施工组织设计下载简介

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电气设备检测中心第一阶段工程钢结构施工组织设计

施工现场经常保持清洁。按现场平面图划分出物料堆放区、现场加工区、机械停放区、现场办公区，人行通道和消防通道保持路面平整畅通。

7、施工现场人员管理措施

施工现场作业为区别各自职能，要求各工种人员带有不同标志，便于区分识别GB∕T 15544.3-2017 三相交流系统短路电流计算 第3部分：电气设备数据，做到各就各位。工作期间严格遵守施工劳动纪律，如没有工作，应立即撤离施工现场，严禁在施工现场逗留。

现场大型机械设备、料具堆放处以及工程关键部位是现场的要害部位，项目加强保卫，确保安全。加强库房管理，严防被盗、破坏和治安灾害事故的发生。

按工程的要求在生活区、办公区、施工现场合理划分消防区域，并配置足够的消防设备，建立消防管理人员网络和预警系统，设专人值班，严格控制施工现场的消防安全、定时组织检查，尤其在钢结构焊接施工中，严格控制现场焊接的环境和条件，避免火灾事故的发生。

10、现场标志牌的维护管理

在现场大门口处设置体现本工程特点的标志牌，内容包括工程概况、现场平面布置图、安全生产、消防保卫、环境保护等内容，在主体结构施工期间，，在明显侧张挂承建该工程的横幅，以及安全生产宣传横幅。在现场醒目部位及易出现安全隐患部位张挂安全警示牌。日常设专人进行维护保养，确保标志牌和警示牌完好无损。

施工道路保证畅通，装卸货物要卸在道路的两侧，不得随意占用施工道路，进出车辆不得随意停在施工道路上，以免影响施工运输。现场设专人对施工道路进行清扫维护。

认真执行工完场清制度，每一道工序完成以后，必须按要求对施工中造成的污染进行认真的清理，前后工序必须办理文明施工交接手续。

要求现场做到“五有、四整齐、三无”以及“四清、四净、四不见”，每月对文明施工进行检查，对各责任人进行评比、奖罚，并张榜公布。

二、重点部位文明施工管理措施

预留出足够面积的绿化带，同时也形成相对宽敞的施工空间，既美化建筑的外部环境，又提高文明施工程度。现场临时办公室、会议室全部按设计要求布置，并按企业CI的标准进行油漆。

办公区域公共清洁派专人打扫，各办公室设轮流清洁值班表，并定期检查。

施工现场配备医疗急救箱，并设置一定数量的保温桶和开水供应点。

在办公区设立阅报栏、阅览室、活动室，具备收看电视或影象节目的条件；

明确专人负责对上述设施的管理，开展文明的文化活动提倡学习科学文化知识。

宿舍管理以统一化为主，制定详尽的《宿舍管理条例》，要求每间宿舍排出值勤表，每天打扫卫生，以保证宿舍的清洁。宿舍内不允许私拉电线及各种电器。对宿舍要定时消毒，灭蚊蝇、鼠、蟑螂措施到位。

施工现场的食品应符合《食品卫生法》，明亮整洁，设置冷冻、消毒器具，生熟食品分开存放，防蝇设施完好。食堂有卫生许可证，炊事员进行体检合格有健康证后方能上岗操作，证件用铝合金框悬挂。并保证食堂清洁卫生、无杂物、无四害。食堂墙面粉刷清洁，地面铺贴防滑地砖。

项目现场文明施工管理组每周对施工现场作一次全面的文明施工检查，生产技术部门组织有关职能部门每月对项目进行一次文明施工大检查。

施工现场文明施工的执行情况，包括质量安全、技术管理、材料管理、机械管理、场容场貌等方面的检查。

除定期对现场文明施工进行检查外，还不定期进行抽查。对于屡次出现并经整改仍不合格的则进行相应的惩罚。检查采用百分制记分的形式。

为了激励先进、鞭策后进，将现场文明施工落到实处，制定现场文明施工奖罚措施，对每次检查中做的好的进行奖励，差的进行惩罚，并督促其改进，明确有关责任人的责、权、利，实行三者挂钩。

