施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

公路首件(K72 770)涵洞施工方案

墙身和顶板施工也分为7段，每段按沉降缝分开，并与底板、基础上下保持一致。支模板顺序：

墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼，清理渣物并冲洗干净。

模板安装前，先进行试拼并检查模板面是否平整，清除模板表面杂物并涂油。模板采用1.2×1.5m大块钢模板，面板厚5mm。模板采用间距60×70cmφ16拉杆及钢管支架支撑固定。模板安装前，要检查模板面是否平整，不符合要求的一律不准使用，清除模板表面杂物并涂油。模板接合处用海绵条填塞，以保证施工时不漏浆。

模板的支撑必须牢固，支撑的另一端要嵌在坚硬土层上，保证在砼浇注过程不松动、不移位。并在砼浇注过程中要派专人检查模板和支撑的变形广西区三建施工组织设计，如有松动时要及时加固。模板及支撑经监理工程师检查合格后方可进行墙身混凝土的浇注。

箱涵顶板支撑采用钢管脚手架，支架的高度应按测设的顶板底高程，扣除底模、方木肋、支撑方木的厚度（同时要考虑模板和支架的弹性及非弹性引起的变形，需设预拱度）后确定；标高采用顶托和底托共同调整。支架纵、横方向立杆的间距均按60cm布置，水平横杆的间距为1.2m，根据设计要求在纵向和横向均应设置剪刀撑。支架搭设完成后，安放纵向承重方木（15㎝×15㎝），在承重方木上横向铺设（6cm×10cm）方木肋，间距为40cm，在方木肋上铺设钢模板做底模，模板安装时必须检查模板有无变形，尺寸、刚度、平整度是否符合要求，清除残留杂物。涂刷脱模剂前，模板一定要擦拭干净，保持干燥。模板接缝处贴双面即时贴，或进行嵌缝处理，保证接缝严密不漏浆。模板安装必须牢固稳定，在浇注混凝土时必须分派专人负责检查，防止模板及支架下沉。

①、模板安装完毕后，必须对其平面位置，顶部标高，节点联系及稳定性，轴线，平整度进行全面仔细检查，征得技术人员和监理工程师同意后，方可进行顶板钢筋的绑扎。

②钢筋加工统一由项目部钢筋加工场进行加工，加工完毕后运至施工现场进行绑扎焊接。

③钢筋绑扎搭接长度不小于35d。

④钢筋焊接时，焊缝有效长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。

⑤钢筋安装时，要清除钢筋表面的锈蚀、灰尘、松散锈皮、油漆、油脂或其它杂质。

⑥所有进场钢筋均要待试验合格后方可使用。

⑦所有钢筋要准确安设，当浇注砼时，用支撑将钢筋牢固的固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇筑砼时安设或插入钢筋。

⑧本涵涵身钢筋有A、B、C三种组合，排列顺序为A、B、A、C从涵身两端的钢筋起向中间排列。在沉降缝处将最后一组组合换成组合A，并调整最后一组的间距。

在箱身钢筋绑扎完成后，请监理工程师检查合格后方可进行混凝土的浇注。砼采用拌和站集中拌制，砼罐车运输。采用汽车吊吊运砼配合串筒入模，砼强度等级为C30。砼一次浇筑成型，除预留沉降缝外，不留施工接缝。

砼振捣指定专人负责，本工程用插入式振捣器配合平板振捣器施工。振捣器要垂直地插入砼内，振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍；振捣时距离模板5～10cm的间距；并避免振捣棒触及模板；振捣棒应插入下层砼5～10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止。其标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。

砼浇筑完后1.5～24h之内,不得受到振动。，浇注完成后要注意收面。待混凝土达到初凝时土工布覆盖物将混凝土表面覆盖养生，等混凝土达到终凝时洒水养生，要派专人负责，洒水养生应最少保持7天或监理要求。养生期间，混凝土强度达到2.5Mpa之前，不能使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

在顶板混凝土的强度达到设计强度的90%时方可拆除底模及支撑。

①、按沉降缝分段浇注，每段混凝土采用分层浇注，分层厚度不得大于50cm，每段墙身和顶板应连续浇筑，中途不得间断形成施工冷缝。

②、砼振捣要严格按照规范进行，不能出现漏振或过振现象。

③、砼浇注时要严格控制其顶面标高。

④、砼浇注要做好现场施工记录。

⑤、本涵涵身钢筋有A、B、C三种组合，排列顺序为A、B、A、C从涵身两端的钢筋起向中间排列。在沉降缝处将最后一组组合换成组合A，并调整最后一组的间距。

⑥、在顶板混凝土的强度达到设计强的90%时方可拆除底模及支撑。

洞口铺砌及锥坡均为M7.5浆砌片石。锥坡基坑开挖后经监理工程师验收合格后进行基础的砌筑。锥坡填土同台背回填同时进行。

先将洞口分层夯实，经监理工程师检验合格后方可进行洞口铺砌，采用M7.5号浆砌片石铺砌。

箱涵施工完，箱涵基础及两侧墙身高度范围内，须按设计和规范要求，采用8%石灰土进行分层对称夯填。每层填料虚铺厚度不得大于20cm,在墙身上弹线进行控制。每层填料压实后进行压实度检测，符合压实度要求后才能进行下层填土。台背填土采用小型压路机进行压实。台背回填与锥坡土同时进行，压实度不得低于96％。

