施工组织设计下载简介

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工程以及给煤机、架空乘人器等的安装施工组织设计

（6）安装调试后起动前应检查

a、各润滑处所注入的润滑油牌号，数量是否符合要求。

b、检查液力偶合器中注入的介质（油或水）质量、数量是否与传动功率相匹配。

c、检查制动器闸瓦与制动轮间隙是否符合要求JT／T 1364-2020 海上平台拖航技术要求.pdf，制动力矩是否调整到与工作机械相匹配。

d、检查减速器输入轴的转向，逆止器的转向是否符合要求。

e、用于转动各传动部分的机械是否灵活，有无卡住现象。

3、传动滚筒和改向滚筒

（1）滚筒安装前应检查轴承座内润滑脂情况，保证轴承内充满锂基润滑脂，轴承座充脂量达到空脂容积的2/3.

（2）传动滚筒为人字形沟槽胶面时，注意沟槽方向要与输送带运行方向一致，防止输送带跑偏，且有利于沟槽排水、排污物。

（3）在吊装过程中采取必要的保护措施，不得损伤滚筒胶面。

（4）安装时可用在滚筒轴承座底下加垫片，用机架上调节螺钉调整等方式，调整滚筒位置，保证轴线和中心线符合表8所列的公差范围。

滚筒轴线与平面的平行度

1/1000滚筒轴线长度

滚筒轴线与机架中心线的垂直度

2/1000滚筒轴线长度

滚筒中心线与机架中心线的对称度

多滚筒驱动时，传动滚筒轴线的平行度

（1）应按带式输送机总图，将各种托辊安装在指定位置。

（2）安装前倾托辊时，前倾方向要与输送带运行方向一致，注意空载段前倾方向要与空载段输送带运行方向一致。

（3）托辊安装后，辊子应转动灵活。

（4）安装时要求托辊辊子（调心托辊和过渡托辊除外）上表面位于同一平面上（水平或倾斜）或者在一个公共半径的弧面上（输送机凹、凸弧段托辊）。其相邻三组托辊辊子上表面的高低差不得超多2㎜，每100m长度范围内不得超过5㎜，托辊中心线的对称度为3㎜.

（1）在吊运和缠绕输送带过程中不得造成损伤。

（2）输送带接头：推荐采用硫化接头，因为输送带接头是输送带的薄弱环节、接头质量差、接头效率就会降低，容易造成断带等恶性事故。接头对不正是造成输送带跑偏的主要原因，因此必须保证输送带的接头质量。接头用胶料必须与本体一致。

接头时要按照输送带制造厂提供的资料，在专业人员的指导下进行精心的作业。

（3）输送带接头后，接头两端输送带中心线在10M范围内的偏差e≤5㎜.

