施工组织设计下载简介

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(基础工程)锤击预应力混凝土管桩施工方案

4）承载力检测方法应符合预应力混凝土管桩基础技术规程（DBJ/T15—22—98）有关规定，同业主、设计、监理等共同研究采取检测手段（如单桩竖向抗压静载试验，单桩竖向抗拔静载试验低应变法、高应变法）。

九、施工注意事项及质量保证措施

（1）现象：桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化德贡施工组织设计，而贯入度逐渐增加或突然增大，同时在桩锤跳起后，桩身随之出现回弹现象，这时可能是桩身发生断裂。

1）桩节的细长比过大，沉入又遇到了较硬的土层。

2）桩制作时，桩身弯曲超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入后桩身发生倾斜或弯曲。

3）桩入土后遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。

4）稳桩时不垂直，打入地下一定深度后，再用走架方法校正，使桩身产生弯曲。

5）两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。

6）桩在反复长时间打击中，桩身受拉应力作用，当拉应力值大于混凝土抗拉强度桩身某处即产生横向裂纹，表面混凝土剥落，如拉应力过大，钢筋超过流限，桩即断裂。

7）制作桩的混凝土强度不够。桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。

1）施工前应对桩位下的障碍清理干净，必要时对每个桩位用钎探探测。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且≤20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。一节桩的细长比不宜过大，一般不宜超过40。

2）在稳桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，桩打入一定深度后发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。接桩时，要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。

3）桩在堆放、吊运过程中，应严格按照有关规定执行，发现桩开裂超过有关验收规定时不得使用。

（1）现象：在沉桩过程中，桩顶出现混凝土掉角、碎裂、坍塌甚至桩顶钢筋全部外露打坏。

1）设计时没有考虑到工程地质条件、施工机具等因素，混凝土设计强度偏低，或者桩顶钢筋网片不足，主筋距桩顶面距离过小。

2）桩预制时，混凝土配合比不良，施工控制不严，振捣不密实等。

3）混凝土养护时间短或养护措施不当，致使钢筋与混凝土在承受冲击荷载时，不能很好地协同工作，桩顶容易严重碎裂。

4）桩顶面不平，桩顶平面与桩轴线不垂直，桩顶保护层过厚。

5）桩顶与桩帽的接触面不平，桩沉入时不垂直，使桩顶面倾斜，造成桩顶面局部受集中应力而破碎。

6）沉桩时，桩顶未加衬垫或衬垫已损坏未及时更换，使桩顶直接承受冲击荷载。

7）锤重选择不当。桩锤小，桩顶受打击次数过多，桩顶混凝土容易产生疲劳破坏而打碎，桩锤大，打击力过大，桩顶混凝土承受不了过大的打击力，也会发生碎裂。

1）桩制作时，要振捣密实，主筋不得超过第一层网片。桩成型后要严格加强养护，在达到设计强度后，宜有1～3个月的自然养护，以增加桩顶抗冲击能力。

2）应根据工程地质条件、桩断面尺寸及形状，合理地选择桩锤。

3）沉桩前应对桩构件进行检查，检查桩顶面有无凹凸情况，桩顶平面是否垂直于桩轴线，桩尖有否偏斜，对不符合规范要求的桩不宜采用或经过修补等处理后才能使用。

4）检查桩帽与桩的接触面处及替打木是否平整，如不平整应进行处理方能施工。

5）稳桩要垂直，桩顶要加衬垫，如衬垫失效或不符合要求要更换。

（1）现象：桩设计时是以最终贯入度和最终桩长为施工的最终控制。一般情况下，以一种控制标准为主，以另一种控制标准为参考。有时沉桩达不到设计的最终控制要求。

1）探测点不够或勘察资料粗，对工程地质情况不明，尤其是持力层的起伏标高不明，致使设计考虑持力层或选择桩有误，也有时因为设计要求过严，超过施工机械能力或桩身混凝土强度。

2）勘察工作是以点带面，对局部硬夹层、软夹层不可能全部了解清楚，尤其在复杂的工程地质条件下，还有地下障碍物，如大块石头、混凝土块等。打桩施工遇到这种情况，就会达不到设计要求的施工控制标准。

3）以新近代砂层为持力层时，由于其结构不稳定，同一层土的强度差异很大，桩打入该层时，进入持力层较深才能得出贯入度，但群桩施工时，砂层越挤越密，最终则会有沉不下的现象。

