施工组织设计下载简介

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彭酉路PY4合同段实施性施工组织设计

⑤组合模板缝要用专用密封条（3mm厚双面胶）粘贴，防止漏浆。

①浇筑混凝土前，认真检查钢筋位置和保护层厚度是否正确，垫块是否牢固，发现问题及时整修。

②要根据保护层厚度，事先预制混凝土垫块。安装时要注意固定好垫块，垫块安放要根据钢筋粗细而定，一般每隔30～50cm左右呈梅花形布置，在钢筋上绑好水泥砂浆垫块。

③钢筋较密集时，选配适当的石子级配，石子最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4DB44／T 1603-2015 模块化可拆装箱式集成房屋.pdf，同时也不得大于钢筋净距的3/4，结构截面小，钢筋密集时，可用豆石混凝土浇筑。

④为防止钢筋移位，严禁振捣时撞击钢筋。在钢筋密集处，可采用自制检疫捣固铲和带刀片的振捣棒进行振捣。

⑤混凝土自由倾落高度超过2m时，必须采用串筒下料，防止混凝土离析。

⑥拆模时间要根据试验结果正确掌握，禁止过早拆模。

⑦操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣时，及时调直、补绑。

①混凝土搅拌时严格控制配合比，保证计量准确。

②混凝土拌合均匀，颜色一致。

③混凝土自由倾落高度大于2m时，采用串筒下料。

④混凝土的振捣分层捣固，插入式振捣时，浇筑层的厚度一般不超过振动器作用部分长度的1.25倍。

⑤插入式振捣器移动距离不大于其作用半径的1.5倍，为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒插入下层混凝土5cm。

⑥混凝土振捣时，必须掌握好每点的振捣时间。一般来说，只要混凝土表面呈现不再显著下沉、不再出现气泡、出浆呈水平状态就算振捣好了。振捣时要特别注意模板边角处。

⑦浇筑混凝土时，要经常观察模板、支架、堵缝等情况，如发现有模板走动，要停止灌注，进行整修。

8.5.3混凝土表面裂纹

（1）浇灌混凝土前，浇湿模板。

（2）砂石料和水泥尽可能采取遮阳措施，降低混凝土拌合物温度。

（3）混凝土拌合地点尽量靠近浇灌点，整平运输道路，缩短运输时间。

（4）选定配合比时宜掺用缓凝型减水剂，减少单位水泥用量，酌量增加坍落度。

（5）浇灌时间尽可能在气温较低的早晚和夜间进行。

（6）加强养护，在混凝土浇灌完一段时间，及时覆盖草袋，充分浇水湿润养生，适当增加洒水次数。有抹面加工的混凝土表面，覆盖塑料布和铺贴防水纸，以达到保持水分的目的。

8.5.4桥涵缺口填土

（1）桥梁台后填土须分层填土碾压，每一层均须按规定做压实试验，必须达到最佳密实度的95%，并经监理工程师旁站签认后，方可进行下一层填筑。

（2）填筑时加强排水措施。

（3）若夯实困难时,可将填料申请变更为片石、碎石，若考虑冬季施工，则必须变更为渗水料填筑。

8.6.1建立施工组织设计审批制度

（1）施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师、监理工程师等的签字。

（2）施工组织设计必须在工程开工前15天报监理工程师和工程部，由工程部主任工程师审核后报总工程师审批。

（3）施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师批准后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行实施。

8.6.2技术复核、隐蔽工程验收制度

（1）技术复核在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。

（2）技术复核结果填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。

（3）凡分项工程的施工结果被后道工序所覆盖，均进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。

8.6.3技术、质量交底制度

技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式。

8.6.4二级验收及分部分项质量评定制度

（1）分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

（2）分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的安质部专职质量员核定。

（3）项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。

（4）工程科对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到工程科。

8.6.5现场材料质量管理制度

（1）严格控制外加工、采购材料的质量。

各种地方材料、外购材料到现场后必须由工程科和保障科有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

（2）搞好原材料二次复试取样、送样工作。

水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。

8.6.6计量器具管理制度

（1）工程科和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。

（2）现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。

（3）损坏的计量器必须及时申报修理、调换，不得带病工作。

（4）计量器具要定期进行校对、鉴定，严禁使用未经核对过的量具。

8.6.7工程质量奖罚制度

（1）遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。

（2）凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图纸施工，发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为停工整改、罚款直至清理出场。

（3）凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，施工质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

