施工组织设计下载简介

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城八公路（瓦房店~长兴岛段）改扩建工程（路基工程）施工组织设计

Ⅰ、石质要坚硬密实，坚固耐久，色泽均匀，没有裂纹或其它构造组织上的缺陷。

Ⅱ、片、块石应在整体岩层肃除风化层后，采用爆破开采，风化岩石一律不得使用。

Ⅲ、石料不得粘有妨碍砂浆正常粘结的污泥、油渍、水锈或其它有害物质。

Ⅳ、工程中采用的各种石料应在开工前将样品及试验报告单报驻地办审查黑龙江省建筑工程施工质量验收标准合订本 第一册： DB23／ 724-2017 统一标准；DB23／ 717-2017 地下防水工程；DB23／ 723-2017 地基与基础工程；DB23／ 1206，未经批准的石料不得使用。

Ⅰ、单块片石至少需有一个平整面，其最小厚度不小于150mm，宽度和长度均不应小于厚度的1.5倍。

Ⅱ、用作镶面的片石，应选择平面较平整尺寸较大，并敲去尖角整修。

Ⅰ、砂浆所用的水泥、砂和水应符合设计和规范要求，砂应采用中砂。

Ⅱ、砂浆标号应符合设计规定，砂浆拌制用重量控制，拌制现场必须有专人看磅。

Ⅲ、砂浆的配合比应能过试验确定，使其抗压强度达到相应标号的要求。

Ⅴ、砂浆采用机械拌合，拌合时间不少于3分钟。

Ⅵ、经拌合的砂浆应具有良好的和易性，应随拌随用，一般应在3小时内使用完毕，气温超过30℃时，应在2小时内使用完毕。在运输或储存过程中，发生离析、泌水的砂浆砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得重新加水拌合使用。

Ⅰ、砌筑台身第一层砌体时，应先将其表面加以清洗，湿润后再坐浆砌筑。

Ⅱ、石料在使用前应先浇水湿润，表面如有泥土水锈应清除干净。

Ⅲ、所有石料均需坐在新鲜的砂浆上，浆缝必须饱满，石块间不得直接紧帖，不得在底坐或石块下面用小石块支垫。

Ⅳ、砌体要求分层砌筑，两相邻工作段砌筑高度差一般不宜超过1.2米，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处。各砌筑水平缝宜大致水平，上层砌筑时应避免振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转或敲击石块。对于有块石镶面的墙面，水平缝应一致。各层砌筑时应先砌筑外圈镶面石料，然后砌里层石料，外圈砌块与里层砌块交错连成一体。砌筑时应在横向、纵向双挂线，各砌层的石块安放稳固。砌块间应砂浆饱满，粘接牢固，不得直接巾铺或脱空。片石应分层砌筑，宜以两至三层石块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。竖向砌缝的宽度，一般不得大于4cm。块石应平砌，每层石料高度应大致一平。应丁顺或二顺一丁排列，平缝宽度不大于3cm，上下层砌体竖缝要错开距离不小于8cm。

Ⅵ、砌体较长时间，应分段砌筑，分段应设在沉降缝或伸缩缝处。

Ⅶ、砌体工作中断后再进行砌筑时，原砌层面应加以清扫或湿润并铺上新浆方可砌筑。

Ⅷ、丁块应放在顺块上，每层丁块应平分相连层丁块间的距离，但不得将丁块放在竖缝上也不得在丁块上设置竖缝。

Ⅸ、砌体分内外层砌筑时，应先砌外层，后砌内层，内外层相互咬接，连成一体，外层定位行列和转角石应选择形状较为方正及尺寸较大的片石。较大的砌块应使用于下层，砌筑时应选取形状及尺寸合适的砌块。尖角突出部分应敲除。

