施工组织设计下载简介

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16205-2工作面回撤通道施工组织设计

五、工作面回撤通道施工技术要求

1、工作面施工回撤通道前，测量组根据要求，及时在进回风顺槽两帮标定工作面挂网线、停采线位置。

2、工作面回采时，采高必须控制在2.8m，且工作面必须采成一个坡度。

（1）锚杆眼采用风动锚杆机进行施工，眼孔直径为28mm光华路道路工程√.pdf，孔深为2300±30mm，锚杆眼必须垂直顶板。

（2）顶锚杆安装时，采用两支锚固剂(前端型号为CK2335，后端为Z2360)。

（3）打注锚杆时，杆尾通过安装器与锚杆机机头联接，杆端插入已装好树脂锚固剂的钻孔中，升起锚杆机，将孔口处的锚固剂送入孔底（超快锚固剂必须安装在眼底）。然后开始搅拌，搅拌时间（10—30s），同时要求搅拌过程连续进行，中途不得间断。停止搅拌后等待1min，然后方可脱开锚杆机，最后使用力矩放大器二次预紧。

（4）锚杆杆体套上托板及带上螺母，利用锚杆机拧紧螺母，预紧力矩应达到300N·m。

（5）锚杆间排距误差不得超过设计值的±50mm。

（1）锚杆眼采用风动锚杆钻机进行打眼，眼孔直径为28mm，孔深要求1700±30mm，钻孔眼必须垂直煤帮。

（2）帮锚杆安装时，采用两支锚固剂(前端型号为CK2335，后端Z2360)。

（3）预紧力矩应达到300N·m。

（4）其它要求均同顶锚杆安装要求。

（1）锚索眼采用风动锚杆机配合B19中空六方接长钻杆和φ28mm双翼钻头进行施工，孔深为7300±100mm，眼孔直径为28mm，锚索眼必须垂直顶板。

（3）张拉锚索时，先装上托板、锚具，用张拉千斤顶张拉锚索，达到锚索设计预紧力300KN之后卸下千斤顶。

（4）锚索间排距误差不得超过±100mm。

铺设菱形金属网时，要求铺平拉展，头对头，边对边，一扣压一扣，一扣扭三扭，扣扣相连，每米不少于22扣。

六、工作面回撤通道施工前的准备工作

2、综采一队计划规格为1.0×10m的金属网155卷、规格为φ20×2400mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆1700根、规格为φ17.8×7300mm的低松弛高预紧力钢绞线的锚索224根、规格为φ17.8×3300mm的低松弛高预紧力钢绞线的锚索35根、φ18×1800mm锚杆140根，CK2335型锚固剂2099支，Z2360型锚固剂2498支等回撤通道支护材料和相应的工器具。

