施工组织设计下载简介

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 绑扎安装T梁肋及横隔板钢筋→安装波纹管→安装两侧端模板→安装侧模→绑扎安装T梁翼板钢筋→安装拉杆。

④每次安装前，均应对模板除锈并涂脱模剂。模板的安装应与钢筋工作配合进行模板安装的精度要高于预制梁的精度要求。每次模板安装完成需验收合格后，方可进入下一道工序。

⑤模板拆除时应小心轻放，防止摔坏或变形，确保T梁成梁后的结构尺寸。不承重的侧模，可在混凝土强度能保证其表面与棱角不至损坏或混凝土强度达到2.45MPa时拆除。承重模板应在混凝土强度能承受自重和其他可能的外荷载时方能拆除。

①钢筋采取在预制场钢筋棚加工道路园林景观施工组织设计－1，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至预制现场，在台座上绑扎、成型的施工方法。

②严把钢筋进场关。钢筋必须具备出厂合格证，凡是进场的钢筋均按试验规定抽样测试，经业主、监理审查批准。钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等，使用前应清除干净。

③严把审图关，派有经验的技术人员审图，控制钢筋下料成型。为保证下料和成型尺寸准确，现场技术人员已亲自到加工场进行技术交底，并有专人在加工场负责监督检查钢筋的加工成型质量。

④T梁钢筋的连接方式：采用双面搭接焊或绑扎。焊接（或绑扎）长度必须符合《公路桥涵施工技术规范》的有关规定要求。

⑤钢筋按设计要求及施工顺序进行安装。钢筋安装位置允许偏差应符合规范要求。

⑥钢筋现场装配的顺序：在台座上准确标出各段钢筋的定位线，放样时确保钢筋位置及间距准确；检查接头的焊接（或绑扎）质量。

⑦钢筋在绑扎过程中及时设置预应力管道，T梁留孔采用预埋波纹管，施工中预应力管道的纵向坐标通过放样进行控制，同时预应力管道设置牢固的定位钢筋，钢筋骨架绑扎成型后，将波纹管沿梁长度方向顺序穿入各定位钢筋，最后形成“井”字网眼，用大一套管把两波纹管接好并用胶条裹紧，防止漏浆，从而保证预应力管道位置准确，在混凝土浇注过程中不发生移动。

⑧为保证T梁的钢筋保护层厚度，采用在钢筋构造的底部及侧面垫混凝土垫块。垫块在使用前必须经过认真挑选，分规格存放，并做好标识，注明规格及使用部位。垫块在绑扎时，垫块与钢丝必须扎紧，按梅花型绑扎在钢筋上，以保证保护层的厚度。

T梁采用C50普通混凝土，混凝土在搅拌站统一拌和，拌和合时严格按配合比控制下料，坍落度范围严格控制在90mm～110mm，混凝土采用混凝土运输车运输至预制场，卸入料斗内，由龙门吊送入模内进行混凝土浇注施工。T梁混凝土浇注按先浇注底板，然后浇注肋梁和顶板分层进行，但必须保证底板、肋梁不出现施工缝（在底板混凝土初凝前浇注肋梁和顶板混凝土）。混凝土必须连续浇注，振捣均匀密实。同时在浇筑过程中，每间隔20分钟要抽动波纹管内塑料芯管，以保证波纹管通畅。

1）混凝土浇注前应检查：

①预制台座坚固无沉陷，台座各支点间距适宜；

②检查模板尺寸与形状是否正确；

③检查各预埋件位置预应力筋预留管道定位是否正确，特别是锚垫板与端头模板紧密贴合，不得平移或转动。

混凝土浇筑工艺直接影响混凝土的密实度，而密实度与混凝土耐久性有关。混凝土的浇注质量主要从两方面进行控制：

①为防止由高处向模板内倾卸混凝土产生离析现象，应注意：

a自由倾落高度一般不宜大于2m，以不发生拌和物出现离析为度。

b在出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过2m。

②混凝土浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土；上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。