Ⅹ、砌体的沉降缝、伸缩缝应符合设计要求。

Ⅺ、砌体完工后，应清除积土，清理现场。

Ⅻ、每次拌合砂浆不可多，拌制速度与砌筑进度密切配合，随拌随用。

a测量放样：以设计提供的路面标高为准控制加长段盖梁（台帽）标高将台顶凿毛并测放出盖梁纵横轴线，在墩台身上划出底模标高。

b安装支架：柱式墩台身盖梁施工采用卡箍托梁，吊车配合人工安装。注意在预埋托梁工字钢纵梁工字钢纵梁螺栓时，要根据盖瘐底模设计，计算好各部标高。

c铺设底模并校正：支架安装好后，上铺纵、横两层10×10cm木方，木方上铺底模，底模采用组合钢模板拼装而成，用木楔来高速底模标高。底模铺好后，用水准仪校正其标高，根据已放好的纵横轴线校正其位置。

f浇筑砼：模板经检查合格后，搭设工作平台，挂好安全网，调移起吊设备，同时做好砼浇筑准备工作。一切准备工作就绪，由该工序负责人下令开灌。分层进行浇筑并注意对称，斜向进行，防止偏载，每层30cm厚，插入式振捣器振捣，封面砼按标高抹平、压实，不得有骨料外露现象。

g养生：采用草袋覆盖，洒水养生。

h拆模板、支架：当砼强度达到设计强度的50%时，拆除侧模。当砼强度达到设计强度的80%时，卸落支架，拆除底模、支架。

墙身砼强度达到70%以上，方可进行台帽施工。台帽施工前，需搭设木排架，支架必须牢固，防止沉陷。将台身顶清洗干净和湿润表面后，测出台帽纵横轴线，绑扎钢筋，支立并固定模板，经检查合格后，搭设平台，用罐车车运输砼，汽车吊吊料斗浇筑砼，砼表面用平板振捣器振捣，人工抹平，砼表面力求光漫无边际、精细。

本合同段桥梁上部主要有预应力空心板、钢筋砼矩形板、钢筋混凝土空心板等形式，所有梁板凶括盖板涵盖板均由预制厂集中预制。

先张法钢筋预应力砼空心板梁预制

a按预制需要，整平硬化场子地，完善排水系统，统筹规划钢材、水泥、油料、地产材料、拌和站、存梁区、生活区及水电管路的布设安装。

b根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、不沉陷，表面压光。

c采用压杆式张拉台座，压杆为钢筋砼结构，张拉横梁采用工字钢、钢板、钢管焊接而成，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。压杆与张拉横梁之间设砂箱，用来进行预应力放松。底模采用砼基座、木框架上铺3mm厚的钢板。每次使用前将台座内、模板上的杂物清理干净。

d在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。

e钢绞线采用砂轮机切割，人工抬至台座，铺设应防止钢绞线粘上脱模剂，降低钢绞线的握裹力。

f穿失线张拉：采用液压千斤顶单根张拉的方法，张拉钢绞线需自块件中线向两侧对称进行。

h按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0→初应力（0.1бk）→бk%→ak（持荷2分钟）锚固进行。如端横梁刚度大，每根梁可采用同一张拉力值。

i铺设钢绞线之前，先将板底钢筋绑好，待钢绞线穿入、张拉完成8小时后，再绑扎腹板、顶板非预应力钢筋。绑扎时应注意不要啃踏和拉动已张拉的钢绞线。

j支立侧模：模板采用钢模。模板支立要牢固，接缝要严密，表面应无锈，颜色一致，模板接缝夹以3mm厚的胶皮条。

k浇筑底层砼：砼铺筑厚度略高于底板设计厚度，平板振捣器振捣。

l铺设胶囊上浮。每次使用前均检查胶囊是否漏气；每次使用后，将其表面的水泥将清洗干净，防止日晒及油、酸、碱等物质的侵蚀。

m浇筑腹板、顶板砼：分层浇筑，分层振捣，浇筑时每层厚度不得大于30cm，充气胶囊两侧同时下灰。腹板砼采用插入式振捣器振捣，顶板采用平板振捣器振捣，用木抹平，表面作拉毛处理。