第八章、季节性施工措施

一、钢结构冬季施工措施

(1)、进行冬期施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬期施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬期施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。

(2)、进入冬期施工前，应专门组织人员进行技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。凡参加在负温下施工的电焊工，除了取得常温焊接资格证外，还须经过负温焊接工艺培训，经考试合格后，方可参加负温下钢结构施工。

(3)、与当地气象台保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。

(4)、安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，并做好记录。

(5)、在负温下施工的构件，应当在负温下进行可焊性试验。在负温下通过试验，并经检验合格后方可进行负温焊接施工。

凡进行冬期施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对是否能适应冬期施工要求。钢结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。

(1)、根据实物工程量提前组织钢材、焊接材料、涂装材料和紧固件等进场。

(2)、施焊前采取合理有效的焊接地点挡风、挡雨雪措施。

(3)、构件的堆放顺序应按流程图要求堆放，尽量避免在现场两次或多次倒运，以免在倒运过程中损伤构件。

(4)、构件堆放场地必须平整坚实、无水坑，地面不积冰、无积雪。

1）、钢结构制作和安装用的钢尺、量具，应和土建施工单位使用的钢尺、量具，用同一精度级别进行检定。并制定土建结构和钢结构的不同验收标准和不同温度膨胀系数差值的调整措施。

3）、在负温条件下施工的钢结构工程，在满足设计要求的前提下，应选择屈服强度较低，冲击韧性较好的低氢型或钛钙型焊条。

4）、高强度螺栓、普通螺栓应有产品合格证，高强度螺栓应在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作，符合要求后方能使用。

5）、碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘焙。烘焙合格后，存放在80—100℃烘箱内，使用时取出放在保温筒内，随用随取。负温度下焊条外露超过2h的应重新烘焙。焊条的烘焙次数不宜超过3次。

6）、焊剂在使用前必须按照出厂证明书的规定进行烘焙，其含水量不得大于0.1％。在负温度下焊接时，焊剂重复使用的间隔不得超过2h，否则必须重新烘焙。

7）、气体保护焊用的二氧化碳，纯度不宜低于99.5％(体积比)，含水率不得超过0.005％(重量比)。使用瓶装气体时，瓶内压力低于1N/mm2时应停止使用。在负温下使用时，要检查瓶嘴有无冰冻堵塞现象。

8）、钢结构使用的涂料应符合负温下涂刷的性能要求，禁止使用水基涂料。

钢结构冬期施工中常用机具有：烘箱、保温桶、防滑隔垫、超声波探伤仪、暖棚及钢结构常温施工所用机具。

(1)、钢结构进行放样前应仔细校核施工图纸，必要时需根据气温情况，对尺寸进行计算修正。样板要按加工工艺图，以1：1的实足尺寸进行加工制作。在负温下施工时，不宜用塑料板制作样板，因负温下塑料板易脆裂会给使用带来麻烦。负温施工应使用0.5mm—0.75mm厚的铁皮材料制作样板。样杆可使用铁皮、扁铁、木杆等，亦不宜使用塑料类制品材料。

(2)、制作样板及放样时，各项尺寸要考虑部件加工时的余量，包括焊接收缩量，铣刨时加工留量。在冬期条件下，尚需考虑由于气温影响产生的温度收缩量。特别是在构件长度方向的影响更不能忽视，否则会影响安装质量。由于温度产生的收缩量，可根据温度不同通过计算确定。

(2)、在负温下需要对边缘加工的零件应用精密切割加工，焊缝坡口宜采用自动切割。采用坡口机、刨边机进行坡口加工时，注意不得出现鳞状表面。对重要结构的焊缝坡口，应采用机械加工或自动切割加工，不宜用手工气割加工。