③分层厚度不宜超过30cm。

④T梁的浇筑顺序，一般均采用水平分层浇筑，其横隔梁的混凝土与梁肋同时浇筑。由梁一端向另一端浇筑。

砼振捣采用插入式振动器和附着式振动器配合使用。马蹄部分采用附着式振动器为主，其他部位采用插入式振动器

a　插入式振动器应垂直或略有倾斜插入混凝土中，倾斜度不宜过大，更不能放在混凝土的面层，否则会减少插入深度，影响振捣效果。

b　插入时宜稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。

d使用侧模下排的振捣器联合振捣，并依照浇筑位置调整振捣部位。当浇筑梁肋马蹄部位混凝土时，主要使用侧模振捣器联合振捣。安装在侧模上的振捣器，必须频率一致，排列位置交错、均匀，振捣器布置的间距依其作用半径确定，常用1～2m。

Ⅰ、混凝土表面停止沉落，或沉落不显著。

Ⅱ、振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；

Ⅲ、混凝土表面呈现平坦、泛浆；

Ⅳ、混凝土已将模板边角部位填满充实。

混凝土养护采用土工布覆盖湿法养护。

浇筑完毕后要及时进行养护，对试块进行标养其中一组与T梁现场同时养护。在没有拆模之前采取在模板外侧洒水。洒水养护由专人负责，洒水湿养不少于7天，并在梁顶铺设土工布覆盖，使梁经常处于湿润状态。混凝土强度达到2.5mpa前，不得使其承受各种外加荷载。

6、40米T梁预应力筋加工及张拉：

钢绞线及锚夹具有出厂合格证，运至现场后，亦应通过试验（按规范要求分批进行）合格后方可使用。钢铰线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢铰线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼，下料时，将钢铰线盘卷放在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以确保安全。钢绞线下料用砂轮切割机切割，钢绞线长度应严格按照图纸尺寸计算长度下料，梳理顺直，编匝成束，避免有缠绞等现象，并用人工或卷扬机穿入孔道。

下料长度L参照下式计算：

L=l+2(l1+l2+l3+75)；

穿钢绞线前，用塑料帽包住线头，避免穿进过程中划伤波纹管；还应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通，无水及其它杂物，在安装波纹管时要注意保护管口；孔道应完整无损，制好的钢束应检查其绑扎是否牢固端头有无弯折现象，钢束按长度和孔位编号，穿束时核对长度对号穿入孔道。在钢绞线装入管道后，管道端部开口应密封以防止湿气进入。在安装有钢绞线构件附近进行电焊时，对全部钢绞线和金属构件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。构件端部预埋板与锚具接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。安装锚具时必须注意工作锚环与锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致；千斤顶上的工具锚孔与构件端部工作锚的孔位排列要一致，以防钢铰线在千斤顶穿心孔内打叉。

混凝土构件达到设计强度的100%后，方可张拉钢束。

②张拉程序：预应力筋0→15%σk（画记号）→30%σk→100%σk(持荷2min后量伸长和锚固)。

③张拉过程采取张拉力与伸长值双重控制，选派经验丰富的技术员负责整个预应力张拉工作，张拉作业人员必须持证上岗。张拉时，按设计要求在二端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线确保与预应力轴线重合，二端张拉操作保持一致。

④.张拉伸长值校核：预应力张拉采取双控，以钢束伸长量进行校核，预应力筋张拉伸长值的量测，应在建立初应力之后进行。预应力钢绞线，采用低松弛高强度预应力钢绞线，必须符合设计规定，单根钢绞线φS15.2mm，钢绞线面积为140mm2，钢绞线标准强度fPK=1860MPa，弹性模量Ep=1.95x105MPa。锚具采用OVM型锚具及其配套设备，管道采用钢波纹管。预应力筋张拉时，通过伸长值的校核，可以综合反映张拉力是否足够，孔道摩阻损失是否偏大，以及预应力筋是否有异常现象等。因此，对张拉伸长值的校核，如误差超过±6%应认真查明原因，重新张拉。

