施工组织设计下载简介

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混疑土60580m/ 月

粗骨料生产能力410t/h，以密度1.33t/m，折成为308.3m/h。

天然砂生产能力100t/h，以密度1.49t/㎡²GB／T 39794.1-2021 金属屋面抗风掀性能检测方法 第1部分：静态压力法.pdf，折成为67.1m3/h。

砂石料加工厂用水量1按qFNgK/1000式，用水量2按g=gK/T式，式中K：

施工用水取1.5，施工辅助工厂水用取1.25。

回水利用仅供粗骨料预*用，预*水量20%由清水补充；天然砂筛*用清水。

拌合楼生产能力月高峰期施工强度为60580m/月，工作日取25d，日不均系数

1.4计算而得；用水量计算照参照第3条。

基坑用水量1按gFNgKK/1000×25d式计算；用水量2计算参照第3条。

背头坑采石场用水量计算参照第6条。

消防水量按g=3.6qnT式计算，取108㎡”，与生产用水量相比，可不计。

根据以上计算，3号区给水系统日最高用水量Q为6198m/d，取水设计流量按

QQKKK/Tr式计算，式中：Q=6198m/d，K取1，Tr取16h；其余参照1号区。

则3号区取水设计流量为534.6㎡/h。

粗骨料生产能力410t/h，以密度1.33t/m，折成为308.3m/h。

天然砂生产能力100t/h，以密度1.49t/㎡²，折成为67.1m3/h。

砂石料加工厂用水量1按qFNgK/1000式，用水量2按Q=gK/T式，式中K：

施工用水取1.5，施工辅助工厂水用取1.25。

回水利用仅供粗骨料预*用，预*水量20%由清水补充；天然砂筛*用清水。

拌合楼生产能力月高峰期施工强度为60580m/月，工作日取25d，日不均系数

.4计算而得；用水量计算照参照第3条。

基坑用水量1按gFNgKK/1000×25d式计算；用水量2计算参照第3条。

背头坑采石场用水量计算参照第6条。

消防水量按g=3.6qnT式计算，取108㎡”，与生产用水量相比，可不计。

根据以上计算，3号区给水系统日最高用水量Q为6198m/d，取水设计流量按

QQKKK/Tr式计算，式中：Q=6198m/d，K取1，Tr取16h；其余参照1号区。

则3号区取水设计流量为534.6㎡/h。

设备选型及系统配备：根据取水设计流量及取水水头损失，3号区给水系统1

Q=400m/h，F66.4m，N=132kw（电机）；砂石料加工厂回水泵按粗骨料预*水量80%

根据工艺流程，3号区给水系统配置五个水池，三个泵站和一个管道加压泵。

其中1号调节池600m；2号调节水池400m；3号调节水池100m；火工品库设一个

10m的消防水池，平流沉淀池约400m。

系统布置：3号区给水系统取水布置在坝址上游约700m的汀江凹岸处。由于

汀江水位暴涨暴落，变化幅度大，故选用投资较省，施工方便的缆车式取水泵站。

泵站的设计洪水标准按20年一遇考虑，其相应设计洪水位为EL146.0m。据此确定

泵站取水范围从水面72.0m高程至147.0m高程，缆车道坡度为1：4.45，沿山坡布

置，低凹处以桥式过渡，斜坡道设轨道基础梁两根，断面为40cm×50cm的钢筋混凝

土梁，间距2.0m（轨距），每隔5m设一根30cm×40cm的连系梁。轨道上安装缆

台备用)，采用Φ400钢管做引水管。为了便于移动台车和拆换管路接头，每高差2m

处设置一岔管。岔管采用正三通，与水泵间用高压橡胶软管连接。缆车的牵引装置

由绞车、滑轮组、钢丝绳等组成。绞车安装在绞车房内，采用电动绞车，其功率按

