施工组织设计下载简介

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昆明市某立交工程施工组织设计(城-A级投标)

钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。

CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆心充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在2～3m/min，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。

当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。

长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺流程图

JB／T 9547-2011 单相电动机起动用离心开关技术条件.pdf第三节排水工程施工方案

一、施工工艺流程（见下页）

1、管道施工定位的准备工作

⑴、熟悉设计图纸、资料，弄清管线布置、走向及工艺设计和施工安装要求。

⑵、熟悉现场情况，了解设计管线走向，以及管线沿途已有平面及高程控制点分布情况。

⑶、根据管道平面和已有控制点，并结合实际地形，作好施测数据计算整理，并绘制放测草图。

⑷、根据管道在区域内的不同要求、工作性质、所在位置和管道种类因素，以确定施测精度。

⑴、施工图用解析法表示管线位置时，应按给定坐标数据测定点位；用图解法表示管线位置时，应先测定控制点、线的位置，再按给定测定管线各点。

⑵、管线的中线桩和水准点均应用平移法设置于线路施工操作范围之外、便于观察和使用的部位。

⑶、管线定位后，主要的中线桩应进行加固或安放标石。

⑷、管线转角处与附近永久性工程或埋设的标石建立关系，在其上的标志点位及相对于管线转角的位置关系。

⑴、挖土沟槽两侧应设路障等明显标志，夜间应设红灯，以防止行人或车辆造成事故。并设法保护与沟槽相交的电杆、标桩及其它管道、构筑物等设施。

⑵、管沟开挖时应确保沟底土层不被扰动，当无地下水时，挖至设计标志以上5～10cm可停挖；遇地下水时，可挖至设计标高以上10～15cm，待下管之前平整沟底。

⑶、采用机械开挖时，为保证不破坏基底土的结构，应在基底标高以上预留一层30cm用人工清理。

⑷、沟底遇大颗粒石块，应将其开挖至沟底设计标高以下0.2m，再用粗砂或土夯实至沟底设计标高。

⑸、挖土超挖在15cm以内且无地下水时，可用原土回填夯实，密度实度为95%，沟底遇地下水时，采用砂夹石回填。

⑹、沿线管段遇暗浜（沟）、塘等淤泥或杂填土处，则应挖尽至原状土，超挖部分用7：3砂夹石分层夯实回填至管基底设计高程，密实度要求0.95。该段钢筋砼管道基础应采用钢筋砼基础。

⑺、采用机械开挖时，要求挖掘沟槽平直，管沟中心线要符合设计要求。单斗挖掘机要采用倒退方式工作，沿所划的沟槽线挖掘。

⑻、在软土地区开挖基槽或管沟时，施工时必须做好地面和排水和降低地下水位工作，地下水位应降至基底以下0.5～1.0m后时，方可开挖。降水工作应持续到回填完毕。相邻管沟开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工顺序，并应及时做好基础，尽量防止对基底土的扰动。

⑼、管沟的开挖过程中，应经常检查管沟壁的稳定情况并及时安装管道。

作好原始记录及绘制断面图。如发现基底土质与设计不符时，需经有关人员研究处理，并做好隐蔽工程记录。

⑽、沟槽弃土尽量弃于沟槽的一侧，距槽边线不小于0.5m。

⑾、采用大开挖施工，沟槽底部宽度为B=D+2b，其中D为管道结构宽度，b为工作面宽度，开挖边坡坡度要求见沟槽开挖边坡坡度表。

中密的碎砂类土（充填砂土）

中密的碎石类土（充物为粘土）

基坑深度≤３米时，选用围柃板支护；基坑深度＞３米时，选用钢板桩加。

⑴、支撑的沟槽，应随沟槽的开挖及时支撑，雨季施工不得不加支撑空槽过夜。

⑵、撑板厚度一般为4～5cm，支撑应稳固可靠，支撑材料应坚实，撑木不得有劈裂或腐烂情况。

⑴、槽底松散土、淤泥、大块石等杂物必须清除，保持槽底不浸水。

⑵、沟槽允许偏差见表：

在沟槽开挖完成，经监理验收合格后，即可进行垫层施工，施工时，采用人工运至槽底摊铺，待达到要求后，在其上面绑扎基础钢筋，经监理验收后，浇筑平基混凝土，待混凝土强度达到要求后进行安管，然后进行护管混凝土浇筑。

