盐窝镇2013年村级公路网化工程黄十路施工组织设计

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盐窝镇2013年村级公路网化工程黄十路施工组织设计

2.1集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求.

2.2水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.

2.3石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求.

1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料,在用于工程之前5天,委托有资质的试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计,配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。

按有关规范要求频率做抽样检验,制作抗压和弯拉试件各二组DB44/T 2137-2018 并联审批实施规范.pdf,分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。

1.1在铺筑水泥混凝土面层前,应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除,保持表面整洁,并整理排水设施。

1.2基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。均应翻挖、清除,并以同类混合料填补,其压实厚度不得小于8cm,重新整型、碾压,并符合密实度的要求。

根据工程规模、施工质量和进度要求,配置合适的施工机械,其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等,列表报监理工程师认可。

3.1模板以钢板材料制成,并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠,使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。

3.3用于胀缝和施工缝的模板,根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。

3.4模板在整个长度完全紧压在基层上,并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。

3.5模板要彻底清扫干净,并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。

4、混凝土拌和与运输:

4.1混凝土的拌和与运输符合规范要求。

4.2混凝土混合料从拌和机出料后至浇注完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并报监理工程师认可。

5.1混凝土混合料摊铺前,对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固情况,以及钢筋、传力杆、拉杆安装位置进行全面检查。

5.2混凝土采用批准的摊铺机具进行摊铺,摊铺连续进行,如因任何原因发生中途停工,应按监理工程师指示设置施工缝。

5.3拌好后的混凝土,用插入式振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及所有胀缝装置两边加以充分振捣。振捣器不许接触接缝装置及边模,并不得触及钢筋网、传力杆和拉杆,在任一位置上,振捣时间不宜小于规范要求,再用平板振捣器振捣。然后用振动整平梁振动整平,振动梁应平行移动,往返振平2—3遍。

6.1混凝土摊铺、捣实、刮平作业完成后,用批准的修整设备进一步整平,使混凝土表面达到要求的横坡度和平整度。

6.2修整作业时,不得在混凝土表面洒水。

6.3接缝和混凝土表面不规则处的人工修整作业,在监理工程师认可的工作桥上进行,工作桥不得支承在尚未达到要求强度的混凝土上。

6.4修整作业在混凝土仍保持塑性和具有和易性的时候进行,以确保从混凝土表面上清除水分和浮浆。在表面低洼处,严禁洒水、撒干水泥,必须以新拌制的混凝土填补与修整。

7.1纵缝:按图纸设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝加拉杆型,并按图纸的要求设置拉杆,拉杆采用螺纹钢,设置在板厚的中间,平行于板面,并与缝壁垂直。在半幅面板完成后,在缝壁涂刷沥青,但不得污染拉杆。

7.2.1按图纸要求的型式设置胀缝,胀缝与路面中心线垂直,缝壁必须垂直,相邻车道的胀缝设在同一横断面上,缝隙宽度应一致。胀缝下部设置胀缝板,上部浇灌填缝料。缝隙内任何处均不准塞有混凝土和其他杂物。

7.2.2胀缝传力杆活动端,可设在缝的一端,亦可交错设置。传力杆活动端的套筒由金属或塑料制成,套筒的内径与传力杆之间的最大间隙为1.5mm,能使传力杆自由活动,传力杆的滑动端要涂上油脂或润滑剂,以防止传力杆与混凝土粘结在一起。

7.2.3传力杆与套筒端部空隙部分填塞沥青麻絮。

7.2.4传力杆的固定装置设置方法报请监理工程师认可,固定后的传力杆必须平行于路面中心线,混凝土浇注时严禁组装件位移。

7.3.1缩缝的形式、尺寸、间距应按图纸的规定要求设置。

7.3.2锯缝用混凝土锯缝机切割,锯缝时间根据使用水泥类型、气候条件来决定,一般在混凝土强度达到1~1.5MPa时锯缝为宜,每条的锯缝作业必须一次完成。缝内的粉料和杂物彻底清除。

