施工组织设计下载简介

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千岛湖综合作业区建设（货运码头迁建）工程钻孔灌注桩施工方案

④先行自检，然后由质检员检查，合格后报监理工程师验收。

①严格控制进场材料，按要求送检

③逐级验收制度最终报监理工程师验收

③导管密封性及埋置深度

②严格控制导管埋深，最大不超过6.0米GB 50808-2013 城市居住区人民防空工程规划规范(完整正版、清晰无水印).pdf，最小不少于2.0米

桩顶超灌量不少于50cm

4、钻进施工中易出现的问题及解决措施

卡埋钻具是钻进施工中最容易发生的、也是危害较大的事故，因此在施工过程中一定要采取积极主动的措施加以预防，一旦出现事故，要采取有效措施及时处理。

（2）发生的原因及预防措施：

1)较疏松的砂卵层或流砂层，孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻。在钻遇此地层前，应提前制定对策，如调整泥浆性能、埋设长护筒等。

2)粘土层一次进尺太深孔壁易缩径而造成卡钻。所以，在这类地层钻进要控制一次进尺量。

3)钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径，钻筒外壁与孔壁间无间隙，如钻进过深，则易造成卡钻。所以，钻筒直径一般应比成孔直径小6cm以上，边齿、侧齿应加长，以占钻斗筒长的2／3为宜，同时在使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损后要及时修复。

4)因机械故障而使钻头在孔底停留时间过长，导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁缩径而造成卡埋钻。因此，平时要注意钻机本身的及时保养和维修，同时要调整好泥浆性能，使孔底在一定时间内无沉渣。

1）直接起吊法，即用吊车或液压顶升机直接向上施力起吊。

2）钻头周围疏通法，即用反循环或水下切割等方法，清理钻筒四周沉渣，然后再起吊。

（3）护壁开挖法，即卡钻位置不深时，用护筒、水泥等物品护壁，人工直接开挖清理沉渣。

钻进过程中如操作不当，易造成主卷扬钢绳拉断。因此，钻进过程中，要注意提下钻时卷扬机卷绳和出绳不可过猛或过松、不要互相压咬，提钻时要先释放地层对钻头的包裹力或先用液压系统起拔钻具。如果钢绳出现拉毛现象应及时更换，以免钢绳拉断而造成钻具脱落事故。

（5）磨盘内套磨损、漏油

发生这一现象的原因除了钻机设计上存在欠缺外，主要是超过钻机设计能力钻进所致，所以要注意钻机的设计施工能力，不要超负荷运行。

主要是因为钻进过程中不使用泥浆，或使用很少的泥浆，护壁效果差所致。为防止钻孔坍塌，钻进过程中应保持孔内水位适当高出地下水位，同时注意控制钻斗的升降速度和泥浆比重。

（7）水下混凝土灌注中出现问题的对策

1）封底失败由于首批混凝土数量过小、孔底的沉碴厚度大等原因导致首批混凝土灌注入孔后，未实现水下混凝土封底的现象称为封底失败。封底失败后，应立即暂停灌注，及时对孔内已灌注的混凝土进行清理。

2）地层稳定性差时应及时拆除导管、拔除钢筋笼，将钻机安装到位，将未灌注混凝土部分钻孔回填，待地层沉积稳定后用冲击钻清除已灌注的混凝土，达到孔底设计标高后，请示监理单位检查合格后进行水下混凝土灌注。

3）因混凝土和易性差、混凝土中含有大块骨料或受潮凝固的水泥块、灌注混凝土冲击力不足等原因导致水下混凝土灌注过程中无法继续进行,造成卡管。由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量（根据堵管前测量及计算的导管埋深结果在保证导管最小安全埋深确定）提升导管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土数量而后快速提升再迅速下放，以冲击疏通导管的方法进行处理。由于混凝土冲击力不足造成的，应及时加长上部导管的长度，而后，以一次性较大量混凝土冲击灌注达到疏通导管的目的，将导管插入已灌注混凝土中0.5~0.8m，而后按照水下封底的操作方法实施二次封底。

4）钢筋笼上浮由于钢筋笼的加固不可靠或灌注过程中操作因素带来的钻孔桩钢筋笼移位现象统称钢筋笼上浮。发现钢筋笼上浮，应立即暂停灌注，对于钢筋笼上浮在1倍直径以下的可以在采取有效防止上浮的措施后继续灌注。悬吊钢筋焊缝脱落的，应及时补焊；悬吊钢筋弯曲的情况应增加钢管支撑。