（4）接最后一个接头时，应将拉紧滚筒在距上极限位置100～150㎜处固定，再拉紧输送带，直到空载段输送带挠度小于2/1000L为止。

（1）所有清扫器安装后，其刮板与输送带的接触长度不得小于85%。

（2）安装H型刮板清扫器时，应使其刮片延长线位于滚筒中心线或中心线稍上位置，以免输送带运作时引起清扫器支架震动。

（3）对于H型、P型等硬质合金清扫器，安装时应使各组刮板保持在同一平面内。H型清扫器每组刮片与输送带的接触压力控制在60～80N，P型控制在40～60N。

（4）安装空段清扫器时应保证橡胶刮板磨光后金属架不能与输送带接触，调节后确定合适的链条长度。

带式输送机各部件安装完毕后，首先进行空载试运转。运转时间不得小于2小时，并对各部件进行观察，检验及调整为负载试运行作好准备。

1、空载试运转前的准备工作

①检查基础及各部件中联接螺栓是否已禁锢，工地焊接的焊缝有无漏焊等。

②检查电动机、减速器、轴承座等润滑部位是否按规定加入足够量的润滑油。

③检查电气信号、电气控制保护、绝缘等是否符合电气说明书的要求。

④点动电机，确认电机运转方向，点动电机前对装有偶合器的驱动单元，可让偶合器暂不充油，不带偶合器的驱动单元可先拆开高速轴联轴器。

2、空载试运转中的观察内容及设备调整

试运转过程中，要仔细观察设备各部分的运转情况，发现问题及时调整。

①观察各运转部件有无相蹭现象，特别是与输送带相蹭的要及时处理，防止损伤输送带。

②输送带有无跑偏，如果跑偏量超过带宽的5%，应进行调整（方法与负载试运转中调偏方法相同）。

③检查设备各部分有无异常声音和异常震动。

④减速器、液力偶合器以及其它润滑部位有无漏油现象。

⑤检查润滑油、轴承等处温升情况是否正常。

⑥制动器、各种限位开关、保护装置等的动作是否灵敏可靠。

⑦清扫器刮板与输送带的接触情况。

⑧拉紧装置运行是否良好，有无卡死等现象。

⑨基础及各部件联接螺栓有无松动。

设备通过空载试运转并进行必要的调整后进行负载试运转。目的在于检测有关技术参数是否达到设计要求，对设备存在的问题进行调整。

加载量应从小到大逐渐增加，先按20%额定负荷加载，通过后再按50%、80%、100%额定负荷进行试运转，在各种负荷下试运转的连续运行时间不得少于2小时。

采用“三·八”作业制边续作业

一班：8：00至16：00

二班：16：00至0：00

三班：0：00至8：00

施工工期30天，合同签订后3天内开工；

二、保证工期的技术措施：

为使该工程按计划顺利竣工移交，项目部成立以项目副经理主抓形象进度的管理机构，具体业务由工程部负责。根据网络计划与实际进度随时调整施工计划，具体要求：

(1)组织调配精干队伍，本着该项目工期目标，发挥自身优势，精心组织、科学施工，在计划工期内确保竣工。

(3)按甲方和监理要求提交进度计划，确定进度协调工作进度，及时解决施工中存在的问题。

(4)制定详细的雨季施工措施，做到均衡连续施工，做好有关应急和安全防护措施。

(4)要加强施工准备工作。做好生产要素的合理配置，严格执行质量计划、施工规范和施工组织设计。

(6)要经常召开生产调度会,解决存在的问题,确保总目标的实现。

(7)要加强工程合同的学习，落实合同工期的要求，要及时办理工期签证。

(1)及时报送开工报告，工程开工前，建设单位、监理部门和施工单位要及时办理各种施工手续和施工前的准备工作，以确保工程按期开工。

(3)加强施工进度计划的控制。采用网络计划、横道计划。计划编制要科学合理，要加强检查和调整。

(4)要加强机械设备的保养，保证机械设备的完好率和按期投入使用。

(5)要保证材料进场日期，保证材料按时、按质、按计划进场，避免发生停工待料或因材质不合格而影响施工的情况。

(6)要加强工程质量管理，避免质量不合格造成返工影响工期。

(7)要加强安全生产、文明施工，施工中要树立良好形象使顾客满意，按规范指导施工。

第六章质量目标管理措施

1、输送机纵向中心线与基础实际轴线距离的允许偏差为±20mm.

