施工组织设计下载简介

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本工程采用砖砌检查井。

井室砌筑，主要注意流槽与井墙同时砌筑交错成整体，井底坡高和高程要准确。

井筒：控制井墙竖直度，砌缝饱满。

抹灰面均匀、平整、密实、湿润养护。

井室收口圆顺JT／T 1180.4-2018标准下载，无竖向通缝和鱼鳞缝、空缝。

井管：砂浆饱满，无空隙，圆润无折线，墙面平整无凹凸。

爬梯随砌随安装，砂浆凝固前不得踩踏。

排水工程施工工艺流程图

一、桥台定位与基础开挖

1、桥台的中心桩测定后，每台应各设一组十字桩，用以控制台的纵轴和横轴。

2、轴顺线路方向，称为纵向中心线，横轴垂直于线路方向，称为

3、通过测量放样，确定桥台基础开挖线。先用挖掘机粗略开挖，距基底设计标高20厘米内的土方，由人工开挖，避免机械施工扰动基底承力层，基坑边坡按1：1设置，用人工修整。基底四周尺寸比设计尺寸大50厘米，基底四周设置排水沟，基坑上口周围开挖截水沟，防止地表水流入坑内。

基坑挖至设计标高后，检测基底承载力，如果承载力达不到设计要求，应向监理和设计单位提出变更。基底承载力满足设计要求后，立即绑扎钢筋，安装基础模板，浇筑砼

钢筋混凝土台基础钢筋的加工，应符合一般钢筋的混凝土构筑物的基本要求。同时：

钢筋应具有出厂质量证明书。对中、小桥所用的钢筋，使用前

可不进行抽验；对大桥所用的钢筋，应进行抽验。

2、钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：

钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等

钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应

采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；

II、III级钢筋的冷拉率不宜大于1%。

3、钢筋的弯制和未端的弯钩应符合设计要求。

4、用I级钢筋制作的箍筋，其未端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

5、吊环宜采用未经冷拉的I级热轧钢筋。

6、各种钢筋下料尺寸均应符合设计要求。

7、由于钢筋的供应问题，以另一强度、牌号或直径的钢筋代替设计所规定的钢筋在施工中经常发生，除按一般规定执行外，还应注意下列事项：

应将两者的计算强度进行换算，并对钢筋载面积作相应的改

基直径变化范围最好不超过4～5mm，变更后的钢筋总载面

积差值不小于－2%，或大于+5%；

钢筋强度等级的变换不宜超过I级。用高一级钢筋代替低一

级钢筋时，宜采用改变直径的方法而不宜采用改变钢筋根数的方法来减少钢筋载面积，必要时需对构件的裂缝和变形进行校核；

以较粗钢筋代替较细钢筋时，应校核握裹力；

当代用钢筋的排数比原来的增多，载面有较高减少或改变率

起钢筋的位置时，应复核其载面的抵抗力距或斜载面的抗剪配筋。

1、桩顶锚固筋与承台或墩、台基础锚固筋应按规范和设计要求

2、基底预埋钢筋位置需准确，满足钢筋保护层的要求。

3、钢筋骨架全部配螺旋筋点成型后吊装就位与预埋钢筋焊接，

4、钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。

5、在第一层垂直钢筋配置时，应有不同的长度，以使同一断面上的钢筋接头符合有关规定。水平钢筋的接头，也应内外、上下互相错开。

1、钢筋混凝土桥台对模板的要求除与一般钢筋混凝土受压构件相同外，由于台模板形式复杂、数量多、消耗大，对桥梁工程的质量、进度、经济技术的可靠性均有料大影响，因此，台模板制作、安装要十分严格。

2、模板支架成形应保证桥台基础的设计尺寸。

3、模板应有足够的可靠度承受浇筑的混凝土重量、侧压力和其它施工荷载，并保证受力后不变形，不位移，如有吊模板时（杯口支模）应设法与台基础预埋筋或桩顶锚固筋固定。

4、模板接缝紧密不漏浆，内侧光滑平整。接缝间可夹用泡沫塑料条，拼装模板之间有间隙时可用醇酸腻子塞严。对于钢模板应除锈刷油，外露混凝土部分刷清漆两道，不得采用破损模板。