五、施工进度计划及工期保证措施

钻孔桩计划施工工期总共60天；

钻孔桩（包括钢管桩）共计40根，工期为60天，计划每3天完成1根桩，收尾各2天。本工程采用2台冲击钻机施工。工效分析见表。

考虑循环施工时只有成孔速度制约进度，考虑些许其他因素，故每台钻机每3天可成桩1根。

（1）我公司将把该工程作为重点工程，在技术、人员、机具、资金上重点保证，并根据工程需要，随时增强施工力量。

（2）组织强有力的项目管理班子，强化项目管理，实行项目经理负责制。项目经理对施工全过程统一组织、协调和负责，确保进度计划的实施。

（3）加快施工准备工作，项目管理人员及施工人员及时搞好临设、物资、机具进场、定位放线、技术交底与复核、方案编制等各项准备工作，为保证工程按时开工创造条件。

（4）利用进度控制表，强调生产调度的作用，组织协调各工种之间的交叉作业，保证各工序和各工种的工作始终处于受控状态。

（5）充分发挥我公司的技术装备优势，提高机械化施工程度，减轻劳动强度，提高功效，缩短工期。

（6）采用先进合理的施工工艺和施工技术，发挥本企业的技术优势，利用科学的施工手段，提高劳动生产率，加快施工速度。

（7）加强同建设单位、设计单位和监理单位等单位的协调合作，高效协调各工序的生产关系，确保施工的顺利进行。

（8）建立和执行例会、报表和行政管理制度，促进、监督和保证工期目标的实现。

（9）按照总进度要求，确定工序控制点，分解工程施工过程，通过调整与优化，使得目标实现。

（10）制定切实可行的冬季施工措施，确保冬季正常施工。

本工程计划安排1个施工队，下设杂工班、钻孔班、钢筋班、混凝土班，作业人员安排见表。

（1）项目部成立设备物资部，从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。

（2）严把进货关，采购材料之前，严格按ISO9002标准确定合格供货商，对甲方指定供货商进行调查、考证，确保原材料或半成品质量有前提保证。

（3）技术部门提前按生产计划编制材料计划，并标明原材料的质量要求，

报项目负责人审批后，物资部门方可按计划采购。

（4）对进场的材料，物资部门及时通知技术部门组织检验并核定数量，不合格产品不得投入使用、确保产品质量，同时满足生产需求。

（5）现场材料建立专项档案，并建立现场标识牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等应标识清楚。

（6）对急需零星用料，技术部门作好计划，及时通知物资采购，以满足工期要求。

（7）掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，材料的管理水平不断提高

3、主要测量实验仪器配置

本工程的试验已委托杭州淳安交通工程检测有限公司检测，工地现场只设置试件制作和现场量测工具。现场测量试验仪器统计见表

7.07×7.07×7.07cm

4、主要机械设备配置统计见表

主要机械设备配置统计表

1、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验标。施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求并及时进行技术交底，在施工期间技术人员跟班作业，发现问题及时解决。

2、严格执行工程监理制度，施工队自检、经理部复检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程的质量验收必须经监理工程师签认后方能隐蔽。

4、建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。

5、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容要认真进行检查，使施工规范化、合理化。

6、坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设置保护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、标高及结构物尺寸位置正确。

7、施工所用的各种计量仪器设备按照有关规范规定进行定期检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。

8、所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查。做到来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，不符合工程质量要求的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。

9、做好质量记录:质量记录与质量活动同步进行,内容要客观、具体、完整、真实、有效，条理清楚，字迹清晰，各方签字齐全，具有可追溯性。由施工技术员、质检员、测试人员或施工负责人按时收集记录并保存，确保本工程全过程记录齐全。

10、建立并实施质量保证记录系统，对记录的编写、收集、分发、标识、归档、贮存、保管和处理等作出明确的规定。每月一次向业主提交质量趋势分析报告。

11、建立不合格产品质量控制程序，及时将不合格项报告及建议处置方案和有关技术处理方案报业主及其代表审查认可，并接受业主及监理对纠正行动的验证。对严重有损于质量和重复发生的不合格项以及质量下降趋势的状况，必须认真分析、鉴定并查明起因，采取纠正措施，防止重复出现。

12、对构成工程主体的材料、半成品供货商进行资格评价并将评价报告报业主审查认可，必要时业主可参加资格评价工作或委派监理公司参加资格评价工作。

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理；

2、操作人员按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度；

3、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转；

4、各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生，严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业；