预应力钢绞线伸长值的计算与要求参照下式计算：

实际伸长值ΔL=ΔL1+ΔL2－C

式中ΔL1—从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值

ΔL2—初应力以下的推算伸长值（采用相邻级的伸长值推算，采用10%张拉到20%的伸长值）。

预应力钢材张拉后，应测定预应力钢铰线的回缩量与锚具的变形量C，其值不得大于6㎜，如大于此值，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。

理论伸长值：ΔL=（P×L）/（Ay×ES）

式中：ΔL—预应力理论伸长值

P—预应力筋的平均张拉力

ρ—预应力筋张拉端的张拉力

L—从张拉端至计算截面孔道长度

ES—预应力筋的弹性模量，按设计图纸取Ep=1.95x105MPa

Ay—预应力筋截面面积mm2，取Ay=140mm2

θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线夹角之和，rad

μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数，取μ=0.25

k—孔道每米局部偏差对摩擦系数.取0.0015

⑤预应力张拉机具、油表：所有进场的张拉设备千斤顶，油泵、油表使用前要进行校验，校验用经主管部门授权的法定计量技术机构进行，当千斤顶使用超过6个月张拉超过200次以上或千斤顶、油泵、油表，故障损坏、失灵均应重新校核。

预应力钢绞线的张拉力控制（油表读数控制）：

P＝δk×Ag×n×1/1000×b=195.3×nkN

式中：P—预应力筋的张拉力.kN

δk—预应力筋张拉控制应力MPa,δk=0.75fpk=1395MPa

Ag—每根预应力筋的截面面积mm2，取139mm2

n—同时张拉预应力筋的根数

b—超张拉系数，不超拉时b=1

张拉过程中随时注意上拱度的变化，若实际上拱度与计算上拱度相差悬殊，应查找原因；预应力钢材的断丝、滑丝，不得超过规定要求，如超过规定数，应进行更换，如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力作为补偿，但最大张拉力不得超过钢铰线标准强度的80%。

待整片T梁所有预应力束张拉完后，应尽快进行压浆。压浆做好割切锚具外多余预应力钢绞线及冲洗孔道等准备工作，压浆前，锚具周围的钢丝间缝隙和孔洞予以填封，以防冒浆。

①压浆顺序是先下后上，要集中将一处的孔一处压完。若压浆过程中因故停歇时，将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。

采用P.O52.5R普通硅酸盐水泥配置的符合设计要求水泥浆，水泥浆严格按配合比施工，以保证水灰比、水泥浆稠度符合要求，水泥浆的泌水率控制在2%以内；28d抗压强度及抗折强度不小于设计值。

④当气温或构件温度低于5℃时，不得进行压浆否则应采取保温措施，注浆过程中水泥浆温度不得超过32℃。管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度不得低于5℃。当白天气温高于35℃时，压浆宜在晚上进行。

浆端的水泥压力大于0.7Mpa；最少维持10秒。

⑥从拌水泥浆到开始向孔道压浆，间隔时间不超过30分钟。水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。水泥浆压注在一次作业中连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的浆液排出，其压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不小于0.5Mpa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3～5min。

⑦压浆时每一工作班应制取不小于3组试块，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥质量的标准。压浆过程中认真填写施工记录。

⑧对于端跨梁，压浆完毕，将伸缩缝梁端水泥浆冲洗干净，清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢并将端面混凝土凿毛，然后焊接固定端部钢筋网，支上端面模板，进行封锚。浇筑时要仔细操作振捣，使锚具处混凝土密实。