n抽胶囊：砼经过一段时间静养，当砼抗压强度达到0.4~0.8Mpa时，即可放气抽胶囊。

o养生：采用草袋盖，洒水养生。

p拆模：砼强度达到2.5Mpa，即可拆除侧模。

s起吊存放：用龙门加将预应力钢筋砼空心板吊起运输至存放场存放。存放时，板两端用枕木垫起。

t涂漆：切割处的外露钢绞线必须涂刷防锈漆，并用与构件同标号的砼进行封头。

其施工中的钢筋绑扎、砼浇注同预应力空心板的施工工艺。

钢筋砼矫形板预制工艺流程见附表。

本合同段梁板均采用吊车进行安装。20m板用50T吊车安装，13m下板采用25T吊车安装。

吊车开工前，要编制详细的施工工艺设计，并报监理工程师审批，在此仅说明吊装的总体要求。吊装施工要求如下：

Ⅰ、对待安装中板两侧应凿毛，对边板内侧应凿毛；

Ⅱ、测出各支座纵横轴线及标高，并标出每片板位置（按设计板宽度进行分中）；

Ⅲ、对支座处的标几平速度进行修整；

Ⅳ、安放支座并用环氧树脂粘牢，测工随时检测。

空心板运输至安装地点，门架（或吊车）吊赶忙不位安装。板就位时必须平稳进行，以便对准支座纵横轴线位置，并照顾到两侧伸缩缝宽度。板安装必须按操作规程进行，确保人身安全、机械设备安全与吊装构件安全。

清除结合面杂物并用水冲洗干净。整修并绑扎绞缝钢筋，吊板，浇筑绞缝砼，用振捣棒振捣。

Ⅲ、施工时，伸缩缝处用木块预留设计要求的宽度。

Ⅳ、桥面铺装纵向钢筋在梁板两端应伸入台背墙，背墙施工时顶预留10厘米，与桥面铺桩同时浇筑。

底座拆模后，测出防撞墙墙身底边线，沿边线支立模板，模板采用定型钢模，模板支立要牢固、顺直，经校正后，浇筑砼。砼斜向分段、水平分层浇筑，每层厚度不超过30cm，用插钎配合插入式振捣器振捣，以利于气泡排出。砼浇筑时，预埋钢管扶手及防落物网预埋件，待砼强度达到设计强度的50%时，拆除模板，安装钢管扶手及防落物网。

模板采用组合钢模，振捣采用插入式振捣器振捣，顶面用平板振捣器拉平，木抹抹平。搭板与背墙、空心板间用油毡纸隔开。

施工放样，检查合格后挖基。

涵底地基进行重夯，垫层采用砂砾垫层，分层摊铺压实不得有离析现象，否则重新拌和铺筑。

管基采用20＃混凝土分为两次浇筑。先浇管底以下部分，并预留管壁厚度及安放管节座浆混凝土2~3cm，待安放管节后再浇管底以上部分。

敷设管节时，管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管紧帖于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。施工过程中，当洞顶覆土小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。

涵洞全长范围内设沉降缝三道，其位置设于路基中部和行车道外侧。沉降缝为塞沥青麻絮；沉降层外做防水层，具体做法为粗铅丝捆扎15cm四层沥青浸制麻布，缝处缠绕2cm麻绳。

管节接头用1:3水泥砂浆抹带，涵体涂二层沥青。

本合同段中盖板涵台身为10＃浆砌片石，盖板钢筋砼矩形板。

预制盖板必须在混凝土达到设计强度80%后才能脱底模，移动或堆放，堆放时应在块件端部用两点搁支，不得把上下面倒置。

盖板涵涵台基础为20＃片石混凝土基础，涵底垫10cm砂砾垫层，夯实后铺砌7.5＃外交活动砌征石。

台身为10＃浆砌片石台身，涵台之间设支撑梁，涵身砌石应挂线砌筑，在砌筑底层块时，应将基底表面清洗干净，坐浆砌筑。砌筑用的石料应经过精细加工，石料强度不小于30号。分层分块编号，对号入座。砌块用砂浆粘结，不得直接接触，要使砌缝均匀整齐。