3、综采一队施工回撤通道前，必须在进风顺槽备用足够的支护材料。

4、在回撤通道施工结束后，综采一队按绞车布置安装固定各台绞车（绞车固定打注锚杆困难时，可采用捣制基础的方式固定）。

第二节吊装硐室、上出口绞车房及扩掘三角缺口施工方案

1、吊装硐室位置的确定

2、吊装硐室施工方案及参数的确定

吊装硐室沿用原机头硐室，若顶，帮不够可采用挑顶、扩帮的方式，保证长5.0m、宽4.5m、高4.5m，支护方式采用锚网索联合支护。

二、工作面上出口绞车房施工方案

正对工作面回撤通道中心线在回风顺槽上帮侧施工。

2、参数确定及支护方式

绞车房宽度2.4m、高度2.5m、深度3.0m，采用锚网索支护。

三、上出口三角缺口扩掘与支护方案

将上出口工作面煤帮与回风顺槽交接拐向处扩为圆角，其圆弧半径为3500mm，扩掘巷道高度3.0m。（详见如图）

锚杆支护参数同回撤通道，并增加一排锚索，其间排距为2000×600mm。

四、施工吊装硐室、上出口绞车房及扩掘三角缺口施工工艺

均采用钻眼爆破进行扩掘。

安全检查及通风检查→看中线→点眼→打眼→装药→封泥→联线→放炮→排烟→敲帮问顶→临时支护→标定锚杆（索）眼位→挂网→打注锚杆（索）→二次预紧→清理→下一循环。

2、打眼机具的选择、配备及打眼要求

（2）打眼前,验收员严格按炮眼布置图点好眼位,打眼工严格按炮眼布置图及爆破说明书进行打眼。

（3）打眼前要做到:看线、定点、量尺、画线、点眼。打眼时要做到:准、直、平、齐。

第三章支架回撤期间回撤通道顶板维护方案

一、支架回撤期间回撤通道支护方案

支架回撤时，应从下向上（从机头到机尾）依次进行，且随支架回撤在老塘侧距停采线2.4m处沿工作面倾斜方向一付接一付架设一梁三柱的戗棚，紧挨戗棚每5.0m（中对中）架设一个木垛，木垛外边缘距煤帮距离控制在2.3—2.5m之间，在每个木垛中间沿走向架设一付一梁二柱的托棚以加强支护。木垛规格为1.5×1.5m，木垛采用0.2×0.2×1.5m的方木架设，木垛架设好后四角必须用木楔打紧，并用码簧进行固定，以确保支架回撤及通风安全。

二、支架回撤期间上下端头支护方案

1、下出口端头支架回撤后（回撤时，在该范围架设好临时支护），在原端头支架位置沿巷道走向架设3个木垛，木垛间距为1.5m，木垛以外范围在巷道两侧架设走向抬棚加强支护。

2、上出口回撤最末一付支架后，在原支架位置架设1个木垛以加强支护。木垛规格为1.5×1.5m，木垛采用0.2×0.2×1.5m的方木架设，木垛架设好后四角必须用木楔打紧，并用码簧进行固定。

第四章工作制度与劳动组织

工作面施工时，严格执行矿制定的各工种岗位责任制度、交接班制度、安全生产责任制度、质量标准化管理制度、质量验收制度、设备维修保养制度、材料管理制度及上级规定的其他相关制度。

循环方式：采用“三八作业制”，一个圆班2个循环,进度1.2m。

1、专业工种与综合工种相互配合作业，设备维修工、放炮工、验收员等工种由专人负责，其他工种分为三个班，按照井下实际情况和出勤人数等因素确定生产任务。

2、积极组织人员做到各工序相互配合，严格按正规循环进行作业。

3、加强电气、机械设备管理，严格执行设备管理制度，减少非伤亡事故的影响，保证正规循环。

4、加强现场管理，搞好工程质量，班与班相互创造条件，确保正规循环。

第一节回撤通道施工安全技术措施

1、回撤通道前7.6m施工安全技术措施

工作面推采距停采线10.0m时，开始铺设金属网（网子规格为10×1.0m）、打注锚杆，即每割一片帮沿工作面倾斜方向在支架顶梁前端采用风动锚杆钻机，配合B19中空六方接长钻杆和φ28mm双翼钻头施工锚杆眼孔，孔深为2300+30mm，锚固形式为端头锚固。锚杆规格为φ20×2400mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆，呈矩形布置，间排距1000×600mm。

安装锚杆时，现将网子铺平拉展，再将型号为CK2335、Z2360的树脂锚固剂两根插入眼孔，然后再插入锚杆将药卷推至孔底，再利用锚杆下端专用搅拌器与锚杆机相连，开机搅拌，先慢后快，待锚杆全部插入孔内后，采用全速旋转搅拌器，搅拌后等待1min，然后利用力矩放大器二次预紧，预紧后锚杆外露长度应为100mm,锚固力≥300KN。（提前将复合托板（200×200×60mm）和铁托板（120×120×8mm），螺帽安装在锚杆上）

2、回撤通道施工安全技术措施

距工作面停采线2.4m范围内支护方式采用挂双层金属网、锚杆、锚索联合支护，第一、三、五、排为锚杆、锚索交叉支护，间排距为2000×600㎜。第二、四排为锚杆支护，间排距2000×600㎜。

安装锚杆时，现将网子铺平拉展，再将型号为CK2335、Z2360的树脂锚固剂两根插入眼孔，然后再插入锚杆将药卷推至孔底，再利用锚杆下端专用搅拌器与锚杆机相连，开机搅拌，先慢后快，待锚杆全部插入孔内后，采用全速旋转搅拌器，搅拌后等待1min，然后利用力矩放大器二次预紧，预紧后锚杆外露长度应为100mm,锚固力≥300KN。（提前将复合托板（200×200×60mm）和铁托板（120×120×8mm），螺帽安装在锚杆上）

锚索的材料选用φ17.8×7300mm的低松弛钢绞线，孔深7000±30mm，采用一支CK2335和两支K2360型树脂药卷进行端头锚固。安装锚索时，先按上述顺序插入药卷（即一支CK2335、两支Z2360树脂药卷），然后插入锚索将药卷推至孔底，再利用锚索下端专用搅拌器与锚杆机相连，开机搅拌，先慢后快，待锚索全部插入孔内后，采用全速旋转搅拌器，搅拌后锚索外露长度应为300mm。最后张拉锚索、挂菱形金属网、装上托板、锚具、用张拉千斤顶张拉锚索至设计预紧力300KN后卸下千斤顶。