7、40米T梁存放及架设：

1、T梁存放：存梁采用龙门吊起吊，将张拉注浆好的T梁移至存梁区，进行存放。

2、T梁架设：移梁时采用龙门吊配合运梁平车的方法，龙门吊将T梁吊起，平车就位，落梁后，用手拉葫芦将梁片固定在平车上，然后将梁片移出。

安装采用拼装式双导梁桥机，其构造为左右两组导梁，前后两个吊梁装置和牵引系统组成。安装程序：

1．在右岸桥头路基上拼装双导梁架桥机；

2．将导梁架移至待架孔，安装前后支腿，搭设中间枕木垛（减小导梁跨度），布置缆风绳；

3．将T梁依次送入双导梁架桥机内，拴好钢丝绳，两端同时起吊；

4．将T梁纵移至安装跨；

5．将梁在墩顶横移到位；

8．将梁临时固定，同时焊接翼板上的连接钢板；

确保工程质量符合国家、交通部现行的施工规范、规程、质量标准，分项工程一次验收合格率达100%，优良率95%以上。

2.1组织保证，建立质量管理机构

2.2思想保证，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想

通过会议宣讲、板报、标语、广播等多种形式大力开展质量宣传教育活动，使质量方针，质量目标深入人心。使全体参建人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，提高质量意识，努力提高施工技术水平。

2.3制度保证，目标管理，落实岗位责任制

建立健全工程质量责任制，将质量目标层层分解，制定各级、各部门质量工作岗位责任制，明确具体的质量责任，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每一个部门、负责人对其主管或分管的工程质量终生负责。如发生工程质量事故，都要追究相应的行政和法律责任。

2.4施工质量保证，动态管理，过程控制

开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸；按要求精度完成复测；编制本工程施工组织设计及重、难点分项工程的实施性施工方案，报建设单位、监理工程审核批复后实施。对采用的新技术、新工艺、新设备认真研究吸收消化，并对有关人员进行岗前培训。

根据本工程特点和质量目标要求，项目经理部配备责任心强，工作经验丰富，技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的施工队伍负责本桥工程的施工。机械设备按先进实用的原则配备。原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保工程质量。

加强施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度，做到层层把关，层层检查，使各项工程始终处于受控状态。

加强工地试验、计量工作，严格技术标准，消灭无计量的施工行为。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。

大力开展克服质量通病活动，把克服质量通病作为质量管理和创优的基础性工作，根据本工程特点编制下发《桥梁常见工程质量通病及预防措施》，结合工程实际对照实施，把克服质量通病抓紧抓好，落到实处。

2.5质量检查保证，严格标准，层层把关质量保证措施

2.5.1强化质量创优意识，坚持“百年大计、质量第一”的方针。上场职工人人要树立高度的主人翁责任感，增加职业道德，牢固树立“质量第一”的思想，努力提高一次成优率。

2.5.2认真推行全面质量管理，对全体职工进行全面质量管理教育，广泛开展QC小组活动。严格工序管理。使工序管理成为控制质量的关键一环。认真严格实行质量责任制。

2.5.3严格按照施工设计图和“规范”、“标准”、“验标”施工。为实现创优计划，做到：

②“三检”制度：自检——互检——交接检。

③“三不交”制度：无自检记录和自我评定不交；未经专业技术人员验收合格不交；施工技术资料不齐全不交。

④“十不准”制度：未进行技术交底不准施工；图纸未经审核或图纸和技术标准不符不准施工；测量点位和资料未换手复测不准施工；原材料（含成品、半成品）未经检验不准使用，检验不合格不准使用；隐蔽工程未经专人检查不准掩盖；浇筑砼准备工作不充分或钢筋、模板未经验收合格不准开盘；不准弄虚作假、以次充好；不合格的建筑物不准移交；不准使用涂油性塑料薄膜、油毡巾膜；主体工程不准进行人工拌合砼。