4）桩锤选择太小或太大，使桩沉不到或超过设计要求的控制标高。

5）桩顶打碎或桩身打断，致使桩不能继续打入。

1）详细探明工程地质情况，必要时应补勘。正确选择持力层或标高。根据工程地质条件、桩断面及自重，合理选择施工机械、施工方法及打桩顺序。

2）防止桩顶打碎或桩身断裂。

（1）现象：在沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移或桩身上浮。

1）桩入土后，遇到大块坚硬障碍物，把桩尖挤向一侧。

2）两节桩或多节桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。

3）桩数较多，土壤饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩被浮起。

4）在软土地基施工较密集的群桩时，由于沉桩引起孔隙水压力把相邻的桩推向一侧或浮起。

1）清理障碍，及时纠正。

2）采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。

3）沉桩期间不得同时开挖基坑，需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，相隔时间应视具体土质条件、基坑开挖深度、面积、桩的密集程度及孔隙压力消散情况来确定，一般宜两周左右。

（1）现象：接桩处经锤击后，出现松脱开裂现象。

1）连接处表面没有清理干净，留有杂质、雨水油污等。

2）连接件不平，有较大空隙，焊不牢。

3）焊接质量不好，焊缝不连接、不饱满或有夹渣。

4）两节桩不在同一直线，接桩处产生曲折，锤击时接桩处产生集中应力而破坏连接。

1）接桩前对连接部位上的杂质、油污等必须清理干净，保证连接部件清洁。

2）检查连接部件是否牢固平整和符合设计要求，如有问题，必须进行修正。

3）接桩时，两节桩应在同一轴线上，焊接预埋件应平整服贴，焊接后，锤击数次，再检查一遍，看有无开裂，如有应作补救措施。

本工程严格按照ISO9001质量体系运行

完善的项目组织机构和项目质量保证体系

公司总部对本项目的服务控制

工程前期质量工作的交底与指导

为了保证本工程质量有一个良好的开端，保障质量保证体系严格运作，在项目开工之后，公司质量保证部对项目进行交底和指导，包括质量计划的编写指导和如何运行实施及要求、质量资料、台帐的建立及要求等。

包括工程阶段考核、季度考核和综合竞赛评比。质量保证部每季度组织一次工程质量全面检查，检查内容包括质量体系运行情况、工程实体质量、资料台帐情况等，在施工现场对检查情况进行讲评，对检查中出现的问题下发整改通知并跟踪整改通知，形成质量通报。依据检查民政部进行季度、阶段考核及半年一次的项目纵使管理竞赛评比。

编制的创优工程的指导实施文件

为更好的指导本项目质量管理及创优工作，公司质量保证部将总结编制的《质量内控标准》、《过程精品控制要点》、《质量计划编制指南》等多项指导性文件和手册下发给本项目，指导项目施工。

我们对工程和各个分部工程进行目标分解，以加强施工过程中的质量控制，从而顺利实现工程的质量目标。

项目开工之初，编制项目策划、创优计划、质量检验计划等。

加强对图纸、规范的学习：项目将应定期组织技术人员、现场施工管理人员以及倪的主要有关人员进行图纸和规范的学习，做到熟悉图纸和规范要求，严格按图纸和规范施工。同时也给图纸多把一道关，在学习过程中对图存在的总是及时找出，并将信息及时找出，并将信息及时反馈给设计院。

施工前编制施工组织设计、专项工程方案、措施交底用以指导工程的施工，应体现施组战略的指导性、方案战役的部署性、交底战斗的可操作性，做到三者互相对应、相互衔接、层次清楚、严谨全面，符合规范，使之真正成为施工中可以遵循依靠的指导文件。

严格材料供应商的选择，加强材料进厂检验：施工阶段采用等均将采用全方位、多角度的选择方式，以产品质量优良、材料价格合理、施工成品质量优良为材料选型、定位的标准。材料、半成品及成品进场要按规范、图纸和施工要求严格检验，不合格的立即退货。

