施工组织设计下载简介

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K56 000-K59 000底基层施工方案

附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。

专业监理工程师：（盖章）日期：年月日

驻地监理工程师：（盖章）日期：年月日

由施工单位呈报二份，签发后驻地办留一份，退给施工单位一份。

T／CDHA 503-2021标准下载特种作业人员进场签认单

施工单位：山西路桥建设集团有限公司左黎高速ZL3标项目经理部合同段号：ZL3

监理单位：山西交科公路工程咨询监理有限公司左黎高速高路ZLZD2驻地办编号：

下列施工人员已按规定进场，请核对，并准予在工程中进行工作，负责相应的工序。

项目经理：（盖章）日期：年月日

140402196507050414

140524196004091015

140427097201074431

专业监理工程师：日期：年月日

驻地监理工程师：（盖章）日期：年月日

由施工单位呈报二份，签发后驻地办留一份，退给施工单位一份。

合同段号：ZL3 编号：

山西路桥建设集团有限公司

左黎高速ZL3标项目经理部

1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000

2、高速公路施工标准化技术指南路面工程

3、山西省左权至黎城高速公路工程项目两阶段施工图设计路基路面第三册第一分册、第四分册

最大干密度（g/cm3）

（1）开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高1%左右。

（2）按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量；随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。

（3）料仓的加料配置足够的装载机，确保拌合站各仓集料充足并且相互之间数量协调。拌和站每天结束后清理干净，检查并进行适当维护，注意避免水泥结块堵塞水泥下料口。

（4）拌和站出料配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分前、后、中三次装料，避免混合料离析。

（6）拌和现场须至少有1名试验人员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检测并做好记录。

（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。

（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失，且保证在卸料的过程中不揭开苫布。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内水泥稳定混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。

（1）摊铺前应将底基层表面的浮土、杂物清扫干净后并洒布水泥浆。

（3）调整好传感器臂与控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，并保证路拱横坡度满足设计要求。

（4）混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业，宜相距5～10m，前后摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用铺筑过的水稳碎石面控制高程和厚度的方式。前后两台摊铺机重叠50~100mm,中缝辅以人工休整。

（5）待等候卸料的混合料运输车多于5辆后开始摊铺，并保持连续摊铺。摊铺机行进速度要均匀，一般宜控制在2～3m／min左右，中途不得变速，同时，其速度要与拌和及运输能力相适应，最大限度地保持匀速前进。摊铺宜连续摊铺不停顿、间断，禁止摊铺机停机待料。

（6）两机摊铺接缝平整，松铺系数采用控制标高和控制松铺系数的双重控制方案，摊铺时由专人控制松铺系数，用钢钎插入法检查松铺厚度，对松铺系数进行粗调，通过标高计算结果确定精确的松铺系数。

（7）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中，尽量避免混合料的摊铺离析。

（8）摊铺机在安装、操作时应采取混合料防离析措施，如降低布料器前挡板的离地高度，在后挡板上加胶皮挡板等。在摊铺机后面应设专人消除离析现象，应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

（9）在铺料前两侧均设钢丝绳，中间用铝合金滑道控制高程。铺料时，严禁人为对钢丝绳干扰，造成摊铺出的混合料忽高忽低。

（10）摊铺过程中运料车应在摊辅机前l00mm～3O0mm处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。

（11）两幅之间应有5cm～10cm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。

（12）路幅较宽处，摊铺机无法一次完成摊铺时，人工将混合料按松铺厚度摊铺均匀。

（1）每台摊铺机后面，应紧跟轮胎压路机、振动压路机或双钢轮压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m～80m。碾压遵循“先轻后重、先慢后快、从低到高”的原则。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有专人指挥。

（2）由路边向路中，先下部密实后上部密实、低速行驶碾压，避免出现推移、起皮和漏压的现象。其中对于薄弱部分（如两台摊铺机的接缝位置、摊铺机中间位置等），应适当增加碾压1～2遍。碾压完成后用灌砂法检测压实度，且从加水拌和到碾压终了的时间不宜超过2h。