⑴、测量放样：根据管位的平面位置，恢复中线，测出边桩高程，由此控制其厚度，宽度及标高。

⑵、支模：垫层上安装混凝土基础的侧向模板时，根据管道中心位置的高程样板上拉出中心线，用垂球和搭马（宽度与混凝土基础一致）控制侧向模板的位置。搭马每隔2.50m安置一个以固定模板之间的间距，搭马在浇席混凝土后方可拆除，随即清理保管。混凝土基础侧向模板应具有一定的强度以便于装拆和周转使用，安装缝隙应紧密、支撑牢固。根据结构尺寸要求选用木撑板。

⑶、混凝土运输：混凝土运输采用搅拌车运至浇筑点，当混凝土自由卸落高差大于1.5米时，要用流槽或串筒将混凝土注入模板浇筑，混凝土运输车辆在运料前应洒水湿润料斗，停运后冲洗干净，混凝土运输车辆配备及运输距离应确保混凝土从搅拌到成型的时间不超过混凝土的初凝时间，不产生离析，遇干燥、大风或阴雨天运混凝土时，混合料要覆盖，以防止水份蒸发或被雨淋。

⑷、混凝土浇筑：混凝土应随拌随用，不得使用超过初凝时间的拌和料，混凝土浇筑前应按一定的厚度，一定的次序，顺着一个方向浇筑前进，不得无层次的各处乱倒，混凝土在浇筑中，浇筑入仓的混凝土不得任意加水。

⑸、混凝土振捣：管座混凝土主要靠插入式振动棒来完成，操作时要快插慢拔,直上直下，管道两侧同时振捣；平基混凝土主要靠平板式振捣器来完成。视其表面的混凝土是否已停止显著的下陷，或有气泡出现，表面平坦一致，而呈现薄层水泥浆。振捣时人工要及时进行找补，确保混凝土厚薄一致。浇捣混凝土时，操作者不要踏在钢筋上，靠近模板的捣实工作，应格外注意。在浇捣工作的交接班时，应由交班工人负责将已浇筑进入仓的混凝土全部振捣完毕之后，方可离开工作岗位，不得留待接班人员来振捣。

⑺、拆模：混凝土拆模时间应根据气温和混凝土强度增长速度而定，以不损坏成品边角为准，同时拆模必须细致，要轻撬慢拆，以保证混凝土不受损，模板不变形,增加模板周转次数。

1、当管道基础强度达到规范要求后，经监理工程师签证同意后立即进入管道铺设：

①管材运至现场放置在所排水井位段的一侧，根据现场的实际情况，对钢筋砼预制管选用汽吊或挖掘机起吊，卸管以及排管的吊车地撑点落在沟槽2米处以外的实地上。装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心吊运。起吊时轻起轻落，以防止碰撞损坏近端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力在于管重5倍的相应直径。

②成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。吊车卸管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听从指挥，并应遵守下列要求：

⒈根据起吊设备的机械性能合理选用，严禁超载；

⒉在吊臂回转半径的影响范围内不得障碍和站人；

⒊操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯应高出地面1为宜；

⒋如发现设备有故障，严禁带病作业；

③排管应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程样板的中心位置和标高。管节在沟槽内移动时，操作人员密切配合，防止碰撞。

④排管时，用水平尺校正管道坡度，每排每节管用高程样板复核一次管底标高。每节管道应垫实稳固，排好后不得摇动。排管顺序从下游向下游。

⑤管道铺设的质量标准：

⒈管道顺直、稳定，管底坡度不得有倒流水；

⒉排管时，基础面无淤泥等杂物，；

⒊管座砼应捣实，与管壁紧密结合；

接口为平口，密封前将管口洗刷干净，并刷水泥浆一遍，在接口处用水泥砂浆密封。

⑴、管道应顺直，管底坡度应符合设计，不得有倒落水。

⑵、管道铺设线允许偏差见表：

雨水井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。工艺流程图见下页。

1、准备工作：准备材料、工具，完成基层、按照设计图中的边线高程放线挖槽，控制位置、方向和高程。

2、施工要点和和工艺：

1）按道路设计边线及支管位置，度出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线（弯道部分除外）；

2）暗藏雨水口中心线桩，挖槽注意留有掌柜肥槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至深度位置；