以下为过程质量执行程序流程图：

不合格 不合格 不合格 不合格

实行挂牌制度：技术交底挂牌；施工部位挂牌；操作管理制度挂牌；半成品、成品挂牌等。

实行质量例会制度、质量会诊制度，加强对质量通病的控制。

对于施工中出现的质量总是我们将采用会诊制度与奖惩制度相结合的方式彻底解决。会诊制度流程图如下：

加强对成品的保护的管理

由于各工种交叉频繁，对于成品和半成品，容易出现二次污染、损坏和丢失，影响工程进展，增加额外费用。我们将要制定成品（半成品）保护的主要措施，并设专人负责成品保护工作。

在施工过程中对易受污染、破坏的成品和半成品要进行标识和防护，由专门负责人经常巡视检查，发现现有保护措施损坏的，要及时恢复。

工序交接检要采用书面形式由双方签字认可，由下道工序作业人员和成品保护负责人同时签字确认，并保存工序交接书面材料，下道工序作业人员对防止成品的污染、损坏或丢失负直接责任，成品保护专人对成品保护负监督、检查责任。

我们在工程施工中将实行奖惩公开制，制定详细、切合实际的奖罚制度和细则，贯穿工程施工的全过程。由项目质量总监负责组织有关管理人员对在施作业面进行检查和实测实量。对严格按质量标准施工的班组和人员进行奖励，对未达到质量要求和整改不认真的班组进行处罚。

本标段工程安全管理目标：杜绝重大安全事故发生，轻伤事故发生率控制于千分之一，实现施工全过程安全生产。

在本工程施工中，公司将坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻落实安全生产责任制，严格执行<<四川省劳动安全卫生条例>>和当地的安全生产法规，从组织、制度和措施上落实，诚恳接受业主、监理的指导监督，努力做到安全文明施工。

安全管理部门督促施工全过程安全，纠正违章，配合有关部门排除不安全因素，进行安全培训和教育。专职安全员负责安全管理业务，各工序开工前必须作好安全技术交底工作。

各施工班组设置安全员：各有关业务的安全责任制，形成安全生产保证体系。

施工现场必须设置安全防护措施，必须配备足够的消防器材。在各配电箱旁必须悬挂相关的危险标志牌。所有作业人员进场必须佩戴安全检查帽。施工人员将严格按有关施工规范施工，做好预防监测控制措施，尤其应注意雨季的施工安全，做好排水措施。

明确各级各类人员在施工活动中应承担的安全职责，做到安全生产事事有人负责，并使责任落实到实处。把安全生产同经济责任制挂勾，做到奖惩分明。

A、施工用电要编制施工组织设计，并经主管部门批准后实施。

B、用电由有相关专业资格的持证专业人员管理，负责保持所有设备的线路开关箱，停用的设备必须接闸断，锁好开关箱，搬迁和移动用电设备应切断电源，作妥善处理后进行；对用电过程中发现的问题及时报告和解决。

（2）电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械接地，接地电阻不大于4Ω，电气设备及线路检修时，先切断电源。

1）现场机械设备经检验合格后方可投入使用，所有机械设备的安全必须符合有关验收标准,现场机械设备的使用操作必须符合有关操作规程，各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，保证安全防护装置完好，设备装置附近设标志牌及安全使用规则牌。

2）机械设备操作人员必须持上岗证，对现场各类机械操作人员施工前，要进行书面安全技术交底。对使用各种机械及小型电动工具得人员，先培训，后操作，有专人现场指导，对违章操作的人，立即停止并严肃批评。每周由项目经理组织有关施工人员对现场机械安全措施的落实情况进行检查

3）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防晒、防噪音工棚等装置。

4）机械安装基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要求符合安全检查规定。

5）施工范围内有高压线经过，施工时所有施工机械与高压线保持安全距离。

6）运输车辆服从指挥，信号灯齐全，制动机械性能良好。

7）a起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。b遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。c起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员.def起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

贯彻“预防为主、防消结合”的消防方针，施工中认真执行有关消防离火管理规定。

施工现场和生浩区临时设搭建符合消防要求，水源配置合理，消防器材按规定配备齐全。

对整个标段工程的安全生产负全面责任。组织建立本工程的安全保证体系，制定安全管理细则，定期主持召开安全生产工作会议，组织定期安全检查，督促下级主管部门落实安全生产工作会议，组织定期安全检查，督促下级主管部门落实安全生产责任制。