5、模板组装前，应在基础顶面放出桥台中线及桥台实样。

（一）一般要求与注意事项

1、浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应用技术涂刷脱模剂。

2、浇筑混凝土前，并应检查混凝土的均匀性和坍落度。

3、应根据桥台所处位置，混凝土用量，拌合设备等情况合理选用运输和浇筑方法，对高台浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下、且必须保证安全。

4、在每层混凝土浇筑前，应将已浇混凝土表面泥土、石屑等清扫干净。

5、台基础第一层混凝土浇筑前，还应做到；

基底为非粘性土或干土时，应将基润湿；

如为过湿土时，应在基底设计标高下夯填一层10～15cm厚

（3）基底面为岩石时，应加以润湿，铺一层厚2～3cm水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。

6、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑：

应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土；

上下层同时浇筑时，上层与一层前后浇筑距离应保持1.5cm

在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保

混凝土分层浇筑厚度不宜超过规范的规定.

7、落筑混凝土时,除少量塑性混凝土可用人工捣实外，一般应采用

振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定：

（1）使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm ；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

（2）表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分10cm左右为宜。

（3）附着式振动器的布置距离，应根据构结物开头及振动器性能等情况并通过试验确定。

（4）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。

8、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确定。若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。

9、在混凝土浇筑过程中，应注意观测：

（1）应随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。

（2）混凝土台面层预埋的支座钢板，在灌注时务须使板下充满密实的混凝土，而且不得使钢板下沉或上浮，设计允许时可在板上打孔，以排出空气或多余的水分。

（3）预留孔的成型设备（木盒、木橛、不同种类的棒管等）应及时抽拔或松动。

（4）在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查、如有变形移位或沉陷等应立即样正并加固，处理好后方可继续浇筑。

10、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。

11、结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面积较大或气修不良时，应加盖防护，但在开始养生时，覆盖物不得按触混凝土表面。

12、浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。

五、桥台附属工程施工要点

（一）桥台护坡和台背填土

1、应检查护坡基底及护坡附近有无陷穴，并彻底进行处理，保证护坡稳定。

2、锥体填土应按标高及坡度填足，砌筑片石厚度不够时再将上挖去，不允许填土不足，临时边砌石，边补填土。护坡拉线时，坡顶应预先放高约2～4cm，使扩坡随同锥体填土沉陷后，坡度仍符合规定。

3、护坡基础与坡脚的连接面应与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。

4、砌石时拉线要张紧，表面要平顺，护坡片石背后应按规定做碎石倒滤层，防止锥体上方被水浸蚀变形。

5、护坡与路肩或地面的连接必须平顺，以利排水，并避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。

1、石砌锥坡、护坡和河应酬铺砌层等工程，必须在坡面或基面夯实、整平后，方可开始铺砌。

2、片石护坡的外露面和坡顶、边口，应选用较大、较平整并略加修凿的石块。

3、浆砌片石护坡和河床铺砌，石块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度4～7cm。浆砌卵石护坡和河床铺砌层，应采用栽砌法，砌块应互相咬接。

4、干砌片石护坡及河应酬铺砌时，铺砌应紧密、稳定、表面平顺，但不得用小石块塞垫或找平。干砌卵石河床铺砌时，应采用栽砌法。用于防护急护急流冲刷的护坡，河床铺砌层，其石块尺寸不得小于有关规定。

C、桥台背填土块的土。填土应在接近最佳含水量的情况下分层填筑和台背填土采取透水性土有困难时，无冻土地区可在高水位以下用与路堤相同的土填筑。

2、对粘土含量较少的砂质土，土的含水量要适量，如遇软土地基，为增大土抗力，台后适当长度内的填土可采用石灰土（择10%石灰）。

3、天然地面较低，填土高度较高时，填土的夯实长度应长些。其填土顶面长度一般按紧靠桥台一孔跨径的1/5考虑。

4、台背填土顺路线方向长度，一般应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m，拱桥台背填土长度不应小于台高的3～4倍。

5、拱桥台背填土可在主拱圈安装或砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台填土，应在桥面完成后，在两侧平衡地进行。

