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津滨轻轨中山门西段工程箱梁施工方案(碗口支架)较详细

3.4.1.6材料的运输和储存

①混凝土用的集料，在运输或工地储存时，应使不受污染。

②不同来源和规格集料运抵工地后，储存在相互分开的不同料堆中。

③粗集料堆应按厚度不超过1m的水平层堆放，以免集料发生离析。如果集料有离析时，必须重新拌合，以符合规定的级配要求。

①水泥在运输过程中必须用防水蓬布或其它有效的防水覆盖物加以覆盖。散装水泥运输车辆储料斗和筒仓DAT 65—2017《档案密集架智能管理系统技术要求》，不应残留不同类型的、低级别的水泥或其他任何材料。

②水泥应储存足够的数量，以满足混凝土的浇筑需要。任何时候不能因水泥供应中断而暂停浇筑。

③在完全干燥、通风良好、防风雨、防潮湿，有足够容量的库房放置水泥，地板高出地面至少0.3m，以防止受潮。袋装水泥应紧密堆放，以减少空气流通，并不得靠外墙堆放；散装水泥存储在密封的、不受气候影响的料斗中。

④水泥在交货后应尽快使用，使用时应为没有结块的松散物体。

3.4.2混凝土配合比设计

3.4.2.1混凝土的配合比通过试配后的混凝土试件而确定。

3.4.2.2混凝土的水灰比应通过试验选取。

3.4.2.3混凝土所用的砂率及所用的外加剂和矿物掺合物的品种，掺量应通过试验确定。

3.4.2.4混凝土的水泥用量不得大于550Kg/m3。水灰比当掺用减水剂时，不得大于0.4，未参用时，不得大于0.45。

3.4.2.5混凝土的配合比提出后，再应进行6～10次重复试验进行验证。

3.4.3混凝土的试配

3.4.3.1在混凝土浇筑开始前至少28天，做好试配拌合的一切准备工作，并在试验室中试拌，做抗压强度试验。试拌所用的材料应与批准材料相同。

3.4.3.2当试配已满足本规范要求时，将每种配合比的全部内容包括强度、各种集料的级配、混合料级配、水灰比、集料与水泥的比例、塌落度等以及建议的混合料的配合比设计，报监理工程师批准。

试配被批准后，对所有施工的混凝土均使用这种配合比、未经监理工程师的批准，混合料的比例、水泥料源和集料的种类、粒径和级配范围均不得变动。

3.4.4混凝土的拌制与运输

3.4.4.1混凝土的拌制

本工程的混凝土拌制采用强力式搅拌机，混凝土的拌制按下列要求操做。

（1）混凝土只能按工程当时需要用的数量拌制，已初凝的混凝土不得使用，不允许使用加水或其他办法变更混凝土的稠度。浇注时塌落度不在规定限界之内的混凝土不得使用。

（2）混凝土搅拌时间不得少于2min。

3.4.4.2混凝土的运输

混凝土的运输采用搅拌运输车和混凝土泵送车进行，其技术要求见表。

采用搅拌运输车运输要求

运输时间限制（min）

注：1.当运距较远时，可用搅拌运输车运干料到浇筑地点后再加水搅拌。

2.掺用外加剂或采用快硬水泥拌制砼时，应通过试验查明所配制砼的凝结时间后，确定运输时间限制。

3.表列时间系指从加水搅拌入模时间。

4.用搅拌运输车运输已拌成的砼时，应以每分钟约2～4转的慢速进行搅动。

1、输送管接头要严密，运送前应用水泥浆润滑内壁。

2、砼运送作业要连续进行，如有间隙应经常使砼泵转动，以防止输送管堵塞，时间过长，应将管内砼排出并冲洗干净。

3、泵送时应使立斗内经常保持约2/3的砼，以防管路吸入空气导致堵塞。

当砼发生离析等不符合要求的处理

砼的拌合物运到浇筑地点后发生离析或严重泌水或塌落度不符合要求时，应进行第二次搅拌，搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变，如第二次仍不符合要求，则不得使用。

3.4.5混凝土的浇筑与振实

本工程的现浇预应力箱梁及非预应力箱梁混凝土采用一次浇筑完成。但浇注时应分层进行，第一层浇注底板及下及下八字以上20cm，第二步浇注腹板的一半，第三步浇注至上八字，最后浇注顶板及悬臂。浇注时应尽量使两侧均衡进行。本次砼浇筑准备开一个头，原则上从低处向高处进行浇注。浇注时两侧要均衡进行。还要注意底板的下灰量，因为一旦灰量大了很难向外清除。

