施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。

所有挖方均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道，电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。由于地质资料不详，若遇坚硬岩层，或挖掘机不能正常作业时，采取静力爆破与液压凿岩机配合作业的方法进行施工，施工前须取得有关部门同意。

基层经监理工程师验收后，开始填筑，分层进行回填，每层回填厚度30cm，并分层碾压，压实度符合设计要求。

测量人员根据设计方案提供的测量控制网和水准点以及图纸确定的排水工程的位置标高进行施工测量放样。首先放出基坑开挖中线及边线，复核无误后报监理工程师检查认可。复测原地面标高，用竹桩每10m一点标出相应开挖位置的开挖深度。

排水施工时，为加快施工进度，沟槽采用挖掘机开挖，人工清槽YD／T 5162-2017标准下载，在地下管线不明确处，采用人工开挖。沟槽开挖前认真熟悉图纸，根据土质情况、地下水位，确定挖沟槽断面，采用挖掘机挖土时，预留槽底以上20cm左右底层土不挖，后由人工清挖修整槽底，多余土及不能用于回填的土方及时外调，堆土高度及距离边缘距符合安全规定。地下水采用集水井排出，防止槽底受泡扰动。

4、管道基础、安装、包固：

钢筋混凝土管道设计为120度混凝土基础。砼采用市政材料处的商品砼。在浇注砼基础时，先浇筑平基砼，养护达到要求后用25T和16T吊车机械下管，专人指挥，确保安全。下管后稳管、调整高程及中线，验收合格后抹带，抹带处表面要凿毛，然后按规范要求分层抹带，并及时用地膜覆盖并洒水养护。包固前平基础表面凿毛，并冲刷干净，然后在管基两侧同时浇灌包固混凝土。混凝土表面的浇筑要求支模牢固，振捣密实，无大的蜂窝麻面。

管道隐检合格后，回填前先将槽内杂物、积水清理干净，首先回填天然砂砾至半管，再用麻饼土回填，如原沟槽土不合格，征得甲方同意后调进好土回填，两侧均匀回填，因沟槽回填方较大，雨水管道以下采用人工分层回填，分层厚度不超过30cm，回填砂应灌水密实，回填麻饼土整平后夯实，以上部分尽量采用机械分层回填压实的办法加快进度。

砌井前，砖材浇水润透并保证垫层的铺设到位。两面抹灰。采用机制砖，要求尺寸均匀一致，边角整齐，无翘起与断裂并有出厂合格证明。

用水准仪测量，每两井间2点

用尺量，每两井间检查3点

检查井、及进水井检查项目

用水准仪测量，每座计1点

用水准仪测量，每座计1点

用尺量取最大点，每座计1点

压实度（％）（轻型击实法）

管顶250mm以上至路面

挖土前先做好地面排水设施，采用挖掘机根据实际情况按横挖法或纵挖法施工，开挖时按设计断面有次序地分段自上而下地进行开挖土方，挖至设计路基标高，清除基底杂物，初步整平基底。连接结构物的路基施工时，采用静力压路机压实，以确保不危害结构物的安全与稳定。

在回填好土方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压的预沉高度。

用振动压路机碾压，碾压时横向接头的轮迹，重叠宽度为40～50cm，前后相邻两区纵向重叠1～1.5m，碾压时做到无漏压、无死角，并确保碾压均匀。碾压时，先压边缘，后压中间；先轻压，后重压。压实作业时，用人员配合平地机充分整平并压实，以保证被压实路基各层均匀性及表面的平整度符合验收规范。

路基成型后，验收合格，填写隐蔽验收工程单，经监理工程师验收合格后进入下一道工序施工。

（4）、雨季施工及质量控制

本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到路基土的含水量，若土的含水量过大，超过最佳含水量5％时，增大压实功能会出现“弹簧”现象，为保证压实度，采取以下几种措施：

施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作时间。下雨时，不进行压实作业。

在开挖沟槽和路堑时，预留排水沟，设集水坑，准备好抽水设备。

施工时，保证将路基表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天路基不积水。

路基如出现“弹簧”现象，则进行换土处理。在确定压实标准时，最大干密度用室内标准的重型击实实验法求得。

压路机行驶速度规定：振动压路机为3～6km／h，碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。

压实设备根据设备性能和压实试验确定，并由监理工程师批准。通过土工试验，确定路基土的最佳含水量，最佳干密度，土的力学性质指标。

1000m2每层检3点

±20mm,±0.3％

基层为18cm、5％的水泥稳定风化土基层加32cm水泥稳定碎石基层（两层），均采用拌合站拌合，斯泰尔运输，摊铺机摊铺。使用18～21t压路机碾压，碾压遍数不少于6遍，头两遍的碾压速度控制在1.5～1.7km／h，以后用2.0～2.5km/h的速度碾压。由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐向中心。纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵断面高程。

