施工组织设计下载简介

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京沪铁路某特大桥连续梁支架施工方案

⑴防水层质量检查应按《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》的规定进行。

⑵四级以上强风天气不宜进行防水层施工。

⑶环境温度低于0℃时应采取保温措施。同时为改善防水涂料的稠度NB／T 20450.3-2017标准下载，可在搅拌的同时加聚氨酯防水涂料重量的3％～8％的二甲苯或邻苯二甲酸二丁酯。

⑴严格执行技术交底制度，使作业层操作者掌握各工序的施工方法和技术标准。

⑵经常召开技术交底会议，使各项目管理人员和作业班组明确施工工艺及技术标准。

⑶加强现场监督，检查交底执行情况，严禁违章施工，避免错误的发生。

⑷积极开展QC小组活动，及时收集有关技术资料和技术数据，及时总结经验改进施工方法及工艺。

本工程地处多雨地区，年降水量较大，雨期时间为每年的4～9月，对工程施工影响较大。本连续梁梁部计划在4月份施工，因此必须做好雨期的施工安排，使雨水对工程的影响降至最低。

6.2雨期施工措施及注意事项

（1）根据施工项目所处的地段进行详细的现场调查研究，编制实施性雨期施工方案，并严格按照雨期施工方案组织施工。

（2）主要施工便道的路基要碾压坚实，必要时铺垫碎石、片石，并做好路拱，疏通道路两旁排水沟，保证雨期道路畅通。

（3）驻地、仓库、车辆机具停放场、生产设施应设在最高洪水位以上的地点。

（4）钢筋加工存放场应搭设防雨棚，以免钢筋淋雨生锈。

拌和站应搭设简易防雨工棚。水泥库（罐）建在地势较高雨水浸泡不到的地方，并设防潮层，保证水泥不受潮。

（5）疏通排水沟渠，基坑开挖采取在基坑地面设置挡水埝或挖排水沟等措施，防止雨水流入基坑冲刷边坡。开挖后要及时浇筑和砌筑，避免雨水浸泡基底。

（6）修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没，并能及时排除地表水。

（7）储备足够的工程材料和生活物资，备足雨期施工的排水设备。

（8）浇筑混凝土前要了解天气变化情况，尽量不在雨天浇筑混凝土，同时备有一定数量的防雨棚和塑料雨淋布，防备混凝土浇筑过程中突遇暴雨的情况。

（9）及时检测砂石料的含水量，准确调整砂浆、混凝土施工配合比，施工完毕对砌体和混凝土表面应及时覆盖。

（10）连续梁基础要进行硬化，基础顶面要高出地表20cm以上，四周要建有完善的排水系统，防止雨水浸泡支架基础。

（11）进入雨期施工，对电焊工、电工、外架工以及起重机驾驶员等持证上岗人员进行雨期施工安全技术交底。工地用电机具、配电盘、配电箱应做好防雨措施，做好接地，防止雨淋。机电设备必须加防水罩，以免漏水而损坏电器。做好接地保护以免漏电伤人，雨后使用时要先对设备进行检查、试转。

（12）加强和气象部门的联系，密切注意天气预报，并总结一定的天气变化规律，以利于安排施工，做好预防工作。

植被破坏是导致水土流失的重要原因，因此施工现场应尽量保护植被的完好，避免因施工造成植被破坏。

（1）施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。

（2）若因为工程的施工需要而使植被受影响，则应采取永久有效的措施及时植树、种草、种灌木，对植被进行恢复。

（3）因工程施工改变了原汇水状态，自然排水变成了集中排水，施工中应按设计及时进行排水系统施工，防止水土流失。

（4）基础开挖的土体应及时清运和回填。来不及回填时，其周围要设置临时排水沟，防止水土流失。

（5）弃土弃渣应严格按设计要求运至弃渣场，不准乱弃。弃渣场要有永久挡护工程，严防水土流失。

（7）施工中积极加强宣传教育，通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识，并在此基础上建立、健全责任制和奖惩制度。

（8）临时开挖的基础等破土工程，采应取临时挡护（木桩、干砌石、袋装土）工程，以防止水土流失。

7．质量目标及保证措施

全线整体质量达到世界一流标准，经得起运营和历史的检验。具体指标为：

（1）杜绝设计质量、施工质量较大事故及以上等级事故。

（2）主体工程质量零缺陷，桥梁隧道混凝土主体结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年，单位工程一次验收合格率100%。