六、质量保证体系与措施

2、在施工过程中应严把原材料质量关、测量关、施工工艺关，彻底落实如下措施：

⑴、加强原材料的进场检验和施工过程中的抽检，坚决杜绝使用不合格材料。

⑵、加强每道工序的自检工作，每道工序必须经过监理工程师认可后再开工。

⑶、定期检测测量仪器和检查施工方案，避免施工中出现意外。

⑷、加强原始资料的记录和整理，由专人记录原始材料，每天记录，当天整理，原始材料必须真实。

水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1～2处

明涵±20，暗涵±50

2m直尺：每10m检查2处×3尺

尺量：抽查3个网眼对角线

尺量：每构件检查2个断面

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）

尺量：每构件检查5～10个间距

尺量：按骨架总数30%抽查

尺量：每骨架抽查30%

尺量：每构件沿模板周边检查8处

七、安全保证体系与文明施工及措施

1、加强人员思想教育，树立安全第一的思想，提高安全意识。

2、工程开工前，根据安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并现场全面检查安全落实情况。

3、施工现场人员必须佩带安全帽，高空作业人员还必须系带安全带，并在施工现场设置安全警示牌。

4、施工用电符合国家电力标准，路线设置应避开现场，保证不出意外情况造成工伤事故。

5、工地应制定文明施工目标，成立文明施工管理机构，确立文明施工管理形式，各施工段责任人负责本段的文明施工管理。

6、加强现场文明施工管理，施工区内道路通畅、平坦、整洁，材料分类堆放，施工钢模、机具、器材等集中分类堆放整齐。

7、施工现场悬挂施工标志、牌，施工现场主要管理人员应戴证上岗。

8、坚强文明施工的检查力度，定期进行抽检，对没有进行文明施工的，进行警告和处罚。

9、开挖现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。

10、居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。

八、环境保护体系与措施

1、在施工时，尽量减少对植被的破坏。

2、合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，临时设施和施工场地与自然环境设置隔离设施，限制施工人员的活动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被，路基边坡也要尽量覆盖植被。

3、在施工时，要注意环保，严格按照环保措施进行施工，施工的废水、废料不得乱倒（特别是废油）要运到指定的地方进行必要处理，严禁直接排往附近农田和南河，基坑开挖的废土运到弃土场。

4、防止水质污染措施：凡需要进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和砼等的废水经过沉淀后，方可沿排污流路线排出，并应防止蔓延。

6、施工中生态保护措施：按照设计要求认真做好绿化工作。在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失。

九、钢筋砼箱涵施工工艺流程图

支架布置布置间距设置为90×60cm。支架纵、横方向立杆的间距均按60cm布置，水平横杆的间距为1.2m，根据设计要求在纵向和横向均应设置剪刀撑。支架搭设完成后，安放纵向承重方木（15㎝×15㎝），在承重方木上横向铺设（6cm×10cm）方木肋，间距为40cm，在方木肋上铺设钢模板做底模。

按5m一道沉降缝计算，共计50根钢管，管高按2.8m计算。

计算载荷：P=p1+p2+p3+p4+p7

p2—钢筋混凝土的重力（26KN/m3）

p3—施工人员和施工料、具等行走运输或堆放的荷载

p4—振捣混凝土时产生的载荷

p7—其它可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等

本涵洞计算采用：P=p1+p2+p3+p4

（1）、扣件式钢管支架自重(按2.8m高度计算)

a、立杆自重（采用Ф48×3.5mm钢管单位重量为3.84kg/m）

　　q1=0.0384KN/m×4m=0.0108（KN/根）

b、模板自重（组合钢模）（1.2KN/m2）

q2=1.2KN/m2×4m×6m/50=0.576（KN/根）

c、方木自重（6KN/m3）

V=0.6m×0.1m×6m×5/0.4+0.15m×0.15m×6m×8

q3=6KN/m3×5.58m3/50=0.6696（KN/根）

p1=q1+q2+q3=1.2564（KN/根）

　（2）、钢筋混凝土的重力

p2=26KN/m3×0.4m×4m×6m/50=4.992（KN/根）

（3）、施工人员和施工料、具等行走运输或堆放的荷载

P3=1.25（KN/根）

（4）、振捣混凝土时产生的载荷

p4=2.5KN按集中荷载计算（KN/根）

（5）、单根钢管设计轴向力

施工恒载:N1=p1=1.6328（KN/根）

活荷载:N2=p2+p3+p4=8.742（KN/根）

轴向力：N=1.2N1+1.4N2

=1.2×1.6328+1.4×8.742

=14.20（KN/根）

成都某高层商住楼施工组织设计（争创天府杯）（4）、钢管支架的稳定性检算

单根钢管截面面积（由于是旧管，按壁厚3mm计，另外乘以0.75折减系数）：A=423.9×0.75=318mm2；回转半径：i=1.58cm）

由于λ=l0/i=(h+2a)/i=(120+2×40)/1.58=127

N/(φ×A)=14200/(0.412×318)

=108.38MPa≤164Mpa

（5）、安全系数N=164/97.77=1.51

(其中，Q235钢管容许应力为205Mpa×80％=164Mpa，80%为旧管疲劳折减系数)

根据以上计算可知德阳某十一层综合楼给排水消防施工组织设计，钢管立杆的稳定性符合要求，完全满足施工要求。