（4）项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

安全管理目标：杜绝施工中发生重大人身伤亡事故；年轻伤率不超过1‰；无等级火警事故；无机械行车和道路交通责任事故；无爆炸事故；无爆炸物品丢失事故。

第二节　建立安全保证体系

安全保证体系框图（见后附件10）

9.3.1安全制度措施

（1）安全工作要坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，遵循业主编制的《安全施工规范》，制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全生产评比制度。

（2）制定安全预防措施，清除事故隐患，有针对性地对从事高空作业、爆破作业及机械运输作业等人员，制定相的制度和措施，进行重点防范，把不安全因素消灭在萌芽状态，以确保安全目标实现。

（3）实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目

或专项工程进行书面安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

（4）加强施工现场安全教育。

（5）认真执行安全检查制度。

项目经理部要保证安全检查制度的落实，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。

（6）在进驻施工现场前3天，制定了工地规则，包括安全保卫制度；工地出入管理制度；工地安全制度；环保卫生制度；防水制度；周围及邻近保护制度，报监理工程师审查批准，告示全体施工人员在工程实施过程中切实遵守。

9.3.2爆破安全作业技术措施

（3）严格遵守规定的爆破作业时间，并告示过路人员及施工人员，设置醒目标志牌，放炮时设专人警戒。

（4）爆破工要持证上岗，装药过程中不准抽烟，放炮前要对炮孔药包连线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其他人员及所有机械设备是否撤至安全地带。对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理。

（6）严格按公安部、国防科工委下发《关于对工业雷管实施编号管理有关问题的通知》执行，施工中所有工业雷管使用时，必须建立雷管领用、发放登记管理制度，将雷管编号落实到每一个爆破作业人员，并按公安部统一表格填写记录存档备案。

9.3.3现场设备管理、用电、防洪、防汛安全技术措施

（1）施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。

（2）做好现场管理及安全用电、防火、防汛工作。现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐，现场用电必须有专职电工负责，低压线路安装规范。防护、防火设施按规定配置且完好有效，安全标牌齐全且符合规定。雨季成立防汛小组，设专人值班，并加强与气象部门的联系，提前做好防洪防汛工作，避免人员及财产损失。

（3）施工现场的安全网、绝缘板、防护罩、安全栏杆、防滑梯等安全设施配备齐全、完好，不得擅自移动，进入现场所有人员必须配戴安全帽。

（4）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设置足够数量的消防器具、消防水管和消防栓等，以备急需。

9.3.4施工机械、高空作业安全控制措施

（1）施工机械的安全控制措施

①各种机械操作人员和车辆管理员，必须有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

②操作人员必须按照说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

③机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。

（2）高空作业的安全技术措施

本合同段的桥梁施工中所涉及到的高空作业是安全防范的重点，尤其是高桥墩施工、梁板架设。

①所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定戴好劳动保护用品和安全带等安全工具。

②作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。

③高空作业处距边缘1.2～1.5米处设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并要稳固可靠。

④从事架子施工的人员，要限制特种作业操作证方能持证上岗；对进行模板施工，高度超过2米的架子要由架子工去完成。

⑤施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求。

9.3.5路基工程施工安全技术措施

（1）路堑开挖时，注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查，对有裂缝和塌方现象或有危石、危土时立即处理。

（2）路堑开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌、边坡不稳，坚决禁止掏底开挖、放大炮。石质路堑开挖采用小型松动控制爆破，并划出安全防护范围，作好警戒工作，严禁过量装药。

（3）在滑坡、岩堆、岩溶等地质不良地段施工时，主要通过清除危岩、放缓边坡、加强排水、及时防护等措施保证施工安全。

（4）施工期间，原有道路交通不能阻断，要保障行人和车辆安全。交通道口，设有醒目的警示牌，白天派人指挥疏导交通，晚上有足够照明灯光及警示灯箱，防止因信号不明，闯入施工禁区造成安全事故。

9.3.6桥涵工程施工安全技术措施

（1）土质基坑开挖按土质情况决定放坡系数，对软弱地质基坑要做好临时支护工作，做到随挖随支护，基坑开挖的土方弃于选定的地点，弃土堆离基坑边缘至少在1m以上，以防止压垮坑壁，造成安全事故，开挖期间及时排除基坑积水，避免水对基坑的浸泡。