2.5.4加强现场试验工作

2.5.5虚心接受监理工程师的监督检查和技术指导，密切协作及时向工程师报告自检情况共同搞好工程质量。

(1)模板工程是保证混凝土内实外美的重要环节，必须精心设计、精心制作、精心施工；

(2)模板在设计过程中，对拼、对拉螺栓的数量，多块板的板排配制，除满足强度、刚度要求外，严格按照均匀、对称、有规律的原则进行设计；

(3)在施工过程中，严禁随意更改变动，确保混凝土表面上留下的轻微模板痕迹呈规律性；

(4)对有模板的外露面必须使用钢模，模板应光洁，无变形，涂刷同一类别的脱模剂。

(1)严把钢筋进场关。凡是进场的钢筋均按试验规定抽样测试，结果必须经业主、监理审查批准；

(2)严把审图关，派有经验的技术人员审图和钢筋放样工作；

(3)钢筋接头长度要用尺检验，以满足设计及规范要求；

(4)钢筋接头质量控制。所有钢筋接头位置应符合设计及规范要求；

(5)坚持两次放线。以确保钢筋位置准确无误；

(6)垫块在使用前必须经过认真挑选，分规格存放，做好标识，注明规格及使用部位。施工前做好技术交底。绑扎时，在模板上，逐一标出垫块位置，确保位置正确、绑扎牢固；

(7)混凝土浇筑完毕后，应及时清理粘结在钢筋上的水泥砂浆；

(8)控制钢筋下料成型。为保证下料和成型尺寸准确，现场技术人员要亲自到加工厂进行交底，并派专人在加工厂负责监督检查钢筋的加工成型质量。同时加工好的钢筋运到现场后，要再次经过严格检查，有效地控制下料成型质量。

(1)由工程管理部会同试验室对混凝土拌合站实行统一的技术标准，有计划地组织混凝土进场，保证工程进度和质量；

(2)在统一混凝土配合比、统一供应的基础上，对混凝土进场验收也进行统一要求。规定混凝土进场必须对每车混凝土和易性等指标进行检验，并填写统一验收表格。专职试验员持证上岗，检验混凝土记录进场时间、浇筑开始时间、结束时间、离场时间，并对混凝土供应、浇筑、运输等全面记录，确保混凝土供应全过程质量控制；

(3)配制混凝土必须准确控制用水量，砂石中的含水量应仔细测定后从用水量中扣除。除事先规定的部分用水可留在现场补加外，严禁在材料出机后再加水。

(4)振捣工的水平是保证振捣质量的关键。为提高振捣工的振捣水平，振捣工全部进行培训，选出优秀振捣工，保证混凝土每个作业面上都有优秀振捣工带班。为避免漏振和过振，交底时强调在保证混凝土分层厚度的基础上，振捣时混凝土表面出现浮浆而不再下沉为止；

(5)对需分层浇筑的混凝土，严格控制混凝土分层浇筑厚度。根据振捣器的型号、有效半径对构件混凝土的分层厚度进行计算，浇筑时严格按浇筑厚度下混凝土；

(6)混凝土的浇筑应连续进行，如因必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。分层浇筑混凝土时，认真计算分层浇筑混凝土的用量，根据估算出的混凝土初凝前必须完成的混凝土量，计算出均匀供应的速度，进而周密考虑现场布料能否有效送到各个部位。合理组织，使新旧混凝土接槎在规定时间内，确保旧混凝土初凝前被新混凝土覆盖，不会出现冷缝；