（3）压路机碾压时的速度，第l～2遍控制在1.5～1.7km／h，以后各遍应为1.8～2.2km／h，且碾压时应重叠1／2轮宽。

（4）压路机倒车自然停车，无特殊情况，不许刹车；换挡要轻且平顺，不要拉动铺面。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。

（5）压路机的起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，严禁在已完成或正在碾压的路段上停顿、调头、急刹车或急转弯。压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形，随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，最好呈45°斜角。

（6）压路机停车要错开，相隔间距不小于3m，停在已碾压好的路段上。

（7）碾压在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。

（8）为保证水泥稳定碎石结构层边缘压实度，铺筑时在该结构层边缘进行路肩培土或安放方木模板支撑。

（9）为保证边缘压实度，设置5cm超宽。

（10）测量人员应盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高及横坡，及时纠正施工中的偏差。

（1）水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝，且横缝处需用水泥浆进行处理，保证接缝处的整体性；要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压质量。

（2）横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法：

①压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。

②第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的路段上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出接缝位置，沿横向断面垂直挖除坡下部分混合料，清理干净并用水泥浆处理后，摊铺机从接缝处起步摊铺。

③压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。

④碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规范规定。

（1）每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。

（2）养生方法：采用透水无纺土工布覆盖养生。在碾压完成的基层顶面及时覆盖土工布，覆盖2～3h后，再用洒水车洒水，在7d内养生期内，保持基层处于湿润状态。养生结束后，应将覆盖物清除干净。

（3）为保证土工布完全覆盖结构层表面不被其他因素掀起，特安放砂袋在土工布表面，并且便于移动用于下次使用。

（4）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定。整个养生期间，始终保持水泥稳定层表面湿润。

（5）养生期间，采取措施封闭交通，禁止车辆通行。并设置明显的标志牌，而且应派专人看守。

（6）下承层施工结束7d后，即可进行上层的施工。两层水稳层施工不宜超过30d。

（7）养护完成的基层上禁止一切超载车辆通行，同时应采取措施避免车辆集中快速行使，以保护基层骨料不受破坏。

（8）为便于施工及车辆通行，设置临时左右幅变换通道。

每200m测2处×10尺

每处用3m直尺连续10尺尺

量10尺，每尺最大间隙

每2000m2或每工作班制备1组试件

2、外观要求表面平整密实，无浮石、弹簧现象，无明显压路机轮迹。

水准点、导线点闭合情况及其他：

合同段号：ZL3 编号：

山西路桥建设集团有限公司

左黎高速ZL3标项目经理部

水稳搅拌站安全操作规程

一、作业前应进行检查，确认安全保护装置齐全有效。

(1)结构部件联结必须紧固可靠，限位装置及制动器灵敏可靠；

(2)电气、气动称量装置的控制系统安全有效，保险装置可靠；

(3)控制室保护接地，主楼避雷装置完好；

(4)输料装置的提升斗和输送皮带无损伤；

(5)进出料闸门开关灵活、到位；

(6)空气压缩机和供气系统运行正常，无异响和漏气现象，压力应保持在规定范围内；

(7)操作区、储料区和作业区必须设置明显安全标志。

二、启动搅拌系统后，应先进行空运转，检查机械运转情况，确认搅拌系统正常后，方可自动循环生产，严禁带负荷启动。

三、作业时应精神集中，注意观察各个仪表、指示器、皮带机、配料器的输料系统，发现有大块石料和异物时应及时清除；发现异常情况应立即停止生产；遇紧急情况应立即切断电源，并向有关人员报告。