（3）基础设施达到设计速度目标值的要求，一次开通成功。

（4）竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格。

（1）明确质量职责，作业工区经理是质量管理第一责任人。

（2）加强质量教育，提高全体人员的质量意识。牢固树立“质量第一”思想，将质量工作目标贯彻到日常工作及管理中去。

（3）认真贯彻有关质量保证的制度和措施。

（4）认真学习图样及规范，掌握技术标准，使设计的支架合理实用。

（5）认真做好质检工作，对施工支架用原材料进行严格检查，不合格的材料严禁使用。

（6）派人定期对模板、支架的稳定性，各种材料的堆放情况等进行检查，发现问题及时处理。

（7）浇筑箱梁的过程中应派有丰富经验的施工人员进行防护，并有专人对支架、模型进行检查。

（8）施工完毕，达到规定张拉强度后应及时进行张拉，之后申请拆除支架。

8．安全目标及保证措施

（1）杜绝较大及以上施工安全事故。

（2）杜绝较大及以上道路交通责任安全事故。

（3）杜绝较大及以上火灾安全事故。

（4）控制和减少一般责任安全事故。

8.2.1建立、健全各项安全制度

根据工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度，各类机械的安全作业制度，用电安全制度，施工现场保安作业制度，防火、防风等措施，公路影响地段作业安全措施，起重作业安全制度，各种安全标志的设置及维护措施等。

实行安全奖罚制度，按照国家和铁道部的有关规定，在生产中定期开展安全检查评比活动，提倡人人管安全，人人重视安全的活动。

8.2.2安全生产教育与培训

开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员应经过专业培训，获得《安全操作合格证》后方准持证上岗。

8.2.3危险性较大工程的安全技术方案编制审批制度

开工前制定好安全生产保证计划，编制安全技术措施，确保施工方案安全可靠。

对于脚手架工程、模板工程、施工用电等安全重点防范工程，应结合现场实际情况，单独编制安全技术方案，并报上一级主管部门审批，通过后方可实施。

8.2.4施工安全措施费

严格按照《铁路建设工程安全生产管理办法》的规定正确使用安全施工措施费用，专款专用，建立专项使用台账，禁止挪作他用。

8.3.1保证现有公路安全、畅通措施

严格执行现有公路线施工方案申报制度。加强行车安全监督，及时提报影响现有公路正常运营的施工方案，经管理单位审查批准后再施工。施工完成后，施工负责人会同管理单位人员对工程进行检查，合格后再消点开通。

严格按照交通部门的规定办理相关的公路临时占用、改移手续，并采取相应的防护措施确保安全和畅通。

在行车道前方设置限位门架，禁止超高、超宽车辆通行，支架支墩设置防撞墩加以保护，支架下方设防护钢板网以防落物伤及车辆、行人。

跨公路施工时，尽量维持原有的行车道数量，行车道前方设置全天候限速牌、警示牌，并设交通输导人员以保障交通畅通。

跨公路施工结束后，应立即恢复原有路面及交通设施。

8.3.2施工现场安全用电措施

施工用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）的规定执行。施工用电设施设专人管理，并经培训合格后持证上岗。

混凝土拌和站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。

手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。

各种型号的电动设备应按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，防止其他人私接电动开关而发生伤亡事故。

用电设备实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱。不得用一个开关直接控制两台及以上的用电设备。

现场的配电箱要坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时应设总开关。熔丝及热元件应按技术规定严格选用，严禁用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。

室内配电盘、配电柜有绝缘垫，并安装漏电保护装置。

移动式发电机在施工中使用频繁，项目部应派专人负责操作、维护、保养。

施工现场临时用电应定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度应每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备应及时予以维修或更换，严禁带故障运行。

8.3.3施工机械安全保证措施

各种机械操作人员应取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不准酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

