施工组织设计下载简介
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乌海氯碱工程VCM螺杆压缩机安装施工方案12.3对带有电器元件的各类变送器要进行绝缘电阻测量；检查仪表的基本误差及变差；对接有输出的仪表的动作值进行校验，并检查其接点的动作情况。
12.4轴振动、轴瓦温度监测系统成套供货的探头趋近器等应检查下列项目，并应符合设计和制造厂文件及标准规定。
12.4.1在机器未拆开前T／CECS G：J51-01-2020 公路桥梁锚下有效预应力检测技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，应检查探头与趋近器回路，根据其静态工况下间隙的电压值，判断探头、趋近器及延伸电缆的完好状况。
12.4.2测量绝缘电阻。
12.4.3在轴泵拆开后，检查探头与趋近器匹配特性。
12.4.4检查监视器精度。
12.4.5检查报警及联锁系统。
12.5盘装、报警设定单元应检查下列项目，并符合设计文件和制造厂标准的规定。
12.5.1测绝缘电阻。
12.5.2检查盘装仪表输入指针的指示精度。
12.5.3检查报警设定值的精度。
12.5.4检查报警的不灵敏区。
因随机图资料不全给施工及拆检带来不便之处，要协同相关人员认真研究，并采取相应技术措施，使施工顺利进行。
12.6VCM压缩机仪表存在以下问题：
12.6.1图纸问题：旧压缩机随机图纸第四卷缺少下列图号6813/EL/001、002、004、008、012～017。（根据实际情况绘图，由甲方确认）
12.6.2缺少随机仪表清单。
12.6.3仪表的接线盒密封圈老化。（统计所有的垫圈、垫片的规格数量，上报甲方）
12.6.4缺少卸载阀。（由甲方负责查找）
12.6.5气源管接头拆开后胀圈是否能用。（统计不能用的规格数量，上报甲方）
13压缩机联轴器找正对中
13.1.1确定制造厂提供的联轴器适用的膨胀温度为100℃～120℃。
13.1.2清洗轴端和联轴器内孔，使其达到相应的光洁度要求。
13.1.3检查轴端外径尺寸及联轴器内径尺寸配合公差及配合形式，确定联轴器定位销钻孔位置。
13.1.4将半联轴器均匀加热，使之膨胀，其内径尺寸与轴颈配合尺寸产生过渡配合后，按要求迅速将联轴器安装轴端上，待冷却后使之达到紧固配合，注意在安装过程中，应避免冲击或碰撞，避免损坏轴承。
13.1.5联轴器宜选择用加热板加热或在100℃～120℃的油中加热，且快速装配在轴端上，不要对其进行局部加热，以免引起局部变形。
13.1.6装有适配器的联轴器，其螺栓已经被拧紧，在任何情况下都不要拆开组合体，带有适配器的联轴器通过插口调节器安装在凸轮上。
13.2.1联轴器的外观检查应无损伤、毛刺、裂纹等缺陷，用千分表检查其径向与端面跳动的偏差值：单片联轴器安装的径向与端面的允许偏差为径向0.10mm、轴向0.127mm（从轴中心到千分表）
13.2.2机组安装找正工具及调整操作符合下列规定：
13.2.2.1千分表检验合格，精度应符合测量的精度要求。
13.2.2.2表架应结构坚固，重量轻、刚度大，安装牢固无晃动。使用时应先测量表架挠度，以校正测量结果。
13.2.2.3应避免在阳光照射或冷风偏吹情况下进行对中。
13.2.2.4调整垫片应清洁、平整无折边毛刺。
13.2.2.5必须按制造厂提供的找正图表或冷态对中数据进行对中。
径向偏差允许为0.15mm，轴向偏差为0.09mm。
13.2.2.6对于挠性联轴器，准确找正是必要的，找正误差越小，联轴器的使用寿命就越长；应遵守联轴器制造商的说明书，且应遵守以下几点：
13.2.2.6.1以对角线的方式拧紧基础螺栓，确保基架不变形；
13.2.2.6.2检查电机与机座间隙；
13.2.2.6.3找正后，将电机座与机座上的销孔绞削至规定配合尺寸，将定位销放入销孔内。
13.3联轴器对中程序
13..3.1将两个半联轴器相互联接，应在圆上划出对准线，并装设专用工具，如图：
13.3.2将两个半联轴器一起转动，每转90°测量一次，记录5个位置的径向测量值a和轴向测量值b，并分别记录位于同一直径两端的两个千分表b′和b″或两个测点的轴向测量值，如图所示：
13.3.3当在测量值a1=a5及b′－b″=b2″－b5″时，应视为测量正确，测量有效。
13.3.4联轴器两轴心位移应按下式计算：
a=ax2+ay2（3）
式中：a1、a2、a3、a4——径向测量值（mm）：
a—测量处两轴心的实际位移（mm）。
13.3.5联轴器两进行轴线倾料按下式计算：
Q=QX2+QY2（6）
式中：b1′、b1″～b4″、b4″—轴向测量值（mm）；
Q—测量处两轴线的实际倾斜值（mm）
14管道安装（与压缩机联接部分）
14.1管道与机组连接时符合下列规定：
14.1.1管道与机组最终连接时，应在联同器上用千分表监测其径向位移，径向位移不应大于0.05mm。
14.1.2配对法兰在自由状态下，应与机器法兰平行且同心，法兰面平行度应不大于法兰直径的1/1000且全部螺栓在孔内无卡涩。
14.1.3配对法兰在自由状态下的间隙，以能顺利插入垫片的最小距离为宜。
14.1.4碳钢管道内壁必须采取相应的除锈措施进行处理。
14.1.5管道的安装，试压吹扫及清洗应符合国标《工业金属管道工程施工及验收规范》技术文件的有关规定。
14.1.6管道安装合格后，不得承受设计之外的附加荷载。
14.1.7管道在试压、吹扫合格后，应对该管道与机组的接口进行复位检查，其偏差应符合第1～2条的规定。
15压缩机拆检后的养护
由于压缩机拆检安装完毕，现场可能会很长一段时间不具备试车条件，因此必须对压缩机进行必要的养护工作。
15.1对压缩机本体内进行充氮保护，并设置压力表，以便定期检查补充氮气。
15.2对于油路系统要定期油循环，可每3天开车半小时。
15.3要定期盘车，在油循环的同时进行盘车，每次盘车2～3圈且盘车至原螺杆的180°的方位。
16机组试运转详见试车方案
18环境、职业安全、健康保证措施
18.1参加施工人员必须遵守各项安全操作规程。
18.2配管时严禁强行组对，管道的重量不能加在机体上；
18.3解体时，对各零部件应认真标识，妥善保管，严防丢失，并应尽快回装；
18.4清洗时，清洗剂使用应注意安全防护；
18.5清洗结束后，废料妥善处理，符合项目部《环境、职业安全健康管理方案》的规定要求；
18.6做到文明施工，保持现场整洁。
19压缩机拆检易损及备件一览表
压缩机型号：MK3AS/HI/4013/50
HH681308030
钢结构施工方案 1“O”型环5.984″
压缩机型号：MK3AS/HI/4013/50
弹簧直径×长=12×20
槽球轴承（2道密封、低温）
垫片（管箱与盲法兰间）
注：由于图纸不详故无法提供备件详细规格型号。
20压缩机组工序控制表
机组安装工序质量控制表
路基土石方实施性施工组织设计2000mm×700mm