(3)、端头为焊接接头的构件下料时，应根据工艺要求预留焊缝收缩量，焊接收缩量和压缩变形量必须与钢材在负温下产生的收缩变形量相协调。

(4)、形状复杂和要求在负温下弯曲加工的构件，应按制作工艺规定的方向取料。弯曲构件外侧不应有大于1mm的缺口和伤痕。在冬期使用氧乙炔气时，应注意以下几点：

冬期使用的乙炔发生器应放置在0℃以上的条件下，因为除了防止水结冰外，由于温度降低会影响乙炔气的产出量，影响使用效果。

一般情况下氧气瓶在使用时也应置于暖棚中，如露天放置时应注意检查氧气瓶的出气口是否因氧气中含有水分冻结，堵塞出气口。

3）钢结构的校正和成型

在负温下进行冷校正时，应以静力校正为主，严禁用锤击敲打。

(2)、钢材的热校正主要是用氧乙炔火焰进行烘烤加热校正。冬期施工推荐这种方法。

当构件在负温度下进行热校正时，钢材加热温度不得超过800℃(暗樱红色)。

冬期进行热校正时，应注意以下事项：

冬期在室外进行热校正时，应搭设棚罩，要防风、防雨雪；

当气温较冷时，校正后应缓慢降温，不得使冰雪碰上；

1）、在冬期施工中，由于气温较低，工人操作有一定困难，钢材焊后降温速度较快，稍有不当易造成质量事故，所以冬期钢结构制作和安装必须编制专门的焊接工艺规程。

钢结构负温焊接工艺规程内容可包括有：

根据设计规定的钢材和温度条件选用相应的焊条、焊剂、焊丝的规格及型号；

焊条烘焙条件，使用规定要求；

焊缝坡口型式选择，加工要求，焊前清理检查规定；

负温焊接时，对正常焊、拼接焊、定位点焊等焊接方式及所选用的电流要求；

焊接地点挡风、挡雨雪措施；

根据材质及材料厚度确定焊件预热温度要求，预热区域范围；

制定焊接方法，焊接顺序，多层焊时层间温度控制要求；

引弧板、熄弧板的设置，起弧点、收弧点要求及可以停焊部位；

焊件焊后的缓冷、保温措施以及降温速度；

焊件焊后的热处理方法及要求；

焊接缺陷修补方法及要求；

冬期负温下焊接的安全技术。

冬期负温焊接时，钢材是处于负温条件，由于气温较低，焊接时为了避免钢材的骤热而影响焊接质量，应进行焊前预热。预热条件与钢板厚度、工作地点温度有关。一般应通过试验确定预热温度。当无试验资料时，亦可参照下表选用。预热范围应在焊缝四周不小于100㎜区域内。预热方法可采用氧乙炔火焰烘烤及其他电热红外线法烘烤。

负温度下焊接钢板、钢管预热温度

在负温条件下进行焊接操作时，起弧和熄弧极易产生焊接缺陷而留隐患，所以在焊接时必须在焊缝两端设置起弧板和熄弧板。

由厚钢板组成的结构在负温下焊接完成后，应立即进行焊后热处理。焊后热处理一方面可消除焊接产生的残余应力，另一方面亦可使残留的氢逸出，以免产生氢脆事故。

热处理后立即用石棉布覆盖保温。冷却速度控制在不大于I0℃/min。

5）、负温焊接特点及要求

负温焊接由于气温较低，热量损失较快，当钢材厚度大于9mm时，应采用多层焊接工艺，焊缝由下往上逐层推焊，并注意控制层间温度。为防止降温过快产生缺陷，原则上一条焊缝应一次焊完，不得中断，如有人为中断(如去厕所、吃饭、喝水等)应及时有人接替，不可空时过长。如遇有停电、雨雪等不可抗拒的中断时，在重新施焊之前，应仔细清渣检查焊缝是否有缺陷，如有缺陷，按要求处理合格后，方可重新进行预热后施焊。

6）、负温下施工时，雨雪天不得施焊，如雨雪天施焊需搭设棚罩，

在棚罩内进行。风速超过10m/s以上的风天不得施焊。焊缝温度降到自然气温前不得碰到雨雪。

7）、网架结构负温焊接

用喷灯或水焊工具在焊前加热，加热范围为球焊道外l00mm左右，钢管200mm左右，加热温度一般为150℃～200℃，一人焊、另一人烤，施焊后再烘烤一段时间，自然冷却。焊完第一遍后连续焊接第二遍，一次完成。