8.3.4施工现场治安、消防和防火安全保证措施

组织现场施工人员学习《治安管理条例》，并要求现场施工人员与管理人员一律佩戴胸章，挂牌上岗，自觉接受监督。

加大宣传力度，为施工创造良好的舆论氛围。承诺“便民不扰民”，取得沿线单位和居民的理解和大力支持。

开展法制宣传和“四防”教育，项目队定期开展以防火、防盗、防爆为主的安全检查，堵塞漏洞，防患于未然。

作业工区、作业队班组设立三级防火责任制，明确各级防火职责。

重点部位如仓库、木工间应配置相应的消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。

施工现场用电应严格执行有关规定，防止发生电器火灾。

焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。

做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离应符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。

加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程要大量使用柴油、重油、沥青等易燃品，因此其采购、运输、储存及使用的各环节均应严格按照有关安全操作规程执行，储料现场配备充足的消防灭火器材。

8.3.5保证人身安全措施

所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。

特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后执证上岗。

所有现场施工人员必须挂牌上岗。

严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。

配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。

过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。

施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。

施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。

电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。

变压器周围设安全防护栏。

施工脚手板不得有探头板。

高空作业应系安全带，患有高血压、癫痫病等疾病的人不得从事高空作业。

8.3.6起重工安全操作规程

（1）工作前检查起重所用的一切工具和设备是否良好，如不符合规定的必须修理或更换，不得凑合使用。机具设备在使用前必须试车，加润滑油。

（2）工作前应了解被吊物尺寸、重量和起吊高度等，安全选用机械工具，不得冒险作业，不得超负荷操作。

（3）事先看好起重机通道、吊运方向和地点，如有障碍必须清理。

（4）夜间作业应有足够的照明设备。

（5）对重大吊装项目，作业前应有详细讨论其吊运的方法，明确分工，互相协作，防止混乱。

（6）起重作业应有专人指挥，指挥应按规定的哨声和信号，必须清楚准确。指挥者站在所有施工人员能看到的位置，同时指挥者本人应清楚地看到重物吊装的全部过程。

（7）作业前，应按规定戴好个防护用品，如手套、安全帽、安全带等。

（8）禁止在有雾、雨天视线不清的情况下安装、移动扒杆和吊装重物。

（9）禁止风力达到6级以上时进行吊装作业。

（10）需用自扎扒杆时，应根据重物及尺寸来决定扒杆材料和扒杆高度，交叉点不应扎得过高，支点应在一个平面上，不得使用有裂纹、虫蛀、腐烂等缺陷的材料，木节有超过截面10％的不可用作扒杆。

（11）缆风绳的使用应根据扒杆的类别、高度、物体的重量酌情而定，缆风绳与地面的夹角原则上不应超过30°。

（12）吊重物前要严格检查扒杆各结点是否绑扎牢固，支点锚索、杆顶缆风绳是否拉紧，缆风桩上绑扎的缆风绳应紧贴地面，绑扎牢固，工作时设专人看管。

（13）吊物应按规定的方法和吊点进行绑扎起吊，当用一条绳扣绑扎吊物时，绑扣应在重心位置；用两条绳扣绑扎吊物时，绳扣与水平面的夹角应大于45°。

（14）进行圆筒或有棱角的物体的起吊作业时，绑扣处应垫麻袋等物，以防圆筒滑脱和棱角伤绳。

（15）起吊前应将吊物上的工具和杂物清除，以免掉下伤人。

（16）起吊前应先将吊绳拉紧，以复查绳扣是否绑牢、位置是否正确。

（17）安装构件时，应考虑结点钢筋是否相互妨碍，如有妨碍，则应事先采取措施，以免影响安装。

（18）吊大型钢板时应焊上足够安全的吊点或采取其他措施。

（19）吊绳应垂直，原则上不准斜吊，如要斜吊，则必须认真检查绳索和各种设备是否安全可靠，并经施工负责人批准。

（20）起吊时如发现吊物不够平衡，则应放下重绑，不准在空中纠正。

（21）起吊时应徐徐起落，避免过急、过猛或突然急刹，回转时不能过速。

（22）绝对禁止任何人员随同吊装重物或吊装机具升降和以人作平衡体，严禁人员在钢丝绳、滑车等处爬上爬下。

（23）严禁一切起重机具、索具超负荷使用，如一整体设备而少量超负荷，吊装时必须采取加固措施，并须经有关部门同意，方可吊装。

（24）起吊物严禁与它物相碰，安装构件时严禁构件与立柱或其他已安装好的构件相碰。

（25）起吊物及构件安装未稳前，不准放下吊钩。

（26）起吊时，吊物附近的操作人员要站在能避让的位置，起吊后如需移动吊物，宜用绳拉，拉绳者与吊物中心的距离不能小于吊物的旋转半径，并注意吊车是否稳定。降落时必须等到吊物落到人头以下后方能靠近扶持吊物，吊物上面严禁站人。