（2）桥基挖孔桩施工中,在基坑较深时，挂悬梯及安全绳，如遇洪水或地下涌水立即撤出作业人员。孔旁设置围挡,孔内安装通风设备,起吊设备牢靠，满足施工要求。吊运土石时，切忌装土过满，只能吊桶容积的2/3，防止过满时落石砸伤井下人员。吊装用具及起吊绳要经常检查发现破损经常更换，确保施工安全。

（3）墩身钢筋、模板安装前，要搭设脚手架、平台、栏杆及上下扶梯。采用泵送混凝土时，输送管要与脚手架分离安设。使用吊斗灌筑混凝土时，避免吊斗碰撞脚手架。使用混凝土振捣器时，认真检查振捣器外壳、胶皮电源线有无破损等，作业人员戴绝缘手套操作。

（4）模板拆除时，按规定程序进行，先拴好吊具挂钩，再拆模板，拆除中，材料工具等不得往下扔，防止高空坠落打击伤人。

（5）高空露天作业、人字搭架吊装及大型构件吊装时，要考虑风力对作业的影响程度，要确保设备人员的安全作业，遇6级以上大风时停止作业；

（6）高空作业必须系好安全带，周围设防护栏杆，挂设防护网，人员走动小心，严禁非施工人员上下墩台。

（7）桥面栏杆安装必须位置准确，连接牢固，防止高空坠物伤人。

（8）施工场地周围设防护网，并安放警示标志，禁止非施工人员、车辆进入施工区。

（9）预力后张法施工，无关人员不得进入张拉作业区。要检查张拉设备、工具（如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合安全施工要求。操作人员统一信号并佩带安全用品。

（10）预制场用吊车吊装车、平板拖车运输、涵洞施工时要特别按照安全规程采取防护措施，保证工程质量的保证施工。

第十章　确保原有道路畅通的措施

彭酉公路为彭水县与酉阳县的一条联络捷径，也是渝东南方向通往湖南、湖北及贵州的一条主要进出口通道，交通量为200车/每昼夜，在施工期间，保证道路的通畅，是保证施工顺利进行关键所在。

第一节　路基施工的保障措施

（1）路堑开挖时，应时刻注意坡面的稳定情况，每次收工后对坡面，坡顶周围认真检查，对有裂缝和塌方现象或有危石、危土时立即处理，以免边坡坍塌，阻断交通。

（2）路堑开挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍蹋，边坡不稳。坚决杜绝掏底开挖放大炮。石质路堑开挖采用尽量小型松动控制爆破并划出安全防护范围，作好警戒工作，严禁过量装药，渣石乱飞，阻断交通，伤及车辆和行人，放炮后立即清理危石，装卸机清理渣石恢复交通。

（3）路堑开挖时由于白天车流量较大，晚上12点以后车流小，拟安排白天钻孔、放炮，晚上清渣。

（4）路基填筑在原路基上时，采用半幅填筑，在路基中心接茬，以保证原有道路的交通顺利。

第二节　桥涵施工的保障措施

（1）大桥施工前应首先修建临时便道和临时便桥，然后才能断路进行桥基开挖，并在新建桥梁两端立醒目标志和栏挡设施，让过往车辆绕道而行。晚上在桥两端挂起红色警示灯，以便让过往司机引起注意，不要前冲，绕便道而行。

（2）涵洞施工时，采用半幅施工方法，首先施工靠河流半边，然后施工另半边，并在线路中点部立醒目的防栏标志。以原有道路通畅，晚上在涵洞开挖处挂红色警示灯，让过往司机引起注意。

第三节　下挡护施工时的措施

下挡护施工时采用分段开挖，分段浇筑的方法，在开挖处前后及原有道路侧设交通安全防栏标志，挡墙浇筑完毕后及时回填，恢复道路宽度，方可进行下段挡护的开挖。

第十一章　冬季、雨季、夜间及农忙季节施工措施

（2）为预防气温突然下降，使工程避免遭受冻害，在冬期施工前后的时间，随时注意天气变化，并及时采取防冻措施。有关冬期施工的工程，预先做好各项准备工作，对各项设施和用料要提前采取措施，加强防冻、防煤气中毒和水管冻裂等防护措施，并派专人负责进行冬防检查，及时处理发生的各种问题。