A、图解法：也称双圆垂直投影图解法。

（1）根据桥头锥坡的高度，横坡坡率和纵坡率和计算出锥底椭圆的长度，短半轴；

（2）再以它们为半径，坡顶在坡底的投影为圆心，画出1/4同心圆；

将圆周分成若干等分，由等分点分别与圆心相连，得到若

从各直线与两圆周的交点互作垂线相交，各交点即为椭圆

用光滑曲线连结各点即成为椭圆曲线。若大小1/4同心圆

的等分点截越多，画得的椭圆就愈精确，锥坡放样精度就愈高。

锥坡施工主要包括填土和砌筑，要在桥台竣工后才能进行。

填土需分层夯实达到最佳密度

若用砂石土夯填时要洒水；用块石铺填时，层次要均匀密

实，不能随意乱抛乱倾，填料一般以粘土为宜，填土高度按设计标高和坡高一次填足。

砌筑片石的厚度不够时，可将土挖去一部分，决不允许在

填土不足时，用临时填土或砌石补边等法处理，并且应留出坡面防护的位置，以便砌筑坡面。

锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填

锥坡面一般用片石的卵石铺砌，也可用混凝土预制块铺砌或

砌石拉线时，在坡顶应预留一定高度，待锥坡填土沉陷顶

高降下后仍能保持设计规定坡度；

用片石或大卵石砌筑护坡底层时，基础与坡脚的接触面

坡底层应用卵砾石或碎石做反滤层，以防锥坡土方被水冲

根据土质情况，应在坡面设置泄水孔；

当坡脚有不良地基时，应彻底处理；

坡与道路连接处要平顺，且能避免坡体后面受冲刷或渗透

A、现浇桥头搭板施工要求

桥头搭板下应当按照设计要求做好,其范围应保证枕梁底处1

m 宽的襟边,向下以1：1放坡至2m深处。

2、水泥混凝土的原材料、配合比必须符合有关标准、规范的规定。

水泥混凝土搭板、枕梁不得有蜂窝、露筋等现象，缺陷应修补

A、桥台泄水孔施工要求

1、泄水孔必须通畅，位置应符合设计规定。泄水孔进口符合要求。

2、泄水孔断面及坡度不得小于设计规定。

3、反滤层的各种材料规格必须符合设计规定，各层材料不得混杂。

B、台后泄水盲沟施工要求

1、泄水盲沟以片石、碎石或卵石等透水材料砌筑，并按坡度设置，

沟底用粘土夯实，盲沟应建在下游方向，出口处应高出一般水位0.2m。平时无水的干河应高出地面0.2m。

2、如桥台在挖方内横向无法排水时，泄水盲沟在平面上可在游方向的锥体填土内折向桥台前端排出，在平面上成L形。

1、放出桩位中心和开挖轮廓线，从四周开始挖土，暂时保留中心桩。挖到1米左右深度，浇筑砼护壁。将中心点通过十了线引到护壁上定位。

在井口设防护围栏，安装绞车架，正式开挖。根据土质情况，每挖深1～2米，立模浇筑砼护壁。

人工开挖主要以风镐、锹、镐为工具，边挖边检查中心是否偏位，垂直度不大于0.5%，孔壁顺直圆滑，没有凹凸状。孔内设电动绞车，吊运挖方。人员利用软爬梯上下。井内用36伏低压照明，鼓风机向作业面送风。

在挖孔深度达1m时，立模用十字交叉法确定模板中心。校正后浇筑砼护壁，待砼护壁初凝有一定强度后，继续下挖1m孔段，然后拆除上一段的护壁模板，浇筑下一段，边挖边支护，直到设计深度。

钢筋骨架在加工场分段制作。为确保制作精度，保证接头质量，加快钢筋笼对接速度，以缩短成孔至成桩的间隔时间，钢筋笼分两节制作，每节长11m。

首先将主筋调直后用闪光对焊接长，采用闪光对焊时，首先应按实际条件，选定相应焊接参数进行试焊，合格后方可成批焊接；同时，对每个焊接接头进行仔细地外观检查，逐批取试件进行接头的抗拉强度、冷弯验。各项指标合格后按照编号截成需要的长度。加强箍筋在专门的模架上进行弯制。

