施工组织设计下载简介

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云南麻柳湾至昭通高速公路施工组织设计

(3)工地试验室将试验结果及时书面通知施工单位和质检工程师，作为施工依据。

(4)个别原材料工地试验室不能检测试验的项目，试验人员和现场监理共同取样，委托有资质的试验室进行试验。

3.4.4施工配合比管理

(1)施工配合比主要有：混凝土配合比、砌筑砂浆配合比等。

(2)在原材料合格基础上进行配合比选定地上二十八层住宅楼，结构为现浇剪力墙结构施工组织设计.doc，根据工程部位和设计要求的技术指标，确定原材料组成使用数量。

(3)工地试验室通过试验得出配合比后，根据现场情况进行调整换算成施工配合比，并出具试配强度报告单和配合比通知单；配合比试验必须监理工程师签字后方可有效。

3.4.5半成品、成品检验

(1)购买预制构件，生产厂商必须出具出厂合格证明书；并在施工现场按规范对其进行检验验收，详细记录其出厂时间和使用部位。并派专人常驻分供方生产现场进行质量检验，必要时配合监理工程师对其原材料进行检验。

(2)现场成品的检验，按施工规范现场制作的标准试件结果为依据，并对检测结果进行统计计算，对其进行综合评定。

(3)桥涵结构物验收由质检工程师和现场监理进行检验评定其等级。

3.5.1项目测量队负责导线、水准点复核，同时向监理上报复核成果。对本合同段线路中线控制点进行放样交底，对主要结构物进行控制测量。

3.5.2施工队测量班对其负责的工程进行详细放样测设，并由项目测量队对其主要控制测量部位进行复核。

3.5.3本工程现场检验实行三级检，队质检员自检合格后报项目专职质检工程师，然后由质检工程师向现场监理工程师进行报请检验。

3.5.4施工阶段测量控制

桥梁定位测量采用全站仪全圆测回法定位，并用钢尺进行跨距复核，定位测量应与设计指定的线路控制点闭合，定位工作完成后放出墩位的纵向和法线控制桩，作为桩基、承台、墩台身、连续箱梁施工的控制点。

水准测量采用沿线引设的水准点进行桥梁基础及下部构造，以及箱梁支架和连续梁体标高的闭合控制测量。墩身完工后，将水准点引设至墩顶顶面，方便施工测量。现浇箱梁时，要测准支架的弹性变形和非弹性变形，保证在铺设底模时标高准确。桥梁桩基底标高测量采用测绳，水准测量检测频率应符合规范要求。

恢复道路中心桩，桩距直线段为15～20m，曲线段为10m，平竖曲线起止点加桩。

测高：在中心桩两侧不受施工影响的位置设桩，定出路中心标高。

横断面放样：在不受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，定出路边线及上下边坡线桩。按中心桩位置复测原横断面，加桩处补测横断面。

竣工测量包括：中心线位置、标高、横断面图式，附属结构及雨水管的实际位置和标高，测量成果在竣工图中标明。

十一、安全保证体系及措施

安全目标：“五无、二控制、三消灭”。

“五无”：无死亡事故、无重大交通责任事故、无重大机械操作事故、无火灾及爆炸事故、无违法犯罪活动；“二控制”：年重伤率控制在0.6‰、年轻伤率控制在12‰；“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭事故隐患。

王亚伟负责本合同安全检查工作、安全督促工作以及安全技术指导工作。

杨天勤负责本合同安全培训教育，提高职工安全意识。

陈思岑负责本合同安全检查工作，尤其是安全隐患，同时负责安全检查记录收集以及安全处罚工作。

2.1施工用电安全措施

(1)配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。

(2)支线绝缘好，无老化、破损和漏电。

(3)支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。

(4)过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。

(5)室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。

(1)一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。

(2)照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

(3)照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

(4)室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。

(1)架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。

(2)架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。

2.2施工机械安全措施

2.2.1项目部保障部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

2.2.2各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。

2.2.3机动车严禁无证驾驶。施工人员需持操作证操作机械。

2.2.4定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

2.2.5机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

2.3施工现场及施工人员安全措施

2.3.1加强现场治安保卫工作，成立工地派出所，负责物资、机械设备和施工人员的安全保卫工作。施工现场的布置符合防火、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。施工现场设置安全宣传标语。