3.4.5.1混凝土浇注前的检验

（1）对支架、模板、钢筋、和予埋件进行检查，清理干净模内杂物，并取得监理工程师同意方可进行。

（2）运至浇筑地点的砼如有离析或塌落度不符合应重新搅拌均匀满足要求后方能入模。

（3）浇筑前应将基底湿润后再浇筑砼。

3.4.5.2浇筑方式与要求

本工程混凝土浇筑方式采用泵送砼捣实法，用插入式振捣器。浇筑时按以下要求操作。

（1）砼应由低处向高处浇筑砼，浇筑时应注意，自由倾落高度一般不大于2m，以不发生拌合物出现离析为好。

（2）混凝土应在整个平截面内分层浇筑并应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼，其分层不得超过30㎝。

混凝土浇筑尽可能在白天浇筑，并连续进行，如因事故必须间断，须经监理工程师认可，且不得超过下表的规定。若超过间断时间，按施工缝处理。

浇筑混凝土的允许间断时间（min）

硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥

矿渣硅酸盐水泥，粉煤灰硅酸盐水泥

（4）浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和予埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

（5）混凝土初凝后，模板不得震动，钢筋不得承受外力。

（6）箱梁的每一步混凝土的浇筑日期、时间及浇筑条件都要完整的记录，以供监理工程师随时检查使用。

（7）必须准确控制混凝土的用水量，砂石中的含水量经仔细测定后从用水量中扣除，严禁在材料出机后加水。

（8）高效减水剂采用后掺法加入。

（9）加入减水剂后，混凝土拌合料在搅拌机继续搅拌的时间不得少于30s。

（10）混凝土的拌制采用二次投料法拌制。

3.4.5.3泵送混凝土

（2）在浇筑混凝土开始之前，先泵送一部分水泥砂浆，以润滑管道。而后，最先泵出的混凝土应废弃，直到排出监理工程师认可的质量一致的、和易性好的混凝土为止。

（3）混凝土的泵送作业。应使混凝土连续不断地输出，且不产生气泡，泵送作业完成后，管道里面的混凝土应及时排出，并将全部设备彻底清洗。

（4）泵机开始工作后，中途不得停机，如非停机不可，停机时间一般不超过30min，炎热气候不超过10min停机期间应每隔一定时间泵动几次，防止混凝土凝结堵塞管道。

3.4.5.4混凝土捣实的一般要求

（1）所有混凝土一经浇筑，即进行全面的捣实，使之形成密实均匀的整体。

（2）除非监理单位工程师特定采用其它方法外，混凝土的捣实均采用内部机械振捣，桥面顶面部分配合平板振进行补振。

（3）箱梁施工时由于每次混凝土浇筑量都很大。为此在工地上预备处于良好状态的10台振捣器与20条振捣棒，以便可随时使用。

3.4.5.5混凝土的振捣

（1）振捣应在浇筑地点和新浇混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。

（3）插入式振捣器间距不得超过有效振动半径的1.5倍，表面振捣器移位间距，应使振捣器平板能覆盖已振实部分100mm左右。

（4）当使用插入式振捣器时，应尽量可能地避免与钢筋和预埋件构件相接触。

（5）不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运输混凝土，以避免混凝土离析。

（6）混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。

3.4.5.6顶板混凝土施工

（1）为了保证箱梁顶板混凝土的厚度与平整，在浇筑顶板混凝土之前，在桥面范围内布点，测量高度，其工艺为采用φ10的圆钢制成Y型支架布置在各测量点处（按桥纵向1.2m,横向4m布设）,利用Y型支架架设φ25圆钢,以圆钢为基面,采用铝合金靠尺找平混凝土。

（2）为使箱梁混凝土与桥面找平结构紧密结合,收浆最少三次，最后对顶板混凝土表面拉毛,由于C50砼初凝较快，为此要求收浆工序要衔接紧密。

（3）要注意在箱梁两端即每联箱梁结构端头处预留伸缩缝工作槽，安装伸缩缝的预埋和声屏障安装预埋钢板的埋设工作。

3.4.6混凝土的养生

3.4.6.1水采用自来水，以免使砼表面产生不良外观。

3.4.6.2混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，养生期为至施加予应力完成为止，即混凝土达到100%以后。

3.4.6.3在拆模以前要使混凝土连续保持湿润，根据气温情况，掌握适当的时间间隔，保证在养生期内保持混凝土表面的湿润。

3.4.6.4为混凝土表面的湿润，混凝土表面覆盖麻袋片，养生期间混凝土保持强度达到2.5Mpa之前,不得使其承受行人、运输工具、模板支架及脚手架等荷载。

3.4.7炎热气候的混凝土施工

根据本工程的施工总体安排，主体混凝土施工正处于夏季，而天津市夏季的极端最高气温为37.9℃，为此在炎热气候的混凝土施工。按下列要求操作：

在浇筑前的混凝土温度不应超过32℃。应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32℃。

3.4.7.1集料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却。

3.4.7.2在生产及浇筑时对配料、运送、泵送及其他设备的遮荫或冷却。

3.4.7.3喷水以冷却集料。

3.4.7.4用致冷法或在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水，但在拌和完后，冰应全部融化。喷洒用水及制冰用水应符合要求。