3）槽底要仔细夯实如有水应排除并浇注C10混凝土基础。

4）砌井墙：按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，用对角线核对方正；井墙随砌随刮平缝，每砌30㎝应将墙外肥槽及时回填夯实；砌至雨水支管处应满卧沙浆，砌砖已包满支管时应将管口周围用沙浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖卷，管口应与井墙面齐平，支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2㎝，另一侧凸出2㎝。超过此一侧限时须考虑调整雨水口位置；井口应与路面施工配合同时升高；井底用C10细石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。

⑵、排水检查井的施工及注意事项

1、流槽：检查井的流槽，应在井壁砌到管顶以下即行砌筑，采用红砖砌筑时，表面应用沙浆分层压实抹光。

2、井室内的踏步应随砌随安（留），其尺寸应符号设计规定，踏步和脚窝在砌沙浆或混凝土未达到规定强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预制或现浇时安装。

3、预留支管：预留支管应随砌随安，井口应深入井3㎝，预留管的管径、方向、标高应符号设计要求，管与井壁衔接从应严密不得漏水。

4、井室、井筒：砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝，井室内有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用沙浆搓缝严实。盖板下的井室最上一层砖须是丁砖。

5、井外回填：检查井应边砌边回填土，每层高不宜超过30㎝，必要时用强度较低混凝土、灰土或填砂处理。

1、井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓，裂缝等现象。

3、井框、井盖必须完整无缺、安装平稳，位置正确。

管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于90%，管顶以上5cm范围内不小于87%，管顶50cm以上范围内按路基设计）。回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。

排水管道作闭水试验，应尽量从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下演段充水，倒段试验以节约用水。

1）管道及检查井的外观质量检验均已合格。

2）管道未回填土且沟槽内无积水。

3）全部预留孔洞应封堵不得漏水。

管道两端的管堵应封堵严密、牢固，下游管堵设置放水管和截门，管堵须经核算承压力，管堵可用充气堵板或砖砌堵头。

现场的水源应满足闭水需要，不得影响其他用水。

选好排放水的位置，不得影响附近的环境。

管道及检查井具备了闭水条件，即可进行管道带井闭水试验

管道两端管堵如用砖砌，必须养护3～4d达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水，闭水试验的水位，应为试验段上游管内顶以上2m，如井高不足2m，

将水灌至接近上游井口高度，实测其距管内顶的高度并记录，注水过程同时检查管堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，浸泡管和井1～2d后进行闭水试验。

将水灌至规定的水位，开始记录，对惨水量的测定时间，不少于30min，根据井内水面下降值计算渗水量，惨水量不超过规定的游戏惨水量即为合格。

覆土时应注意管子顶部密实度，覆土应两侧对称分层夯实，对于机械碾压不到部位采用蛙式打夯机结合人工进行夯实。

⑴、沟槽回填：沟槽管顶50cm内用统砂回填，不得含有有机物、冻土、砖石以及大于50mm等硬块；抹带接口处，应采用细粒土回填。胸腔部分密实度要求≥95%，管项以上50cm范围内的密实度要求≥85%，管项两侧密实度要求为90％～95%。

⑵、检查井、雨水口及其它井室周围的回填，应符合下列规定：

※现场浇筑砼或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；

※井室周围，采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于50cm，

※井室周围的回填，应与管道沟槽同时进行；当不得便同时进行时，应留台阶形接茬。

※进室周围回填压实时，应与井室中心对称进行，且不得漏夯。

⑶、沟槽回填质量控制表

为控制工期，确保工程质量，道路工程的施工采用机械化施工合组作业，以机械为主，人工为辅的方案。

1、路基清表采用履带式挖掘机、推土机。

2、土路基填筑采用推土机、振动压路机、配备洒水车。

3、级配碎石底基层采用推土机、振动压路机、配备洒水车。

4、水泥稳定碎石基层采用稳定土拌合机拌和、振动压路机碾压。

5、沥青砼路面采用固定式沥青拌合机，进行厂拌，由沥青摊铺机阶梯性一次整幅摊铺，压路机分次碾压。

为确保本工程的施工质量和施工进度，以点指导面，拟实施试验路段的施工方案，对塘渣路基、路面基层和沥青砼路面在本工程内先安排100m左右的路段进行实地试验，通过试验段的施工，确定施工工艺、各项参数及审定和调整施工组织、施工设备，为大规模的施工打下坚实的基础。试验段完成后，应认真总结编写《试验段总结报告》，对施工工艺以确定并安排学习，传达交底，确保在施工过程中严格执行。