将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，首先绑扎各节钢筋笼。将分节钢筋笼放在专用模架上，保证全节段在模架上对应配对绑扎，同一断面内的接头数量应符合设计及施工规范要求。相邻节段对应接头应做好标识。为使钢筋笼具有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不变形，每隔2米设置一道加强筋和十字撑，安装时拆除十字撑。螺旋箍筋与主筋间隔点焊，以保证在安装过程中不会移位。

钢筋笼成型后用托架运至孔口，用25吨汽车吊放入孔内，钢筋笼节间采用双面搭接焊。钢筋笼对接时必须照编号顺序一一对应。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下钢筋笼对接时中心线保持一致。

浇筑砼前，将桩底松散的土、石及杂物清理干净。为防止砼离析，浇筑扩大头和桩身砼都必须使用导管。

承台底以下2m范围内的桩基砼，采用插入式振捣器捣实，振捣深度可根据条件尽量加深。

施工顺序见工艺流程图。

（1）挖孔过程中随时检查孔径和垂直度。

（2）遇渗水偏大的地层，应减小护壁分段长度，及时浇筑砼。并利用相邻的开挖孔，采用井点法加强排水。

（3）在地质报告显示的粉砂层，如地下水量大，孔壁易坍塌，可用钢板卷护筒，下沉至开挖位置，压注水泥浆固化井壁。

（4）开挖到设计深度后，桩松散的土、石及杂物必须清理干净，排除积水。检查是否达到设计要求的持力层。

（5）安放导管后，孔内可能还有部分积水，浇砼前必须排干。如果井内渗水量大，应采用水下砼浇筑方法，如须保持一定的埋管深度，避免渗水对桩身砼的冲刷。桩顶略浇高30cm，浇完后清除顶面受冲刷的砼。

（1）井口周围用钢筋和木板制作围栏，防止杂物落入井内。四周挖排水沟，隔断地表水。

（2）每根桩配一台水泵排水，一台鼓风机向井下输送新鲜空气。

（3）井下工人必须配带安全帽和安全带。

（4）施工前和过程中经常检查钢丝绳、吊具、绞车架、卷扬机等。

（5）一根桩挖孔结束后，暂时不能浇筑砼，必须用钢板覆盖井口。

为保护施工范围内的环境，挖孔桩废的土石应集中堆放，在施工完成后，运至指定弃土点。施工中产生的废水应经过沉淀处理后排放。

本桥墩的承台均在干处，可以采用机械和人工开挖配合作业，承台采用组合钢模板立模，泵送砼浇筑成型。具体施工工艺如下：

待挖孔桩砼达到一定强度后，即可清除表面淤泥，放出基坑开挖大样，按设计图纸所示的标高和尺寸进行开挖，根据现场环境及地质情况，采用机械和人工开挖配合作业，并根据基底地下水位情况，采取相应的排水措施，可在基坑底一侧设计排水沟和排水坑，配合水泵加以排水。

根据规范要求，将桩头清理干净，同时保证桩头伸入承台内10—15cm，伸出部分的钢筋笼按设计做成嗽叭状，并绑上钢筋。

为便于施工，减少基底土质变形，按规范要求，在其底上铺一层10cm厚的碎石，然后用砂浆抹平表面。

对桩位平面尺寸进行复核，误差应在规范规定的允许误差范围内，然后用全站仪定出承台边线位置，便于钢筋模板成型；

钢筋绑扎严格按照技术规范和质量要求，采用三角UPVC管垫块，架立筋采用点焊固定，模板采用大块钢模，并采用对拉螺栓，确保拼缝严密，表面平整，模板拼装前表面应除锈清理干净，并均匀涂上清机油作脱模剂。

砼采用分层浇筑，插入振动器振捣，浇筑砼时检查砼的均匀性和坍落度，砼浇筑完毕做好养护工作，并经常洒水养生，保持砼表面湿润7天。

承台砼达到0.5Mpa以后方可拆除模板，同时在承台两侧对称回填土，并分层夯实。

工艺流程见承台施工工艺流程图。

利用全站仪按坐标放样确定出墩身中心，并在承台上用墨线弹出相应的墩身的准确位置，并留出相应的引线用于模板安装定位。

墩身的主钢筋在承台施工时已预埋一部分，现在将主筋接长至设计长度，接头采用双面搭接焊。然后绑扎箍筋，钢筋骨架成型过程中，应严格按照规范施工，确保骨架不变形，在立柱箍筋上按一定间距绑扎圆孔砂浆垫块，以控制保护层厚度，注意立柱顶端的预埋件安装，包括盆式支座的预埋件。