7.4.1每天工作结束或当浇注工序中断超过30分钟时,则应设置垂直于路中线的平接施工缝。

7.4.2施工缝的位置尽可能与胀缝或缩缝相吻合,设在胀缝处按胀缝形式施工。 

7.4.3按设计要求设传力杆或拉杆,传力杆或拉杆必须与路中心线平行并垂直缝壁。

7.4.4采用平缝加传力杆形式时。传力杆长度的一半锚固于混凝土中,另一半涂油脂或润滑剂,允许活动;采用平缝加拉杆形式时,两端锚固。

7.4.5铺筑邻板时,对已浇注混凝土面板的缝壁应涂沥青,但不得污染拉杆或传力杆

8、拆模、养生和封缝:

8.1.1在混凝土强度达到设计强度的有关规范要求时进行拆模,并取得监理工程师同意。

8.1.2拆模后,任何蜂窝、麻面及板边的损坏应予整修,并及时将横向胀缝沿混凝土面板边缘通开至全部深度。

8.2养生:水泥砼路面割缝完成后即可进行保温养护,采用土工布浸湿后覆盖浇水养护,每天洒水次数根据气候而定,水泥砼面层一般养护期为14~21天,气温低时适当延长。养护期间禁止车辆运行,在达到设计强度后方可开放交通。

8.3.1混凝土面板中所有接缝缝槽均按设计图纸的要求和部位用填缝料封缝。

8.3.2接缝缝槽要求干燥、无尘土、无混凝土碎屑或其他杂物。

8.3.3填缝料要按照生产厂推荐的方法加热和灌缝;填缝料与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。

8.4.4填缝料应由槽底部灌填至路表面,深度大于2.5cm的缝槽最少分二层填缝,每层厚度大致相等。

8.5.5灌缝作业在高温季节使填缝料灌至路表面齐平,在低温季节则稍低于路表面。

8.6.6填缝随工程的进度,使在开放交通前,填缝料要有充分时间的硬结。

9.1施工过程中混凝土混合料按规范要求检验混凝土的抗压与弯拉强度,以及混合料中各种组成材料用量的允许偏差。并按规范中有关规定,评定混凝土合格强度。

9.2外观上路面侧石直顺、曲线圆滑,接缝填筑饱满密实。

第六章施工总体计划及工期保证措施

1.施工目标和任务及部署原则

1.1.1质量目标:确保本工程达到优良标准

1.1.2工期目标:施工总工期为45日历天。

1.1.3安全生产及文明施工目标:确保本工程达到“安全生产、文明施工”标化工地,杜绝重大事故,经常性做好宣传和安全教育工作,开展百日安全活动,搞好现场文明施工。

为了确保整体施工目标的实现,公司加大管理力度,思想上重视、组织工作上落实到实处,实施原则如下:

(1)本工程将作为重点控制项目,做到“四全三优先”即全力以赴、全方位作业、全公司支持,确保全胜;在人力、物力、财力上优先。

(2)施工期间,加大在施工机具、施工设备、周转材料、劳动力等方面的投入,集中力量、突击施工,以求在确定的工期内创出最优的成绩。

(3)采用先进、合理、适用的新技术、新工艺、新机具,加快工程进度,提高工程质量,执行《建筑法》各项规定,确保施工目标实现。

(4)采用项目法施工模式,实行科学管理,实行必要的质量和工期奖罚制度。

(5)施工期间,全体施工管理人员自始至终坚持在施工第一线,尊重科学、尊重业主、尊重监理。

2.1.1合理地安排施工顺序,处理好施工工种之间的搭接,组织好后勤供应,是加快施工进度完成本工程施工任务的关键,根据本工程特点,进行交叉流水作业的施工方法,配足木工、泥工班、钢筋班、水电安装班的技术力量,各班组除完成各自的工作范围外,还必须根据现场需要,由项目部统一指挥统一调度。

根据业主单位的招标精神,在保证工程质量、安全前提下,结合本公司施工实力,确保本工程的总施工期。为此我们把基层施工与面层施工分为两个单元,各单元采用流水作业,交叉施工,尽量不占有效工期,组织可行的平行、交错、流水作业,以缩短各个分部分项工程所占的有效期。

2.2.1施工进度计划

1、9月1日至2日,施工准备。

2、9月3日至14日完成基层。

3、9月25日开工黄村至十南段路面,计划工期7天,至10月2日完成。

4、10月11日至10月15日竣工清理。

3.1工期目标:施工总工期为45日历天。

3.2为了确保整体施工目标的实现,公司加大管理力度,思想上重视、组织工作上落实到实处,实施原则如下:

3.2.1本工程将作为重点控制项目,做到“四全三优先”即全力以赴、全方位作业、全公司支持,确保全胜;在人力、物力、财力上优先。

3.2.2施工期间,加大在施工机具、施工设备、周转材料、劳动力等方面的投入,集中力量、突击施工,以求在确定的工期内创出最优的成绩。

3.2.3采用先进、合理、适用的新技术、新工艺、新机具,加快工程进度,提高工程质量,执行《建筑法》各项规定,确保施工目标实现。

3.2.4采用项目法施工模式,实行科学管理,实行必要的质量和工期奖罚制度。

4.合理地安排施工顺序,处理好施工工种之间的搭接,组织好后勤供应,是加快施工进度完成本工程施工任务的关键,根据本工程特点,进行交叉流水作业的施工方法,配足木工、泥工班、钢筋班、水电安装班的技术力量,各班组除完成各自的工作范围外,还必须根据现场需要,由项目部统一指挥统一调度。

第七章施工质量保证措施

质量是企业的生命。以质量取胜是我司的方针,是我司的根本。质量管理应做好全员参与,确保达到合格工程,力创优良工程。这几年来,我公司一直把施工质量看成是公司生存的坚实基础,始终把工程质量放在首位,以质量创市场,以质量赢得信誉。多年的施工实践中我们积累了充足的经验和建立了完善的施工管理制度,形成了一个完整的质量保证体系,确保了施工项目的工程质量。在本工程施工中,实行质量目标管理制度,把质量目标分解到各施工班组中去。

我司已建立工程质量保证体系,施工现场各级管理人员必须按体系落实人员,有效运作。我司将选派施工经验丰富、质量意识强、工作责任性好的现场施工项目管理班子,落实项目经理的质量职能。

为保证施工质量,在施工现场实行以工程师为核心的质量管理网络。实行工程质量目标管理,明确各部门的工作岗位职责,落实质量责任制。由质检员具体负责,实行全过程监督,并强化质量监控和检测手段。建立质保体系。落实组织管理机构,落实机构责任人。制定质保责任制,实现责任制管理。

1、施工质量管理人员做到认真学习合同文件,技术规范和监理规程,按设计图纸,质量标准及监理工程师指令进行施工,落实各项管理制度,严格按程序施工。各施工班组以自检为主,落实自检、互检、交接检的三检制。开展三工序(查上工序、保证本工序、服务下工序)活动,强化质量意识,教育全体施工人员,人人关心质量,人人搞好质量,工程质量不具备备案条件不交验。

2、坚持谁施工谁负责的原则,制订各部门、岗位质量责任制,使责任到人。企业一把手是工程质量的第一责任者,生产、技术、管理人员,从各自的范围和要求承担质量责任,并把质量作为评比业绩时一项重要考核指标。

3、加强对各级施工管理人员和质检人员的培训学习工作,并认真学习贯彻招标文件、技术规范、质量标准和监理规程,除平时自学外,经理部要针对施工实际,进一步提高业务素质,使之在施工过程中更好地落实标准,履行职责,提高管理水平,把好质量关,以一流质量创一流牌子。

4、开展质量教育及技术培训。本投标人接到中标通知书后,立即组织投入本合同的人员认真学习《技术规范》,并认真做好质量教育工作,提高质量意识,使全体人员树立质量第一、用户至上、预防为主的观点。

坚持“以人为核心,预防为主”,人是质量的创造者,以人为质量控制的核心,树立“质量第一”观念,提高人的工作质量来保证工序质量,做到“预防为主”,采取对工作质量的检查、对工序质量的检查、对产品质量的检查,确保工程质量。

贯彻科学、公正、守法的职业规范。

6、加强技术管理力度,认真贯彻公司的各项技术管理制度,做好技术交底工作,并认真检查执行情况,做好隐蔽工程验收工作。及时收集、整理工程技术资料,做到施工进度同步。

杜绝不合格材料进场,材料须有出厂合格证质保书。沙、石质量必须满足规范要求。

7.1严格控制工程的轴线、标高、垂直度,按图施工。

7.2建立工程质量保证体系,实行全面质量管理。

7.3由项目经理全面负责工程质量,设立项目技术负责人分管技术质量工作;质检员严把质量关;作业班组实行自检等检查制度。

7.4坚持质量工作“三检”制度的贯彻落实。

认真做好质量跟踪检查,发现问题及时纠正。对于不合格的分项工程,坚决推掉重来,不给工程留下任隐患。

第八章安全保证体系及控制措施

安全责任重于泰山。在施工过程中,我们始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,对整个安全生产进行统一计划、指挥、控制、监督、检查等。为了确保工程不发生安全事故,针对本工程实际情况,我方制定了具体的安全施工措施。