2.3.2施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持正常工作状态。

2.3.3各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。

2.3.4现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂规定的标牌。

2.4安全防护与劳动保护

2.4.1严格按照安全操作规程作业，高空作业要做好个人安全防护，施工人员必须系安全带，人员走动要小心，不准施工人员从吊车等处上下墩台，要配专供上下人的设备。机械提吊物品，要由专人指挥，不得盲目作业，严禁非施工人员进入施工现场，进入施工现场的人员，必须佩戴安全帽并扣好帽带。安全帽必须经有关部门检查合格后方能使用。

2.4.2有计划地按时购置必须的安全防护、劳动保护器材和用品，及时发放到施工人员手中。

2.5桥梁施工安全技术措施

2.5.1钻孔桩基础施工中，钻机要安设平稳，钻机顶用缆风绳对称拴牢拉紧；因故停钻时，孔口要加护盖，防止人员、材料落入井中；发生卡钻时，不能强提钻头，以免掉钻或坍孔。

2.5.2墩、台施工中，墩身钢筋、模板安装前，要搭好脚手架、平台、栏杆及上下扶梯。模板安装时，内外要支撑牢固。捣固人员应戴绝缘防电手套。

2.5.3拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴好吊具挂钩，再拆模板，模板、材料、工具不得往下扔。

2.5.4高空作业，必须系安全带，周围设防护栏及挂设安全网，人员走动要小心，严禁非施工人员上下墩台。

2.5.5不准作业人员从吊车或提架等上下墩台，要配专供上下人的设备。机械提吊物品，要由专人指挥，不得盲目作业。

2.5.6施工区域及高空作业的安全技术措施

(1)桥梁工程高空作业要采取防风措施，配置安全网和安全绳，对模板、脚手架进行防风加固。同时对施工人员加强教育，提高职工的安全意识。

(2)所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。

(3)作业人员不处穿拖鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。

(4)在作业区边缘应设置护栏或架设护网，且不低于1.2m，并要稳固可靠

(5)从事架子施工的人员，要持有特种作业操作证方能上岗；对进行模板施工，高度超过2m的架子要由架子工去完成。

(7)人员上下通行要由余道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下。

(8)作业用的料具应放置稳妥，小型工具随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。

(9)进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置防护网罩加以保护。

(10)脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。

(11)施工平台应挂配醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯火照明。

(12)应随时对施工作业面的安全栏杆、安全网进行检查，并要求施工人员配带保险绳。

2.5.7挖孔桩施工安全注意事项

(1)现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。

(2)孔口四周必须浇筑砼护圈，并在护圈上设置围栏围护

(3)孔下作业不得超过2人，作业时应戴安全帽、穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔下作业人员和孔上人员要有联络信号。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等坠落伤人的物品。每工作1h，井下人员和地面人员进行交换。

(4)井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应及时采取支撑措施。如有险情，应及时以出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情。

(5)地面人员应注意孔下以出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2m以外。

(6)施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护器是否完好。

(7)从孔中抽水时排水口应距孔口5m以上，并保证施工现场排水畅通。

(8)当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，必要时要设立明显警戒标志。

(9)由于土层中可能有腐殖质物或邻域腐殖质物产生的气体逸散到孔中，因此，要预防孔内有害气体的侵害。施工人员和检查人员下孔前10min把孔盖打开，如有异常气味应及时报告有关部门，排除有害气体后方可作业。

(10)挖孔6~10m深，每天至少向孔内通风1次，超过10m每天至少通风2次，孔下作业人员如果感到呼吸不畅也要及时通风。

2.6路基施工安全技术措施

2.6.1项目部保障部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

2.6.2各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。

2.6.3机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。

2.6.4定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

2.6.5机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

2.6.6路基开挖时，注意坡面的稳定情况，对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。

2.6.7路堑开挖按自上而下的顺序进行，高边坡地段实行边开挖边防护，防止因开挖不当造成坍塌。

2.6.8路基石方控制爆破作业时，必须做好现场爆破安全警戒工作，通知周围居民撤离。在合同段起终点附近进行土石方爆破时，及时通知相邻合同段施工人员，做好警戒工作。

2.6.9在爆破影响范围设立明显的警示标志，安全警戒人员和作业人员必须佩戴安全帽和袖标。

2.6.10路基、路堑施工时，要做好截、排水工作，开挖区应保持排水系统通畅，并与原有排灌系统相适应。

2.6.11做好路基施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械事故。

3.1施工现场成立紧急援救小组，由项目经理为组长，医务、办公及施工队骨干力量为成员，组成精明强干的快速反应紧急援救组织，为工程提供救援保证，全面负责传染病、森林火灾、工伤事故、洪涝灾害等紧急援救工作，使事故灾害减小到最小程度。

