施工组织设计下载简介

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河南省开封至通许高速公路六标段施工组织设计

投标价：53450590元

其中：1.计日工：3080481元

2.不可预见费：4885182元

六、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施

某安置住宅小区塑钢门窗施工方案（一）、雨季施工防止水土流失措施

雨季期间，为防止水土流失和利于施工质量，施工前作好地表排水，保持排水渠的畅通，施工时挖、运、填、压连续进行，每层填土表面筑成2%~3%的横坡并在面前和收工前将铺填的松土碾压密实，此外，筑好挡水埂，疏通边沟，作好路基防护，路基成型后，及时整理路肩并安排坡面防护，保持路基整体稳定。挖方地段，作好截水沟、临时排水沟等，保证水路畅通，不积水、不产生水土流失。

（二）、涵背、台背填方密实度的保证措施

结构物的回填：指桥涵台背、锥坡、涵上填土的要求，其材料必须是透水材料，最大粒径不超过5cm、塑性指应小于12，回填时结构物砼及砂浆强度，必须达到设计强度的70%或100%才能进行，台背填土顺路线方向长度，一般应自台身起，顶面不小于桥台高度加2米，底面不小于2米；台背填土应与锥坡填土同步进行，并应按设计宽度一次填足。填土应均衡对称分层填筑压实，每层压实厚一般为20cm，狭窄地域不宜超过15cm，原则用压路机进行碾压，压路机达不到的地方，应使用机动夯具或监工程师同意的方法压紧击实，对填土狭窄地带应用较轻机械振动夯板夯实。对于涵洞或通道盖板上填土应在安装砂浆的强度达到100%以后方可进行，第一层压实厚度不得小于20cm，并应防止剧烈冲击；对于圆管涵涵上填土应先用夯板或轻路滚分层压实，当填土厚度达到0.5米以上时，再用重夯或重滚压实，这样可以预防损坏涵管。

（三）、钢筋工程施工方案

3.1.1钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。加工好的钢筋应支垫起来，摆放整齐。

3.1.2大钢筋用二锤平直，盘园钢筋用1T卷扬机拉直。

3.1.3钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，如有弯钩或弯起钢筋，应加其长度，并扣出钢筋弯曲成型的延伸率伸长值后拼配钢筋实际需要长度。

同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号（设计图中编号）应先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度统一配料，以便减少钢筋的断头废料和接头数量，以及错开接头位置等。

3.1.4弯曲钢筋时，应先反复修正并完全符合设计的尺寸和形状、作为样板（筋）使用，然后进行正式加工生产。

3.1.5弯曲机弯曲钢筋时，在钢筋弯到要求角度后，先停机再逆转取下弯好的钢筋，不得在机器向前运转过程中，立即逆向运转，以免损坏机器。

3.1.6钢筋加工后的存放：

钢筋成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹。同一类型（设计图中一编号）的钢筋存放在一起，一种型式弯好后，应捆绑好，并挂上编号使用部位等标签，写明钢筋规格尺寸等。

成型的钢筋，如须二根扎结或焊接者，应捆在一起。

弯曲成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形，存放时要避免雨淋受潮生锈以及其他有害气体的腐蚀。

3.2.1钢筋的接头类型全部按设计规定和施工规范规定办理。

本工程的钢筋接头，全部不采用绑扎接头。挖孔桩钢筋接头全部采用闪光对焊。承台及墩身钢筋接头：采用搭接电焊和闪光对焊相结合的接头。盖梁钢筋采用闪光对焊接头。空心车道板梁钢筋采用搭接电焊和闪光对焊相结合的接头。

3.2.2同断面接头数量：

同断面含义：30倍主筋直径长度范围，但不得小于50CM。一般规定：受拉区接头数量不多于钢筋根数的50%。受压力接头数不受规定。

3.2.3接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，也不位于构件的最大弯矩处。

3.2.4钢筋闪光对焊接头的检验

(a)在同一班内，由同一焊工按同一焊接参数完成的200个同类型（指钢筋级别和直径均相同的接头）接头作为一批。一周内连续焊接时可以连续计算，一周内累计不足200个接头时，亦接一批计算。

