9栈桥上同向车辆间距不得小于20m，车速不得大于8km/h。

6.2主要材料计划（只限于栈桥材料用量、不含附加平台及钻孔平台材料用量）

附表一北岸栈桥材料用量表

GBT 39466.3-2020 ERP、MES与控制系统之间软件互联互通接口 第3部分：测试要求.pdf钢板(20/10mm)

附表二南岸栈桥材料用量表

钢板(20/10mm)

7.1施工阶段划分：根据具体工程量及工期要求，采取南北两岸栈桥及钻孔平台搭设平行作业、先栈桥后附加平台、再钻孔平台施工等原则，并根据先施工条件，结合物资供应情况、以及施工准备条件，分阶段组织施工，各阶段施工进度计划如下：

7.1.1施工准备阶段：计划15天时间高支模工程专项施工方案-8wr，包括临设准备、施工测量、围蔽、相关材料、人员机械设备进场等施工前期准备工作。

7.1.2主体施工阶段：施工准备工作完成后，现场施工分区段进行流水作业，完成包括钢管桩加工、钢管桩振动下沉及桩间连接系安装、桩头处理、贝雷桁架下分配梁安装、贝雷桁架片及连接系安装、横向分配梁安装及面板铺设等工作，施工时间为60天。

7.1.3主桥合拢及引桥范围梁板架设完毕后。再进行栈桥栈桥及平台拆除施工，具体各分项工程的施工进度计划，详见后附表一“伦洲大桥栈桥及钻孔平台施工进度计划表”。