（3）基础的地基，在工程施工时和完工后，均不得受冻，须随时检查防冻措施，确保工程质量。

（4）混凝土的冬季施工根据工程类别、气象资料、材料来源、设计文件要求通过经济分析，选择满足施工规范要求的经济方法。混凝土冬季施工要做好以下几点：

①混凝土冬季施工时，当材料原有温度不能满足规范要求时，首先考虑通过热工计算对拌合用水加热，水泥只保温不加热。

②混凝土在浇筑成型、开始养护时的温度，用蓄热养护时不得低于10℃，覆盖保温养护不得低于5℃。冬季施工的混凝土的配合比要精确选定，计量要严格控制，掺用的防冻剂必须经试验合格并报监理工程师批准方可使用。

③混凝土养护时，采用加厚模板，双层模板，覆盖草帘等保温措施。

④混凝土保温养护时间不小于28天，拆模时间适当延长。

⑤混凝土浇筑选择日气温最高时进行，不得在夜间进行施工。

⑥桩基的顶部混凝土用土实埋确保混凝土质量，在浇筑混凝土过程中，做两次室内和室外不同温度下的两种试件，以便对比检查混凝土质量。

（5）砌体冬季施工做好以下措施：采取必要的防冻措施，使砌体避免受冻；砂浆强度未达到设计强度的70%不得受冻；砂浆冬期施工的配制及砌筑，宜在暖棚内机械拌制，搅拌时间不少于2min，砂浆采用保温容器运送，中途不得倒运。砂浆随拌随用，每次拌量0.5h内用完。

（3）雨季要做好施工防范及各种临时设施的防排水工作并确保排水沟渠的畅通，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。雨季来临前备足所需材料，保证施工顺利进行，派专人维修便道，保证雨季便道畅通。

（4）雨季填筑路堤时要注意控制填料含水量，如填料过湿则将其晾晒后再用，保证在最佳含水量状态下填筑。严禁在中雨或连绵雨天施工非渗水土填料，雨天过后路基基面须经晾干处理后方可进行下道工序的施工。

（5）填筑路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随整平、随压实。雨季施工的每一压实层面均做成2～4%的排水横坡。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将松铺土夯压完毕。

（6）路基边坡防护要及时跟进，确保雨季边坡的稳定和水土的保持。雨季要坚持“雨中、雨后”两检制，巡查路堑地段、路堤地段排水设施等情况，发现问题及时处理，并保持原有道路的畅通。

（1）夜间施工的机械车辆照明灯具要保证完好无损，施工工点要保证足够的照明度，以保证夜间施工安全。

（2）距居民居住较近的工点在夜间组织施工时，时间尽量不超过晚上10点，以免扰民休息。

（3）夜间施工时，安全员、技术人员、质检员跟班作业，加强施工过程质量、安全检查和技术指导，防止出现夜间施工失控和盲目施工现象，保证夜间施工的工程质量。

第四节　农忙季节施工措施

（1）合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时提前考虑留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。

（2）在农闲季节和施工高峰期，考虑就近雇佣当地劳力，增加当地农民就业率。

（3）在农忙季节前备足需从当地购买的地材，以防农忙季节时，地材生产不足而影响工程进度。

（4）积极处理好与当地老百姓的关系，保证农忙季节时施工用道路的畅通。

第十二章　文明施工、环境保护、文物保护等措施

第一节　文明施工保证措施

文明施工是一个企业的形象、管理水平和整体素质的综合反映，也是职工队伍精神面貌的具体体现。

（1）深入了解和尊重当地的风俗民情，坚持互助互利的原则，取得群众支持，发挥地方人力、物力的优势。

（2）进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。

（4）施工现场设置“四牌三标”，标明建设项目名称、项目法人、勘察设计、施工监理、施工单位名称和责任人。

（5）机械设备停放有序，施工车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。

（6）工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水资源和建筑物，避免造成损失。

本标段沿乌江边行进，保护好乌江不受污染，不受阻隔是施工单位应尽的责任和义务。

12.2.1环境保护保证体系

（2）建立、健全施工环境管理体系和各项环境管理规章制度。

（3）落实环保工作和责任，随时检查日常施工，发现问题及时纠正。

（4）根据不同的施工阶段及时调整环保工作内容，保证工作质量。

（5）每周对环境保护工作进行一次例行检查并记录检查结果。

12.2.2环境保护保证措施

（1）施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。

（2）对施工人员进行环境保护有关法律、法规教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守有关的法规、条例等，严格按设计施工。

（3）施工中取土、弃土、弃碴、排污等严格按设计文件和甲方与当地环保部门签订的有关协议、要求进行处理，并采取有效防范措施避免和减少由于施工方法不当污染和破坏环境。所有弃碴场坡脚挡护，堆顶作好排水，严禁弃碴随意倒入河流、沟谷中；沿线的树木不得随意砍伐毁坏。在大临工程施工中严格按有关法规做好大临工程的环境保护。