3.2配备必要的援救工具和设施，并与相关部门（医院、林业、河道管理等部门）提前联络，充分利用地方专业部门的优势进行援救预防工作。

3.3现场设立急救室，发生工伤事故时，做紧急处理，待伤情缓解后立即送医院进行治疗，确保生命安全。

3.4对地方流行病进行调查，特别是“非典”等传染性疾病做好健康宣传教育工作，要求全体施工人员做到“四勤”（即勤洗手、勤洗脸、勤饮水、勤通风）、“四好”（即调整心态好、劳逸结合好、科学消毒好、口罩佩戴好）、“四早”（即早发现、早报告、早隔离、早治疗）。

3.5在森林防护区严禁一切野外用火，对可能引起森林火灾地机械和生活用火，进行严格管理，并严禁吸烟，严禁携带打火机、火柴等危险品。

3.6在暴雨季节来临之前，对河道进行防护治理，对侵占河道的一切违规行为进行整治，并清理河道，保证河道的泄洪能力。施工场地、驻地、料场等设置在洪水最高水位线以上，避免造成不必要的损失。雨季来临时，对施工设施进行雨中检查和维修，做好排水设施的疏通，确保工程顺利施工。

3.7实行安全报告制。质量和安全事故发生后，以最快方式将事故的简要情况同时向建设单位、监理及专业管理部门报告。同时采取紧急措施抢救人员和财产，防止事故扩大，并排专人保护现场，以利于查找事故原因，采取补救措施，防止类似事故发生。

3.8凡发生重大伤亡及其它安全事故，应按内蒙古自治区新麻高速公路工程建设项目管理办公室和上级有关规定立即报告监理工程师，并上报有关部门。并迅速展开救援、抢险工作。对安全事故要按照“三不放过”的原则进行联合调查，认真分析，查明原因，对事故责任者，严肃处理，追究经济、行政、法律责任。

十二、冬季和雨季施工安排及措施

工程施工跨越三个冬、雨季，工期安排时已考虑到冬、雨季的影响，为确保工程施工质量，冬季只进行钻孔桩和隧道施工。雨季采取防范措施进行路基、桥涵及路面施工。

按施组安排，本标段的部分隧道、桥梁、路基及附属工程安排了冬期施工，根据本标段的施工特点和自然条件，必须采取冬季施工措施，需要进行冬期施工中的热工计算。

冬季施工的具体日期是指根据历史的气象资料确定，在秋冬季节，当日平均气温连续五天稳定低于5℃的初始日至翌年的春季日平均气温连续五天稳定高于5℃的终止日。

(1)冬季施工前，组织施工人员进行冬季施工技术交底，掌握冬季施工技术要点。

(2)落实混凝土的防冻要求、混凝土原材料的加热温度，以及混凝土出灌温度要求，以保证冬季混凝土的施工质量。

(3)试验人员负责组织大气温度记录和混凝土测温，并按规定做好记录。

(4)建立健全冬季施工制度，组织好施工准备工作，随时检查落实，查出问题及时解决，并进行复查。

(5)会同预拌混凝土有关人员针对不同结构混凝土的要求和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度、采取加热养护时的温度。

(6)组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握本工程的具体施工方法和措施。

(7)编制冬季施工设备、材料计划，保证设备、材料按时进场。

(1)冬季施工，为预防因气温突然下降而使工程遭受冻结，本项目特设保温料仓、材料库、水池、锅炉等冬季施工设施，且在冬季施工前后的时间里随时注意天气变化，以便对设施和用料提前采取防冻、防雪措施。