FV/102n式计算，式中F=βwg（sinα+μcosα），V=0.03m/s，n=0.75，安全系数

β=3，摩擦系数u=0.13，W4.25t，牵引l力F43243.6N，绞车电动机功率N=17kw，

牵引钢丝绳的受力按35t设计。为了保证泵车安全运行和移动，在绞车和泵房上部

设安全制运、动装置，绞车制动采用电磁刹车和手刹车，泵车制动用螺栓制动。

坡道上下端分别为EL147.0m和EL72.0m。在147.0m高程处设绞车房一座，值

班室一间。Φ400引水管沿坡道敷设至EL175.0m的1号蓄调水池。由1号水池用

Φ200钢管引往基坑，供大坝EL144.5m以下用水，EL144.5m以上用水则由位于EL225m

的2号水池供应。1号池的水经二级泵站引往位于L225m的2号调节水池。2号调

节水池分三路输水管引至各用户：第一路用Φ200钢管供应EL144.5m以上大坝浇

筑时；第二路用Φ100钢管引至混凝土拌合楼；第三路用Φ350钢管引往天然砂*砂

楼；一支用150钢管引往粗骨料预*楼，再用50钢管沿公路边敷设往背头坑采

石场，并在约EL210m设一台管道泵*行加压，将水送至EL320m3号调节水池，再

3号区各用户设消防栓及器材配备情况如下：①基坑设一个消防栓，并配备3

个普通型灭火器；②拌合楼设一个消防栓，并配置4个MF24型灭火器；③砂石料加

工厂设一个消防栓，并配置6个MF24型灭火器；④在火工品库设一个消防栓，并配

置4个普通型灭火器；5背头坑采石场设一个消防栓，并配置3个普通型灭火器，2

个MF24型灭火器。

用电负荷及分布：根据施工*度和设备配置情况统计，大坝标用电设备总容量约为

4647kW，主要负荷有混凝土施工设备、砂石料生产设备、高架门机以及水泵、施工

照明，计算最大用电负荷约5800kVA，设置配变电所6座，需安装10/0.4kV配电变

压器9台，10/6kV门机专用变压器2台，共约6260kVA。

在拌合楼附近设一台1000kVA、10/0.4kV变压器供混凝土生产系统及成品骨料、

砂运输及二次筛分系统用。

粗碎系统设500kVA、10/0.4kV变压器1台供该系统用电。

设500kVA、10/0.4kV及1000kVA、10/0.4kV变压器各1台供中细碎、筛分、

人工制砂、天然砂筛**仓及拌合站使用。

在左岸厂坝公路EL92.5m左右设1000kVA、10/0.4kV变压器1台，供大坝施工

用电、初期坝基开挖及排水可由此电源供电。

在坝区设315kVA、10/6kV变压器2台，分别专供2台门机使用。

在ⅡI级泵站设630kVA、10/0.4kV变压器1台，供I、ⅡI级水泵站使用。

在1号营地设800kVA、10/0.4kv变压器1台，供该营地使用，该区域内的辅

助生产厂由就近的供电线路T接供电。

在2号营地设200kVA、10/0.4kV变压器1台，供该营地使用。

照明负荷集中的施工场区，如大坝基坑及砂石、混凝土生产系统的照明用电

由就近配电变压器供电，但应单独出线计量。

在现场生产调度指挥中心内设一通讯机房，以*行集中管理。

下属各生产单位的生产调度通信。

接与数字程控调度机相接，由调度指挥中心统一指挥。

现场流动人员的指挥和车辆及移动施工机械的调度，可采用袖珍式无线电对讲

现场调度总机中继接口4对，接至锦东建设单位通信总机。

3.4场内施工道路布置

棉花滩水电站大坝施工道路根据工程区的地形情况、基础开挖、砂石料产生产、

昆凝土浇筑及方便生活等要求*行布置，尽力利用已有道路为原则，

3.4.1营地施工道路

3.4.2大坝基坑内的施工道路

*入大坝基坑的施工道路需满足截流、基础开挖、混凝土浇筑、导流洞封堵等

施工要求，我们在左右岸两边作了布置。在工程前期，汀江大桥连接着左右岸道路