1、填料试验：根据设计图纸和施工现场实际情况，将本工程移挖作填土方和取上坑取样进行上质试验，试验项目有：液限、塑限、塑性指数、颗粒大小分析、天然含水量、重型击实、土的强度CBR值，最大干容重、最佳含水量，尽可能选择稳定性良好并具有一定强度的土作填料，并且结合单价和运距，对利用土重新进行合理、经济的土方调配，既保证路堤填筑的质量，又能获得最佳的经济效益，争取工期提前完成。

（1）根据已接收的主要控制桩与线路平面图，寻找原定测的中线桩；

（2）根据已接收的水准基点与线路剖面图，确定设置施工水准点基点的位置；

（3）对妨碍中线、水准测量透视和量距的障碍物进行清除；

（4）用测量仪器进行现场施工复测：根据地形地质变化情况，确定路基及其它构筑物的控制桩，进行导线点复测、水准点复测和路基地面高程复测，以便正确计算路基填挖土石方量及砌石圬工的加固数量。在地形变化比较大的地方要加测横断面的地面线并测放边桩。

（5）施工前的加密测量：根据已复测后确认能用的控制桩，进行导线点和水准点的加密工作，将导线点和水准点引至路基附近固定位置上，并加保护，以方便今后的路基施工测量放样工作。

3、清理地表层及临时排水

（1）路基用地范围内的既有房屋道路、河沟、通讯、电力设施、地下管道及其它建筑物，应协助有关部门事先拆迁或改造。

（3）清理完成后，用压路机将地面碾压密实，使其密度达到规定的要求并以防雨水将入浸泡。

（4）在路堤坡脚线或路堑开挖线以外开挖纵向临时排水沟，低娃地段安置横向临时排水管，使雨水能沿临时排水系统排出路基范围以外，同时还能降低地表水位。

路基施工需要大量的机械设备，有挖掘机、装载机、推土机、平地机、自卸翻斗车、压路机等，开工前运输到位并做好保养工作。

路基施工中的基底处理，按基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。

（l）当基底土密实，且地面横坡不陡于l:10时，路堤直接填筑在天然地面上，在路堤高度小于1.2m的地段，清除地表草皮。

（2）在稳定的斜坡上，路基基底作如下处理：

①横向坡度为1:10～1:5时，清除地表草皮；

②横向坡度为1:5～1:2.5时，将地面挖成宽1～2m台阶，向内倾斜2%～4%，再进行路基填筑，对基岩面上的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，予以保留，即在原地面挖台阶；

③横向坡度大于1:2.5时，施工中按设计文件规定处理。

（3）半挖半填和陡坡地段路堤，或基底有地下水影响路堤稳定时，施工中按照设计文件要求，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据情况采取防渗加固措施。

（4）路基于耕植土或原绿化带时，先清除表层30cm耕植土，碾压夯实地表后，加铺30cm塘渣垫层。

土路基填筑施工工艺流程图

1、施工准备和测量放线

（1）根据护桩设设置图，恢复线路中心材控制点。

（2）测设中心桩。按每25m设桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。木桩的习惯用法通常是：方桩用于控俐中心准确位置而且还要架设仪器对中，可以在木桩顶面钉钉，钉顶的标高与路面设计标高齐平，顶面抹红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，并写上里程，桩背与地面约成45°，写有里程—面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。其他中心里程桩用扁形木桩或混凝土桩，上露一半，写有里程编号的一面要面向线路的起始方向。