四、操作人员必须按规定的程序操作，微机出现故障时，必须由专业人员维修。

五、作业时严禁非作业人员进入生产区域。

六、作业中严禁将工具、棍棒伸入搅拌桶内扒料或清理。料斗提升时，严禁在其下方作业或穿行。

七、在高空维护保养搅拌站时，必须二人以上作业，并系安全带，采取必要的安全保护。遇大风、下雨、下雪等天气，不得在高空进行维护保养作业。

八、在操作台下作业的人员必须戴安全帽。

九、维护搅拌机内衬板及搅拌刀片时，必须切断电源，并在电闸箱处设明显“严禁合闸”标志，设专人监护。

十、清除上料斗底部的物料时，必须把料斗提升到适当位置，将安全销插入轨道中；清除上料斗底部的残料时，必须切断电源且设专人监护。

十一、交接班时，必须交清当班情况，并作记录。

十二、搅拌站作业后应切断电源，锁上操作室。

1、压路机在作业前，应松开停车制动闸，变速杆置于中位。检查制动及转向功能应灵敏可靠。滚轮的刮泥板应平整良好。

2、开动前，机械周围应无障碍及无关人员。

3、当压路机需要改变前后行驶方向时，应先关掉振动开关，待滚轮停止后，再进行变换方向的操作。严禁利用换向离合器作制动用。

4、在紧急情况下，可使用后轮制动器作为紧急制动。

5、上坡下坡时，应事先选好档位，禁止在坡上换档，下坡严禁换档滑行或溜放。

6、不得用压路机拖拉其他机械或物体。

7、使用轮胎压路机时，应注意保持轮胎正常气压，注意是否有石块夹在轮胎之间。

8、严禁压路机在坚实道路上进行振动。

9、压路机的起振或停振应在行驶中进行，以免损坏被压路面的平整。

10、换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在主离合器脱开后进行。不得在急转弯时用快速档。

11、压路机应停放在安全、平坦的地面上，不准停放在斜坡上。如必须在斜坡上停放时，须事先打好木桩。

水稳摊铺机安全操作规程

1、检查机油是否满足工作要求，检查燃油是否充足；

2、了解有关施工技术和质量要求，并根据要求安装、调整摊铺机的工作装置；

3、摊铺机上的所有安全防护设施必须配备齐全，加长后必须有相应的安全防护措施，脚踏板宽度必须与摊铺宽度相等；

4、履带松紧适度，并且左右均匀；

5、自动找平装置应该安装正确，纵向、横向控制器应该工作正常；

6、启动发动机，发动机应该工作均衡、运转平稳、动力性能良好、调速器动作准确；

7、离合器、传动链条、V型皮带等调整应该适当；

8、刮板送料器、料斗阀门、螺旋摊铺器应处于良好的工作状态；

9、冲动系统应该工作正常，无冲击、振动、异响等异常；

10、电器系统工作应该正常；

11、操作系统应该灵活可靠。

1、根据情况，合理的选择摊铺机工作速度、螺旋摊铺器转速、料斗闸门开度等参数；

2、摊铺机接受运料车运料时，必须保证不漏料，并与摊铺机工作一致，防止冲击摊铺机；

3、作业的时候必须保证作业的协调性，并尽量减少作业停车的次数；

4、严格禁止驾驶员在作业的时候离开摊铺机DBJ51／T 124-2019 四川省城市桥梁预制拼装桥墩设计标准，并不允许其他人员上下摊铺机，并在摊铺机上停留；

5、振捣器频率应该由底到高，逐步增加，随时检查摊铺层的密实度；

6、在弯道上作业时，要及时操纵找平装置，控制摊铺层的厚度增量；

7、正常情况在坡度上作业应该由低处向高处作业，有时候特殊情况必须与驾驶员紧密配合，确保摊铺的一致性

1、对摊铺机各工作装置、运行机构进行清洁工作，清除残留物，使其运转自如，转动灵活；

都海花园JS施工方案2、擦试液压伸缩熨平板的导向柱表面和油缸活塞杆表面；

3、驾驶员在离开前必须将摊铺机停稳，驻车制动必须可靠，料斗两侧壁完全放下，熨平板放在地面或者挂牢；

4、摊铺机停放在交通附近必须有标识，夜间设灯光信号，并有专人看护。