（5）完工后临时占地及时恢复，弃碴场上覆盖土壤造田，或种草植树进行绿化，保护环境，造福于民。

（6）对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输工程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。水泥等易飞扬细颗粒散体物料安排库内存放，散装物料露天堆放进行压实、覆盖

12.2.3对贫困地区、当地社区、少数民族地区的影响及社会环境的保护措施

施工队伍进驻后，会给贫困地区、当地社区、少数民族地区的社会治安、医疗、教育、文化等诸方面带来影响，我们一定搞好同地方政府和人民群众的关系，尊重民族信仰生活习惯，共同维护社会环境的稳定。

在确保工程质量和施工进度的前提下，尽量可能使用当地材料、当地机械设备，雇佣当地劳务，为促进当地的经济和社会发展尽力。

12.2.4文物保护措施

（1）对施工人员进行文物保护有关法律、法规教育，增强其文物保护意识并能自觉遵守有关的各种法规、条例。

（2）开工前,邀请文物管理部门的人员现场讲课,介绍当地文物的分布、特征等情况，进一步增强现场施工人员的文物保护意识和责任感，领会并懂得施工现场发现文物时的保护办法。

（3）施工中如发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即封闭现场，设专人保护，并尽快向甲方及有关部门报告，绝不擅自处理。

12.2.5防止大气污染的主要技术措施：

施工期大气污染，主要污染源是灰土拌和、施工车辆和筑路机械运行、运输产生的扬尘。为减轻施工现场的大气污染、保护人身健康，采取以下措施：

（1）拌和设备密封严密，或有防尘设备；

（2）运输车辆加盖彩条塑料布进行覆盖遮挡，防止汽车沿途洒落污染环境。施工期间对道路进行洒水处理；

（3）水泥稳定底基层拌和时注意保持水份，避免扬尘；

（4）工程施工时严格遵守施工程序及操作规程，在施工中具备相应防尘、防水、防顶部落石等安全设施，确保施工人员的人身安全。

（5）对搅拌机司机、喷锚手等配备各种必要的劳保用品，保护工人健康。

12.2.6防噪声措施

（1）合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声和低噪声的工作。

（2）对距噪声源较近的施工人员，除采取戴防护耳塞或头盔等劳保措施外，适当缩短其劳动时间。

（3）注意保养机械和正常操作，尽量使筑路机械的噪声维持其最低声级水平。

（4）为保证施工现场居民的休息，对距居民区150米以内的施工现场，施工时间不超过晚上10点。

第三节　水土保持的主要技术措施

（1）保护生态，做好水土保持工作，加强对施工人员的教育和管理，严格遵守国家及地方政府的有关法规、条例。

（2）水土保持工作由工程科负责，配设专职环保员，建立健全水土保持保证体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住水土保持工作重点，有针对地采取措施，确保不污染和破坏水源、植被和土地。

（3）施工前邀请地方环保和土地主管部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，并制定出施工期间详细的水土保持保证措施。

（4）施工中严格按设计施工，尽量减少开挖创口，以减少植被破坏。废弃的砂、石、土必须运至规定的地点堆放。工程竣工后，取土场、生活、生产用地等，必须进行复耕或植树种草，同时修建好排水系统，防止水土流失。