(2)冬季混凝土施工要根据气象资料、材料来源和工程设计文件要求，通过热工计算及经济分析，选择满足施工规范要求施工方法。在混凝土供应方安排专职的混凝土质量协调人员，对冬季施工混凝土的质量进行监督管理，从以下几个方面进行控制：

(3)加强材料控制。水泥品种优先选用普通硅酸盐和硅酸盐水泥，水泥标号不小于425#，粗细骨料应选用干燥、不带有冰雪和冻结团块的骨料。

(4)当混凝土原材料的温度不能满足需要时，应首先考虑对拌合用水加热；仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热；水泥只能保温，不得加热。通过热工计算，对混凝土的搅拌时间、搅拌温度、入模温度提出具体要求，混凝土浇筑后要做好测温工作，所有测温孔都要绘图编号，填写正式记录。

(5)混凝土浇筑成型后，开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于10℃。对于混凝土标准试件除应按规范制作外，每次浇筑时还应增加两组，进行与现场同条件养护。一组用于检查混凝土的受冻临界强度；另一组用于检查混凝土转入常温养护28天时的强度。

(6)设立工地混凝土养护室，要有足够的保温措施。

(7)梁板预制采用蒸汽锅炉保暖养护。

(8)及时与当地气象部门联系，掌握天气变化情况，备足覆盖、保温、加热材料，及时采取防冻措施。

1.3钢筋工程的冬季施工措施

(2)根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。

(3)每批钢筋焊接前，必须进行同条件下的焊接试验。焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验。每300个同类接头为一批，外观检查每批抽查10%的接头，力学性能试验切取6个试件（3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验）。

1.4混凝土工程冬季施工措施

(1)冬季浇筑的混凝土允许受冻的临界强度不得低于下列规定：

硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置的混凝土，为设计混凝土强度标准值的30%。

矿渣硅酸盐水泥配置的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的40%。

(2)混凝土采用罐车运输，罐车在洞外停留时间尽可能缩短。

(3)选定冬季混凝土配合比，掺加防冻剂，经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。

(4)冬季养生时间不应小于28天，同时拆模时间应适当延长。

(5)预拌混凝土生产厂家供应的混凝土必须严格按试验选定的配合比拌合，原材料的加热温度、搅拌时间、混凝土的出机温度、混凝土的运输必须保证混凝土入模温度不低于5℃。

(6)混凝土浇筑前清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，还要采取防风、防冻措施，一旦发现混凝土遭冻立即进行二次加热搅拌，使拌合物具有适宜的施工和易性后再浇筑。在施工缝处浇筑混凝土，必须使接缝处原混凝土的温度高于2℃，然后铺抹水泥砂浆或与混凝土成分相同的砂浆一层，待已浇筑的混凝土强度高于1.2MPa时，允许继续浇筑。

(7)混凝土温度的测量：按要求布置测温孔并编号，按规定测量混凝土的入模温度，混凝土养护的初始温度，升温、恒温、降温过程中的混凝土的温度。根据养护测温记录，推算混凝土强度增长情况，决定同条件试块试压时间、混凝土拆模时间以及拆模后混凝土外表面的保温措施，拆模时混凝土表面温度和自然温度之差不能超过20℃。

1.5路基土方低温施工

路基土石方低温施工时要采取以下措施：

低温施工宜选用级配良好的渗水土作填料；当需要使用非渗水土时，其含水量宜低于塑限。不得使用冻土做填筑路堤；填筑前清除施工地段的积雪。

施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖，继续施工前清除表面冰雪。

路基填料不得含有浮冰和雪块，冻土块粒径不大于15cm，体积含量不超过30%，大的冻块土不得掺入填料中。冬季路基填筑安排在每日气温较高的时间施工，取土尽量选择向阳背风一侧，做到随挖、随运、随摊铺、随压实，保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。已铺土层在受冻前完成碾压。冬季施工的路基面和边坡修整工作应在解冻后进行。

1.6浆砌工程冬季施工

涵洞、挡墙基础浆砌可安排在冬季，其它不进行冬季施工。砂浆拌制、运输及浆砌，根据热力计算加热保温，并安排在每日气温较高的时段施工，也可在暖棚内施工，已砌好的圬工及时回填土，夜间用保温材料覆盖。

1.7机械设备的冬季施工要求

冬季施工使用的各种机械应全面检查，更换各种润滑系统用油及燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，非专职机电人员严禁动用机械设备。