(7)混凝土标准试块的制作、养护和试验。

（8）桥梁结构混凝土外观质量通病防治

外观现象：混凝土外侧呈横向色差带，深浅颜色明显或不规则的水波纹状、云斑或鳞斑，一般是梁体底部较明显，钢筋密集处较明显。

主要原因：早振、早振加过振；钢筋密集部位，混凝土中粗骨料难下去时造成混凝土不均匀；水泥品质欠佳、砂子颗粒较粗、加上搅拌不够，塌落度较大时，拌和物粘绸性差。

防治措施：严禁早振，每层混凝土前沿必须剩留约1米范围暂时不振，待下一段混凝土接茬后一并振捣，当混凝土布料厚度不一或全断面铺满时，也不要急于早振；采用连续级配粗集料，粗集料最大粒径为25毫米为宜，或在钢筋较密或断面狭窄部位，可用同强度、弹模的细石混凝土；水泥品种宜采用颗粒细、泌水小的普通硅酸盐水泥；砂子宜采用中砂；混凝土搅拌时间达到120－150秒，塌落度维持稳定。

控制桥梁结构混凝土外观质量的工艺要领，是想方设法维护混凝土的匀密性，坚持做到：模板制作安装（含脱模剂）的严控标准不变；凝土原材料规格品种质地不变；凝土成份比例稳定不变；凝土搅拌时间限制不变；凝土塌落度指标维持不变；混凝土拌和物运送方法不变；混凝土分层的虚铺厚度不变；混凝土浇铺不到位不早振捣的法则不变；振捣顺序、次数和快插慢拔的振捣方法不变；凝土分层、分段接茬的间歇时间不变；混凝土养护时间、方法不变；混凝土拆模时间基本不变。

1.1无人身重伤及死亡事故发生。

1.2轻伤率控制在4‰以内。

1.3无机械及交通安全事故。

安全生产是确保工程质量前提，也是关系到国家、企业和职工切身利益的重要工作，为实现安全目标，建立以项目经理部为首、各施工作业队伍参加、管理覆盖全员的安全管理组织机构，从教育、组织到措施落实、把关检查各个方面层层负责、全员发动，保证生产全过程安全监控到位，确保安全目标的实现。

3.1对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。

3.2对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，要求持证上岗，并进行专门的安全操作训练。

3.3在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

3.4设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

4、落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度

建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其任。需进一步制定的规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。

(1)、加强安全教育工作，开工前组织操作工人认真学习《安全规程》和《施工安全操作规程》，特殊作业人员持证上岗。

(2)、加强安全标准化工地建设，推行规范化管理，进入施工现场的所有人员必须配戴安全帽。

(3)、开展安全竞赛活动，把安全生产目标分解到各部门，实现本工程安全生产目标。定期检查安全工作落实情况，及时排除隐患，确保安全。

(4)、现场作业人员按规定使用个人防护用品，做到遵章守纪，按标准作业，文明施工，无违章违纪现象。严禁喝酒上岗。

(5)、施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途）。车辆、设备按有关规定进行保养，严禁“带病”工作，消除事故隐患。操作人员要持证上岗，杜绝无照驾驶、无证操作。

(6)、临时电力及照明线路

②工地内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。

③工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。

④使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。

⑤移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。

(7)、吊装机械起重机作业安全操作规程

工作场地应平整结实并有排水措施，起重回转半径范围内不得有障碍物，夜间作业要设有充足的照明设备。严禁在输电线路下作业，在输电线路边侧吊装作业与输电线路最小安全距离应为：

外电线路电压：1KV以下最小距离：1.5m

起重机械操作人员和信号指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的起重机械性能和被吊物实际重量，操作人员必须严格执行指挥人员的信号指挥。

起重机械的变幅指示器，力矩限制器，行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完善，灵敏可靠不得自行调整拆除。严禁用限位装置代替操作机构进行操作。

起重作业时，重物下不得有人员站立和通过，不论任何情况严禁起重设备吊运人员。严禁斜拉、斜吊和起吊埋设地下、凝固地面上的重物。吊挂时要平稳，吊挂位置要正确或在已标明位置上，钢筋丝绳与被吊物的夹角应大于45°。