立柱模板采用大块定制钢筋板，两片式，要求模板的强度和刚度匀要满足工程需求，要确保模板的断面形状。在模板安装前，先在原地面拼装成整体，然后检查模板接缝的严密性和平整度，并均匀涂上清机油作脱模剂，在模板尺寸平整度满足要求并经监理工程师验收合格后利用吊车整体吊装就位，套入钢筋骨架，四周用缆风绳配以花篮螺丝拉紧固定，斜向增强刚性支撑，并用垂球检查，确保模板顶部中尽与立柱中心重合。模板拼装时要检查两条竖向拼缝是否严密，确保浇筑砼过程中不漏浆。

砼用输送泵送入模内，插入式振动器分层振实。因墩身较高，砼必须经过导管倾倒，以避免离析。墩身砼一次性浇至设计标高，顶面抹平。在墩身达到一定强度后，进行支座垫石放线，然后打毛，清扫干净，再浇筑支座垫石砼。

墩身（立柱）施工工艺框图

本工程桥梁均为预应力箱梁，根据施工现场情况，拟采用满堂支架现浇，其后张预应力箱梁施工工序如下：支架基础处理→支架搭设→铺方木，支架预压→模板、钢筋、预应力筋安装→砼浇筑→砼养护→预应力束张拉→预应力孔道压浆、封锚

现浇箱梁支架体系关键工序是基础处理，桥跨范围内均为老路面，地基承载力应满足所承受的全部荷载，不会发生支架变形、地基沉降等现象。先人工将地表铲平，对于局部地质较差的地段，采用不同方式处理，浇筑刚性砼基础，视现场情况而定。

支架搭设采用贝雷钢架拼装成贝雷梁

拼装前，首先进行支架基础高程测量，确定支架高度（扣除底板调节高度）。然后根据支架整数倍的支点直接拼装贝雷架的拼装。支点拼装完毕，即在顶部搭设纵向贝雷架，反之非整数倍的支点则在基础上配置型钢调节底座，然后再进行贝雷架的拼装。支点拼装完毕，即在顶部搭设纵向贝雷架大片。支点的竖向布置及大片的横向布置见支架拼装布置图。

支架拼装完毕，必须全面检查支架的稳固性，首先将贝雷架之间的间隙用钢板塞实，然后用U型卡进行全面紧固，贝雷架下口调节底座的型钢接点则直接进行点焊，从而保证整个支架为不可变刚性稳定结构。

支架搭设完毕后，为防止支架下沉，消除非弹性变形，应对支架进行静载试验，先在支架上，纵桥向铺10×10cm方木，再在其上横桥向铺5×10cm方木，间距为20cm（作为模板的肋骨架）。在5×10cm的方木上用麻袋装土预压动载，重量为梁体的实体重量，支架预压期为3天，并安排专人跟踪观测支架的沉降值，预压前按每六米一横断面选取四个点，测量出其高程，预压后财测量其高程，并连续观测，并绘制沉降观测曲线图。沉降稳定后两天方可卸载，卸载后，再测量其高程，此时高程与加载前的高程差为加弹值。安装模板时，用调节撑调节，并预留预拱度（回弹值），预压结束，移走土带，至下一片梁，循环使用。

