沪宁高速公路顶管施工组织设计

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沪宁高速公路顶管施工组织设计

确保工程达到国家质量验收标准的“优良”等级。

本工程施工过程中确立优良工程为质量目标,精心组织,精心施工,切实落实“质量第一”的方针。

第一级(操作班组)质量管理人责任落实细则

某热电厂锅炉脱硫(湿法)改造工程施工组织设计a)认真学习招标文件规定的质量检验评定标准和有关操作规程。

b)认真做好每道工序的自检,并认真填写自检记录。

c)本道工序完成后,即进行自检,自检合格后通知上级质量人员进行验收。

第二级(施工队管理层)质量管理责任分解细则

a)负责工程中的质量控制,对第一级质量管理工作加以指导、检查、

组织、监督下级管理人员对每道工序的具体施工工艺进行讨论,定出具体施工工艺,监督他们严格按此工艺进行施工、验收。

b)每道工序施工前及时进行技术交底。收集整理汇总工程中所有的

c)技术交底记录及质量活动记录,业务联系单及工程图纸变更单。

d)及时掌握工序中各工序的质量情况,发现问题及时组织有关人员

第三级(项目管理层)质量管理责任人责任分解细则

a)负责施工大纲的方案的研究,负责工程施工工艺方案的研究。

b)每月对已完成的工序进行一次质量检查,并组织一次质量活动。

c)负责工程的质量验收工作。制定相应的质量奖罚的研究。指导、

监督、检查下级质量管理工作,负责处理质量事故。

d)第三级质量管理体系由项目经理部总工程师负责,质检部门具体实施。

沪宁高速公路苏州西出入口

项目主任工程师项目副经理

质量安全技术负责现场负责经营材料

a)按我单位的《物质采购管理工作程序》。

b)物质分供方由项目经理批准评定。

c)项目采购文件由项目经理批准实施。

d)物质验证由材料设备部门办理,必要时由项目总工程师审定。

业主提供产品的控制要求

a)在合同中明确业主提供物资的项目、数量、规格及质量要求。

b)验证按规范或合同规定进行,对合格与否加以标识并处理。

c)按物资储存要求进行分类、入库和保管,对丢失、损失或不适用情况加以记录并报告顾客,整改或纠正措施经验证认可。

4、特殊季节施工质量保证措施

b)冬季施工时,运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施。

d)提高混凝土早期强度,增强抗冻能力,可采用下列措施:

采用高标号或快硬水泥拌制混凝土;减少用水量,采用低水灰比混凝土;加入早强剂,促使混凝土早期强度增长迅速。但使用早强剂时要严格控制用量,注意使用方法。

a)雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段确保雨季正常的进行生产。

b)施工现场应根据地形设置排水系统进行疏浚以保证水流畅通,不积水,并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。

c)对怕雨淋的材料要采取防雨措施,可放入棚内或屋内,要垫高。

5、工程质量控制具体措施

a)树根桩:钻孔和下钢筋笼不宜间隔过长,钢筋焊接焊缝要饱满、平顺,钢筋笼吊放垂直,以防孔壁被钢筋笼破坏,土体下落发生缩径或堵孔现象。石子大小需均匀,下料前将泥砂冲洗干净。清孔需彻底。注浆管上拔不宜过大,浆液流量不可过大。注浆时控制压力,使浆液均匀上冒,直至泛出孔口无泥浆加杂为止。

b)压密注浆:控制水泥液浆的质量。控制浆液的凝固时间,防止堵管。

c)轻型井点:井点孔径不宜太小,砂滤层厚度要保证。井点滤网应注意保护,发现破损或不严密应及时修补。井点施工时各井点滤管的高程应按规定标高保持一致。离心水泵的出水量应控制适度,使其能保持连续出水。

d)土方开挖、支撑安装:基坑开挖后,每一道支撑要及时安装,围檩的水平轴线要水平一致。围檩与围护桩之间的空隙要用刚性填充料填实。土方开挖时必须层层开挖,基坑内土方的落差不准太大。基坑挖土时要防止超挖、基底扰动。

e)钢筋砼施工:钢筋规格严格按图纸施工,搭接接头要严格按规范在同一截面不应大于50%,钢筋保护层垫块设置严密以防露筋。模板支撑要牢固、接缝密贴,防止模板移位发生漏浆现象。