使用的钢丝绳必须有出品厂的质量合格证，钢丝绳的规格型号必须符合该起重机械的技术要求。钢丝绳不得打环、打结、弯折和有接头。

(8)、为了保障施工人员和群众的安全，在必要的地点和时间内，设置照明和防护、警告信号和看守人员。

(9)、在施工方案、技术交底上将安全因素放到重要位置上，开工前进行安全技术交底、安全教育，施工中进行安全生产检查并对发现的安全隐患限期整改，竣工后进行安全生产评比制度。

(10)、在施工中遇有动力设备、高压电线路、地下管道、压力容器、易燃易爆、有毒有害物等情况，需按设计要求或报请建设单位，采取可靠安全防护措施，确保施工安全。

九、文明施工及环境保护措施

在本工程的施工环保目标：达到施工后临时用地植被破坏最少，水土流失最小，不污染河道。无环境保护、水土保持方面的投诉。

通过对单位职工和劳务工进行环境保护教育，宣讲有关环保的法律法规，加强职工和劳务工的环境保护意识。优化施工方案，减少施工临时用地；规范施工现场，减少污染；加强管理，定期检查；精心组织，文明施工。

做到永久环保工程、落实环保措施，精心实施，确保环保效果。施工中严格按防排水系统和植草等主动防护措施执行。

尽量减少临时用地，减少临时房屋数量，在施工住地周围以及施工用地界内植树种草绿化，美化环境。施工废水要集中处理，按指定地点排放。工程施工完毕后将施工现场进行恢复。

(1)水质及水利设施保护

①沥青、油类、漆料等化学品不得置于水库、河流、池塘及饮用水井附近，采取必要的覆盖措施，防止雨天化学品随雨水进入水体，在拌和站、生活区应设立一个生活用水沉淀池。

(2)施工中的噪音污染防治

施工噪音防治措施主要用来保护公路沿线声音环境敏感点，如农村居住区、学校、医院的声音环境。施工过程中我们将采取以下措施：

①保证施工地点远离居民集中区或其它声音环境敏感点至少150m的距离。

②注意保养施工机械设备，使机械设备保持最佳工作状态，使噪声维持最低噪声水平。

③尽量避免大噪音机械设备在夜间施工。

水泥、砂和石灰等易洒落散装物料的运输，采取遮盖措施，以减少扬尘。

①严禁破坏沿线的公众服务设施。

②我项目部自行装备临时供电、电讯、供水以及其它装置。

③对利用现有道路进行施工物质运输进行合理的规划并同当地政府进行协调以避免现有道路的交通堵塞。

④严格按照交通组织方案和作业规程进行布控，做好临时隔离措施，设置钢管架防护网和公路隔离围栏，防止车辆冲入施工区。还要尽量压缩施工所占用的路面范围，争取留出应急作业通道。

①对施工营地进行相应的绿化，优化工作环境。

②严禁各种废水未经处理直接排入自然水系。

③定期收集施工营地的市政固体废物，并将其运至固定的废物处理地点。

④确保饮用水达到国家饮用水标准。

⑤随时保持施工营地的整洁、卫生、有序。

①根据要求DBJ50／T-190-2019 装配式建筑混凝土预制构件生产技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf，对施工场地内有特殊意义的树木及野生动物生长环境进行保护。

②注意防火安全，以免给周围树木草地带来不必要的损害。

③在业主指定的范围内开展施工生产及其他活动，避免对周围植被不必要的破坏，砍树及清理植被要征得监理工程师的批准。

①合理布置、使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通，三通一平情况良好。

②施工现场设立施工标志牌，注明工程概况和主要负责人；现场机具、材料摆放整齐有序，施工现场做到多而不杂，忙而不乱。

③现场施工有施工负责人，技术人员现场指导，操作人员按规定正确使用，规范施工。

④各种技术资料、报表准确及时。

⑤施工现场设立适当的体现企业精神的宣传标语牌。

⑥搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系钎探施工方案，做到施工不扰民，各种临时设施的设立遵循“永临结合”的措施，并提供力所能及的便民服务。