4、模板、钢筋、预应力筋安装

箱梁底模和外侧模用覆膜竹胶板制作，钉在支架顶部方木上固定。首先在贝雷架上弦杆顶面按里程桩号每2米固定一根10×10cm方木，再在方木上测设出底板边线的坐标和高程，然后每2cm之间按直线内插每40cm加密方木的坐标和高程，高程调节是在贝雷架和方木之间用木楔调整，所有方木调整结束之后，可铺设竹胶板。因本桥处于曲线中，故实际铺设底板宽度为7.32m,大于底板6.5m的宽度,待竹胶板铺设之后,再测设底板的边线坐标和高程,如果高程有偏差可调节木楔。竹胶板之间的接缝在逐块调平,并用玻璃胶填缝,避免漏浆.在底板铺设完之后,根据招标文件要求对支架进行预压处理.预压前在底板和基础上分别布设观测点进行观测,预压后再复测,以便控制支架变形。施工中拟用砂袋按恒载进行加压，根据计算，每跨支架现场绑扎钢筋网。需要焊接的钢筋骨架在地面上先焊接好，再整体拼装，尽量减少在模板内的焊接，以免损伤竹胶板表面，影响外观。

底板、腹板钢筋安装完毕，即进行预应力管道安装，穿板和腹板束波纹管，注意管道的位置，严格按设计尺寸定位，定位筋0.8m一道，并检查波纹管有无也洞、变形、接头是否牢固，胶带缠紧不漏浆，确保砼浇筑后的孔道质量，在监理工程师检查合格后即进行箱梁腹板内侧模的安装，腹板内侧模的定位可采用方木进行对撑，并在底板骨架上焊接短钢筋布设斜撑，模板加固完毕经现场技术人员及监理工程师难验收合格后，即可进行箱梁底、腹板砼浇筑，待底、腹板砼强度达到2.5Mpa,人工凿除腹板砼表面的水泥砂浆及松散层。然后拆除对撑方木，安装箱梁内模，内模采用木制小型模板拼装，先装木制框架，固定好后在框架上钉木板，木板顶面钉白铁皮、涂脱模剂。内模装好后，即可绑扎箱梁顶板钢筋，然后再安装顶板束波纹管，并用定位筋准确定位。特别注意要绑扎牢固，否则焊接作业时可能产生电弧损伤钢绞线。

砼浇筑采用商品砼，由输送泵送入模板内，用插入式振动器捣的方式进行浇筑。首先浇筑底板和腹板部分，然后浇筑顶板。砼由输送泵送入内，插入式振动器振捣。振捣过程中严禁振动棒碰撞波纹管、预埋件等，并经常检查、管道、嗽叭管等预埋件。砼浇筑后要及时对管道进行检查、清洗。砼浇筑顺序为从桥台一端向另一端依次浇筑，应注意横桥向由低到高浇筑。

由于泵送砼砂率较大，顶板浇好后，应将表面过厚的砂浆刮掉，然后抹平拉毛。

并对试件进行蒸汽养护。测定其抗压强度，检测合格后为箱梁蒸养提供资料。

支架现浇砼浇筑后不宜久置，应尽快施加预应力，因此根据试验结果采用蒸汽养护，使砼提前达到设计强度。砼浇筑完毕后，在箱梁表面和内箱布置蒸汽管道，并用加厚型彩条布把箱梁覆盖起来，静置4h后开始送汽养护，要注意测量梁内温度，控制升温速度不超过15℃/h,在温度达到60℃开始恒温，一般通过48h蒸养，开始降温，降温速度不超过20℃/h,当与外界温差不大于20℃/h，当与外界温差不大于20℃/h时，可揭开彩条布进行穿束、张拉。

在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔两个月或使用200次要进行一次校验。在张拉过程中如果经常出现断丝、千斤顶漏油、油压表不回零或更换油压表时，张拉设备都必须重新检测。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混合。

当梁体砼强度达到设计规定的张拉强度即100%设计强度（试压与梁体同条件养生的试件）时，方可进行张拉。

箱梁预应力筋张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过6%，否则应停止张拉，分析原因，在查明原因并经监理工程师确认后，方可继续张拉。张拉的程序如下：0→0.1σK→σK持荷2min→σK锚固,后张法预应力筋张拉时的理论伸长值为△L=PpL/ApEp,Pp为预应力筋的平均张拉力。预应力筋张拉时，应先调整到初应力，再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值为两部分组成，一是初应力至张拉控制应力之间的实测伸长量，二是初应力时的推算伸长值，实际伸长值为两者之和。即△L=△L1­+△L2，其中△L1­为初应力0.1σk至0.2σk时的实测伸长值。预应力钢绞线张拉后，在回油时要测定纲绞线的回缩量和锚具变形量，其值不得大于6mm，否则应更换锚具重新张拉，张拉过程中每束钢绞线的断丝、滑丝数不得超过1丝，每个断面丝之和不超过该断面钢丝总数的1%，如超过应更换钢绞线或采取监理工程师同意的补救措施。张拉顺序按图纸要求进行，即腹板、底板、顶板，且必须对称张拉。

