施工组织设计下载简介
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土方开挖及回填施工方案天津市南水北调中线滨海新区供水一期工程输水线路工程
土方开挖及回填施工方案
豪华别墅工程施工组织设计1.基坑(槽)开挖前准备 1
1.基坑(槽)开挖前准备
1.1地下管线情况及保护措施
在管线切改前积极主动配合业主和管线所属部门制定满意的拆改方案,并积极配合拆迁工作,本着不影响周围单位使用的原则,所有管线均先建后拆。
根据设计要求,基坑内的降水在基坑开挖前25天进行,降水后基坑内的水位控制在坑底以下1m处。
(1)组织工程机械设备和材料进场。
(2)选择合理的土方运输路线。
2.1基坑开挖时基坑支护桩已施工完毕,因此基坑开挖时轴线按已施工完毕的基坑支护桩之间全部挖完为止,即以基坑支护的轴线来控制。
2.2基坑开挖前,先在顶圈梁上设置水准高程控制点,再由控制点向基坑内用吊钢尺法向下传递高程,并且每隔3米左右设高程控制点,并用红油漆作出醒目标记。定期对顶圈梁上的高程控制点的高程进行复核。当标高达到坑底后再打桩标识,作为砼垫层施工的依据。
土方挖运施工顺序:测放边线→挖土→障碍物清凿→装车→外运。
4.1开挖机械设备的选择
由于基坑开挖深度相对较深,可选用采用长臂履带式挖掘机施工作业,该设备的最大挖深可达12米。
(1)基坑开挖以履带式液压挖机挖土为主,人工修挖为辅。
(2)在开挖前应将分层层厚、位置、分段长度、作业面开挖顺序向施工人员作书面技术交底,现场作出明显的标记,使施工人员心中有数,以控制挖土深度、长度,严禁超挖回填土。
(3)基坑开挖土方施工必须遵循:分层、分水段开挖,随挖随护,每层深度按前述“层厚控制原则”进行。
(4)挖每一层土,土层底面都要大致平整,抓斗要有规律地挖土。
(5)机械开挖禁止碰撞已施工的围护桩及腰梁等设施,在上述设施附近的土方采用人工翻挖,配合挖掘机。
(6)基坑随深度的加深,应密切注意观察所有降水设备的运行情况,及时排除故障,确保基坑呈现无水状态下作业,若有局部湿土或地面水及排出水局部影响采用设置400×300排水明沟及集水坑,并应迅速用泵排除积水,使基坑始终处于无水状态。
(7)在最后一层开挖中应特别注意,当机械挖土离坑底标高30cm左右时,一律改用人工修整坑底,确保砼垫层能铺在原状土层上。
(8)结合土方开挖,加强对成型基坑围护桩的监测,并根据监测数据不断调整优化施工参数,遵循分段、分层、纵向放坡开挖,以减小围护结构变形,确保基坑及周边环境的稳定及安全。
(9)尽量缩短围护结构暴露时间,土方开挖满足砼结构施作条件后,即展开砼工程的施工,尽量缩短基坑晾槽时间。
(10)合理安排开挖时间及顺序,确保按照分段分层一个作业面要么不开挖,一旦开挖确保一个工作面的完整——即不影响下道工序的施工,杜绝“半吊子”工序的出现。
(1)设置测量控制网,包括基线和水平基准点,要求设在不受基础施工影响之处,在基坑开挖施工前,放出基坑的灰线(边线)。放线时应按要求放出边坡。灰线、标高、轴线应进行复核检查无误后,方可进行挖土施工。
(2)机械开挖过程中,应经常检查挖土深度,当挖至接近坑底标高0.5m左右,根据基准点标高用水准仪在坑侧壁设置标高控制点拉线,控制坑底标高。机械开挖后进行现场人工基底铲平、翻运、边坡整修等作业。
(3)为防止超挖和保证边坡坡度准确,机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,应余留20cm厚土层,用人工修正。
(4)基坑开挖过程中,派专人对土质情况、标高进行检查,作好原始记录及绘出断面图,如发生基底土质与设计不符时,立即与设计单位、建设单位联系,进行研究处理,并作出隐蔽工程记录。
(5)基坑挖好后,应对坑底进行抄平、修整。如遇换土处理根据设计要求采用灰土或砂石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。
(7)雨天施工中,应采取积极、主动的质量和安全技术措施,如采取在挖土施工点铺垫钢板与场地内施工道路连通的方法保证连续施工。
(8)地面沟坑应设防护,过沟槽通道应设渡桥和栏杆。
(9)机械挖士,每伸臂工作范围内,不得进行其他作业。
地表土(约30~50cm厚)土方回填。
(1)填筑料主要利用本工程开挖料;
(2)复耕土利用原地面耕作土回填,其压实度不做特殊要求;
(3)管线施工完毕后,用从临时堆土场取回的土料进行土壤分层(与挖方顺序相反,即由下向上:深层土→次深层土→浅层土)回填。首先取深层土,然后取次深层土、浅层土,在其上方回填至地平面以下50cm整平,然后将施工范围以外覆盖表层土用推土机推回,覆盖原地面。
(1)管道及附件安装完成经验收合格后抓紧进行管沟的回填工作,一般每安装完成20~40节管道回填一次。不允许已完成安装的管道长期外露,更不允许使其跨越汛期和冬季,以免发生管道损坏和汛期漂管事故;
(3)槽底至管顶以上50cm范围内,不得含有机物、冻土以及大于50cm的砖、石等硬块。回填土应分层铺设、分层夯实H大名都10楼建筑节能专项施工方案(45P).doc,采用轻夯夯实时,每层土虚铺厚度不宜大于20cm,两侧压实面高差不得大于30cm
(4)槽底至管顶以上50cm范围内的回填土,应由沟槽两侧对称分层运入槽内;
(5)管顶50cm以下的回填土使用轻型压路机碾压,行驶方向尽量垂直管沟;
(6)回填土压实度要求如下:
1)钢管管顶以下部位回填土压实度不应小于95%,管顶以上部位应为90%;
TB 10751-2018 高速铁路路基工程施工质量验收标准解读培训教材.pdf2)混凝土管、预应力钢筒混凝土管回填土压实度不应小于90%。
钢管基础采用砂垫层,砂垫层分为基底砂垫层和贴角砂垫层两部分。基底砂垫层在下管前铺设,不必夯实,贴角砂垫层应在下管后及时铺设且必须插捣密实,与管底紧密接触。