截流后，还可利用下游围堰作为基坑左右岸的连通路。

右岸岸坡拟定修建的道路

分别为EL179.0m、EL158.0m、EL125.0m、EL105.0m、EL77.0m，共五条。

EL179.0m道路：即现有的右岸上坝公路，作为同EL158.0m道路相连的*口端：

也是今后混凝土浇筑的主要运输道路，道路编号1号。

EL158.0m高程道路：从右岸上坝公路0+150桩号，EL171m处，以坡度8.4%降

坡至坝区开挖工作面EL158.0m，作为右岸边坡开挖的施工道之一，后期也可作为混

凝土浇筑、材料入仓之用，编为2号路。2号路与1号路接口处设一回车场。

EL125.0m道路：从EL105.0m施工道路大坝下游侧，按照6%坡度修至EL125.0m，

为开挖和大坝EL125.0m以下混凝土及材料运输道路之一，编为3号路。

EL105.0m道路：利用现有通过坝址右岸的抚石公路，作为左岸施工的主要交

通道路之一，编为4号路。后期钢衬安装EL113m道路，由EL105m填筑而成。

EL77.0m道路：从EL105.0m道路的大坝下游侧按11%左右坡度降至下游围堰堰

顶L77.0m，为基坑左右岸交通的组成部分，编为5号路。

左岸拟修建的施工道路

左岸边坡约45°，道路布置较为困难。现在左岸设一施工主干道，开挖道路及

下基坑道路由此引出。

EL179.0m道路：利用左岸上坝公路作为左岸第一层开挖及通往2号营地的施

工道路，编为6号路。

左岸施工主干道：从2号营地EL180开始，按8%～6%降坡经厂房*水口底部

EL127m至大坝EL125m开挖工作面。编为7号路。

EL150m道路：从7号路EL150m引至大坝EL150开挖工作面，编为13号路。

厂房*水口EL127.0m往上游降至EL115m后转向下游至大坝EL92.8m开挖平

EL90.0m公路：该路是棉花滩水电站的厂坝公路，现已修至大坝左岸下游侧，也

是左岸施工主干道的组成部分，编为9号路。

左岸下基坑施工道路（EL77m)：从厂坝公路以6%左右降坡至下游围堰堰顶

EL77m，坡降起点约为下游围堰下游侧210m处。EL77m道路前期作为导流工程施工

用，后期作为开挖、混凝土施工用，也是连接左右岸交通的组成部分。编为11号路

EL68道路：从下游围堰顶EL77m接入基坑EL68的施工道路，编为10号路。

3.4.3其他交通道路

右岸库区公路已通至坝轴线上游2km处。还要另行修建1.7km施工道路，从库

区公路EL190m沿右岸山坡至EL300石料场开采顶部。

将汀江大桥右桥头至广东石市的抚石公路，*行适当修整，建为通向青溪砂料

场的道路，编为14号路。

由于拌合楼布置在坝址上游约400m、EL180m处的右岸库区公路旁，因此利用

上坝公路为混凝土的运输道路。

三块营地总面积9.83万㎡"，基本上可满足施工辅助设施（不包括混凝土拌合

系统）的布置要求。施工高峰期人员按800人计，

3.5.11号营地布置

1号营地布置的项目有：400人生活区、办公楼、施工设备库、总仓库、金属

结构加工厂、钢筋加工厂、木材加工厂、汽车保修厂。

棉花滩水电站大坝以碾压混凝土为主，钢筋量2939t，主要集中在溢流坝面层

葡墩及孔口周边的常态混凝土部分。按工程*度安排，施工高峰期月浇常态混凝土

9062m，相应钢筋加工量为300t。

按单班制生产，每班12个h，班生产能力14t。钢筋加工厂设有钢筋堆场、钢

筋加工车间、工具间、办公室、仓库及值班室。建筑面积618㎡”，占地6100m"。

钢筋加工车间为钢结构组合厂房，其余房建为单层砖房。加工车间设有一台2t

木材加工厂承担大坝施工期间各类木模板及其他木制品加工任务。碾压混凝土