3、回撤通道煤帮侧打注锚杆安全技术措施

4、回撤通道打注起吊锚索安全技术措施

工作面回撤通道施工结束后，在工作面煤帮与顶板交接处每隔3.0m打注一根专用起吊锚索，锚索的材料选用φ17.8×3300mm的低松弛高预紧力钢绞线，打注方式同回撤通道后3.0m顶板支护锚索。

第二节上出口三角缺口扩掘安全技术措施

1、将上出口工作面煤帮与回风顺槽交接拐向处扩为圆角，其圆弧半径为3500mm，扩掘巷道高度3.0m。

锚杆参数同回撤通道，并增加一排锚索，其间排距为2000×600mm。上出口三角缺口扩掘前，对扩掘地点前后5.0m范围进行加固支护。

2、施工上出口三角缺口时，应在工作面停采后，采用打眼放炮法进行施工，其炮眼布置为五花眼，眼深1.0m、眼距1.0m，顶、底眼各带15°的仰俯角，腰眼不带角度。

放炮警戒距离≥100m。

放炮地点：四号材上底弯道

③1475南总回风巷与南区底抽联巷交叉点处通灭队设永久栅栏。

在放炮期间，此范围严禁任何人进入工作或逗留。

放炮时严格执行“一炮三检”放炮制度。为避免放炮崩坏液压支架，必须用皮带对支架进行严密遮挡。

第三节吊装硐室施工安全技术措施

1、吊装硐室沿用机头硐室，若顶、帮不够，可采用扩掘两帮、挑顶的方式进行施工，保证其长5.0m、宽4.5m、高4.5m，支护方式采用锚网索联合支护。吊装硐室施工前，对吊装硐室前后5.0m范围进行加固支护。

3、吊装硐室施工采用锚网（索）联巷支护方式进行支护，帮锚杆采用φ18mm×1800mm，顶锚杆采用φ20mm×2400mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆，锚索采用φ17.8mm×7300mm低松弛高预紧力的钢绞线。锚杆间排距为700×1000mm,锚索间排距为1400×1400mm。打注锚杆、锚索时严格执行本设计第五章、第一节、第1、2条的有关规定。

4、吊装硐室施工时，先将吊装硐室顶部按上述支护要求进行打注锚杆、锚索支护，支护合格后，在进行扩帮下底工作。

5、扩帮、下底主要以手工挖掘为主，如煤（岩）体坚硬无法用手工挖掘时，可以采用风镐落煤（岩）或放松动炮的方法施工。放松动炮时，采用打浅眼（0.6m）、少装药（200g）、放小炮的方式。

6、扩帮时，必须扩掘1.0m支护1.0m。在扩掘期间严格落实“敲帮问顶”制度，随时观察顶帮压力变化情况，如发现安全隐患，必须及时处理，待隐患排除后，方可继续施工。

7、打注顶部锚杆、锚索搭设施工平台进行作业。施工平台搭设采用专用架杆、架板和专用卡子进行搭设，卡子必须上紧，严防滑杆导致倒架伤人。平台上施工人员必须佩戴保险绳，保险绳的另一端必须固定在巷道顶板的牢固物体上，严防人员从平台坠落。施工期间工作平台下方严禁人员逗留、行走或干其它工作。每班工作结束后，必须将工作平台上所有的工器具取下放在巷道底上。

8、打眼放炮时，执行本设计第五章、第二节、第2、3条的规定。

第四节回撤通道上出口绞车房施工安全技术措施

2、施工要素：绞车房断面为7.4m2的圆角矩形，其净宽2.4m、净高2.5m、深度2.5m。

3、支护方式：采用锚网索联合支护，帮锚杆采用φ18mm×1800mm，顶锚杆采用φ20mm×2400mm的左旋无纵筋螺纹钢锚杆，锚索采用φ17.8mm×7300mm低松弛高预紧力的钢绞线。锚杆间排距为700×1000mm,锚索间排距为1400×1400mm。

4、绞车房施工采用打眼放炮法进行施工。打眼放炮结束后，严格落实“敲帮问顶”制度，敲帮问顶工作由一名有经验的老工人操作，用长把工具将活矸进行撬除，撬除活矸时，操作人员必须站在支护完好的侧上方进行，并有一人观察顶帮变化情况，如发现安全隐患，必须及时处理，待隐患排除后，方可继续施工。

