施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

预应力砼空心板大滩河大桥桥梁工程施工方案

桥梁工程施工方案、施工方法

本桥跨越河流施工时，河道内钻孔桩、基础工程由桥涵工程队充分利用枯水季节优先考虑桩基施工，同时考虑砼拌和站、预制场的筹建；钻孔桩采用旋转和冲击钻机成孔；结构模板均采用新制大块定型组合钢模板拼装并加固灌注成型，空心板在预制场集中预制，在桥梁下部结构施工完成后采用架桥机架设就位。

桥梁用砼采用拌和站集中拌制，砼罐车运输，泵送或吊车配合料斗灌注；附属工程使用的砂浆全部采用砂浆拌和机集中拌制。

①施工准备：钻孔前，对现场进行调查，对影响钻孔的管线等障碍物进行改移和保护，陆地桩位用推土机平整，再放置桩位，并补加护桩，开挖泥浆池和沉淀池且两排桩设一次。

②护筒制作埋设：护筒采用δ=6mm钢板制作，直径比桩径大20cm，埋深3m某大学图书馆外线工程化粪池施工方案，旱地高出地面30cm，埋设时护筒中心对正桩位中心，偏差控制在2cm以内，护筒坑直径大于护筒外径，四周分层回填粘土并夯实，护筒倾斜度控制在1%以内。

③钻孔泥浆：钻孔前备足粘土和膨润土，每两孔设置一处泥浆循环池，在泥浆池中配制好泥浆，根据不同的地质情况随时调整泥浆比重。使护筒内泥浆的顶面始终高出筒外地下水位1～1.5m。

④钻进施工：钻机垫平就位后，对所有机具进行检查，一切正常后再进行施工。在钻进过程中，根据地层变化情况，随时调整泥浆比重、钻进速度，与设计资料及时对照并作好记录。钻孔连续进行，两桩中距在5m以内时，待该桩砼灌注完成24h后再进行下一桩施工。开钻时以低档慢速钻进，钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。

⑤清孔：成孔后，对各项技术指标进行检查，并经监理工程师检查合格后迅速清孔；清孔采用抽渣换浆法，并保证孔内水头高度，确保清孔后孔底沉淀厚度满足规定要求。在泥浆比重、粘度、含砂率检查满足设计后进行下道工序。

⑥钢筋笼制作与安装：进场钢筋首先进行焊接性能试验，然后在钢筋场进行下料制作，现场绑扎成笼，同时按设计要求位置固定好声测管，声测管与钢筋笼一起分节制作、焊接。钢筋笼主筋采用闪光对焊，笼身接长采用电弧焊，且每隔2m焊接四个钢“耳环”，吊车配合安装就位。吊装时，为保证钢筋笼不变形，在笼内加设钢筋支撑。钢筋笼入孔后采取固定措施，防止其上浮或下落。

⑦导管法灌注水下砼：导管提前做密封试验，其内径30cm，丝扣连接，底节长4m，其余节段为1m、2.5m，导管下放的长度距孔底0.3～0.4m。砼灌注前，再次检查沉渣厚度。封底时首批砼满足导管初次埋深1m以上。灌注过程中，导管埋深保持在2m与6m之间，砼坍落度控制在18～22cm之间，灌注的桩头比设计高0.8～1m。泥浆引流至沉淀池内。

⑧凿桩头：桩身砼灌注完毕，强度达到要求后，用挖掘机开挖系梁承台基础，预留一定的厚度，由人工进行整修，挖至其基底并找平后，人工采用风镐凿除虚桩头，再进行桩的各项质量检测。其工艺流程详见“桥梁陆地钻孔桩施工工艺框图”。

水中钻孔桩采用编织袋筑岛围堰的方法组织施工，施工机械通过便道、便桥运至墩位处，在围堰平台上进行钻孔桩施工，其施工方法如下：

①施工准备：先测量放出线路及基坑中心位置，施放方向桩和高程控制点及编织袋围堰边线。

②围堰施工：沿墩位处便道一侧向墩位另一侧筑岛，使墩位其它3个面都筑起编织袋围堰，并与便道相连接，编织袋内装松散的粘质土，装土量为袋容量的1/2～1/3，袋口折叠。堆码时，上下左右相错缝，并堆码整齐，每填一层内外圈土袋，填筑一层粘土心墙及内填土，直至达到设计标高。