使用的焊条应升高一等级，现场设烘干箱，温度约300℃，时间为2～3h。

缩小制作单元块体，防止个别杆件因焊口应力集中产生裂缝。通过试验和计算，确定杆件焊接收缩量。总拼时，应从中间向两边或四周发展。单元块体焊接时，一般先焊下弦，使下弦收缩向上拱起，然后焊腹杆及上弦。

1）、在负温下安装钢结构的专用机具应按负温度要求检验。

2）、冬期钢结构的安装工作应尽量减少高空作业。所以在起重设备能力允许条件下，尽可能在地面组拼成扩大的单元。为防止构件吊装过程中扩大单元的局部受力过大产生变形，必要时应进行验算，或采取临时加强措施。

3）、负温下安装用的吊环必须用韧性好的钢材制作，如Q235号钢，防止低温脆断。

4）、用捆绑法起吊钢构件时，要用防滑隔垫，防止吊索打滑。和构件连接在一起的起吊附件，如节点板、校正用的卡具、安装人员用的挂梯、绳索等应绑扎牢固，防止碰动吊落发生事故。构件起吊前要仔细检查吊环、吊耳有无裂纹及损伤。特别注意检查焊缝有无裂纹及其他焊接缺陷。这些缺陷在低温下起吊时，由于受动荷载及冲击作用极易造成裂纹急剧扩展断裂。

5）、钢结构材料对温度较敏感，对钢结构安装的外形尺寸影响很大，特别是对于高、长、大构件影响更甚。构件由于温差引起的伸长、缩短、弯曲而产生的偏差绝不可忽视。在冬期安装钢结构时，必须有调整尺寸偏差的措施。

6）、在负温度下安装构件，要编制钢构件安装顺序图表，施工中严格按照规定顺序安装。平面上应从建筑物的中心从里向四周扩展，安装立面上宜从下部逐件往上安装。焊接结构如在负温下组拼时，预留焊缝收缩值宜由试验确定。点焊缝的数量和长度由计算确定。

7）、零件组装必须把接缝两侧各50mm内的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干净，并保持接缝干燥，没有残留水分。

(一)、雨期施工的准备工作

由于雨期施工持续时间较长，而且雨期施工带有突然性，因此应及早做好雨期施工的准备工作。

1、合理组织施工。根据雨期施工的特点，将不宜在雨期施工的工程提前或延后安排。注意天气预报，做好防汛准备工作。

2、施工现场的道路、设施必须做到排水畅通。必要时应采取加固措施。

3、做好原材料、成品，半成品的防雨防潮工作。

4、在雨期前对现场房屋及设备加强排水防雨措施。

5、备足排水所用的水泵及有关器材，准备好塑料布、油毡等防雨材料。

雨期施工时，为了防止雷击造成的事故，在施工现场高出建筑物的吊装机械等必须安装防雷装置。

三、大风期间施工质量保证措施

在大风季节，要经常与当地气象台联系，及时了解近期天气情况，每天收听气象预报，以便安排施工，做到事前有准备，对临时设施，施工机具，特别是塔吊及外脚手架，进行预防加固。

遇大风或六级大风严禁机械垂直运行，加强竖向构件的临时支撑及加固。

大风过后应加强对已安装构件的检测和检查校正工作。

落实安排值班人员，对停电、停水、通信线路中断有一个充分准备的对策，对关键部位定时检查。

第九章、施工交叉配合及工程保护措施

本工程交叉作业环境复杂，交叉作业面多。土建基础与钢结构交叉，钢结构屋面安装与屏蔽、装饰安装施工交叉。交叉作业危险源主要在屋面钢结构施工和下部同步施工的屏蔽、装饰及施工清理工作。由于这些交叉作业处在同一工作面进行不同的作业，或是在同一立体空间不同的作业面进行不同或相同的作业，以及处于空间贯通状态下同时进行的高处作业，极易发生坠物伤人、高处坠落、机械打击等安全事故。因此，交叉作业必须严格执行《建筑施工高处作业安全技术规范》，针对交叉作业施工现场和人员，在遵守文明施工一般安全要求的基础上，还应遵守交叉作业中相互安全防护措施。