本工程工作、接收井内有地下公用管线,应针对性采取措施,确保管线安全达标,万无一失。

管线交底→办理手续→提出保护方案→开样洞→调整方案→开挖支撑→管线迁移→桩施工→挖土及保护→管道铺设→加固→回填

向有关部门详细了解管道内径、材质、铺设年代、结构形式、管道性质和具体走向、要求等再进一步了解第一手资料,确保资料正确,而根据资料再每条管线定出保护方案。

根据己有条件,提出可行性的理论保护方案,该保护方案需业主、监理工程师及有关管线单位技术人员的核准后方可确定。

六、顶管穿越沪宁铁路安全保护措施

1、为确保沪宁铁路复线的行车安全,φ1000顶管穿越沪宁铁路施工前,必须将施工方案提前报送上海铁路分局审批。与铁路工务、电务、水电等相关部门办理好管线保护、安全有关协议,并进行实地察勘,及时办理“铁路现有线施工许可证”。手续完备方可施工。

2、顶管施工前,应先请铁路相关管线单位对顶管工作井和接收井以及顶管管位有无管线进行确认,双方签字。并进行人工开挖样沟后予以确认。方可施工。

3、在顶管施工过程中,应严格按照规范操作,对技术、安全进行详细的施工交底,对每一位施工人员进行安全教育。严禁施工机械、器具侵入铁路限界。严禁在铁路钢轨上放置杂物。

4、在顶管施工过程中,项目部指派铁路防护人员对线路进行防护。施工人员穿铁路适应遵守“一站二看三通过”的原则。

顶进前测一次原始数据,顶进中加强监测频率每天测4次,顶进结束后连续10天每测一次后期沉降。

且还需与铁路部门商定以下监测频率、部点方法、且由第三方进行监测。

七、安全生产、文明施工措施

“安全为了生产,生产必须安全”。安全管理指标是:不发生任何安全事故――包括工伤事故、第三方面伤害事故和管线事故等,确保“施工现场安全事故为零”,建成安全达标工地。

a)中华人民共和国建设部令:《建设工程施工现场管理规定》

b)江苏省苏建建管:文“施工现场安全标准管理标准”;

c)江苏省“施工现场防火规定”;

d)江苏省“施工现场电气安全管理规定”;

e)江苏省“起重机械安全操作规程”;

f)江苏省市政工程局“关于加强市政施工现场临时用电安全管理须知”;

g)江苏省施工安全生产管理的有关规定:

按照上述各项规定,定出适合本工程的实际条例,订立本工地安全制度,认真执行。

a)按江苏省“安全生产责任制”的有关规定,实行安全承包责任,订立“安全施工协议书”和公司内部“安全生产责任书”。

b)按“江苏省工程抵押金,并责任承包到各级安全员”。

e)各种作业人员必须经考试合格后持证上岗。考试需经每年复验及培训。高压电工、电工、电焊工、机械操作工、驾驶员必须专职操作,严禁当班教徒。

f)施工用电必须符合安全用电的规定。对电杆、电箱、电源、电线的安装铺设,必须认真检查,并经常检查,使用新电源必须先检查后使用。做好接地的保护。

g)工程实施前,对投入本工程施工的机电设备和施工设备进行全面的安全检查,对投入本工程施工的机电设备和施工设备进行全面的安全检查,未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用,不符合安全规定的地方立即整改完善。并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。