3.4.7.5与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其他表面，在浇混凝土前应冷却至32℃以下，其方法为以湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩覆盖或其它监理工程师认可的方法。

3.4.8混凝土质量检查

3.4.8.1一般要求：

（1）为了检验混凝土质量，一般做抗压强度试验，如监理工程师有要求时，再做其他所须要的试验。

3.4.8.2试件取样和检验评定

（1）试件在浇筑现场或拌和地点随机制取，每组3个试件应在同一盘混凝土中取样，并以同条件下制作和养生。每组试件的抗压极限强度以3个试件测值的平均值为该组试件的测定值；如有一个测值（最大值或最小值）与中间值超过中间值的15%时，则取此值为该组试件的测定值；如有两个值（最大值和最小值）中间值的差值均超过中间值的15%时，则该组试件的强度不应作评定的依据。

（2）箱梁结构，每次混凝土浇注、制取2组。根据施工要求，另每次制取5组与结构同条件的试件，作为拆模、张拉予应力、承受荷载等施工阶段的强度依据。

3.4.8.3质量标准

桥梁上部结构的允许差见下表：

支座中心至梁端1p>16m

检查跨中及两支座处端面

偏离设计位置L<16m

桥面内侧不应影响梁的组拼

检查1/4、3。4跨长处，跨中及两支座断面

检查1/4、3/4跨长处，跨中及两支座断面

检查两支座处断面，抽查腹板任何断面

高架桥结构模板支立允许偏差见下表：

高架桥结构模板支立允许偏差值（mm）

拆模后的任何结构物结构表面纹理和颜色必须一致。应当采用同一类型的模板和支撑方法。

②结构物外露的表面应外观整齐、光滑、平整，没有蜂窝、露筋及空洞，麻面不得超过该面面积的0.5%。

③箱梁表面混凝土不得有麻面、蜂窝和裂纹，施工接缝处不得有裂缝。

15cm*15cm*6m

15cm*15cm*4m

10cm*10cm*6m

为了搞好箱梁施工的安全生产，杜绝安全事故的发生，制定如下安全技术措施

5.1.1首先对参加施工人员进行安全教育，及时整理好安全内业资料。

5.1.2班前进行班前安全教育。

5.2.1为了使现场整洁，充分体现现场文明施工的新面貌，本工程箱梁施工拟采用碗扣支架做为施工平台，脚手架搭设时由专业架子工进行搭设，超过2m属高空作业，必须佩戴安全带。

5.2.2施工平台的各部位碗扣要确保扣好锁紧，脚手架横杆原则上1.2~1.8m设一层，以保证脚手架整体稳定。

5.2.3平台四周要超出行走面1.2m做栏杆。

5.2.4平台四周沿边缘设密眼立网将作业面封严，以免发生安全事故。

5.2.5施工平台搭设时要在做剪刀撑。

5.2.6人员上下采用脚手管及脚手板搭设走道，并设置栏杆。

5.3模板的支设钢筋吊装

5.3.1本工程箱梁腹板侧模及悬臂底模采用定型钢模，模板体型大，钢筋数量大，必须采用吊车进行吊装；吊装前要仔细检查吊车的绳索，吊钩，还要检查模板吊点的焊接质量。

5.3.2.吊装时要求稳，套模时有专人指挥，另外吊车回转半径以内禁止站人。

5.3.3.吊装作业遇6级以上大风时停止作业，以免发生事故。

本工程砼浇注采用砼泵车进行浇注，泵车工作设专人指挥，指挥人员站在施工脚手平台上进行指挥；首先要求吊车司机技术要好，另外还要注意以下几个问题。

某大厦基坑支护、降水、土方开挖施工方案-secret5.4.1.施工人员站在平台上必须佩带安全帽。

5.4.2.在箱梁边缘放灰时要注意催灰胶管的脉动力，防止胶管将人甩倒台外。

5.4.3.放灰时要均匀，避免冲撞模板及脚手架。

5.4.4.振捣器所用电源要有末端箱进行控制，保证安全用电。

5.4.5.需要特别强调的是北侧高线闲居围挡仅仅3.5m，施工过程中一定要注意起吊绳索与电线之间的距离。

拆除脚手架及模是安全工作的重点，往往被人们忽视，极易出现问题，为此必须注意以下几个问题：

5.5.1.拆除时采用吊车进行，由专人指挥，起吊前要仔细检查每个螺栓全部卸掉，起吊时要慢慢起吊，避免磕碰成品。

5.5.2.拆除支架时GB／T 26216.2-2019 高压直流输电系统直流电流测量装置 第2部分：电磁式直流电流测量装置，各种物料均用绳子向下系，绝不允许直接向下扔，以免发生事故。

5.5.3碗扣拆除从上至下逐步进行，拆到剪刀撑位置时解除剪刀撑，直至拆完脚手架。