（27）吊装时严禁任何人在重物下和吊臂下方及其移动方向通行或停留。

（28）禁止任何人在受力的钢丝绳处跨越和停留。

（29）在吊装过程中，如因故中断施工时，必须采取措施保证现场安全；如因故短期内难以解决时，则必须另外采取措施，不得使重物悬空过夜。

（30）递送工具不准随便抛掷，以免伤人。

8.3.7脚手架搭设的安全操作

⑴立杆间距不得超过1.0m，土质松软的地面应夯实或垫板，并加设扫地杆。

⑵纵向水平杆不得少于两道，高度超过4m的架子的纵向水平杆不得长于1.7m。架子宽度超过2m时，应在跨中加吊1根纵向水平杆，每隔两根立杆在下面加设1根托杆，使其与两旁纵向水平杆互相连接，托杆中部搭设八字斜撑。

⑶横向水平杆间距不得大于1m。脚手板铺对头板，板端底下设双横向水平杆，板要铺严、铺牢。脚手板搭接铺设时，端头必须压过横向水平杆150mm。

⑷架子大面必须设剪刀撑，小面每隔两根立杆和纵向水平杆搭接部位必须设剪刀撑。

⑸架子高度超过2m时，临边必须搭设两道护身栏杆。

8.3.8混凝土振捣安全操作

⑴混凝土振捣前应检查振捣器的线路、开关等安装是否妥善，振捣器等的安装是否牢固，软轴连接有无松动现象，是否正转。放置位置要稳妥牢固。

⑵振捣器使用中，应经常检查电动机及软轴的温度，超过60°或烫手时，不准继续使用。

⑶振捣器没有接地线、传动部分没有防护罩的不准使用，软轴外表有严重磨损或有不正常的声音时，应停止使用。

⑷移动振捣器，安装或更换软轴及排除故障时，应将电源切断后方准操作，严禁带电检修或更换元、配件。

⑸振捣器间歇或发生故障时，应立即切断电源，拔出振捣器。施工遇到下雨时，应将电动机及电闸盖好，防止受潮漏电。

⑹电源线不得压在脚手板下或在混凝土上拖拉，振捣器移动或提高时，严禁使用其本身电线吊运。

⑺混凝土入仓或掺块石时，应先与振捣人员联系，等振捣人员将软轴放好，转移到安全地点后方可下料。

⑻交接班时，应将振捣器使用的安全情况进行交底，作好交接工作。

⑼混凝土浇筑完毕后，应将软轴卸下清理干净，将电动机、软轴进行分类，分别送向指定地点存放。

8.3.9高处作业安全措施

高处作业必须执行《高处作业分级》（GB/T3608—2008）标准，在作业基准面2m以上（含2m）均称高处作业。高处作业级别分为：作业高度2～5m为一级高处作业；5～15m为二级高处作业；15～30m为三级高处作业；30m以上的为特级高处作业。

⑴高处作业人员必须戴安全帽、系安全带、挂安全网，在登高作业前对安全带要进行检查，带与环应牢固。

⑵高处作业人员（包括工程技术人员、测量人员）必须穿好防滑鞋，严禁穿皮鞋或硬底、高跟鞋上高处作业，不改正不准作业。

⑶搭设脚手架前，技术人员应提供经验算后的图样，并作好相应的安全技术交底工作。搭好后应及时组织验收，验收不合格的不得使用，应立即整改，确保架子自身稳定、安全可靠。

⑷搭设脚手架时，操作人员应预先搭好自身作业的脚手板至能正常操作，否则专职安全员或安全值班员有权停止其作业，至符合要求为止。不听劝阻者，将视情况从重处罚。

⑸脚手架上不准堆放零星扣件、卡子、螺钉、螺母、电焊条、水泥垫块、短钢筋、废铁角等杂物，所用工具必须装入工具袋内。

⑹脚手架上走道脚手板宽度不得少于两块跳板，每块厚度不少于5cm，不符合规定的脚手板严禁使用，并不准撬头，脚手板之间的连接应牢固，周围挂好安全网，不能去的地方应挂好明显的止步标志牌。