每批抽查10%的接头，并不得少于10个，检查结果应符合下列要求：

接头处不得有横向裂纹。与电极接触处的钢筋表面，不得有明显烧伤。接头处的弯折，不得大于4°。

接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1倍钢筋直径，同时不得大于2MM。当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品，不合格接头切除重焊后，可再次提交验收。

包括拉伸试验和弯曲试验。

从每批成品中切取6个试件，3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验，试验结果应符合规定，并且断裂处在焊缝之外。

3.2.5钢筋电弧焊（本桥采用搭接焊）接头检验

以300个同类型接头为一批，不足300个时仍作为一批。

在接头清渣后（不论是否是被抽查接头，每个接头都要清渣）逐个进行目测或量测，检查结果符合下列要求：

焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。接头处不得有裂纹。接头处弯折不大于4°。接头处钢筋轴线的偏移不大于0.14D和3MM。焊缝宽度、厚度、长度、横向咬边深度、焊缝气孔及夹渣数量和大小应符合施工规范要求。

从成品中每批切取3个接头作拉伸试验，结果应符合规范要求。

3.3钢筋骨架（网）的组成和安装

3.3.1钢筋骨架片和钢筋网的预制

预制用的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以利运输、吊装和浇筑砼过程中不致松散、移位、变形，必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。

3.3.2骨架的焊接拼装要求

(a)拼装时应按设计图纸放大样，同时还应考虑焊接变形并预留拱度。

(b)钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头的焊缝有无开焊、变形，如有开焊应及时补焊。

(c)为防止电焊时局部变形，拼装时在需要焊接的位置先用楔形卡卡住，待所有焊接接点卡好后，焊缝两端以点焊定位，然后进行焊缝施焊。

(d)骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上，因此，在焊接较小直径钢筋时，下面宜垫以厚度适当的钢筋板。

(e)施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺着一个方向一次焊成，药皮应随焊随敲除。

3.3.3钢筋网焊点的焊接要求

钢筋网焊点应符合设计规定。当设计无规定时，可按下述要求：

(a)当钢筋网的受力钢筋为变形钢筋时，网内焊点的数目和位置可按运输和安装条件决定。一般可焊接或绑扎1/3交叉点。

(b)当焊接网的受力钢筋为I级钢筋时，如焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边的两根钢筋的全部相交点均应焊接，其余的相交点，可根据运输和安装条件决定。一般焊接或绑扎一半交叉点。

3.3.4现场绑扎钢筋时有关规定

(a)钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实（1/4~1/3交叉点数量），必要时，亦可用点焊焊牢）。

(b)除设计有特殊规定者外，柱和梁中的箍筋应与主筋垂直。

(c)箍筋的末端应向内弯曲：箍筋的交接点均应绑扎牢（钢筋与箍筋平直部分的相交点可成梅花式交叉扎牢）

(d)箍筋的接头（弯钩迭合和处），在柱中应沿竖向线方向交叉布置；在梁中应沿纵向线方向交叉布置。

(e)墩身、柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩应与模板成45°，中间钢筋的弯钩应与模板成90°。如采用插入式振动器浇筑小型截面柱时，弯钩与模板的角度最小不得小于15°，在浇筑过程中不得松动。