认真贯彻国家和上级有关规定和安全技术标准，对本工程施工中一切技术问题负安全责任。将安全措施渗透到施工组织设计的各个环节中，并检查执行情况，组织安全技术攻关活动，从技术方面提出安全保障措施。

认真遵守安全规章投放有着安全生产指标，根据本组人员的技术、体力、思想等民政部合理安排工作，做好安全交底，对本组人员在生产中的安全健康负责。组织本组人员学习安全规程、制度经常检查所管人员及现场的安全生产情况，发现问题及时解决或及时汇报。

项目部每月组织一次定期安全大检查，施工队每半个月组织一次定期安全大检查。每次安全大检查由项目经理总工程师负责带队，质安部、办公室、机修部、物资设备供应部以及工区等派员参加。按照安全检查评分表对管理、设备、措施、装置、违章行为等全面的安全大检查和评分，对安全隐患提出整改措施，并由安全员督促落实。

雨季安全大检查结合防雨、防洪工作进行。雨季安全检查由项目经理部、各施工工区、质安部等派员组成，主要检查防洪水的各项准备和应急措施；检查电气设备、线路的绝缘、接地接零电阻是否达到电气安全规程要求；检查架子和材料堆放及土方工程是否有下沉、倒塌的现场；现场的道路、排水设施等是否保持畅通等。

由项目经理部、施工工区负责人带队，由安全员和有关工种人员参加。主要检查各种暂设工程、起重设备、架设工程、电杆等有无倒塌的危险，如发现问题则随时加固。

由工长负责组织架工、使用工种班长、安全员参加。按照表列的检查项目、内容、标准进行详细检查，确认无重大危险隐患，基本达到规程要求，检查组长签字正式验收。

（6）坚持持证上岗制度

对于机械操作手、电焊工、电工等等作业人员，、严格执行持证上岗，确保按操作规程施工，保证施工安全。

（7）落实安全孝育培训制度

安全检查教育包括安全生产思想、安全知识、安全技能三个方面的教育。安全教育由质部等部门组织，采用安全标语宣传牌，开设安全生产黑板报、挂安全挂图或防护标准、张挂安全警示板等形式，采取三级安全教育、特种作业人员岗位培训、经常性安全教育等方法，使安全教育工作形式制度化、经常化、群众人。安全生产措施。

坚决贯彻行贯彻执行国家有关安全生产的法规、法令，执行建设单位与地方政府对安全生产发出的有关规定和指令。建立安全岗位现任制，逐级签订安全产承包责任，明确分工，责任到人，奖惩分明。

遵照《建筑工程安全技术工作手册》制定各工作面、各工序的安全生产规程，经常组织作业人员进行安全学习，尤其对新进场的职工和民工要坚持先进行安全生产基本常识的教育后才允许上岗的制度。在安全知识的教育中，重点加强“三不伤害”即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害的教育，操作人员进行施工现场必须佩带安全帽

按照公安部门的有关规定，地易燃、易燃物品、火工产品的采购、运输、加工、保管、使用等工作项目制定一系列规章制度，并接受当地公安部门的审查和检查。安全处理后方能继续施工。

对于危险作业，建立专门监督岗，并在危险作业区附近设置醒目的标致，以引起工作人员的注意。对于本工程工作面多的特点，搞好各单位的协调工作，服从业主和监理工程师的统一指挥。

把安全生产列为企业的重要议事日程，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。

加强劳动保护工作配备满足施工要求的劳保用品，做好职工病防治工作，项目部实行劳动部《企业职工工伤保险实行办法》的规定，并按规定上报规定报表。6）新进员工必须经过从公司级到项目级到班组级的安全生产教育或培训。新进员工必须接受的一级安全教育（公司级）内容有：建筑业的安全生产方针、政策、规定；本公司生产特点；各项安全生产操作规程；安全生产正反两方面的经验教训；公司安全通则和消防、急救常识等。

