施工组织设计下载简介

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重庆市万州区龙驹镇钢便桥专项施工方案

6.5.3.5钢管的抄平

钢管桩打设好后，按照设计标高进行测量放点和抄平。

6.5.3.6桩间剪刀撑施工

单排钢管桩施打就位后，开始桩间支撑架斜撑的连接。支撑架采用[8槽钢，所有支撑架按照设计的长度缩短10cm左右的尺寸下料。

支撑架钢管的吊装具体施工方法如下：支撑架使用吊车起吊进行安装。剪刀撑调整到位后DB34／T 3072-2017标准下载，先将一端与钢管桩焊牢，然后另一端采用附钢板焊接。所有的焊缝均要求满焊，严格控制焊缝质量。

6.5.4横梁、纵梁、分配梁安装

钢管桩打桩至设计标高后，检查桩的偏斜度及入土深度，其误差均符合要求后，立即进行桩顶横梁、贝雷纵梁及分配梁等的施工。

2）桥台上预埋50cm*50cm*2cm钢板，并安装GJZ18板式橡胶支座。

3）安装贝雷主梁：在1#、2#、3#墩上将贝雷主梁利用U型卡扣固结在I36a工字钢上。

4）将桥面钢板直接焊接于槽钢上。桥面系直接承受车辆、机械的荷载，并将荷载传递至贝雷桁架。

桥面系由8mm厚花纹钢板平铺而成，桥面板铺设，必须根据设计位置进行摆放。

便桥护栏杆高1.20m，采用Φ48×3.5mm钢管焊接，立柱间距1.5m，护栏通过两道Φ16钢筋联接，护栏刷上红白相间的警示反光警示条，顺桥方向设置夜间警示灯，晚间定时开启。栏杆统一用蓝白油漆涂刷，交替布置，达到简洁美观。

便桥搭设完成后，在使用之前必须进行验收。本标段可能通过便桥的最重车辆为满载的水泥运输车，验收时，用一辆满载水泥的运输车，运输车自重加水泥重共约55t，从便桥通过，观测便桥桥台、钢管桩顶、跨中等部位位移。

1）经成桥验收合格后，钢便桥交付使用，使用过程中，前三个月，每隔3～5天，对便桥桥台、跨中、钢管桩顶部等部位进行沉降观测；之后每月观测一次。

2）每隔3～5天，派人对便桥进行巡视，及时发现排除可能存在的危险源。

3）便桥仅供施工车辆通行，严禁在桥面堆放材料等不利荷载。

便桥在主线拉通后，视情况进行拆除，便桥拆除本着先搭后拆，后搭先拆的原则进行，先拆除防护栏，然后吊车上桥，依次拆除桥面板、分配梁、贝雷片，解除钢管桩之间的斜撑，最后拔除钢管桩。

1）桥台修建应在汛期到来之前进行，采取突击施工法施工，施工后迅速恢复护坡和堤脚。

2）钢管桩定位尽量利用低水位施工，以确保桩位准确。

3）钢管桩的电焊连接，应使用悬吊脚手板施工，脚手板必须摆设牢靠。

4）水上作业应穿救生衣。

5）2.0m以上施工作业应带安全带。

副组长：张莹、宋斌、肖立国、王学海

组员：于克、王超、张国呈、辛昊宇、赵新、张磊、梁润辉、黄占军、王东海、赵博、鞠兵兵、杨宝强等

7.2.2指挥机构及职责

2)七分部应急副总指挥职责（张莹、肖立国、王学海、宋斌）：协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务，主要负责现场抢险救援、善后处理及事故调查的组织工作。

3)安保部职责（辛昊宇、武艺、王小天）：①组织建立本分部应急救援体系，制定应急救援预案、操作规程，并报上级主管部门备案；②组织应急救援后的总结与评价，并书面报告上级主管部门。

4)伤员救护组（王婷婷、马占悦、房艳、祝兰）：现场抢救伤员或护送、运送伤员前往医院。

5)事故抢险组（郑学平、李东、赵新、鞠兵兵、王东海、张磊、梁润辉等）：抢救现场人员或物资，保证现场救援通道的畅通。

6)后勤保障组（杨宝强、黄占军、赵博）：①检查、监督、落实应急救援物资的储备数量，收集和建立并归档；②应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急反应物资到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。