碾压过程中设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。

碾压至表面平整、无明显轮迹，或轮迹深度不大于5mm，压实度≥设计要求。若碾压中局部出现“弹簧”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水、整平压实。分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。并对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序。

测放出道路中线和高程后，引出侧石后边桩，桩距为10～15m，路口转弯处为5m，并在边桩顶上测放出高程，令边桩顶即为侧石顶标高。

挂线，然后在基层座上水泥砂浆，铺上侧石，经校核边线及高程无误后施工侧石后座，固定侧石，然后向前铺砌。

铺制平石的铺筑方法同侧石，施工时注意侧石与平石的接缝须互相错开，缝宽为1cm，用1：2水泥砂浆勾缝。

六、质量保证措施体系及措施

做到外观美观，混凝土强度完全合格。整个工程质量保证达到优良标准。

工地设质检员、资料员各一名，负责工程施工过程中的跟踪控制，过程检验和各工序的自检自查工作，并搞好工程施工日志记录，资料的整理。

（三）、制度保证体系图

（四）、施工质量技术保证措施：

1、各种检验按现行规范及有关规定进行；

2、严格按照审定的施工组织设计组织施工；

3、坚持执行试验制度；

4、落实对各种施工材料的管理及进场检测验收制度；

七、雨季施工安排及保证措施

1、施工过程随时掌握天气变化情况，做好现场的防护工作，确保工程质量和财产不受损失；

2、做好拌和场及施工现场的临时排水设施，保证场内不积水，并配备足够的防雨布，材料用防雨布覆盖。

3、生产期间尽量避开下雨天，一旦碰上，用足够的防雨布遮掩正在施工的混凝土，避免遭受雨淋。

4、备足工程材料，以防止雨季发生中断交通后，工程材料难以保障而被迫停工。

5、雨季开挖基坑时，要防雨、防洪，下雨时用蓬布遮盖基坑，不让雨水下至基坑内，同时，基坑四周设土堰挡水。

八、夜间施工安排及质量保证措施

由于工期安排不可避免出现夜间施工的情况，对此作如下安排：

1、建立夜间值班制度，做好组织和技术交底，配备足够的资源，确保施工顺利进行；

2、做好现场的照明工作，保证施工现场有足够的照明亮度和照明范围；

3、管理人员跟班作业；

4、做好夜间施工的后勤保障工作。

5、做好夜间施工的环境保护工作避免光污染和噪音污染。

九、安全保证体系及措施

本工程的安全目标是：消灭一切施工引起的事故，杜绝重伤以上的人身伤害事故。

2、建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。

3、加强全员的安全教育，使施工人员加强自我保护意识，严格按照安全操作规程进行施工操作。对各个工序和工种经常存在安全隐患提前进行预防，确保各个工种的工人的人身安全。

4、用电安全措施；对施工用电做到安全标识明确，对存在的用电安全隐患提前进行预防和保护。全力做好漏电安全保护工作，搞好施工区域内的联防工作。

十、文明施工和环境保护措施

（一）、文明施工目标计划及组织管理目标

为建立我公良好形象，在本工程施工过程中，我公司将按照有关《施工标准化管理》规定的相关内容及相关文件进行设计，确保各项文明措施得以实现。

认真编制月、旬施工作业计划。

1、做好总平面管理工作，经常检查执行情况。

2、认真填写施工日志，施工原始记录。建立单位工程工期考核记录。

3、加强成品、半成品保护，制定保护措施。

（三）加强现场技术管理

1、施工必须按照设计图纸、施工组织设计和作业指导书进行施工。

2、施工前必须进行技术交底。公司技术部门对项目交底，项目对工长交底，工长对作业组的交底都必须得到认真执行。

3、分项工程严格按照标准工艺施工。

（四）加强现场材料管理

1、施工必须按照设计图纸、施工组织设计和作业指导书进行施工。

2、严格按照施工平面布置图对方原材料、半成品、成品及料具，材料堆放要挂名称、品牌、规格牌。

3、各种成品及半成品必须分类按规格堆放，做到妥善保管使用方便。

4、现场仓库内外整齐干净GB／T 39901-2021 乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法.pdf，怕潮、怕晒、怕淋、易碎、易燃物品应入库保管。

5、严格执行限额领料、材料包干制度。做到工完场清，余料堆放整齐。

6、现场各种材料要做到帐物相符，并有质量证明，证物相符。

（五）施工现场管理制度

现场加强场容管理，使现场做到整齐、干净、节约、安全、施工秩序良好。

施工现场要做到“五有”、“四挣三无”、“三好”及现场布置，做好“四整平”。

现场施工道路必须保持畅通无阻，保证物资的顺利到场。

高速铁路通信工程细部设计和工艺质量手册（QCR9520-2018)十一、施工进度安排（见施工进度横道图）

十二、施工平面布置（见总体平面布置图）