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飞云江五桥施工方案简介(20120108)

目 录第一章 工程简介第二章 制造工艺第三章 涂装工艺第四章 存放及运输第五章 相关工程介绍

★主桥为（36+100+60+100+36）m五跨连续钢桁系杆拱桥，桥梁全长332m，全宽32.5m。两侧边跨及中跨为平弦桁梁，主跨为钢桁架拱，桁梁和拱肋下弦匀顺过渡连为一体。★主桁架由边跨和中跨平弦桁梁以及主通航孔钢桁架拱组成，桁宽26.5米，节间长度5（6）m。★主桁、桥面系、平联等主结构均采用Q345qD级钢材。1、工程简介

1、工程简介纵梁桥面板横梁主桥典型横断面挑梁腹杆

1、工程简介★拱肋整体节点杆件★拱肋箱形杆件★拱肋H形杆件★桥面系横梁单元件★桥面系纵梁单元件★ 桥面系正交异性板单元件1.1.全桥主要构件

JGJ446-2018《监狱建筑设计标准(最新版)》.pdf1.1.重、难点分析★ 杆件的端口尺寸控制★ 焊接质量及变形控制★ 制孔精度控制1、制造总体思路

1.2. 重、难点控制措施★ 采用科学的制造工艺★ 设计合理可靠的工装★ 采用先进的施工设备1、制造总体思路

2.1.原材料复验★ 按《铁路钢桥制造规范》规定，同厂家、 同板厚、同材质、同轧制状态每10个炉 号抽取一块复验试样。★ 焊材、涂料、高强度螺栓及剪力钉等均按 相关规范 进行抽样复验。钢材取样位置2、制造工序

2.2.钢板校平及预处理校平机预处理设备2、制造工序

2.3.零件下料厚板数控火焰切割多头火焰拉条数控火焰切割2、制造工序

2.4.零件加工折弯机★ 桥面系的U肋加工采用2000t 折弯机。2、制造工序

U型肋单元件焊接U型肋单元件组装2、制造工序2.5. 桥面系板单元制作桥面板单元件在专用胎架上组装纵肋，然后上焊接反变形胎架进行板单元的焊接。

2、制造工序2.6. 拱肋板单元制作预压反变形CO2气体保护自动焊采用船形位置预变形焊接胎架CO2气体保护自动焊施焊,可控制焊接变形及保证焊缝外观成型质量

2.7 横梁、纵梁组装组装胎架H形构件组装2、制造工序

2.8 横梁、纵梁焊接焊接船形胎架埋弧焊焊接2、制造工序

2.9.箱形杆件制作1.零件检查检查来料（零件号、外形尺寸、对角线、坡口、材质及炉批号）。2.底板上组装平台定位将铣边一端与平台上的端头靠模靠齐，调准纵向基准线后在底板四周的平台上点焊模板进行限位。2、制造工序

3.横隔板定位对线组装，控制横隔板两侧与竖板结构组装线的位置，以控制横隔板与竖板的组装间隙。2.9.箱形杆件制作2、制造工序

4.竖板定位将铣边一端与平台上的端头靠模靠齐，对线组装，利用千斤顶和特制的C形夹使竖板与横隔板密贴，靠模端竖板与限位块密贴，控制端口的外形尺寸。2.9.箱形杆件制作2、制造工序

5.组装顶板（属隐蔽工程）及竖板横撑板组装前，应清除箱内杂物，涂一道内表面漆后，报监理确认。合格后方焊接。2.9.箱形杆件制作2、制造工序

杆件的翻身工作均通过自制的专用翻身工装进行2.9.箱形杆件制作2、制造工序

2.10.杆件制孔方法2、制造工序1、三维数控钻床制孔优点： ★制孔精度高； ★效率高。缺点：★制孔成本高。 ★受其加工范围限制， 对异形件及大件不能制孔。 ★ 只能制三面孔，第四面也 需接钻。

2、样箱制孔优点：★孔位一致； ★可针对构件特点设计。缺点： ★样箱制作难度大； ★使用过程中工序较多。2.10.杆件制孔方法2、制造工序

3、先孔法优点：★生产效率高； ★制造成本较低。缺点：★保证孔位精度难度较大。2.10. 杆件制孔方法2、制造工序

2.11.箱形杆件钻孔2、制造工序磁力钻样箱制定位孔制孔定位线及定位孔1.竖板孔群定位孔钻制采用三维数控钻床或制孔样箱钻制箱形杆件竖板孔群的定位孔。

2.样板接钻竖板定位孔钻制完成后，采用单孔群样板接钻竖板孔群。2.11.箱形杆件钻孔2、制造工序

3. 接钻水平板定位孔竖板孔群钻制完成后，采用槽型样板接钻水平板定位孔。2.11.箱形杆件钻孔2、制造工序4.样板接钻水平板采用单孔群样板接钻水平板孔群。5.其他部位的孔群钻制

★构件倒棱，以防涂料脱落★螺栓孔倒刺，保证顺利试装及架梁安装质量构件棱角打磨螺栓孔打磨2.12.打磨2、制造工序

目的：★检验钢梁的整体线形；★检验有无错孔及栓孔通过率；★检验是否有可操作的螺栓施拧空间。2.13.试拼装2、制造工序

序号2.13.试拼装2、制造工序★试拼装验收要求

按规范要求安装冲钉（≮10%）和工装螺栓（≮20%）2.13.试拼装2、制造工序

某项目桥面三节间试装某项目主桁五节间试装2.13.试拼装2、制造工序

1.2.涂装配套体系1、涂装工艺部位

部位1.1.涂装配套体系1、涂装工艺

涂装厂房1、涂装工艺1.3.施工图片某项目弦杆涂装

1、构件存放1.1.杆件存放某项目弦杆存放

1.2.桥面系单元存放某项目桥面系单元存放1、构件存放

★ 拟采用公路汽车运输。杆件捆扎★ 从公司到桥址基本上是高速公 路路基工程施工工艺框图，运输时间不超过24小时。★ 确保按运输规定进行构件捆扎。★ 确保有足够的运输车辆，以 满足安装计划安排。2、构件运输2.1.运输

第五章 相关工程介绍

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