经一级教育安全知识考试合格者，由项目部进行二级教育（项目级）。内容有：本工程项目特点、设备特点、事故预防方法；安全技术规程、制度及安全注意事项等。

经二级安全生产知识考试合格后，分配到班组进行三级教育（班组级）。内容有：岗位生产特点及安全装置；工器具与个人防护用品及使用方法；本岗位发生过的事故及其教训等。

经三级安全生产教育考试合格后，方可上岗操作。

文明施工及环境保护措施

第一节文明施工及环保管理方针目标

现场施工扬尘排放达到四川省及南充市粉尘排放标准规定的要求。

运输遗撒达标：确保运输无遗撒。

生活及生产污水达标排放：生活污水中的COD达标（COD=300mg/L）

施工现场夜间无光污染：施工现场夜间昭明不影响周围地区。

最大限度防止施现场火灾、爆炸的发生。

固体废弃物实现分类管理，提高回收利用量。

项目经理部最大限度节约水电能源消耗。

节约纸张消耗，保护森林资源。

环境保护组织机构及工作制度

项目经理部环境管理体系运行的总负责人为项目经理。

环境管理素、环境管理方案的负责人为项目总工程师。

现场环保管理体系运行的主管部门为项目安全部及行政部。

施工现场环保措施的执行单位为项目经理部各有关部门和各专业施工单位。

本工程施工现场严格按照公司环保手册和现场管理规定进行管理，项目经理部成立3人左右的场容清洁队，每天负责场内外的清理、保洁，洒水降尘等工作。

每周召开一次“环境保护”工作例会，总结前一阶段环境保护管理情况，布置下一阶段的环境保护管理工作。

建立并执行施工现场保护管理检查制度。每周组织一次由各专业施工单位的环境保护管理负责人参加的联合检查，对检查中所以现的问题，应根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，我公司项目经理有关部门应监督落实问题的解决情况。

现场布置、污染和废弃物管理措施

根据施工现场情况，布置1个出入口。大门双开，6米宽，双面铁钣做面，红丹打底面油漆，焊接坚固、耐用、平事整，门头设公司标志。

对围墙进行统一涂刷（征得业主同意前提下），做到牢固、美观、封闭完整的要求，为美化环境。

在大门口两边分别设置“一图二牌三板”。

（1）对进出现场的人员进行严格管理，出入现场必须佩带工作

(2)现场车辆统一制作出入证，凭证出入。杜绝出现现场车辆乱停乱放阻碍施工地现象。

（3）来客凭有效证件登记进入现场。

施工阶段，所有人车通行道路、材料加工场、堆场均予以硬化处理，并定时对道路进行淋水降尘，以控制粉尘污染。

3)水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗撒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。

4)食堂和开水房使用汽化油做燃料，避免烟尘污染。

确保雨水管网与污水管网分开使用严禁将非雨水类的其它水体排进市政雨水管网。施工现场设工人厕所，将定期抽便和清洗。

现场交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，污水经沉淀后再排入市政污水管线，严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工区域污染环境。

加强对现场存放油品和化学品的管理，对存放油品和化学口的库房进行防渗漏处理，采取有效措施，在储存和使用中，防止防料跑、冒、滴、漏污染水体。

临时食常必须符合“食品卫生法”的要求，取得“卫生许可证”做好防鼠、防蝇工作，清洗设施齐全、整洁卫生，民工宿舍实行统一管理。有组织地排放生活污水和生产污水，保持现场整洁。

本工程周边建筑物较为密集，在施工过程中严格遵照《中华人民共和国施工场界噪音限值》（GB12523—90）要求制定如下降噪措施。

将现场可能排泄强噪声的临建或设备分别进行半围护和全围护处理。

根据噪音防治需要设置降噪围档，以减少噪音的排泄。

根据环保噪音标准（分贝）日夜要求的不同，合理协调安排分项施工的作业时间。

所有车辆进入现场后禁止鸣笛，以减少噪音。

按照灯尽量选择既能满足照明要求又不刺眼的新型灯具或采取措施，使夜间照明只照射工区而不影响周围周围地区。

JGT410-2013 飞机库门(5)防止废弃物污染措施

设立专门的词序物临时贮存场地，废弃物分类存放，对有可能造成二次污染的词序物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。

废弃物的运输确保不遗洒、不混放，送到政论指令的单位或场所进行处理、消纳，对可回收的词序物做到回收利用。

对现场堆场进行统一规划，对不同的进场材料设备进行分类合理堆放和储存，并挂牌标明标示，重要设备材料利用专门的围栏和库房储存，并设专人管理。

在施工过程中，严格按照材料管理办法TB 10090-2018 铁路军运设施设计规范.pdf，进行限额领料。

对废料、旧料做到每日清理回收。

使用计算机数据库技术对现场设备材料进行统一编码和管理。