7)通讯联络组（刘泽禄、董玲）：负责应急救援的联络工作。

8)警戒保卫组（王超、赵黎明、徐胜春）：保护事故现场、维护现场秩序、防止外来干扰、尽力保护事故现场人员的安全等。

9)事故善后处理组（张国呈、于克）：负责与总指挥保持及时地信息沟通，会同有关部门处理伤亡人员的善后工作。

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重庆万州区龙驹镇中心医院

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重庆市万州区上海大道106号

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重庆市万州区新城路165号

7.3栈桥、平台防汛措施

1）栈桥、平台结构设计时已考虑汛期产生的不利荷载，保证结构汛期能够安全度汛。

2）施工时严格按照设计图纸施工，钢管桩间的斜撑及平联焊接牢固。

3）栈桥、平台使用前必须经过严格的检查和荷载试验，验收合格后方能投入使用。

4）栈桥、平台使用期间定期和不定期的进行专项检查，发现问题及时整改，保证临时结构本身的安全质量。汛期加大检查频率。

5）洪水期安排专人了望，及时发现并清除上游漂浮物。

6）汛期安排专人每日多次测量钢管桩冲刷深度，根据测量结果，通过抛投片石、石笼等方法进行防护，以保证钢管桩的稳定性。

7）洪水期禁止重车通行，特殊期间封闭便桥，车辆一律禁止通行。

8）建立健全汛期值班制度、险情巡视制度。

9）在便桥明显位置设置警示标志，夜间设置警示灯，提醒过往车辆避让。

1、认真贯彻《中华人民共和国防汛条例》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。

2、调度室负责与当地气象部门联系，与万州区范围内的气象局联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，一旦遇有灾害性天气，及时做出部署。

5、实施24小时巡查制度，加强水情和河防大堤的巡查，项目部组织职工成立2个巡查小组，每组6～10个人，分别对便桥和驻地进行巡查，发现险情及时报到调度长，由调度长启动应急预案。

6、对讲机设专用防汛频道1，24小时开通，以便信息通畅。

7、开展宣传活动，增强全体施工人员的防范意识。

8、备齐各类施工机械、设备的安全零部件，备足缆风绳、铁丝和麻袋、草袋等抢险物资。

9、自备发电机组，解决发生险情时临时供电。

10、滩地上临时不用的机械设备物资及时撤出河道。

11、材料设备部组织吊机和平板车，调度室负责实施紧急情况时撤退。

12、便桥在每个墩位顶面上设一断面，每个断面左右两个测点，每周日测量一次。

13、物资设备部组织以下机械设备，以备应急用。

7.5.1救援物资装备保障

建立防洪度汛设施、设备、救治药品和医疗器械的储备制度。

7.5.2应急抢险队伍保障

建立一支应急救援队伍，队长为各作业队队长，成员为作业队各工种带班人员成立的应急救援队伍，安全环保部负责指挥部应急救援队伍的培训、演练。

7.5.3交通运输保障

险情后，指挥部和应急救援队伍根据救援需要开设抢险特别通道，道路受损时迅速组织抢修，确保救援物资、器材和人员运送及时到位，满足应急处置工作需要。

2）建立奖罚制度，对文明施工保持好的作业队和个人奖励，对不好的作业队和个人进行处罚。

3）做好机具、材料管理、文明施工宣传工作和文明施工资料管理工作。做好生产区文明卫生管理。

1）切实贯彻水土保持法规、水土保持责任制度，水土保持法规交底制度，水土保持检查制度，水土保持奖惩制度；严格执行国家及地方政府颁布的有关水土保持的法规、方针、政策和法令。

2）钢便桥基础弃碴按要求弃置，施工中排放的废水必须经过沉淀处理后再排放，施工结束后要及时清除干净。

3）水源保护措施：施工区内生活污水需进行处理，严禁直接排放河中，排出的污水不得增加河流悬浮物或造成改道冲刷、水质污染。

南京某大桥施工组织设计方案便桥开口处设置拐弯指向标志；在便桥的桥头前进方向右侧设置便桥标识牌。

在两侧开口处设置限高、限重、限速标志牌。

10.1附件1磨刀溪钢便桥施工工序图

磨刀溪钢便桥施工工序图

10.2附件2材料购置及调拨计划表

6m*1.5m*8mm

6m*1.5m*10mm

10.3附件3《万利七分部磨刀溪钢便桥设计图》

二期1号地块地下室土方开挖施工方案10.4附件4《万利七分部磨刀溪钢便桥计算书》