沉降缝贯穿整个断面，缝宽1cm缝内用沥青订絮填塞。

各分项工程施工顺序及工期安排

本工程的四个路基工程处及四个桥涵施工处都采用平行作业的组织方式，同时开工，形成“全面开花”的局面。

开工后，路基施工处首先进行填方段的清表处理及填前碾压，完成后有挖方段的施工处理挖方方段为中心，集中向两侧进行挖方和利用方填筑的施工（包含各段旧路路堤的刷坡、挖台阶等工作），路堑挖方段可以从路堑上部开始分层施工，对废方外运应选好弃土场，没有挖方段的路基施工处则可以两侧同时向一个方向开始施工以方便与桥涵施工处的协调。

四个桥涵施工处首先进行原桥梁涵洞的拆除施工，而后进行桥梁下部的施工贡时进行桥梁构件的预制工作，待涵管预制完成后再进行涵洞的施工，具体各构造物的施工顺序要结合路基施工处的施工安排调整，作到路桥结合、齐头并进，对于限制路基进度的台身工程及涵洞工程四个路基工程处及四个桥涵工程处可根据实际情况和总体工期的要求协调处理，总原则是“桥随路走”，桥涵施工处配合路基施工处的施工安排合理进行施工顺序的选择，将所承担的工程任务，按顺序及业主工期的要求对各分项工程施工。

桥涵施工处完成加宽部分的下部工程及梁板的吊装及绞缝的灌注后，要及时抽调人力、物力转向成型路段的排水防护工程的施工，做到成型一段完成一段，不影响总体工期。

本合同段的总合同工期为4个月，根据业主要求预计开工日期为2004年3月15日。根据本合同段的施工工程及我公司的施工力量投入情况将本合同段的施工进程分为四个阶段：

第一阶段（2004年3月15日~2004年4月15日）

Ⅰ、3月15日正式开工，3月31日前完成路基两侧运输便道的修建；4月15日前完成新填路基段的清表工作及加宽路基段旧路基挖台阶工作；

Ⅱ、构造物部分：拆除所有旧涵洞及桥梁，浅基础完成80%，中桥所有灌注桩在4月15日前全部完成；

Ⅲ、预制厂管涵涵管的预制完成40%

第二阶段（2004年4月16日~2004年5月15日）

Ⅰ、盖板涵下部宛成100%，管涵施工完成100%

Ⅱ、中小桥下部完成90%，梁板预制完成100%，安装完成50%。

Ⅲ、路基挖方完成50%，所有填方完成60%。

第三阶段（2004年5月16日~2004年6月10日）

Ⅱ、路基挖方70%完成，填方完成90%；

Ⅲ、中小桥梁板全部吊装完成，路基排水防护完成45%。

第四阶段（2004年6月11日~2004年7月15日）

6月20日前完成路基挖方，30日前完成中期填筑，7月10日前完成桥梁桥面系及附属工程的施工，排水、防护工程也应于7月10日前完成。

7月10日后将进行竣工验收的准备工作及撤场的准备工作，整个合同段的竣工验收及撤场工作将在7月15日前全部完成。

详细工期安排见2合同段施工总体进度计划

确保工程质量和工期的措施

质量是企业房屋的主题也是我公司承担城八公路（瓦房店~长兴岛段）第二合同段施工任务的首要主题。我们将坚持“百年大计，质量第一”、“用户至上”的原则，视工程质量为企业的生命，在工程质量的管理上严格按照“招标文件”的要求配置标段质量自检体系。同时设立中心试验室，作好各种检测及试验，以确保工程质量。

质量检查机构与人员配置

为确保工程质量，本合同段的各施工处将严格执行项目工序自检制度，将自检作为整个工程质量控制的基础，做到质量控制与工序的进行同步，同时项目经理部负责在各施工处自检的基础上进行整个合同段整体质量的自检，做到在整个项目内对质量层声能把关，严格要求。具体自检体系见下图