（5）路基工程优先安排排水设施施工，边坡植草、护坡等水土保持工程随主体工程施工，以防雨水冲刷造成水土流失。

第四节　与相邻合同段及其他有关单位协作与配合措施

（1）为保证工程按计划顺利进行，我方将主动或在甲方的指导下由办公室统一协调与地方、设计、监理及相邻合同段各承包单位之间的联系和配合相邻合同段单位的施工。

（2）项目经理部做好施工教育，使所有施工人员能顾全大局。

（3）本合同段进行桩位、高程复测时，须深入相邻合同段两个桩位和标高点，并将测量结果及时通知对方，共同确保测量工作的准确性。

（4）相邻合同段交界处施工，我方主动与相邻合同段施工单位之间密切协商，统筹安排，确保施工顺利进行。

（5）施工中要互相帮助，相邻便道、便桥、电力线路等工程达到互相方便。积极维护，积极为对方提供用水、用电及其它方面的帮助，并提供给后续单位使用。

第五节　对半成品和已完工程的保护措施

（1）对已完工程由施工队统一安排专人进行巡守和防护，并做好巡视记录，直到正式竣工验交甲方为止。

（2）预制梁板等构件，未达到规定强度，不得承重或吊装。

（3）涵洞砂浆混凝土强度未达到设计强度，严禁通行、通水。

（4）桥台、路基分段完成后设置围挡及各种标志，以防机械撞坏和作为便道破坏路床表层。

（5）路堤、路堑防护工程完成后，大雨过后安排专人进行检查，对出现问题及时修复处理。使防排水系统畅通，确保路堤、路堑完好无损及原有道路的交通。

（6）合理安排施工顺序，避免后序工程对已完工程的污染、损伤。

（1）进行施工总体平面规划时，临时设施在满足工程需要的前提下，尽量少占耕地。各种临时房屋坚持因地制宜、简易方便的原则就近设置，并充分利用线路附近现有的道路、房屋、场地等条件。

（2）施工期不能随意破坏设计范围外的任何植被及超占设计外的任何土地。桥涵施工时尽量利用征地范围内土地作为施工场地，路基土石方施工时尽量征用荒山荒坡作为施工场地。

（3）水泥库房加高以增大容量。尽量在征地范围内修筑施工便道或利用既有便道，同时设置会车点，以减少便道宽度，达到少占用地的目的。

（4）密切与当地政府、特别是土地管理部门加强联系，充分利用闲置场地，以减少临时租地。

第一节：防汛、防火措施

13.01.01、设置气象联络站，及时获得有关信息，进行科学预测，为防洪工作提供依据，作好防洪预备和工作安排。

13.01.02、接受水利部门的防洪检查和指导，按要求认真落实责任，安排好抢险的人力、物资、机具和设备。

13.01.03、做好排水设施，适时维修加固，保证功能完好、排水畅通。备足抽水设备，确保雨季期人员、物资、机具的安全。

13.01.04、在施工安排方面，跨河桥梁下部工程尽量安排在旱季施工。

第二节：降低造价的主要措施

13.02.01、强化成本意识。增强全员的成本意识，特别是各级主要负责人和管理部门的成本意识，加强经济核算和成本控制。

13.02.02、增强合同意识。严格合同管理，重约守信，在合同范围内开展各项活动，不能超出合同办事。同时按合同维护国家和甲方以及自身的利益。

13.02.03、认真做好施工组织设计。

A、工程造价的分阶段控制。事先编好成本预算，施工中控制，一切施工行为投入必须按照施组及成本预算行事，定期进行投入产出经济活动分析，分项目、分工点进行对照比较，精确核算，做到不少投、不超投，随时找出差距，分析原因，以便及时采取相应有效措施。工程全部完成后，对各项工程变更和政策性调整进行清算，做到基础资料翔实，增减数量准确，不漏项。

B、保持机械完好，充分发挥机械效能，大幅度提高劳动生产率，提高工效，以高效率争取高效益。

C、压缩非生产性开支和非生产人员。合理安排一切经营性支出，尽量减少非经营性支出。

D、作好土石方调配及经济运距的测算，减少超远运。材料采购中掌握市场行情，按照质优价廉、运输运距短的原则采购物资某基坑支护（含降水，人工挖孔桩）施工方案-secret，并尽量利用闲置的现成的周转料具，大面积推行以钢代木，以增加部分效益。

E、全面开展定额发料、定额用工和单机核算制度，以邯钢经验改善企业管理和施工管理，促使工程降造后，做到微利保本。

13.03.01、严格遵守党和国家有关法律法规及交通部的有关廉政规定。

13.03.03、施工过程中，不以任何理由向业主、监理或其亲属馈赠礼品、礼金或其他财物。不以任何理由超标准宴请业主、监理或其亲属。

13.03.04、在施工过程中，严格执行招标、合同文件，自觉按合同办事。

13.03.05、在施工过程中，坚持业务往来公开、公正、透明的原则，不损害国家利益和集体利益，不违反工程建设管理规章制度。

13.03.06、敢于同腐败行为作斗争，发现违法乱纪行为立即向有关部门举报。

13.04.01、施工现场变配电所设置自备发电机：由于混凝土施工的特殊性，施工现场不能停电。为此，施工现场的变配电所中应有自备电源，当一路进线突然跳闸停电时大量渗水、涌水隧道施工工艺，启用自备发电机送电，使工地能照常运转。

13.04.02、浇筑混凝土前，应落实备用搅拌设备。