本工程我们采取封闭式施工,所有外墙脚手架均用密目网全部封闭。保证安全的具体措施如下:

1.1制定安全生产岗位责任制,明确各部门和岗位人员的安全职责、把安全目标分解到人,责任落实,考核到人。

1.2建立公司和项目部双重安全管理小组,由主管生产负责人主抓安全工作,配备专职安全员,层层签订安全管理目标责任书。建立严格的安全条例和奖罚制度,并严格按制度办事。

1.3认真贯彻执行安全生产责任制和各项规章制度,建立、健全各种安全管理规章制度和群防群治制度,认真落实国家、地方政府法规和公司安全生产“三要十不准”,狠抓安全生产“四害”。

2.1建立好安全教育制度,广泛开展安全生产的宣传工作,每周定期组织人员进行安全知识、技术、思想教育,牢记安全。

2.2做好新工人上岗前的三级安全教育和现场施工人员的岗位操作安全技术教育,增强全员安全意识,贯彻全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理和现场各项安全管理制度。

2.3分部分项工程施工前,必须有具体的安全交底记录。施工人员在施工中严格按交底内容操作,熟记安全技术操作规程和有关安全制度,杜绝“三违”(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)。严禁酒后上岗。

3.1做好专业性检查,由质安部、设备部组织专业技术人员对脚手架经常进行检查,及时发现问题和解决问题。

3.2各班组经常进行机械设备、电路电气设备进行单项检查,发现问题及时整改。自检、互检、做交接检,安全员经常巡回进行安全检查,做好安全检查记录。

3.3施工过程中时刻检查安全,发现安全隐患及时研究对策,进行整改,杜绝安全事故的发生。

4.1施工现场设置醒目的安全生产宣传标语和安全宣传牌,主要的施工部位、作业点、危险区、主要通道口张挂安全警示标志。

4.2强化建筑“三宝”(安全帽、安全网、安全带)的利用和“四口”、“五临边”的防护工作,指定专人围护、张挂安全标志和检查落实情况。

4.3做好施工现场的防暑措施,搞好茶水供应及劳保用品的发放工作,从而减少突发性事故的发生。

4.4为了保证施工现场过往行人、车辆、施工人员的安全和施工现场进一步规范化,我们采取封闭式施工。

4.5施工现场的安全出入口及对人和物存在危险的地方设置设置醒目的安全提示标志。

5.1严格掌握机械设备的操作规程,实行定人定机操作,严禁违章作业。机械出现故障时,派专业人员进行维修,严禁盲目拆除、安装。加强设备的维修保养,严禁在运转中进行维修保养,维修时,必须拉闸断电并派专人监护。经常检查设备的运行情况,及时排除安全隐患。严禁设备超负荷运转。机械操作人员必须经过专业安全培训,考试合格,持证上岗。

5.2搅拌机安装后必须有验收合格证明单,搅拌机、电焊机必须有保护接零、漏电保护器,并设有防砸、防雨操作棚。

5.3园锯要有安全防护板或罩,使用手持电动机具必须戴绝缘用品,并有保护接零。

6.2现场用电线路按施工平面图统一布置,架设整齐。由专人操作、操作人员必须持证上岗。

6.3施工用电严格执行“一机一闸一漏一相”、“三相五线”原则,用电设备采用三级配电两级漏电保护。所有机电设备都要做好防潮防雨装置和接零保护,传动部位设安全防护罩。所有电气设备和线路的绝缘必须良好接头不准裸露,电线架空敷设,防止人踩、车扎。

6.5配电箱、开关箱必须有防雨、防尘措施,做到有门有锁专用专管。且箱内不准存放任何物品,防止误操作,箱的周围不准堆放杂物,必须有足够的供两人同时操作的空间和通道。严禁乱挂、乱接、乱绑电线及电器开关。室内外线路应与施工机具、车辆及行人至少保持规范规定的最小安全距离。