二合同段质量自检体系图

整个施工过程的质量控制

本合同段质量控制采用动态过程控制的方法，采取有效的质量保证措施。

a组织技术人员学习招标文件、有关技术规范、设计文件和质量标准，领会设计意图。

b对设计图纸进行审核，对设计中存在的问题及时上报书面报告，以避免由于设计原因千万质量缺陷和经济损失。

c对设计交付的水准点、号线点进行认真复核。

d组织做好施工前试验工作，控制试验质量。

a材料控制：所有用于工程的材料必须在验证合格后方可进场。进场后，按检验和试验堆积要求的项目和频率进行检验和试验，不合格的材料绝不允许进场。

Ⅰ、水泥、钢材及其它成品材料必须在有出厂合格证，并做材料质检试验，水泥应在有效期内使用。

Ⅱ、地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经监理工程师认可后方可进料。

Ⅲ、现场设专人收料，不合格的材料坚决拒收。

Ⅰ、单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。

Ⅱ、主要分部、分项工程编制施工工艺水平，科学地组织施工。

Ⅲ、在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工工艺落实情况，以确保施工生产正常进行。

工程开工前，由专职质检员对所承建的工程进行分部、分项工程的划分，并对分项工程划分至工序，同时制定工序流程图。制定各工序的质量标准、操作方法和技术要求，并形成文字资料。不发到各作业队（班组），做为技术交底和工序质量控制和基础。

严格执行三级技术交底制。除总体技术交底，单位工程技术交底外，要特别注意加强分项工程技术交底及对一线操作工人的技术交底。在技术交底时，要把每道工序进行的详细操作方法、质量要求、质量标准交底。对重要工序和易发生质量问题的薄弱环节，要在明确设立主要质量控制的基础上进行重点控制。

Ⅰ、对工程项目应从巡视、检查及旁站等三个方面进行全方位、全过程、全环节的质量监控。严格执行首检、自检、互检、专检和工序交接制度。发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可提出暂停施工进行整顿建议。

Ⅱ、在施工过程中，严格按规范的方法、频率进行各种材料、成品、半成品的取样和试验。各种混合料，必须按事先确定的施工配合比计量，采用带有先进的自动计量上料系统的搅拌站搅拌，保证计量的准确性。

最终检验和试验应按《公路工程质量检验评定标准》和有关试验规程进行，并真实评定质量等级。对不符合要求的工程进行评审和处置，返工或返修后重新检验评定。

施工操作者是工程质量的直接责任者。施工操作者，必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工程操作者，必须具有相应工程岗位的岗位技能。对一些专业技术工种必须做到考核持证上岗。按不同工序的质量要求，合理解决施工水平问题。

施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度。对工程必须有自我控制施工质量的意识。做到操作任务明确，质量责任清晰。

在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。

正确处理进度表与质量的关系。进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度，进度必须服从质量。

配备先进的检测设备，改进检测手段，提高检测工作的及时性、科学性。

为确保整个二合同段的工程任务在合同工期内按时完成，我公司将在整个项目的指挥及人员调度、机械安排和材料供应上予以保证，具体措施如下：

建立和完善生产指挥系统，加强生产指挥调度。在施工中要做到把切实可行的施工计划完整无余地落实落实到生产中。经理部在月初和月中定期召开生产调度会，落实月计划或调整计划，各处每五天召开一次生产调度会。为解决施工中的有关问题，保证工程顺利进行，各施工处每天施工完毕后上报工程进展情况，以利于经理部的总体协调和指挥。

配备足够的施工力量，保证决体计划的完成。为确保工期，我公司将为各处配备足够的设备及具有丰富实践经验的工程技术人员。具体配备见施工机械表及人员表，从硬件及软件两方面保证施工顺利进行。