(f)绑扎用铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。

3.3.5对先绑扎后入模的骨架安装要求

(a)绑扎梁、柱、盖梁、桩等钢筋骨架，宜在绑扎工作台上进行。

(b)运送、搬移钢筋骨架要轻起轻落，不得摔落翻滚。

(c)抬运钢筋骨架时，应注意不使骨架有变形情况，必要时可加斜筋以撑固或增设吊点。

(d)钢筋在入模前，在底部应加好垫块，在侧部绑好垫块，以保证应有的保护层厚度。

(e)钢筋入模前，对模板上的浮油要加以清除，以免油污钢筋影响质量。

(f)已经绑扎好的钢筋骨架或钢筋网上不得践踏或在其上放置重物。

(a)焊接骨架和焊接网片应按规定进行检验

外观检查应按同一类型制品分批检验，一般制品每批抽查5%，重要制品每批抽查10%，但均不得少于3件。强度检验试件应从每批成品中切取，焊点应作抗剪试验。

(b)外观检查应符合下列规定：

焊点处熔化金属均匀，焊点无脱落、漏焊、裂纹、多孔性缺陷及明显的烧伤现象。

（四）、桥梁桩基、上部构造施工方法以及保证混凝土表面平整光洁的措施

桥梁桩基、上部构造施工方法前面已重点阐述，此处不再赘述。为确保混凝土表面平整、光洁，我们将重点作如下几项工作：

首先，选用大块定型优质钢模。本合同所有模板均在专业厂家特制成大块模板，模板接缝处在刨床上精加工，保证贴合缝隙在1mm以内。模板制作过程，严格对称均匀施焊，保证模板面板平整度在1mm以内，出厂时严格验收，模板表面平整度，节段间贴合情况及整体顺适情况。为防止施工过程中模板变形，面板拟采用6mm钢板，确保刚度。

其次，加强混凝土浇筑工艺控制。混凝土和易性要良好，振动过程中，加强工艺控制，防止漏振、过振。至脱模期后小心脱去模板，防止损伤混凝土。

（五）、砼工程施工措施

5.1砼配比的一般规定

5.1.1在进行砼强度试配和质量评定时，砼的抗压极限强度，以边长为15CM的立方体标准试件测定，取保证率为95%，保证率系数为1.645。

砼试配强度不得小于砼设计标号与1.645倍强度标准差之和。

5.1.2拌合物坍落度：

挖孔灌注桩水下砼18～20CM。挖孔灌注桩普通砼7～8CM。墩身、盖梁、空心板梁砼3～5CM。

全部采用强制式拌合机就地拌制。砼进料采用人工斗车台秤计量方式。

水下砼灌注采用泵送。各墩下部构造及基础砼采用就地拌合，汽车运输或扒杆吊运方式。空心板梁砼用平车加电动葫芦运输。不论用何种方式运输，都要确保运输时间短。

5.4.1浇筑混凝土前的检查:

a.对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查合格后，方可进行。

b.运至浇筑地点的混凝土如有离析现象或坍落度不符合要求应重新搅拌均匀，满足坍落度要求方能入模。

5.4.2由高向低倾卸混凝土的浇筑要求

为防止由高处向模板内倾卸混凝土产生离析现象，应注意：

a.自由倾落高度一般不宜大于2M，以不发生拌和物出现离析为度。

b.当倾落高度大于2M时，应用通过串筒，溜管或振动溜管等设施滑落而下，倾落高度在10M以上时，并应设置减速装置。

c.在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1M。

5.4.3混凝土浇筑方向、顺序和分层厚度

a.混凝土浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5M以上。

b.在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，并应保持水平分层。

c.分层厚度不宜超过30CM。

5.4.4浇筑混凝土时的振捣要求

浇筑混凝土时，除极少量塑性混凝土可用人工捣实外，绝大多数应用振动器振实，并应满足下列要求。

a.插入式振动器应垂直或略有倾斜插入混凝土中，倾斜度不宜过大，更不能放在混凝土的面层，否则会减少插入深度，影响振捣效果。

b.插入时宜稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。

c.插入式振动器振动时的移动间距，不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5—10CM的距离，插入下层混凝土5~10CM，使上下层混凝土结合牢固.

d.平板振动器的移位距离，应以振动器平板能覆盖已振实部分(重叠)10CM左右为宜.

e.混凝土浇筑后，应随即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25~40S为宜。如振捣时出现下列情况之一时，表明混凝土已振捣完成：I、混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；II、振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡；III、混凝土表面呈现平坦、浮浆、；IV、混凝土已将模板边角部位填满充实。