7.1工地严格执行《中华人民共和国消防条例》和公安部关于建筑工地防火基本措施,易爆物品按规定要求摆放,杜绝火灾事故。对职工进行安全防火宣传教育,结合本工程特点提出防火措施,健全各项消防制度。

7.2保证消防水源供应,保持道路畅通,消火栓水源处设明显标志。施工现场划分用火区、易燃易爆材料区、生活区,按规定保持防火间距。易燃品及时清理并远离施工地点堆放。现场临建设施、仓库、易燃料场和用明火处设备有足够的灭火工具和设备,对消防器材用专人管理并定期检查。

1.建设管理处,施工单位应根据工程重大危机源分析和危险性较大工程的施工方方案论证情况作出相应预警,并组织落实防范措施;

2.进入预警期后,建设管理处可视情况采取以下预防性措施;

2.1准备或直接启动相应应急处理预案;

2.2必要时,向参见单位和沿线政府发布可能受到工程事故影响的警告或劝告信息;

2.3需要时,转移、撤离或疏散可能受到工程事故危险的人员和重要财产,并予妥善安置;

2.4组织应急的专业人员、专家、队伍、设备、通信工具等进入待命状态,并可视情况动员后备人员;

2.5调集、筹备应急处理所需物资和设备;

2.6组织有关单位采取其他有针对性的措施。

第九章环境保护与文明施工

1、植被及水土保持措施

1.1项目部、施工队生活、工作区均应设置良好的排水设施并与永久性排水相结合,严禁向河道排放生活废物和生活污水,有条件的区段可辅以花草树木美化环境。

1.2对施工工人进行保护动植物的教育和培训,明确保护责任。

1.3在施工过程中最大程度地避免对用地界以外树林和其他植被的破坏。

1.4保持排水系统的通畅,保证在任何时候其都具有良好的工作状况。

1.6文明安全施工,避免对河道堤坝等防护设施产生破坏影响。

2、水质及水利设施保护措施

凡进行施工作业产生的污水,必须控制污水流向,防止蔓延,并在合理的位置设置沉淀池,切勿直接排入当地农田或河流。采取必要的措施,防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。

3.1配备一定数量的洒水车,对临时道路进行洒水处理,主要在干旱无雨天气和大风天气,洒水次数根据现场情况确定,以减轻扬尘污染。

3.2细集料的堆场,采取防风遮盖措施,以减少扬尘。

3.3施工现场架设的搅拌设备,均安设除尘装置。

3.4加强汽车维护,保证汽车正常、安全运行。

4.1确保公路施工行为不破坏沿线的公众服务设施。

4.2配备临时供电、通讯、供水以及其它装置。

4.3利用现有道路进行施工物资运输应进行合理的规划,并同当地相关部门进行协调以避免现有道路的交通堵塞。

5、公众健康和安全措施

5.2对施工工人提供必要的自我保护装置,例如安全帽、耳塞以及其它安全防护装置。

5.3对搅拌站操作人员实行卫生防护,为其配备口罩、风镜等。

5.4为沿线群众的安全采取有效的防护措施,在施工场地和其它解除地点设置围栏禁止公众通行。

6.1拌和站生产导致的废弃料由运料车倾倒在拌和场区的空闲处,作为场地硬化之用。

6.2运料车因故障或遇雨导致的废弃料DB44/T 1506-2014 企业温室气体排放量化与核查导则.pdf,应拖回拌和场区,倒在指定位置。

6.3在路面施工时因修边导致的废弃料,不得随意丢弃在边沟内,尽量放在路边,或中央分隔带的边缘,当日施工完毕后,由专人用小推车进行收拣,带回拌和场进行集中处理。

6.4废弃料尽可能回收用于修填便道或进行场地硬化。

2、科学组织、强化管理,开展文明施工,创标准化施工现场。施工前做到全员教育,全面规划,合理布局,化害为利,为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。

3、项目部内由专人负责文明施工管理工作,与有关部门经常联系,针对工程特点,对下属施工队提出施工过程中文明施工要求,定期进行检查。

4、施工现场安排做到布局合理,标志醒目,材料定位堆置,机具进出场有序,路沟畅通,管线齐全,生活设施清洁文明,施工安全有序。

5、对工人进行法律和文明施工教育单独装饰工程施工组织设计,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。

6、组织文明施工检查,交流经验、查纠不足,严格奖惩。

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