⑺根据施工生产的需要，搭设平台、栈桥作业要进行施工组织设计，平台、栈桥所承受的荷载、整体稳定性要符合设计要求。平台周围和栈桥两侧要设置安全防护栏杆，要牢固可靠，不准任意拆除，栏杆高度不得低于80cm，不准任意翻越栏杆。如施工生产需要，在栏杆以外作业必须系安全带。

⑻平台、栈桥安全设施和防护设施完成后，必须组织有关人员进行验收，合格后才许使用，在使用中要进行经常性的检查维修，确保安全有效。

⑽高处作业时，需要的施工生产材料、机具等，必须使用起升架、起重机吊运，不抬重物登高。登高作业人员所使用的工索具应放入工具袋内，以防止掉下伤人。

⑾登高作业人员在作业时要思想集中，不准开玩笑、互相追越。

⑿如有雷电、暴雨、六级以上大风时，均不应登高作业；如有霜雪，必须打扫干净；如有冰冻，必须铺设麻袋、草袋等防滑物，确认环境安全后才能进行登高作业。

⒀凡患有心脏病、高血压等病症者；怀孕女职工、酗酒者，均不应登高作业。

8.4安全应急救援预案

按照相同程序成立如下其他相应的应急救援预案：

（1）脚手架坍塌事故应急救援预案。

（2）高处坠落事故应急救援预案。

（3）管线损害事故应急救援预案。

（4）防汛应急救援预案。

（5）火灾事故应急救援预案。

（6）中毒事故应急救援预案。

（7）环境污染事故应急救援预案。

（8）触电事故应急救援预案。

（9）意外伤害事故应急救援预案。

（10）传染病防治应急救援预案。

施工期间，与项目管理的交警路政部门协作配合，采取各种有效的缓堵、保安措施，最大程度减小施工拥阻，严防重、特大交通事故和责任生产事故，在高标准、高质量、高效率完成施工任务的同时，全力以赴地搞好公共交通。

综合考虑施工安全、施工进度、施工质量和提高工作效率的方面的因素制定了本施工总体方案。占用路面施工时，在路面上搭设支架，两个方向各设1个单通道，通道高4.5m，宽4m；在施工区域前方10m设置限高架，限高4.5m，提醒超限车辆绕道行驶。

9.3交通疏导、应急预案及安全措施

9.3.1安全设施和标志

在依照国家规范执行的基础上适当加密安全隔离设施，增加施工管制路段前方的提示性标志和夜间施工警示灯，在处于路面上的钢管柱前方设置防撞墩。实行定时巡检制度，检查安全设施和标志的摆放情况，发现损坏或丢失的应及时更换补充。

左、右幅封闭两个行车道进行支架搭设，只留1个行车道，通过交通疏导将封闭的两个车道的交通流引到行车道，车辆绕过施工区域后重新进入3个行车道路面，然后解除封闭的两个行车道的交通管制。支架搭设完毕后形成一个宽7.5m，高4.8m的通道，在通道前方设置限高架，限高4.5m，提醒超限车辆绕道行驶。在施工区域前方设置3道减速带，对通过施工区域的车辆进行限速管理。

组建专职的交通保畅疏导组，疏导组实行两班两运转轮班方式，每日两班次，每班12h,每班次1人，负责疏导交通。

发生交通事故时，应及时联系交警及相关部门；发生交通中断时，组织机械和人员实施分流；发生人员伤亡时，组织车辆协助交警及相关部门抢救伤员；发生易燃易爆品泄漏时，封断交通，疏散现场人员，设置安全隔离区。