h)工地现场必须有醒目的安全标志、标语、安全达标要求重点注意事项,提高职工注意重点。

i)加强检查、铲除隐患,确保安全。每天需有安全员、安全电工、安全机械工组成的安全巡查小组对工地进行巡查,尤其雨天、晚间更需加强检查,发现不良苗子及时纠正。

j)参加有关主管部门成立的联合保卫组织,依靠政府,依靠群众,在业主指导下,保证安全施工。

k)进入现场作业人员必须熟知本工种安全操作规程和有关安全纪律,电焊工牢记“十不烧”原则,起重指挥及吊车司必须遵守“十不吊”原则,对氧乙炔瓶,油漆、汽油必须妥善存放。

l)吊装作业必须设总指挥一名,专职安全员一名,负责督促检查各项安全保证措施。上下呼应,杜绝事故。

a)中华人民共和国治安管理处罚条例;

b)江苏省建设工程文明施工管理暂行条例;

c)江苏省“关于加强建设工地环境卫生管理”通告;

d)苏州市“外来人员管理条例”;

e)业主关于文明施工实施办法;

f)以及苏州市有关文明达标工地标准。

a)建立专职的文明施工管理体系:在进场施工前由各级文明施工员带领全体职工认真学习上海市有关文明施工的管定,认真学习招标文件中关于“创建文明工地”和“治安消防工作管理”等等各种有关文明施工的要求,使全体职工更进一步重视文明施工的认识,从自身做起,随时随地注意文明施工,成为一个自觉讲文明施工的规范职工,促使每个工地成为“文明工地”。

b)从公司――工地――施工队――班组,组成专职文明施工管理检查体系,突出优秀党、团员及骨干职工带头示范,以自身做起,事颔全体施工班组、施工队及整个工地形成文明风气,确保“文明工地”建立。

c)挂牌施工,接受群众监督,我们将继续以往“批评我者有奖”的活动,广泛接受的群众意见,不断改进施工队伍面貌。

d)严格按照“二通三无五必须”的具体要求落实实施,并将保证措施

设牌公布与交叉口等处,使群众随时可以监督我们,亦同时引起施工人员注意。

e)施工现场的泥浆及时清洗,不准流出施工场地外。不准流入河浜,防止居民遭受损失。

f)严格执行专职文明施工员三班制佩卡巡回检查制,发现苗子及时纠

正,并有文明施工员负责交班责任岗位移交手续。若发现问题由当班文明施工员负责,按情节严重予以处理。

g)工地材料、机械堆放整齐、合理,做到既对施工有利,又使用方便;

临设整齐,专职人员管理卫生,室内保持清洁。

h)发现公用管线应严格按江苏有关文件规定严加保护,在施工前还需向

各有关单位详细了解管线情况,避免涉及图纸提供发生“时间差”的变化,必要时还必须采用探索和开样洞仔细检查管位,以便保护。

i)遵守苏州市市民的文明规范,争当文明外来人员。

八、施工现场环境保护措施

1、施工现场环境管理目标:

施工现场环境、卫生达到上海市环境管理的各项要求。

2、现场环境保护要求:

a)泥浆:泥浆外运要办好一切手续。树根桩施工的泥浆现场一律采用泥浆箱、池储存、沉淀,废浆采用解放15吨密封槽罐车运送至有关部门指定的排放地点,做到不溢漏,不污染环境。运输车辆均要检查,做到不将污染物带出施工现场。施工现场内,应排水通畅,作到沟池成网,集中清淤;泥浆须有专人每天清理;场地内平整干净无大面积积水,污水不得外溢,严禁泥浆水流入市政排水管道。

b)尘土:施工现场要做经常清扫尘土,防止施工车辆进出现场造成飞扬,基坑土方开挖后,土方一律外运,采用汇众15吨自卸汽车运至指定地点卸土。土方车进出施工现场的便道上铺设麻袋,防止车轮将土方带到马路上,车上用网布覆盖,以防路途中造成土方散落。

c)噪音:施工现场严格控制噪音,本工程位于居民居住区,夜间施工,不可产生噪音做到施工不扰民。

3、现场环境保护管理组织:

九、顶管施工承载力计算

对顶管施工井进行基坑围护结构受力分析按具体施工顺序分两个阶段进行验算:1、顶管井基坑开挖后的围护结构受力计算;2、顶管施工阶段的结构受力计算。

顶管施工井基坑开挖后的围护结构受力分析

1、桩后的主动土压力Ea

Ea=21.5×3.68/2+(21.5+38.76)×2.4/2+(38.76+40.92)×0.8/2+(40.92+73.34)×2.2/2+(73.34+194.63)×7.92/2

=1330.59KN/m

Eq=20×17=340KN/m

3、桩前的被动土压力Ep

其中KP=tg2(45°+φ/2)

Ep1=γ3h1`×KP3+2C3√KP3

=19.5×0.25×2.20+2×12.3×1.48=47.13Kpa

Ep2=(γ4h4+γ3h1/)×KP4+2C4√KP4

=(19.5×3.351+19.5×0.25)×1.83+2×13×1.36=163.86Kpa

Ep3=(γ5h5+γ4h4+γ3h1/)×KP5+2C5√KP5

=(17×5.531+19.5×3.351+19.5×0.25)×1.37+2×13×1.17=255.44Kpa

Ep=47.13×0.25/2+(47.13+163.86)×3.351/2+(163.86+255.44)×5.531/2

=1518.98KN/m

4、对第一道支撑点取距

Ep×(8.501×2/3+8.251)=13324.13KN.m

5、求桩身最大弯距MMax

设从墙顶往下X处剪力为零

20·X+X/2·156.52/17·X=151.61(将主动土压力简化为17m,底宽为156.52Kpa的三角形)

单桩承载最大弯距M/Max=MMax×0.40(桩距)/1.2(双排)=109.88KN.m

按沿周边均匀配置纵向钢筋的圆形截面钢筋砼受弯构件计算。

树根桩砼标号为C20,采用10φ22的主筋,桩径r=400mm,保护层厚度aS=30mm。

AS=10×380.13=3801mm2,A=1.26×105mm2

K=fYAS/fCmA=310×3801/(11×1.26×105)=0.85

查表得α=0.338,αt=0.572

MC=2/3×fCmr3sinπα+fYASrS(sinπα+sinπαt)/π

=2/3×11×2003×sin(0.338π)+310×3801×170×(sin(0.338π)+sin(0.572π))/π

=156.89KN.m>109.88KN.m

故按10φ22的配筋可以满足要求。

顶管施工阶段的受力分析

1、现计算82m长的φ1200顶管顶力

顶进时刀盘正面平衡土压力:

F=F0+fL(f为每米管外壁摩阻力,L为管道长度)

F0—封闭式工具管迎面阻力,F0=π/4·D2·P设

f—考虑注浆工艺时管壁外摩阻力f=f2πd(取f2=5.38KN/m2)

顶管最大顶力为:F=2124KN。

顶管后靠背是通过千斤顶作用力在后挡钢板上,再通过后挡钢板(后挡钢板高度为1500m)将顶力均匀地传递到顶管工作井的后靠背上。后靠背采用500mm厚钢筋砼内衬墙板新河3标水利施工组织设计,该墙板的受力钢筋埋入顶管工作井钢筋砼底板。

顶管的顶力作用在砼墙上,现将该结构简化为悬臂受力结构。

顶管顶力化为均布荷载:Q顶=885KN/m;靠虑到在顶管施工时,基坑边上地各种基坑挖土施工时的施工荷载已消除,顶管工作井的钢筋砼底板已经作为树根桩围护结构的一道支撑面,树根桩围护结构的受力情况发生变化(比在基坑挖土施工时承受的弯距等要小得多),双排树根桩的结构受力优化及土体的被动土压力。

GB/T 2518-2019标准下载求该结构最大弯距Mmax/

Mmax/=0.80×1/2×885×1.52=796.5KN.m

Mu=967KN.m>796.5KN.m

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