降水集中、降雨强度大是当一大气候特点，12月至2月为旱季，5月至9月为雨季，尤其以6月至8月降雨最多，约点全年降雨量的50%，其间连续强降雨过程持续时间一般5～7天，长者可达半月；夏季山区小气候特征明显，雷阵雨、暴雨较多。为确保工期目标，必须安排雨季施工。

2.2雨季做好施工防范及各种临时设施的防排水工作，保持排水畅通。场地用15cm水泥砼硬化，临时便道填筑砂砾，确保雨季施工正常进行

2.3填筑路堤时要特别注意填料含水量的选择，保证填料在最佳含水量下填筑。雨后路基面须经晾干处理后方可进行下步工序的施工。

2.4路堤填筑的挖、运、铺、整、压要及时进行，每一压实层面应作成4%的排水横坡。在斜坡地带施工时，要在其上方开挖截水沟将水截走，保证路基不受冲刷破坏。

2.6雨季进行桥涵施工时，要及时测量砂、石含水量并加以调整配合比并对刚浇筑的砼用防雨布覆盖。

2.7避免在中雨或大、暴雨天气进行砼或浆砌施工，如不可避免时，应用防雨布（棚）覆盖，防止雨水冲淋砼造成离析。

2.8在雨季进行挡护施工，要特别注意施工方法，必须是分段跳槽开挖，开挖完毕，迅速砌筑。

十三、环、水保保护措施

施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。

2、建立健全环境保护管理机构，实行环境保护目标责任制。

3、施工现场及队伍驻地的环保

3.1施工阶段的环境保护措施

3.1.1调查环境状况，核实、确定施工范围内的环境敏感点，以及施工过程的重大环境因数。明确施工范围内各施工阶段遵循的环保法律、法规和标准要求。

3.1.2定培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保知识培训，对关键岗位人员进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，对新工人和人员转岗都严格进行相关的环保培训和教育。

3.1.3编制《施工组织设计》和分阶段《施工方案》是由相应的环境保护工作内容，主要包括：根据工程特点、围绕敏感点，制定的噪声、振动控制方案；制定预防扬尘和大气污染工作方案和工地、生活营地的排水和废水处理方案；固体废弃物处理、处置方案；保护绿地、植被的具体工作内容；施工中可能发现文物时的处理和保护方案。

3.1.4《施工方案》中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环境保护工作的工作量并做出经费预算。做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。

3.2现场环境保护措施

3.2.1为了防止进出场的车辆的遗洒和轮胎夹带物等污染周边和公共道路，在场地大门口和弃土场上公路处，设置车辆冲洗场。冲洗场包括冲洗、浸水路、检查三部分，场内道路用混凝土铺筑，进出车辆均要冲洗车轮和车箱，确保离开工地和从弃土场返城的车辆不把泥土带到公共道路上。在围档大门处设“车辆检查岗”，负责检查车轮、车身卫生状况和装载货物，不符合要求的不予放行。

3.2.2进料、出土使用封闭良好的自卸车，自卸车车厢后挡板保险装置良好，防止运输途中自行打开。严格按规定的路线、时间通行，沿途不撒不漏，运输砂、水泥、土等易造成尘土飞扬的物品时，要用篷布覆盖。

3.2.3大风、大雨等恶劣天气应暂停运土，防止大风吹扬和雨水冲刷，造成街道和环境污染。

3.2.4严格执行当地有关建筑施工卫生管理办法，按照有关要求设置围挡，将施工场所与周围环境隔离，施工活动、机械存放、材料堆放等均在围档内进行，严禁违规占用其它场地。

3.2.5施工现场设置土方临时存放场，含水量大的土先在临时存放场暂存，将水沥干后再装车运至弃土场，防止运输途中沿街滴漏污水。

4、对噪声环境的保护措施

4.1环境的污染源主要由施工期间机械、施工活动、运输车辆造成的噪音，表现在对临近居民、企事业单位的正常生活和工作等造成噪音污染。

4.2执行《建筑施工场界噪声限值》要求，控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染。

4.3施工组织采用两班制作业，使工人每工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。

4.4设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防震基础，采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔震装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。机械设备合理布置，正确安装、固定，减少阻力及冲击振动。