（3）根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。

（4）路堤设计顶面宽度加余宽30～50cm（以保证边坡压实密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线做为填土范围的明显标记。并且在纵向钉桩，挂上白线，使白线离地高度为土的松铺厚度，以保证推土机操作时能够使填土达到设计规定的松铺厚度。

合理的土方调配和运土路线是非常重要的。应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，自卸汽车从取土场把土与运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。同时，在路基面上用石灰划出方格，根据方格的大小和土的松铺厚度，计算出一格需要几车土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高摊铺速度。

根据路基填筑实验有关数据和各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，保证填料的虚铺厚度。

当一段落（50m以上）由推土机摊平并经复测符合要求时，就可上平地机进行工作。平地机整平方法是由路中开始向过路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。在测量人员自检合格后，再经监理工程师检验，合格后就可进行下步碾压工作。

路基碾压方法是：第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，而后再强振压实，具体要求：

（1）从两侧路基边沿向路中推进：

（2）压路机碾压轮重叠轮觉的l／3～l／2：

（3）碾压次数，参照试验段施工总结所得压实遍数进行碾压。

（4）碾压时遵循先轻后重、先慢后快、先边后中、反轮迹重叠等原则。对于碾压不到的地方，要用打夯机打夯。碾压后，由技术人员带领有关人员进行自检：在宏观上要求表面平顺光洁，无明显的轮迹，无松软起皮、起皱现缘，表而给人以平顺坚实的感觉。同时试验员按规定进行压实度和合水量的测试：对细粒土用环刀法或核子密湿度仪进行试验；对粗粒料，如天然级配砂砾石，用灌砂法进行测试，含水置用酒精燃烧法测试。另外，由测置员负责测设中心桩、高程、路基两侧压实宽度、测量路基面平整度和横向坡度等。

路基压实后，应立即进行土工试验，试验结果需满足规范要求。技术主管应组织有关人员对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等进行认真的测试、检验与质量评定。当全部合格后，按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验认可，再与下道工序施工单位共同抽检并办理交接手续。

三、级配碎石底基层施工

级配碎石底基层施工采用一次摊铺而成。施工程序：施工准备→摊铺→碾压→压实度检验→报监理验收。施工工艺框图见下页。

1、填筑材料的选用和处理

选用级配碎石做到级配均匀，最大粒径不得大于15cm，级配碎石材料粒径在矿点进行严格控制，采用破碎机进行轧碎，不允许有粒径大于15cm的粗砂石进入施工现场。必要时派专人现场进行检查，发现不合格材料进入现场，应坚决做到退货处理。

2、级配碎石底基层的填筑作业

（1）级配碎石填筑采用水平分层法，即填土时按路堤横断面全宽分成水平层次，逐层往上填筑，松铺厚度不宜大于30cm。配备推土机进行摊铺，并调配足够人力配合。粗细颗粒做到分布均匀，级配合理，严禁用四齿耙等工具进行摊铺。确保不使粗细粒径石子离析分层。

（2）级配碎石底基层的压实，应采用重型压路机分层碾压T／CHTS 10027-2020 公路水泥混凝土路面碎石化技术指南.pdf，压实厚度和压实遍数根据试验段现场压实试验确定。

（3）压路机在碾压过程，第二道压实路线必须保证与第一道压实路线重叠30cm以上。

级配碎石底基层施工工艺流程图

（4）每层级配碎石都必须经监理工程师检验，下层铺好后，在没有得到监理工程师的批准前，不得填筑上层填料。每层级配碎石在路堤全宽都要很好成形，任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换级配碎石重铺的方法予以修正，并重新压实以保证表面平整和均匀。如检验时发现级配碎石底基层没有达到规定的压实度，需分析原因，如为含水量问题，可采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定的压实度。

四、二灰碎石基层的施工

水泥稳定碎石基层施工工艺框图见下图

⑴、试验人员根据“规范”、“规程”、图纸的要求进行各项试验GBT 5013.7-2008标准下载，并将实验报告提交监理工程师批准，以便于试验段的铺筑。

⑵、对已验收合格的级配碎石底基层的表面进行检查、清扫，准备铺筑试验段，试验段长度为100米。通过试验段确定施工的集料配合比例；材料的松铺系数；确定标准施工方法；压实机械的选择和组合；压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法；经监理工程师批准后作为施工的控制依据。