2、组装头架、尾架、中间架及其支腿等机架应符合下列要求：

a．机架中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不应大于3mm；

b．机架中心线的直线度偏差在任意25m长度内不应大于5mm；

c．在垂直于机架纵向中心线的平面内，机架横截面两对角线长度之差，不应大于两对角线长度平均值的3／1000；

d．机架支腿对建筑物地面的垂直度偏差不应大于2／1000；

e.中间架的间距，其允许偏差为土1．5mm，高低差不应大于间距的2／1000；

f.机架接头处的左、右偏移偏差和高低差均不应大于lmm。

3、组装传动滚筒、改向滚筒和拉紧滚筒应符合下列要求：

a.滚筒横向中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不应大于2mm；

b．滚筒轴线与输送机纵向中心线的垂直度偏差不应大于2／1000：

c．滚筒轴线的水平度偏差不应大于l／1000；

c．对于双驱动滚筒，两滚筒轴线的平行度偏差不应大于0．4mm。

4、组装托辊应符合下列要求：

a．托辊横向中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不应大于3mm；

b．对于非用于调心或过渡的托辊辊子，其上表面母线应位于同一平面上或同一半径的弧面上，且相邻三组托辊辊子上表面母线的相对标高差≤2mm。

5、块式制动器在松闸状态下，闸瓦不应接触制动轮工作面：盘式制动器在松闸状态下，闸瓦与制动盘的间隙宜为lmm。

6、带式输送机拉紧装置的安装

a．带式输送机拉紧装置安装时，必须使张紧滚筒在初始位置上，以保证最大行程：

b．加载重锤的数量应为工艺设计图中规定重量的70%，当试运中胶带打滑或胶带垂度超限时，可逐步增加重锤量直至额定值；

c．张紧装置滑轮、钢丝绳索具及其重锤应安装牢靠。滑道面应平直且涂油保护，张紧滚筒移位灵活无卡涩：

d．为防止机拉紧重锤突然脱落冲击并损坏楼板，需在重锤可能冲击到的区域垫置厚度不小于200mm的垫木，并在其上放置废旧胶带；

7、设备的找平、找正及灌浆要求

a.设备定位基准的面、线或点对安装基准线的平面位置和标高的允许偏差，

b.设备找正、找平的定位基准面、线、点确定后，设备的找正、调平均应在给定的测量位置上进行检验：复检时亦不得改变原来测量的位置：

c.连续运输设备找正、调平的测量位置，当技术文件无规定时，宜选在可调整的部位，两测点间距不宜大于6m。

a.地脚螺栓预留孔的灌浆工作，须在设备的初找平、找正工作后进行；

b.二次灌浆工作，应在隐蔽工程检查合格，设备的最终找平、找正后24小时内进行。二次灌浆工作必须符合设计规定及土建专业规定：

c.预留孔灌浆前，灌浆处应清洗干净：灌浆宜采用细碎石混凝土，其强度应比基础的混凝土强度高一级：灌浆时应捣实，并不应使地脚螺栓倾斜和影响设备的安装精度：

d.灌浆层厚度不应小于25mm。仅用于固定垫铁或防止油、水进入的灌浆层，且灌浆无困难时，其厚度可小于25mm：

e.灌浆前应敷设外模板。外模板至设备底座面外缘的距离不宜小于60mm：模板拆除后，表面应进行抹面处理。

对于输送机的减速机和轴承，要保证内部干净。对要拆洗的部位，应检查齿轮啮合情况，检查齿轮与轴承的质量、装配情况。清洗干净回装各部件时，各部件间隙要在允许范围内，设备组装应按制造厂出厂编号进行，各传动部件应灵活转动。

3、严格执行《工程材料及成品、半成品报验制度》，对进场材料及时进行报验，保存报验记录，确认无误后方可准许进货。

4、进场材料及时组织工程、技术、质检、工地有关人员进行物资验证，主要检查其外观质量是否符合要求、合格证、检测报告等证件是否齐全。

5、进场砂、石、水泥等必须按批量送化验室进行复试，砂石主要测定其级配，含泥量、含水率等，是否满足施工要求，并留有记录。

6、同一产地的砂石和用于工程中的同一水源均应作化学性能的试验，测定其是否含有害化学成份。

7、对进场的有关材料等均应做必要的抽检工作，是否满足设计要求，抽检合格后方可用于工程，严禁不合格材料使用于本工程。

8、进场钢材、水泥均应按规定进行复试，主要测定其化学、物理性是否满足工程需要。

9、以上材料的抽查、复试均严格执行《原材料见证取样管理制度》的规定，并留有见证取样记录。

10、以上材料在验证和抽检、复试中发现不合格者应严格按不合格物资进行处置，并留有处置记录，对合格物资及不合格物资均应明确标识，严禁混放、混用，严禁不合格材料用于本工程。