混凝土浇筑容许间断时间

混凝土的浇筑应连续进行，倘因故必须间断，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

5.4.5施工缝的处理

a.处理施工缝应将处理混凝土表面的水泥砂浆和松弱层凿除干净，凿除时前层混凝土须达到下列强度：1、用水冲洗凿毛时，须达到10MPA；2、用人工凿除时，须达到2.5MPA;3、用风动机具凿除时，须达到10MPA或设计标号的50%。

b.经凿毛处理的混凝土表面，应用水洗干净，并充分湿润，但不得留有积水，在浇筑新混凝土前，垂直缝应刷一层净水泥浆，水平缝应在连接面上铺一层厚度为1~2CM的级配（浇筑的混凝土配方中扣除粗骨料）水泥砂浆。

c.重要部位及有抗震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫，有抗渗要求的施工缝宜作成凹形、凸形或设置止水带；

d.施工缝为斜面时，应浇筑成或凿成台阶状；

e.施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后方能继续浇筑混凝土。需要达到的强度，一般最低为1.2MPA，当结构物为钢筋混凝土时，不得低于2.5MPA。

f.预制构件和具有抗裂、抗渗要求的结构和部位，不得设置施工缝。

5.4.6其他注意事项

浇筑混凝土期间，应设有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。在浇筑混凝土过程中，还应随时注意使用插入式振动器时防止机头与模板、钢筋及预埋件碰撞所引起的松动、变形和移位。

5.5.1墩台基底处理

a.基底为非粘性土或干土时，应将其润湿。

b.基面为岩石时，应加以润湿，并辅一层厚2~3CM的水泥砂浆，然后大水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。

5.5.2浇筑方式及布置要求

一般墩台及基础混凝土，应在整个平截面范围水平分层进行浇筑。

大体积墩台基础混凝土，当平截面过大，不能在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时，可分块进行浇筑，分块浇筑时须符合以下要求：

a.分块合理布置，各分块面积不小于50M2。

b.每块高度不超过2M。

c.块与块之间的竖向接缝，应与基础平截面短边平行，与平截面长边垂直。

d.上下邻层混凝土间的竖向接缝，应错开位置做成企口，并接施工缝处理。

5.5.3大体积混凝土水化热控制对于大体积混凝土的浇筑，应考虑水化热温度的控制，可参照下述方法进行控制和处理。

a.采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低标号水泥，本桥承台采用粉煤灰水泥。

b.用改善骨料级配、降低水灰比、掺混和料、掺外加剂、掺入片石等方法减少水泥用量。

c.减少浇筑层的分层厚度，加快混凝土散热速度。

d.混凝土用料避免日光曝晒，以降低初始温度，本桥大体积砼施工在冬季，初始温度较低。

e.在混凝土内埋设冷却管通水冷却。

5.6片石混凝土的浇筑

浇筑桥台基础砼，因设计为15#片石砼，可在混凝土中填充厚度不小于15CM的石块，其填充量不得超过混凝土体积的40%，并须满足下列要求：

5.6.1块石必须经过挑选，无裂纹及夹层，块石吸水饱和状态下，极限抗压强度不低于30MPA。

5.6.2块石在使用前必须用清水冲洗干净，使用时再用水湿润。

5.6.3块石应嵌在新浇筑的流态混凝土上，不应在初凝后的混凝土上放置。块石应竖向嵌置不得乱抛，并应埋设混凝土中一半，露出一半，与次层混凝土结合。

5.6.4填嵌块石时不容许碰撞触结构中任何钢筋及预埋件。

5.6.5块石应分布均匀，净距不得小于15CM，局部突出处最小净距不得小于10CM，块石与基础底面，模板边缘距离不应小于15CM。

一般为洒水保湿养护，冬天应覆盖保温。

5.8.1浇筑砼前的检验

施工设备和场地、人员；砼组成及配合比、包括外掺剂；砼凝结速度（初凝、终凝时间）等性能；基础、钢筋、预埋件等隐蔽工程及支架、模板；安全设施；

5.8.2拌制和浇筑砼时的检验

砼组成材料的外观及配料、拌制，每一工作班至少2次，必要时随时抽样试验。砼的和易性（坍落度等）每工作班至少2次；砂、石材料含水量，每日开工前一次，气候有较大变化时随时检测，并相应及时调整施工配合比；钢筋、模板、支架、预应力管道等稳固性及安装位置；砼的运输、浇筑方法和质量；外加剂使用效果；制取砼强度试件，具体取件数量见有关章节。