③围堰成型：筑岛围堰内侧的几何尺寸为承台尺寸外各加宽2m，顶面标高比施工水面高处1m。

④钻孔桩施工：其施工工艺与陆地桥梁钻孔桩施工方法相同。

其工艺流程详见“桥梁水中钻孔桩施工工艺框图”。

⑶基坑（扩大基础）开挖施工

施工时，先放样，再开挖基础，然后灌注基础砼。基坑开挖时根据地形、地势以及地质条件，测量放置开挖放坡边界，然后采用机械（挖掘机）开挖，人工辅助清理。如为岩石时采用辅浅孔松动爆破开挖。开挖前做好基坑四周的防排水及边坡防护，挖至距设计标高10cm处，由人工清理，并挖至设计标高，确保基底土层不受扰动，如有地下水时采用人工排水或水泵抽排。

施工时，成桩首先经有资质的检测单位检测合格后，清洗桩顶表面杂物，底面用砂浆找平，焊接墩台身钢筋，再绑扎承台系梁钢筋、预埋件，支立模板并加固，经过监理检查合格后灌注砼。当砼达到一定强度后，对承台、系梁顶与墩台身接茬的砼面进行凿毛处理，然后放线，为墩台身施工做好准备。

施工前，在墩台身四周先拼装轻型钢支架。桥梁下部圆柱式墩身模板采用新制大块半圆组合钢模板拼装，四周使用四根风揽固定和利用钢支架固定及安装模板；肋板式台身模板采用新制大块组合钢模板拼装；模板缝处均贴双面密封胶条密封；钢筋在加工厂下料制作，现场绑扎成型；砼一次灌注成型，分层厚度控制在30cm以内。吊车配合料斗灌注砼，机械振捣密实，灌注后用塑料薄膜覆盖养生。

盖梁模板采用新制大块定型组合钢模板拼装。桥墩盖梁模板安装时，上下采用拉杆进行固定，砼内不穿拉筋，支撑采用钢抱箍加型钢梁进行固定或者利用钢支架固定；桥台盖梁模板安装时，砼内穿拉筋，在台背填土填至盖梁底标高后，人工整平，并用砂浆找平，再立模板；模板缝处均贴双面密封胶条密封；钢筋在加工厂下料制作，现场绑扎成型；砼左右对称分层一次灌注成型，然后养生，分层厚度控制在30cm以内。

5)后张法预应力砼空心板施工

⑴后张法预应力砼空心板预制

模板由专业厂家新加工制作，采用专门设计制作的整体式分段组合钢模板组成，并根据空心板中梁、边梁结构的不同，配置相应结构的钢模，空心板内模采用组拼式钢模板。每次模板安装前，将模板清理磨光，并均匀地涂刷一层无色透明的脱模剂。

②钢筋、波纹管绑扎和预埋件、预埋筋埋设

台座底板清理好后，绑扎底板和边板钢筋及预埋件、预埋筋，并按设计位置固定好波纹管位置，接头波纹管稍大，按同向顺接牢固，并用黑胶带封严，管道按照其空间位置使用井字架或钢筋网架固定，间距直线段1m，曲线段0.5m。底板、腹板钢筋绑扎完检查合格后，安装内模、侧模、端模和锚垫块并固定，然后绑扎顶板钢筋、预埋筋及预埋件，安装波纹管和顶板钢铰线张拉预留槽。在波纹管内穿一根橡胶管，砼初凝后抽出。

模板、钢筋经自检和监理工程师检查合格后，灌注梁体砼。为确保梁体砼的密实，避免出现质量缺陷。砼灌注时，严格按照先底板，再腹板，最后顶板的顺序进行灌注施工，并采用附着式和插入式振捣器联合振捣密实。