(一)、交叉作业安全技术措施

1、施工作业的一般安全要求

交叉作业施工中应遵守的一般安全要求主要有：交叉作业应设置安全栏杆、安全网、防护棚和示警围栏；施工人员必须体检合格，作业时须带安全帽、安全带，不准穿凉鞋、硬底鞋、塑料鞋及赤脚攀登；作业中不准将工具、材料上下投掷，要用绳索绑牢后吊运；六级以上大风时不能施工作业。

主要上部钢结构屋面安装与其他作业交叉施工。

1）、钢结构吊装和屏蔽安装、装修及设备安装交叉作业时，上下不得在同一垂直方向同时操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外，不符合此条件时，中间必须设置安全防护层（隔离层）。

2）、安装屋面板时，在地面划出安全区域，设置警戒线或围栏及示警标牌，并派专人进行监护，下方不得有其他操作人员。

3）、交叉作业时，工具、材料、边角余料等严禁上下投掷，应用工具袋、吊绳或吊笼等吊运。吊物下方严禁站人或逗留。

(二)、交叉作业安全管理制度

1、施工作业前，项目安全工程师（专职安全员）根据已批准的作业安全技术措施向施工人员进行安全技术交底。项目施工时，由班长给施工人员分工并做作业项目、地点和安全要求的交底。

2、施工人员到达作业地点开始作业前，确认作业环境，确认安全后方可施工作业。

3、在施工过程中，安全员负责实施现场交叉作业的监督检查，对发现的不符合项开具整改通知单，并督促整改。

4、交叉作业区段的安全协调。交叉作业区段，即多种作业交叉和协调进行的区段。在交叉作业区段，当没有明显的居主导地位的单项作业，即其它作业都要服从和配合其施工要求时，在各项同时交叉进行的作业之间由项目安全负责人协调安排，确保有条不乱和安全顺利地进行。土建、安装、装饰单位在同一作业区域进行作业时，必须明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，指定专职安全生产管理人员进行监督检查和协调。

必须符合国家规范要求，安全网、安全帽、安全带、电箱、漏电保护器、电缆、扣件等重要防护用品必须使用天津安检站指定产品并且“三证“要齐全。。

该分项工程临边防护主要为钢柱焊接作业平台和屋面防护作业防护。

钢柱焊接作业平台采用在分段截面以下1.2m处焊接临时作业平台，防护栏采用钢筋或钢管，高度不低于1.5m，外围采用安全网围护。作业平台采用压型钢板。

屋面防护采用单层防护栏杆的形式，竖杆间距2000mm，第一道水平横杆距离结构面600mm，第二道水平杆距结构面1200mm，底部设置扫地杆并用密目安全网闭严，立杆、水平杆刷红白间隔油漆。