5、绞车房开口时，由验收员根据生产技术部测量组标定的中心线画出轮廓线并点好炮眼，然后将原巷道的金属网剪除并将帮锚杆复合托板拆除后再进行打眼。

6、放炮时，必须保护好管路及各类缆线。

7、打注锚杆、锚索时严格执行本设计第五章、第一节、第1、2条的有关规定。

8、打眼放炮时，执行本设计第五章、第二节、第2、3条的规定。

第五节敲帮问顶安全技术措施

1、施工前及放炮后，由班组长、安检员、跟班队长对工作地点的安全情况进行全面检查，并指定一名有经验的老工人进行敲帮问顶工作，班组长、安检员现场观察顶板支护完好情况。并及时按规定做好临时支护，严禁空顶作业。

2、敲帮问顶时，人员站在支护完好的安全地点，并保证退路畅通，撬顶要由外向里，先顶后帮依次进行，“敲帮问顶”时采用长把工具。撬顶时一人操作，一人负责观察顶板，发现问题立即撤出危险区，并及时进行处理。

第六节顶板管理安全技术措施

1、巷道的锚杆、锚索严格按设计要求施工，长度、数目及药卷的用量必须符合要求。

2、打眼及安装锚杆过程中，随时注意观察顶板及窝头煤壁，出现异常，立即停止工作，撤出人员至安全地点。

3、随时观察锚网支护情况，发现锚杆崩断、掉包、顶板下沉等现象及锚杆支护失效，及时补打锚索和锚杆，加强支护或采取措施进行处理。

4、如发现异常，要及时撤出窝头全部人员，并汇报调度，采取措施进行处理。处理时由外向里的顺序进行处理，同时要保持后路畅通。

5、当班出现的安全隐患，当班必须处理完，如有特殊情况未能处理完时，必须由当班班长现场与下一班班长交代清楚。

6、若工作面遇断层或破碎带，采用锚网索支护无法穿过时，可根据实际情况另行编制专门措施，经审批后严格贯彻执行。

第七节锚网支护安全技术措施

1、禁止在支护锚杆（索）上系导链、滑轮等起吊大件。(需起吊物件时,另行打注专门锚杆,锚索)。

2、对接式钻杆连接处强度较低，在接头位置进入孔内之前要控制锚杆机推进力，以免钻杆折断弹出伤人。

3、张拉锚索前，应先检查张拉千斤顶，油泵各油路接头处是否松动，若发现有松动必须及时拧紧。

4、张拉锚索时，应使张拉油缸与锚索孔保持同轴，张拉油缸卡住锚索后，人员要撤开，张拉油缸前不准停留。

5、机具设备的使用、操作和维护、保养应按厂方的产品说明书和操作指南等进行。

6、张拉锚索时，发现不合格锚索，必须在附近300mm内另行打注合格锚索。锚索安装后，如发现预紧力下降，必须及时补打。

7、锚杆锚固力必须符合要求，顶锚杆200KN，帮锚杆200KN即为合格。

8、打注锚杆过程中，由班组长安排专人用力矩扳手对锚杆的预紧力进行预紧。顶锚杆达到300N·m，帮锚杆达到200N·m为合格，验收员抽测。

9、每班跟班队长、班长、安检员、验收员对本班的安全、质量任务负责，每个工作人员对其工作岗位的安全、质量、任务负责。

第八节回撤通道施工期间防片帮安全技术措施

1、回撤通道施工期间严格落实“敲帮问顶”制度，利用长把工具将活矸撬除，撬除时人员站在侧上方且支护完好安全地点进行。从上往下依次撬掉，“敲帮问顶”时必须停止采煤机和溜子的运转，并停电闭锁，待此项工作结束后方可送电启动采煤机和溜子。

2、工作面所有人员严禁在靠煤壁侧及电缆槽内行走，以防止片帮伤人。

3、采煤机割煤时，割顶滚筒前后6.0m范围内严禁人员逗留、工作和行走，采煤机司机操作时，必须使用遥控器远距离操作，采煤机下行割煤时，距采煤机下方10.0m范围不得有人逗留和行走。若片帮严重时必须停止采煤机割煤，待人员撤出后方可再进行割煤工作。

4、拉架、降架、调架时严禁人员在架前逗留、工作及上下行走，以防煤矸掉落伤人。

5、机头、机尾正前清理浮煤时，必须先将支架拉到位，伸出前探梁护好顶，若顶板破碎伸出前探梁仍控制不好顶板时，可在煤壁沿工作面倾斜架设半圆木（一梁三柱）支护顶板，将顶帮控制好后，再进行清理。