砼灌注时，按斜向分段，水平分层，左右对称，一次灌注成型。梁体砼施工完毕，及时覆盖养生。

④钢绞线下料、编束、清孔、穿束

钢绞线采用砂轮机按设计长度加施工长度下料，分别进行编束，并对张拉孔道进行清理合格后进行穿束工作。

在梁体砼强度达到设计强度后，进行钢绞线张拉，张拉均采用两端同时张拉，采用张拉力和伸长值双控制的方法进行张拉施工。张拉顺序由下向上、左右对称张拉，其顺序为：0→初应力0.1σk(作伸长量标记）→σk（持荷2min，测伸长值）→锚固。

张拉控制采用应力与伸长量双控制，以实际伸长量与理论伸长量的差在设计规定范围以内进行校核，张拉控制力稳定后锚固，同时填写张拉记录。

压浆在张拉完成后24h内进行。压浆前，先用风泵吹去孔道内的积水和灰尘，再进行压浆，从拌水泥浆到开始压浆，间隔时间≤30min，在40＃水泥浆内应按配合比掺入膨胀剂，施工时经常搅动，压浆连续进行，直到不冒水沫气泡为止，然后封闭出浆口和孔眼，使水泥浆压力升到0.7MPa后停止。等压浆强度达到设计要求后，用砂轮机切除多余的钢铰线，再进行张拉端的封锚施工。

空心板张拉过程中和完成后，派专人观测跨中1d、3d、7d的上拱度值并作好记录，绘出其变化曲线与理论计算值比较。并把结果上报监理工程师同意后继续施工。

孔道压浆强度达到设计要求强度时，对空心板连续端头接触面进行凿毛处理，并对空心板梁端进行封锚，施工完成后再移至存梁场存放。

在空心板砼强度达到设计要求的强度后，再进行空心板的起吊和运输，采用吊车将空心板移至存梁场。存梁区底座采用灌注60×lOOcm的片石砼基础，在支承线上垫20×20cm木枕后，再存放空心板，空心板分层堆放，最多3层，空心板层间以垫木隔开，各层垫木均放在吊点处，并在一条垂直线上。

其工艺流程详见“后张法预应力砼空心板预制施工工艺框图”。

⑵后张法预应力砼空心板架设

施工时，采用龙门吊、运梁台车配合，由架桥机安装就位。在预制场先利用龙门吊、吊车起吊梁体，平板车运至现场，再由吊车起吊放置运梁台车上，由运梁台车运至架桥机处，再由架桥机起吊安装就位。架设后进行梁体纵横向连接钢筋焊接，并增加横向临时支撑，确保梁体整体稳定，继续进行梁体架设，确保预制梁体从预制到架设在2～3个月内完成。其施工工艺方法如下：

A.在桥头路基上组装架桥机。

B.横移轨道下方用硬木支垫好，轨道铺设克服桥墩横坡，铺设水平。

C.组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。

D.组装前检查各连接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。

E.组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，进行认真检查清理干净进行组装。

F.对运梁台车轨道铺设选择重型轨铺枕木加横联方式，运梁便线中心对准梁体中心线，以便于桥上运梁荷载分布在梁体肋板上，选择坚实路基上铺设20cm道碴，在道碴上根据轨材、枕材及荷载选择木铺垫距离，达到安全可靠。

G.组装完毕后进行一次全面检查和试运转，了解各部分工作状态和可靠程度。

架桥机拼装、调试完成后，起吊梁体，平板车运输梁体，吊车起吊放置运梁台车上运输，由架桥机逐孔进行架设，完成全桥梁体架设施工，其工艺方法如下。

A.架桥机准备工作完毕。

C.运梁台车载梁行至架桥机尾部停止并制动。

D.架桥机前吊梁行车捆吊梁体前端。前吊梁行车拖梁和运梁平车上后台车配合前移梁体。

E.梁体前端行至架桥机主梁1/2处。

F.梁体继续前移钢结构标准厂房施工组织设计-，梁体后端至架桥机尾部。

G.后吊梁行车捆吊梁体后端。

H.前后吊梁行车共同配合前移梁体。

I.前后吊梁行车载梁行至架桥机架梁段。

J.降低梁体高度距离墩面200mm。

K.前后、左右调整梁体位置，就位梁体。

M.架桥机架设该孔完毕。

墙体钢筋绑扎施工工艺N.铺设架桥机、运梁台车临时轨道。

O.解除架桥机后支腿台车下部4个顶。