按照部颁布JGJ59—99标准要求，建立健全安全管理内业十本台帐

安全保障体系，制定各项规章制度，落实安全生产责任制。

所有进入施工现场的人员必须经过安全教育，并持证上岗。

专项方案必须有针对性。

项目必须做好方案的书面交底。

要经常检查，及时纠正违章、消除隐患。

1、钢构件采用全自动抛丸除锈机除锈。抛丸除锈后立即进行两道环氧云铁底漆喷涂防锈，再喷环氧云铁中间漆一道。喷涂采用高压无气喷涂机喷涂。

2、钢构件进场后，在安装以前堆放在成品仓库。成品堆放应防止失散和变形。堆放时注意以下事项：

⑴、堆放场地应平整干燥，备有足够的垫木、垫块，使构件得以放平、放稳。

⑵、侧向刚度较大的构件可水平堆放，当多层叠放时，必须使各层垫木在同一垂线上。

⑶、大型构件的小零件，应放在构件的空档内，用螺栓或铁丝固定在构件上。

⑷、同一工程的构件应分类堆放在同一地点，以便发运。

⑸、吊装前将开口部分(如透气孔、止回阀口、预留洞口等)遮蔽，防止雨水灌入。

⑴、钢结构的加工面、轴孔和螺纹，均应涂以润滑脂和贴上油纸，或用塑料布包裹，螺孔应用木楔塞住。

⑵、细长的构件可打捆发运，一般用小槽钢在外侧用长螺栓夹紧，其空隙处填以木条。

⑶、有孔的板形零件，可穿长螺栓，或用铁丝打捆。

⑷、较小零件应装箱，已涂底漆又无特殊要求者不另作防水包装，否则应考虑防水措施。

⑸、包装和捆扎均应注意密实、紧凑，以减少运输时的失散、变形。

⑹、包装工作应在涂层干燥后进行，注意保护构件涂层不受损伤。包装应符合运输的有关规定。

钢构件涂装后应加以临时围护隔离，防止踏踩，损伤涂层。

钢构件涂装后，在4h之内如遇有大风或下雨时，应加以覆盖，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。

涂装后的构件需要运输时，应注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。

涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。

5、管材口采用塑料套临时封闭，安装对接时撕去，防止雨水灌入管件内。

三、配合和钢管混凝土顶升

本工程高压试验大厅、高压试验小厅、准备间钢管格构柱，采用Ф300～920螺旋形缝焊接管，内填充混凝土，钢管混凝土采用顶升法作业，顶升高度与分段吊装高度同(即高压试验大厅钢柱分三次顶升，高压试验小厅和准备间分2次进行顶升)。钢管顶部设透气孔，混凝土浇筑后封闭。

在钢管混凝土柱各分段处底部适当位置开孔并焊接带单向阀的混凝土输送管，现场加工制作单向阀及截止阀。单向阀由Φ145mm，5mm厚的混凝土输送弯管（R=500mm）及8mm厚的Q345钢板共同加工而成。截止阀采用20厚的Q345钢板及Φ18的螺栓加工制作。

加工制作单向阀及截止阀使用的钢材、焊接材料和紧固件等应具有质量证明书，并符合《钢结构工程施工质量验收规范》的规定。单向阀及截止阀应严格按要求加工制作，开启、关闭灵活。焊接质量应符合《建筑钢结构焊接技术规程》。

2、在距钢管混凝土柱各分段处底部300mm～500mm开一Ф145mm圆孔，以清除柱内积水、杂物及焊接单向阀。

3、焊接单向阀JCT978-2012 微纤维玻璃棉，单向阀伸进钢管混凝土柱内，单向阀的盖板与水平方向的夹角宜为600～700㎜，可通过伸出铰链背后的钢板调节固定。

4、用套箍连接截止阀，在截止阀与混凝土泵间布置混凝土输送管。若单向阀在浇筑完毕后能正常启闭，可重复利用截止阀。

5、浇筑前，要计算好单根柱混凝土量，待所需混凝土运送到施工现场后方可进行顶升（从混凝土拌合至开始顶升的时间应控制在混凝土初凝前），防止混凝土在运输过程中耽搁造成顶升中断。同时，及时做好混凝土坍落度及坍落扩展度的检测。

6、在混凝土输送管与截止阀连接前，泵送砂浆用以润滑输送管道，并把该部分砂浆清除干净后再进行柱芯混凝土的浇筑。

7、分段顶升过程中，上部预留顶升口采取有效措施防止混凝土溢出，污染钢构件，及时做好清理工作。

8、混凝土顶升至柱顶后，应及时停泵，并进行数次回抽，若柱顶混凝土面无明显回落，方可拆除混凝土输送管。

9、在拆除混凝土输送管过程中，随时做好关闭截止阀的准备，并应注意拆管顺序，必须先拆除截止阀后靠近混凝土泵端的输送管，再拆除截止阀前的套箍及截止阀。若拆管过程中混凝土有涌出现象，应立即关闭截止阀，待混凝土终凝后再拆除截止阀。

10、浇筑完毕30min后，观察柱顶混凝土有无回落下沉佛山市某办公楼室内精装修工程施工组织设计方案.doc，若有下沉，则用人工补浇柱顶混凝土。

11、混凝土养护7天后，将柱底单向阀外露部分割去，并焊接封口钢板。