11、所有工程项目中使用的检验、测量试验设备（经纬仪、水准仪、钢尺、磅称、等）均应登记造册，并定期校验，明确标识。确保工程中所用的设备均在其有效期内。

12、编制分部工程施工作业指导书，及各主要分项工程的施工安全、技术交底,并报监理审批。加强现场交底工作,严格执行签字制度。

13、加强三级检查力度，配专职三级质量检查员，作好工序交接检验记录，坚持上道工序不合格不许进入下道工序，提高一次验收合格率。

14、严格按现行的质量标准和供水工程施工验收规范进行施工、验收。

15、档案资料坚持跟工程同步，确实做到工程资料齐全、准确、工整，确保工程档案管理创优。

16、施工中的质量通病，专门成立QC小组进行攻关。

17、加强每周的全处安全、质量、文明施工大检查制度，及时处理存在的问题，消除隐患，稳步提高现场管理水平。

18、设置现场综合管理员，加强现场管理；安排专人负责协调工程中如进度、质量、设计变更等问题，确保工程顺利进行。

一次、一事一罚”的安全检查制度。

20、认真贯彻执行建设部颁发的《建设工程质量管理条例》全面实行工程质量保修制度。

第七章施工安全保证措施

1、设备安装的每班有一名副队长和安全员跟班负责安装技术和安全工作。

2、施工负责人要对施工地点的安全环境，消防的出入口文明、施工情况进行全面检查，发现问题及时处理后再施工。

3、对施工人员要进行施工教育及消防知识告知，经过培训才能上岗。

4、井下设备安装吊装时要专人观察预防周围隐患，发现问题及时处理。

5、每天三班施工，下班前要及时清理现场，不乱丢弃杂物，做到文明施工。

6、按时交接班，保管好工具、材料、配件防止丢失。

8、所有进场人员必须进行安全培训和安全技术交底，特殊工种必须持证上岗。

1、施工人员应严格执行《安装工人安全技术规程》安全操作规程和建设单位有关安全生产规章制度：

2、设备运转时，严禁与其它金属物件或建筑物碰撞，以防设备损伤；

3、设备拆检和装配时，应注意不让工具及其它杂物遗留于设备内部；

4、设备安装完后，对其进料口须盖好，严防工具及杂物落入设备内部：

5、设备安装期间，应妥善保管设备零部件，并做好坝场保卫工作；

7、划定试车区域，无关人员不得入内；

9、参加施工人员，要注意设备周围的预留孔洞，以防跌落伤人：现场要干净整洁，做到文明施工。

三、主斜井运输安全技术措施

1、设备运输前，必须对斜井巷道道轨作详细检查，巷道道床是否硬实可靠，道路轨接口是否平整，道夹板螺丝是否牢靠紧固，道轨接紧螺丝是否紧固，轨枕是否贴实、齐全。

2、检查运送设备平板车是否结实可靠，零部件是否完整，车轮转动是否灵活，车轮轴承是否缺油，严禁出现死轮、别轮，插销是否紧固可靠。（平板车必须有出厂合格证）

3、斜井信号必须安全可靠，斜井巷道内无障碍物，保持下运设备的高、宽尺寸；

4、大件装运前，必须找平、找正平板车中心；

5、大件装运时，必须考虑装运方向，并准备相应的捆绑材料和工具（如：40T链条、12.5#钢丝绳、绳卡、接紧调整螺栓等）；

6、平板车从地面车场子下放前，必须详细检查钩头，大绳的连接情况，确认安全可靠后，方可运输。

1、平板车上两链环和支架两侧后底座起吊孔用开口环紧固连接。

2、支架前底座坐平板车处用40t链条及600长拉丝钩捆绑紧固。

3、用24.5#钢丝绳子从立柱向后连接至钩头，防止设备向前倾斜。

4、皮带架子及中支架，托棍用15吨的花架车运送。

5、绞车下放速度为0.5米/秒，每次只允许下放一架。

6、设备车下运途中，斜井一律不准行人，下车场必须要有专人把钩，闲杂人员一律撤出工作范围。

7、井上、井下信号不准脱离工作岗位，保证安全运输。

8、设备入井时必须有矿方安装方登记方可入井。

12、平板车下运一次，升井后必须对车轴、车轮，捆绑工具进行一次全面检查，发现问题及时处理，不合格必须更换。

13、平板车下运所有捆绑材料卸车后必须全部装车升井，严禁损坏丢失。

2、防止卸车工具丢失。

3、设备起吊时，拴好起吊用钢丝绳吊链。缓缓起动吊钩，确认无误后起吊设备，移送至转装点，平板车及材料工具升井。