8、预应力孔道压浆、封锚

张拉结束经监理工程师认可后方可载割索头，并用水泥砂浆封闭锚头，在监理工程师同意并旁站的情况下，进行压浆，首先用无油分的压缩空气清洗管道，然后用干净的砂浆搅拌机制浆，制浆水泥采用525#普通硅酸盐水泥，水灰比0.4～0.5之间。稠度14～18s之间并可掺入监理工程师同意采用的膨胀剂，制成的水泥浆最大泌水率不超过4%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被砂浆吸收水泥浆的膨胀率应小于10%。

压浆设备采用活塞式压浆泵，并备有校准过的压力表，以0.7Mpa恒压自最低点的压浆孔压入,并使水泥浆从最高点的排气孔流出,直到流出的稠度达到注入的稠度,此时关闭排气孔和压浆孔。压满浆的管道在一天内不能受振动，压浆后48h内结构砼温度不得低于5℃否同是应采取保温措施。当白天温度高于35℃时，压浆宜在夜间进行。在压浆后两天检查注入端和排气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。整个压程必须有真实详细的记录，包括每个管道的压浆时间，水灰比及掺和料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。并把记录的抄件3天内报监理工程师。

压浆完成后要及清洗压浆机和拌和机和机等投备，并安装封锚钢筋网，进行封锚。

张拉的同时拆除箱梁内模，安装下一箱梁钢筋、模板，重复上述步骤。每跨中第二跨箱梁张拉后，再拆第一箱梁底模和支架，移至后面安装，这样可以避免箱梁受力状态改变对相邻跨的影响。

工艺流程见现浇箱梁施工工艺流程图。

现浇箱梁施工工艺流程图

（一）桥面伸缩缝质量要求

1、伸缩装置处，结构物的缝隙应符合设计要求，上下贯通。

2、伸缩装置安装必须牢固、直顺、不扭曲，全缝顶面（含保护带）与桥面同高度、同坡度。

3、缝宽符合设计及温度修正值的要求，缝隙均匀，伸缩有效，对接方法符合设计要求，接茬剂平。

4、伸缩装置两测的保护带的水泥混凝土要求无收缩、防水，且强度符合设计要求。混凝土保护带振捣密实，接茬牢固。伸缩装置与保护带、保护带与桥面相接要平整。用3m直尺测量，表面不平整度应小于5mm。

5、属封水型伸缩装置要做到封水有效寿昌中心镇农村住房集中安置建设项目施工组织设计，不漏水。橡胶伸缩装置橡胶体之间的接缝及橡胶体与混凝土、钢件相接处要用粘合剂粘牢。

6、止水装置缝应顺直、平整，填充料必须嵌填密实，不得有渗漏、变形和开裂现象。

7、沉降装置必须垂直，接触面平整。混凝土基础、帽石与挡土墙身沉降装置须在同一垂直线上，上下贯通。

1、桥面根据设计要求应作有坡度（通常为2%），一般可自然排水，或泄水管排水。设于桥上的泄水管常用金属管或塑料管，其中以金属管应用较多。

1、桥面纵坡小于2%时，可沿行车道外侧每隔6～8m设一个，并使每平方米的桥面上不少于2～3m2的泄水管面积：

2、桥面纵坡大于2%，桥长小于50m时，应每隔12～15m设置一个，可沿行车道两侧左对称排列或交错设置。

1、泄水管安装前，应事先在桥面板内预留竖或斜孔，或直接预埋管，管端应伸出板下15～20m（平面应与主梁保持一定距离，以防排水冲击梁助）。泄露不管直径多为φ100mm。

2、泄水管入水端应做好处理，与周边防水层密合，边缘要夹紧在管顶与泄水漏斗之间。

3、泄水管安装位置别墅项目施工组织设计方案，数量与材料等应按设计要求。