5.8.3砼浇筑后的检验：

养护情况，保持外露面湿润。大体积砼温升控制情况。砼强度试验值不得低于设计强度值。砼外露面光洁情况，具体要求见有关章节。结构外形尺寸、位置、变形和沉降。

浇筑预制构件的场地，必须平整、坚实、避免低洼、积水、同时考虑构件场内、外运输（包括水、陆路）装卸方便等因素，安排部署。

根据地基及气候条件，采取必要的排水措施，排除雨期积水，防止场地松软沉降。

6.2统筹兼顾、妥善安排好场地：

根据预制构件类别、数量、及其使用先后作出场地平面布置。并考虑预制构件浇筑时立模、浇筑、养护、脱模等所必要的间距，留出通道和为起吊构件起重机械设备所必需的工作面与应有的空间。

6.3浇筑前及浇筑过程的检查：

浇筑预制构件的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并于浇筑过程中随时复查，防止走动。

6.4浇筑构件的顺序：

先浇筑底板砼并振实后，再浇筑腹板砼，最后浇筑顶板砼。

七、冬季和雨季的施工安排

（一）、雨季施工组织技术措施

(1)雨季施工前，本承包人将根据现场具体编制实施性的雨季施工方案提交监理工程师审查批准。

(2)雨季施工必须作好施工场地的防排水工作，并保持排水沟渠的畅通。

(3)下列工程项目尽可能避开雨季施工。

第一低洼地段土质路基填挖。

第二高填深挖地段土质路基填挖。

第三工程地质不良地段路基施工。

(4)雨季填筑路堤，做到随挖、随运、随铺、随压，当天的填方当天压实完毕，路基表层平整，并保持适当的横向排水坡，不积水，不受水浸泡。

(5)在施工组织计划上，安排桥梁工程的水下基础和涵洞工程在雨季来临之前完工。

(6)桥涵基础施工，除支护牢固外，于坑顶外侧预留一道土埂和开挖排水沟，引导坑外水外流和防止雨水倒灌。

(7)禁止在雨中进行砼浇注作业，禁止雨中进行桥梁吊装作业和桥梁高空作业。

(8)当降雨影响路表面质量时应停止施工。雨季施工时应准备足够的防雨篷或塑料薄膜，对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化的部位，应尽早铲除重铺。

(9)雨季施工时，施工电源应经常检查，做好防水工作。

（二）、冬季施工组织技术措施

(2)冬季施工的砼在保证砼混合料必要和易性的同时，应尽量采用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。

(3)为达到要求的砼的搅拌温度，原材料可分别加热，加热时主要考虑加热拌和用水，仍不能满足要求时再考虑加热粗细集料。

(4)冬季施工的防寒措施主要是搭暖棚保温，桥梁预制主要是用蒸气养护。

(5)墩台等构造物冬季施工除了采取搭棚保温外，可在构造物外表覆盖稻草和塑料布保温。

(6)桥梁施工作业面应采取抗滑设施，确保机械和人身的安全。

(8)在冰冻期土方施工，应充分做好施工准备和排水设施，防止地表水流入或渗入基底和边坡，保持地基的稳定，保护地表覆盖层。

(9)冻土施工应尽可能避开不利季节，无法避让时，冻土挖方采用减弱松动爆破，将冻土破碎在15CM以下。

(10)冻土作填料时不能相互挨挤重叠，冻块周围要用非冻土嵌锁，填平，然后碾压。

八、安全保证体系及环境保护

安全是企业的护身符，是企业发展的保障。在施工生产中我项目部全体员工将严格遵守如下安全管理措施，以确保安全生产无事故。

1、统一安全的管理方针

坚持“安全第一、预防为主”的方针。在计划、施工、检查上，坚持以安全为核心，渗透于生产的各个环节。

3、职工的安全教育和管理：在开工之前，由项目经理部牵头，各施工队组织对进场职工进行安全规程教育，对关键工序的工作人员严格要求持证上岗。

4、安全管理基本措施：

4.1.1采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护装置。主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。