4、轨吊起吊重物时，吊轨下严禁站人，密切注意起吊情况，发现问题立即停车。

5、井下卸车时专人指挥，分工明确，并做好卸车记录，卸车人员与信号工，吊车工协调一致，紧密配合，防止事故发生。

（五）文明施工管理目标

1、施工场地、生活环境清洁卫生。

2、工完场清，工完料净。

3、现场材料堆放布局合理，堆放整齐标识清楚。

4、创文明省级工地、文明施工检查评分在80分为基础上。

1、施工现场醒目处设置六大标志牌，其内容如下：

（2）工地管理人员姓名，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质量员、材料员、现场管理员。

（3）挂设施工总平面布置图和施工进度网络图，安全措施，文明施工措施及主要经济技术指标计划表，严格执行“六牌一图”制。

（4）项目管理人员一律佩戴身份卡，现场设置质量和安全标语及警示牌。

（5）现场严格执行巡场管理制度，非施工人员禁止进入施工现场。

（6）施工现场场地平整，道路坚实畅通，有排水措施，基础、管道施工完后要及时回填平整，清除积土。

　　（7）现场施工临时水电有专人管理，不得有长流水、常明灯。

　　（8）施工现场的临时设施，包括生产、用房、仓库、料场、临时上下水管道以及照明、动力线路，要严格按施工组织设计确定的施工平面图布置、搭设或埋设整齐。

　　（9）工人操作地点和周围必须清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清。

　　（10）混凝土在搅拌、运输、使用过程中，要做到不洒、不漏、不剩、使用地点盛放混凝土必须有容器或垫板，如有洒、漏要及时清理。

　　（12）根据工程性质和所在地区的不同情况,采取适当的围圈和遮挡措施，并保持外观整洁。

　　（13）针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到鼓舞士气，表扬先进的作用。

　　（14）现场使用的机械设备，要按平面固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身等周围环境的清洁。机械的标记、编号明显、安全装置可靠。

　　（15）清洗机械排出的污水要有排放措施，不得随地流淌。

　　（16）施工现场要按规定设置临时厕所，经常打扫保持清洁，定期施洒白灰或其他消毒药物，露天粪池必须加盖。

　　（17）施工现场应供应开水、饮水器具要卫生。

　　（18）料具和构配件应按施工平面布置图划定的位置分类码放整齐。工具、构件存放时，场地应平整夯实，有排水措施。

（19）现场材料应根据其性能采取防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防损坏等措施。贵重物品、易燃、易爆应及时入库，专库专管，加设明显标志，并建立严格的领退料手续。

第七章竣工验收后保修工作的措施和承诺

我公司已建立了完善的工程服务机构，由公司总工程师负责，调度室、工程管理部负责服务信息的搜寻和反馈，项目部负责服务的实施，工程管理部负责服务的监督检查。

二、施工期间的服务措施

施工期间，我公司将尽力为监理、设计人员做好服务，解决好工作、生活问题内蒙古海吉公司氯碱工程衬胶施工方案，减轻建设单位的负担。施工期间，我公司将严格服从建设单位管理，全力配合建设单位做好与地方政府、建委、质检、城管、环保、交通等各主管部门的协调管理工作。积极与建设单位紧密配合，作好施工期间用水、用电、安全文明施工、武装保卫、环境保护、地上及地下设施保护加固的集中管理工作。

（1）由公司工程管理部门建立工程竣工台账，业主投诉台帐和工程回访计划并报公司总工程师。

（3）保修期内接业主保修请求应立即安排回访保修。

在工程保修期内，因施工造成的质量问题均免费维修，即使是业主使用造成的问题，也积极给予解决；

（1）上门听顾客的意见和要求室内装修工程施工组织设计(1)，并观察现场；

（2）定期或不定期召开顾客座谈会，听取意见和要求；

项目部文明施工管理体系图