在现有路面条件下，尽最大努力减少施工拥阻。对于长时间的堵车，向相关部门提供相应信息。协助相关部门向社会发布道路拥阻信息，提示车辆择路行驶，增派人力加强现场疏导。

⑴开工前进行详细技术交底和安全交底，使作业人员做到心中有数，以杜绝安全事故的发生。

⑵支架侧面设置封端护栏，防止坠落物影响交通。

⑶再施工现场设置安全防护设施，并设专门的防护人员负责交通疏导，确保交通安全。

⑷施工期间，在夜间设置照明、警示设备，特别是支架通道上，安装照明设施，以确保行车安全。

⑸在处于路面上的钢管柱前方设置防撞墩，防止失控车辆碰撞支架。

⑹按有关协议设置交通引道设施，以便使司机提前变道。

做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。

10.2文明施工保证措施

10.2.1施工现场管理措施

从工程上场伊始就把文明施工当做一件大事来抓，强化施工现场管理。施工现场内的所有设施严格按批准的施工组织设计平面布进行置图，修建生产和生活设施，合理布局。施工现场四周设置排水沟，及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。施工现场内的加工场地、预制场地、材料堆放场地采用混凝土硬化。水电管线按照规范架设，生产、生活区分开布置。

建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。

施工现场设置醒目的安全警示标志和安全标语，作业场所有安全操作规章制度。临时场地布置科学合理，机具、材料堆放有序，布局合理，无造成污染的现象；夜间设红色警示灯。现场有排水设施，并由专人提前做好施工区内的排水工作，严禁淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。

编制详细的施工用料计划，按计划进料，做到材料不积压、不退料，钢材、木材合理使用，长料不短用，优材不劣用。

对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图的位置进行堆放、设置，堆放设置要做到整齐有序。材料挂设标识牌，并注明名称、品种、规格、检验状态。每天由专职文明施工管理员负责检查。

钢筋：分类编号堆放，砂石分类堆放成方。施工钢模、机具、器材等设施集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手架扣件分类分规格集中存放。

水泥：袋装、散装不混放，分清强度等级，堆放整齐。管理有制度、有规定，专人负责，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌、物、账相符，库容整洁。

施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护设施，保证行人安全。施工现场的临时水电派专人管理，杜绝长流水、长明灯。

在施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。丢洒的砂浆、混凝土应及时清除。

砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中做到不洒、不漏。

施工现场悬挂“四牌三标”，悬挂时要齐全、美观、整齐，按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。严格按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料，所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标识牌。

针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。

10.2.2施工驻地保证措施

在施工现场明显地点设置周正醒目的“四牌三标”，即工程告示牌、责任划分牌、质量标准牌、安全标准牌。工程告示牌标写：工程名称，工程概况，开、竣工日期，建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的名称；责任划分牌应标写：工程名称、施工单位、施工负责人、技术负责人、质检工程师、安全检查员；质量告示牌标写：质量方针、质量目标、质保措施；安全告示牌标写：安全方针、安全目标、安全天数、安保措施。在进场道路入口处设置彩门，在场地及营区周围插设彩旗。在材料堆放地和拌和站（机）插（挂）标识牌，标识牌标写：材料名称、产地、规格或型号、检验日期、检验人员姓名。现场标牌悬挂时要齐全、美观、整齐，按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。

GB／T 39843-2021 电子学特性测量 大面积超导膜的局域临界电流密度及其分布.pdf现场办公室或值班室的墙面悬挂（张贴）现场总平面布置图、施工形象进度图、组织机构、工作职责、工作制度。

施工作业人员应统一着装，佩戴安全帽。各种岗位人员佩戴胸卡，施工负责人和质量、安全检查人员佩戴红色袖标。坚守岗位，职责清楚。

10.1.3现场机械管理措施

在开工前编制车辆与机械设备文明驾驶守则，制定各种车辆、机械的操作规程，加强车辆与机械的维修与保养。车辆与机械不得带故障上路，不得违规违章行驶，杜绝机械和车辆事故。

配备专职的设备管理员负责现场机械的管理、维修、保养并建立机械账卡，严格执行机械操作规程。

保持机械状况的良好龙岩至厦门新建铁路工程路基施工组织设计，机身清洁无灰尘。机械的标记、编号明显，安全装置可靠。

清洗机械排出的污水不得随地流淌，应进行专门处理。

在拌和站和使用的搅拌机、砂浆机等旁设置沉淀池，不得将污水直接排放。