加强材料供应。项目经理部及各施工处都将设专人负责材料供应。各施工处应在每月月初上报该月按施工计划所材料量，对于由项目部统一调拨的材料由项目部负责协调供应，对于各处自备的材料项目部将负责督促其提前运到施工现场并进行相应的试验检测。同时，各处将利用工序间歇期积极进行材料的储备工作，为下步施工做好充分准备。

在工期安排上抓信路基挖方与填筑、通道桥工程的施工及排水防护三个关键工程分项的式期控制，根据实际施工进展情况高速设备及人员的投入，以确保这三项工作按照工期安排顺利完成，从而确保整个二十合同段的工程在合同工期内保持保量地完成。

本工程的四个路基工程处及四个桥涵施工处都采用平等作业的组织方式，同时开工，形成“全面开花”的局面。

开工后，路基施工处首先进行填方段填前碾压及旧路挖台阶，完成后有挖方段的施工处以挖方段为中心集中向两侧进行挖方和利用方填筑的施工（包含各段旧路路堤的刷坡、挖台阶工作），挖方进行中可以从一侧开始施工以方便爆破时暂时封闭交通，没有挖方段的路基施工处则可以两侧同时向一个方向开始施工以方便与桥涵施工处的协调。

四个桥涵施工处首先进行原桥梁涵洞的拆除工作，清渣后进行基础的施工，待涵管预制完成后再进行涵洞的施工，而后进行桥梁下部工程的施工，具体各构造物的施工顺序要结合路基施工处的施工安排调整，作到路桥结合、齐头并进，对于限制路基进度的台身工程及涵洞工程四个路基一种处及四个桥涵工程处可根据实际情况和总体工期的要求协调处理，总原则是“桥随路走”，桥涵施工处配合路基施工处的施工安排合理进行施工顺序的的选择，将所承担的工程任务，按顺序及业主阶段性工期的要求对各分项工程施工。

桥涵施工处完成下部工程及梁板的吊装及绞缝的灌注后，及时抽调人力、物力转向成型路段的排水防护工程的施工，做到成型一段完成一段，不影响总体工期。

我们将以业主提出的四阶段控制工期，并及时调整施工力量及设备投入，做到从安排到投入全面保证工期，只可提前，不可落后，坚决在业主制定各阶段时限内完成各步工程任务。

雨季施工及农忙季节的工作安排

雨季施工工作安排及注意事项如下：

对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；

修好施工便道以保证晴雨畅通；

驻地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应高在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。

修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；

贮备足够的工程材料和生活物资。

农忙季节施工安排及注意事项：

对于农忙季节施工安排，我公司在征得监理工程师同意的情况下将适当调整具体的阶段性施工计划。将所需建勤民工量大的工程如排水适当提前或延后，以缓解用工困难。同时将尽量采用人工需要量少的施工方案。做到不因农忙季节劳力供应不足而影响工期。

质量检查组织机构与人员配置

质量检查程序与质量保证措施：

每个分项工程质量检查程序：工艺设计→监理工程师批准→技术交底→首件施工检查→总结→正式施工→自检→互检→专检→监理工程师验收（或公司）抽检，针对交通部确定的质量通病和公司已往施工中及本工程的薄弱环节，与开工前采取预防措施、责任落实到人、有活动、有成果。

我公司拥有熟练的施工队伍、丰富的施工经验和先进的施工机械设备我们有信心和决心将本标段路面的施工质量搞上去，使之成为业主满意的优质工程项目。为保证路面施工质量，我们将采取下列措施：

强化施工队伍自身的监督检查机构，建立以项目经理、工程处长为核心的工程质量管理体系，加强对路用材料及施工质量的监督、指导、检测、认证工作。

加强质量教育，强化全体人员管理人员的质量意识，形成自觉的，习惯性质量意识。

积极主动的接受上级派驻的监理机构和监理工程师对工程质量的检查和指导，及时提供施工技术文件、原始记录及有关资料，并根据监理工程师的要求，提供各种检测仪器、设备、检测人员等，为监理工程师对工程质量的检测提供一切方便条件。