5、机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不准站人，操作时，机械臂距架空线符合安全规定；

6、各种机械设备视其工作性质，性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；

7、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放点，夜间应有专人看管；

8、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号；

9、使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，并经常上油和检查钢丝绳的完好程度，以确定其安全性；

10、各种自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用；

11、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行；

（2）设置现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌和施工总平面图规格统一，内容完善，位置醒目。施工场地围挡整齐美观。

（4）进场进料、成品、半成品以及构件等分门别类，堆放整齐，机械设备指定专人保养，保持运转正常，机容整洁。

（5）工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。

（6）尽可能使用低噪音设备或采取降噪消音措施，减少噪音对周边环境的影响。

（7）施工前探明地下管线及文物，确保其安全。

（8）弃渣不得随意弃置，必须运至规定的弃渣场，运土汽车上加盖防护，防止在道路上遗洒。

1、为工人提供防滑靴，安全帽等防护用具。

2、及时清扫道路，保证行人安全。

3、浇筑完成的桩位及时回填或硬覆盖，防止掉落。

4、场地平整压实，防止钻机陷落。

5、经常检查起吊钢筋笼机具，保证安全起吊。

6、钻孔时严禁人员靠近，防止塌空造成人员伤亡。

7、灌注砼时平台搭设稳固，防止人员翻陷。

十一、水上施工作业安全措施

1、施工安全：施工人员必须戴好安全帽，钢桩起吊时，施工人员不得站在起吊臂下，起吊用具必须严格检查，防止因钢丝绳断裂、绳扣不紧，而造成工伤事故。

2、钻进：钻进过程中注意泥浆的比重，若泥浆较稀，应查明原因，特别注意是否是护筒底部漏浆，若是则应堵漏，必要时粘土填满桩孔，重新造孔。

3、夜间施工时，排架施工区域外5米处设立红色警戒标志，排架上照明设施齐全，防止船舶驶入施工区域，造成安全事故。

十二、与水上作业方案比选的优缺点：

1、桩基定位准确：与采用施工船打桩方案相比，避免了船舶不易锚固及船舶走位而引起的定位误差，船舶前方交汇的精度与陆上定位的的精度差别极大，可以确保桩基准确定位。

2、护筒的稳定性更可靠：第一个方面，船舶水中作业后，采用的是导管水下混凝土封底，由于混凝土水下封底没有压力差，导致封底混凝土极为松散，封底质量较难保证，如果透水则可能造成桩基报废，我们现在采用陆上作业，在引导孔内计划先采用干黄泥进行封底再采用混凝土进行压面，相对封底质量更有保障。第二个方面，船舶随桩锤的起落引起的晃动，使桩锤不断碰击钢护筒，易造成护筒底部透水的情况，影响护筒的稳定性。

3、陆水施工的可操作性比水上作业相对要好的多。

4、施工安全更加可靠，避免了水上作业所引起的许多不安定因素。

5、进度更有保证，陆上作业工作面相对较大，可采用多台钻起平行作业，钻机移位速度快JJF(新) 32-2019 脉冲电火花检漏仪校准规范.pdf，减少了船舶定位与移动的时间。

6、施工工艺更加简单、便利。

7、桩基安全性能更好，避免了因船舶移动或风浪影响时船舶对桩基碰撞所造成的损伤。

1、增加了土方回填及清理的工作内容。但根据我们的工程测量，本区回填工作量不大，经测量大约在10000方左右，且回填土可就近解决，回填工作量可以承受。清理方面，由于码头本身宽度不大，长臂挖机能进行分层清理，码头后方本身就需要回填，清除的土方具备出路问题，不需要外运，而且码头外侧深水区较宽广，可以解决一部分弃土，采用自落式抓斗和长臂挖机均能解决清障问题，以确保码头前沿的设计水深。而且在确保设计水深的前提下，码头前方的适量填方对码头的稳定更有好处。

2、松散土方的塌方易造成护筒埋设困难。针对这一情况，我们计划采用边引孔边跟进的方法进行作业，确保护筒能及时跟进，如埋设困难不大，则采用单护筒施工，如确实困难较大，则采用双护筒进行作业。

3、桩基受剪可能引起的损伤概率较大。根据我们测量，除一号平台和二号平台最外侧角上各三根桩回填较高外（其中二根为钢管桩），其他位置回填高度均较小，在回填时我们将严格控制填料质量，采用摩擦角小的填料进行回填，并保留足够的富余回填宽度以防止土体的移动。

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