4.5合理布置各种施工作业区和生活工作区，利用距离、隔墙对噪声大幅度自然衰减。

4.6选用低噪音的施工工艺和方法，夜间不安排噪声大的机械施工。因工艺要求必须连续施工的须办理夜间施工许可证。

4.7进入现场的机械、车辆必须做到不鸣笛，不急刹车；汽车在等候装土时开启小油门或停车，加强设备维修，定时保养润滑；以避免或减少噪音。

5、对振动环境的保护措施

5.1振动环境的污染源主要是钻机、基坑开挖与回填作业、隧道爆破、路基边坡开挖等施工活动，表现为对沿线附近居民、机关、企业等正常的生活活动所造成影响。

5.2对沿线临近的建筑物事先详细调查、做好记录，对可能造成的危害的施工行为采取预防措施。

5.3其余控制措施与噪音措施基本相同。

5.4在夜里施工场地150米内有敏感点时，施工作业中会辐射强振动的施工机械在夜间停止施工作业。

6.1严格履行各类用地手续，按计划征用临时用地，做到不乱占地、不多用地。

6.2在施工生活区空闲地段设置绿化带，做到施工一段，绿化一段，美化一段。

6.3在施工工地场界处设置绿色实体围蔽，与环境绿化相匹配，不得在围蔽外堆放物料、废料。

6.4在基坑进行明挖法施工过程中，合理开挖并保证做完一段覆盖一段，恢复一段，减少对地面的干扰。

6.5在施工筹划时考虑减少占地的措施和方法，严格履行各类用地手续，按划定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。

7、对大气环境的保护措施

7.1对施工机械的尾气排放要严格控制，并增设尾气过滤装置，将污染降低到最低限度；生活营灶采用电热装置，杜绝采用燃煤装置。

7.2对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输工程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。

7.3合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。

7.4严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。

7.5定期对施工道路及交通道路进行洒水、清扫，减少灰尘对周围环境的污染，对主道路安排专人进行维护保养。

7.6严禁在任何临时和永久性工程中使用政府明令禁止使用的对人体有害的任何材料，如放射性材料、石棉制品等，同时也不得在永久性工程中使用在政府虽未明令禁止但会给居住或使用人带来不适感觉或味觉的任何材料和添加剂，如含有尿素的混凝土抗冻剂等。

8、对固体废弃物的控制措施

8.2剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。

8.3施工现场无废弃砂浆和混凝土，在运输道路和操作面落地的及时清走，砂浆、混凝土采取防散落措施。

8.4在施工中尽量减少回填土的堆放时间和堆放量，堆土场地周围加护墙护板。

9.1按照当地有关规定要办理“昼夜施工许可证”。在夜间施工时，严禁大声喧哗、装卸物料，码放时要轻拿轻放。

9.2重要节假日及有关部门重大活动等期间，要停止夜间施工。

9.4夜间施工光源如铲车、汽车灯光及施工照明灯不得直接对着居民房或企事业单位，应采取有效措施避免直接照射。

10、地表水和地下水防污染措施

10.2在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在营地设置污水处理系统，排入城市排污系统，并配备临时的生活污水汇集设施，保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程中有效，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。

10.4施工中先考虑安排电动机械施工，对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行围护GBT 39553-2020 直流伺服电动机通用技术条件.pdf，避免漏油污染。

10.5制定雨季施工的有效排水措施，钻孔桩现场必须备好有效的废浆处理设备。

11、临时用地复耕措施

拌和站、住地等临时占地在工程施工结束后YB／T 4486-2015标准下载，立即着手进行土地复耕，确保当地群众的切身利益。具体措施如下：

11.2按租赁合同规定进行场地平整，达到开垦种地的要求。必要时进行翻松。

隧道弃碴弃往业主指定的弃碴场，平均运距5.6Km，碴场要先做好挡碴墙与排水系统，禁止随意弃碴，堵塞河道或沟谷。碴堆坡脚采用挡墙挡护，墙高发生变化时，墙身尺寸以直线渐变过渡，挡墙基础埋深2m。施工中严禁乱倒废碴，应合理组织，及时调配，避免破坏环境。弃碴后碴顶整平，按环保要求恢复成草地。