4.1．2照明线路不能与动力线路混用，钢筋木工机械、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。

4.1.3机械设备移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌。移位时须有专人指挥，专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。

4.1.4移动电器修理电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。

4.2.2冬季施工禁止用明火与电炉取暖。

4.2.3稳定土拌和场与生活区禁止乱拉电线。

4.3施工现场操作区防护措施

4.3.1施工危险地段（包括场所）设相应的醒目标志和标语，严禁非作业人员进入施工危险地段。

4.4施工操作安全措施

4.4.1严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。

4.4.2加强安全生产的宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”。

4.4.3执行岗位责任制，加强特种作业人员的上岗培训。

4.4.4严格执行公安部门有关爆破作业的规定，健全火工用品的申报、运输、进库、保管、领料、使用、清点回收和核查销帐等制度。

4.5.1各路段车辆出入口由专人指挥、避免施工路段交通事故的发生。

4．5．2重型运输机械的施工通道要及时养护，避免车辆倾覆。

4．6夜间施工安全措施

4.6.1施工作业面的照明应有足够的高度。

4．6.2施工人员安排应合理，不应过度疲劳。

4.6.3石方爆破作业、高空作业禁止在夜间进行。

（二）、施工环境保护及文明施工措施

1.1弃土弃料在指定位置堆放，并堆放整齐，按设计要求进行还耕、植被保护和采取措施以防水土流失造成环境和农田污染。

1.2土区开挖后场地整平，边坡修整，并进行植被保护。

1.3坡顶及填方坡脚外的弃土弃料立即清除处理。

1.4施工中采取措施避免和减少水土流失，当发生水土或因水土流失对农田和环境造成污染时及时处理。

1.5临时工程用地在征用完土地后进行恢复，达到与出租人签订的合同要求并让出租人满意。

1.6工程完工后，清除所有占用场地的杂物。

1.7河边、水库围堰材料或弃料应清除。

1.8严格组织施工和管理，保护周围环境、河流，确保排灌系统及河流不间断和堵塞。施工中损坏的水利渠道、道路，排水沟渠要及时恢复或加以接引。

1.9对噪音较大的机械设备的安放，尽量远离人口密集区、学校等。

1.10土方及其他材料、混合料运输时，自卸汽车车箱应完整、密缝以免撒落。运输过程中，为防尘土扬起，配备一定数量的洒水车，经常洒水，保护施工环境及周围村民的生活环境。

1.11施工中发现文物古迹要立即通知在关管理部门处理后危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南.docx，方能进行施工。

1.12遵守中华人民共和国的有关法规，按招标环文件要求做好环境保护工作。

2.1加强文明施工宣传力度，对全体施工人员进行文明施工，遵纪守法教育，创造团结、进取、友爱的施工环境。

2.2做好沿线的宣传工作，取得沿线工厂、群众及过往车辆的支持和配合。

2.4重点施工地段，混合料拌和场以及施工处驻地均应设置鲜明醒目的施工处宣传标语及树立施工企业形象的宣传标志、设宣传栏，对工程进展情况及好人、好事进行宣传报导。

2.5搞好施工现场的管理工作，做到清洁东西堆放整齐，一目了然。

2.6工地参加劳动人员，按不同工种，不同岗位发放劳动保护用品，并做到上岗前检查。

2.7班组长以上人员及安全监督员，质检员均应配戴岗位证，实行挂牌上班。

2.9外地流动人员进入工地劳作。需向当地劳动力管理部门办理关手续SL 385-2007标准下载，经批准后录用。