6、采煤机检修和更换截齿时，必须将采煤机尽可能的停在无片帮地段，然后再进行检修工作。若工作面顶帮特别破碎时，必须在煤帮侧采用单体液压支柱配合3.4米半圆木一梁三柱支护好顶帮，否则不准检修。

7、若片帮严重采煤机割煤拉架前容易发生漏渣时，必须提前在支架上侧沿支架倾斜铺设板皮，护好顶板并沿支架走向挂梁支护（在支架前梁上掉挂钢梁）用40型锚链配合M20螺栓固定牢固，以防止拉架、割煤时顶板冒落造成意外事故。

第九节回撤期间的通风瓦斯管理安全技术措施

1、施工回撤通道时，在工作面顶板及煤壁侧挂金属网，打注锚杆，同时采用单体液压支柱支护顶板，保证工作面顶板支护安全可靠，防止工作面顶板冒落影响有效通风面积。

2、综采一队加强工作面回风巷的检查维修，确保回风巷断面不小于

4m2，保证回撤期间的风流稳定可靠。

3、通灭队加强工作面通风设施检查、维护防止发生风流短路，确保工作面风流稳定。

4、通灭队测风员每三天对工作面进行一次全面测风，保证回撤期间工

作面风量不低于1500m3/min。

5、通灭队在进、回风巷距离工作面煤壁10米处各安装一组压风自救装置，每组不少于8个呼吸嘴。吊挂高度1.6米，每天有专人负责维护，保证压风自救装置呼吸嘴出风量符合《防治煤与瓦斯突出规定》的相关规定，闸门完好使用正常。

8、回撤期间工作面每5.0米打一个木垛，加强支护，防止巷道塌冒，

9、一旦出现塌冒堵塞巷道断面影响通风，首先由瓦检员检查气体和通风情况，如检查通风正常，CH4浓度＜1.0%、CO2＜1.5%，应立即采取措施对塌冒地点进行处理，防止出现巷道堵塞，造成工作面风流短路，导致工作面气体超限。

10、如出现塌冒堵塞巷道断面造成工作面风流短路或不畅，导致工作面气体超限，即CH4浓度≥1.0%、CO2≥1.5%，由瓦检员通知安检员、综采队跟班队长或班长，立即切断电源、撤出工作面、进、回风巷所有人员到1496皮带运输巷。

检查风机及其开关附近10米范围内CH4浓度≤0.5%，则采取措施开启进风局扇恢复局部通风，并将风筒延接至塌冒处，采取措施对塌冒地点进行处理。待处理恢复正常通风后，才能恢复正常工作。

如CH4浓度≥3.0%或CO2≥3.0%，则必须编写排放瓦斯措施，经审批后由救护队排放瓦斯。

11、通灭队火区观察员加强工作面防灭火观察，每三天取样送束管检测室化验一次，将化验结果送通灭部，并做好防灭火预测、预报记录。

12、调度室监测值班人员加强工作面进、回风巷瓦斯数据监测，发现问题立即汇报通灭部。

13、监测组加强工作面进、回风巷监测探头的日常维护确保断电可靠，

CH4传感器每7天升井标校一次GBT26748-2011 水泥助磨剂.pdf，CO2传感器每10天升井标校一次。

14、机电二队加强工作面供电系统检查，杜绝电气失爆。

第十节其它安全技术措施

1、在工作面回撤前，由综采一队对进回风系统巷道进行文明生产整治，保证巷道内无杂物，不得影响支架运输。工作面停采时。必须保证工作面达到“三直两平两畅通”，采高保持在2.8m，无翻檐子、顶空现象。推进时割煤拉架过程中要保护好金属网、锚杆、锚索、钢带、托板、托梁等，金属网破损时及时修补，网子搭接长度不得小于100mm，搭接处每米联网不少于22扣。

吊装硐室安装3盏DG35—70/127矿用隔爆型高压钠灯，工作面回撤通道煤帮侧每隔20m安设一套20W防爆日光灯，下出口绞车硐室安装1套高压钠灯。

（2）在工作面机头过渡架处、上出口绞车硐室、吊装硐室各安设一组声光组合信号，机头过渡架处的信号应随支架回撤及时上移。

监测组除工作面进、回风巷监测探头外，在支架吊装硐室顶部安装甲烷传感器路基试验段（填石）施工方案，时刻对该处瓦斯进行检测，发现隐患及时处理。

6、各相关单位根据各自的工作任务、工作范围编制针对性的安全技术措施，经审批后严格贯彻执行。