坚持按“施工图设计”及有关技术规范施工，严禁随意修改设计，确实发现设计错误或与实际情况不符时应按改善、变更设计的有关规定，请示监理工程师，在未得到监理工程师书面或口头明确答复之前，应暂停施工，在进度、效益与质量发生矛盾时无条件的服从质量要求。

我方工程质量总负责人和质量管理部门有关质检员，要经常深入施工现场，随时检查施工质量，善于发现问题及时纠正，对当场不能处理的疑难问题及时上报，在未得到上级批示之前，不能随意施工，同时作好施工日记。

一旦发生质量事故，一定要查明原因对重大质量事故追究有关人员的责任，根据情节轻重严肃处理，对工程质量事故处理方案，要经监理工程师批准，处理经过要有记录，同时做到“三不放过”，即事故原因不查清不放过，事故责任者和群众没受到教育不放过，没防范措施不放过，同时建立严格的质量奖惩制度，把质量与施工人员的经济收入挂勾。

积极开展QC小组活动，针对施工难点、研究对策、提高工程质量我标段质量保证体系如下图所示：

安全保障组织机构与人员配置

安全保障检查程序与保障措施

a必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产教育，提高全员安全意识，严格执行各项安全技术操作规程，杜绝‘三违’现象。

b认真贯彻各级安全生产责任制，本着“谁分管谁负责”的原则，按人头划定安全生产责任区。负责人挂牌负责，消灭死角。

d施工场区高、低压线路较多，高空作业时各类施工人员要严格遵守有关安全生产条例，对危险性较大的岗位，设专人监护跟踪作业。

e各施工处进入施工现场后，要对生产区统一规划，特别要注意电气线路架设，各种临时线路架设要严格按照操作规范执行，防止触电事故发生。

f加强职工个人防护，凡进入施工现场作业人员要按规定配带好各种防护用品，不配带防护用品者不得上岗作业。

h加强对施工现场及驻地的交通管理，建立健全各种道路安全标志。

i设专职安全员，经常深入施工现场，监督现场机械运转，杜绝违章作业，确保安全生产。

j建立健全管理制度及档案。

k现场所有机电设施、机械设备均应有安全防范措施和可靠的批示信号。

l司机、机械工严禁酒后驾车作业，对违反规定的要予以严肃的处理，出现事故要追究责任。

m非司机、机械手不得善自驾驶机械，否则予以处罚。

n备有常用的急救治疗措施和急救药品。

o经常向全体职工宣传防火、防盗意识，并设防火、防盗工具，安全保卫人员要坚守岗位。

p汛期要做好防洪、防淹措施。

q加强对炊事员的卫生教育工作，注意储水窗口、炊事器具、食品采购及保管的卫生管理工作，防止各种疾病的发生，及其要注意肠道、肝炎等传染病的发生和扩散。

安全保证体系由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、主任经济师三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体负责进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工作还要建立专职安全保证项目的顺利实施。

我标段安全保证体系如下图所示：

为确保文明施工，促进施工顺利进行，我公司将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。

组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。

认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。

定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明管理、文明施工。

场地废料、应按设计要求按监理工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中形成的取土场、弃土场，施工完成后要进行整形及一定的绿化。构造物拆除的废弃混凝土砌后，要在路线一公里外业主及地方同意的位置进行埋置，并覆盖一定厚度的土，并进行绿化，施工中尽量减少油、烟对周围环境的影响和破坏。

表5主要分项工程施工工艺框图

一路基填土施工工艺框图

二、路基挖方施工工艺框图

某房建工程楼地面专项施工方案_secret三、盖板涵施工工艺流程图

四、钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图

五、通道桥施工工艺框图

六、钻孔灌注桩施工工艺框图

DB42／T 1079.4-2021 湖北省公共机构能耗定额 第4部分：场馆.pdf七、柱式墩台身、台帽、盖梁施工工艺框图

八、梁板安装施工工艺流程图（起重机吊装）