大坝面采用可调式全悬臂胶合大模板，可连续翻升使用；下游面用混凝土预制块模

板，故大坝所用木模板较少。木材加工厂规模以常态混凝土月最大浇筑9062m*行

面积估算及场地布置。

设备圆木堆场及卸料场2260m”，锯材车间180m"，综合加工车间600m"，磨刀间

24m"，办公室54m2，仓库48m"，合计建筑面积966m"，占地面积9715m"。

锯材车间为简易工棚，综合加工车间为钢结构厂房，其余房建为单层砖房。

该厂承担汽车的定期保养和维修，简单的零件制作和修复。由生产部分、辅助

生产部分、仓库、办公室等组成。生产部分包括*车台、待修和修峻停车场、台位

工作间、总成修理间、燃油附件间、电工间、胎工间、机械钳间等。

保修厂按大坝工程施工期车辆保有量最多时确定。大坝混凝土浇筑高峰期

60580㎡²/月，包括砂石料开采加工，大坝动用各类车辆估21～26辆，加工工具车

加油车、洒水车、汽车起重机等为20辆，车辆总数为41～46辆。

建筑面积共计918m"，占地面积9902㎡"。厂房内设5t电动单梁起重机1台。

金属结构加工厂承担泄水底孔、通气钢管、预理件及其他金属结构加工制作，

X3.6m（长），1.6t/节，共16节，重25.6t。

金属结构加工厂由加工车间、防腐处理工棚、成品料堆场及各工具房组成。建

筑面积702m²，占地4540m。

在1号营地内设总仓库，建筑面积2460m"，占地6200m²。其中工具库480㎡²，

配件库300m²，材料序720㎡²，五金库300m²，劳保生活库300㎡²，化工库360㎡²。

施工设备库建筑面积678m"，其中机械库（起重、土石、运输）288㎡，其他类

（如电焊机、电动机、水泵、油泵等）机械库300m"，办公室90m"，占地面积8211m"，

按施工高峰期有400人住在1号营地计算。在1号营地生活区设42m×6.2m的

四层楼4幢，合计建筑面积为4166.4m²。

2号营地使用面积1.27万㎡，分甲、乙两块：2号甲营地9917㎡"，2号乙营

地2750m。拟在2号甲营地布置400人的生活区，建筑面积3060m"。2号乙营地布

置重机修理厂及修钎厂，建筑面积678㎡。本区建筑总面积为3738㎡。

3号营地占地2.2万㎡”，砂石加工厂的粗碎预洗、半成品、成品堆场、混凝土

预制构件厂及辅助拌合站设在此营地，

3.6砂石开采、加工系统及混凝土拌合系统

3.6.1背头坑采石场

人工砂石总需要量44.52万㎡”（实方，2.59t/m"），考虑一定的综合损失系数需

青溪砂料场提供棉花滩大坝工程的所用天然砂，需开采天然砂13.7万㎡”（自

然方，1.49t／㎡）。青溪四个砂料场以质量划分的甲区有用层44.36万㎡”，可满足

大坝工程需要。在砂料场的汀江右岸建一个5.5万t中转料场。

3.6.3砂石加工及混凝土拌合系统

混凝土拌合系统设一座拌合楼和一座拌合站，主楼是建设单位提供的日本石川

300㎡/h公路水泥路硬化施工方案，另设一辅助拌合站，为1×1m强制式拌合机，其铭牌生产能力50㎡/h。

混凝土拌合系统布置在右岸坝轴线上游约400m处的山凹处（EL180m），砂石加

工厂的粗碎、预洗、半成品及粗骨料成品堆场设在3号营地，拌合楼与3号营地之

间沿右岸库区公路的内侧布置中碎、细碎、筛分制砂、洗砂及天然砂成品料场。

混凝土拌合系统有1200t水泥罐2个，850t粉煤灰罐2个，水泥粉煤灰库

480㎡㎡，其他房建有混凝土试验室84㎡²，检修间84㎡"，压风机房110㎡"，外加剂

室40m，配电室20㎡、控制室20㎡，合计建筑面积838m。

根据合同文件要求，开挖石碴需运至大坝标2号营地（用作营地填碴)，汀江

湛江恒大绿洲3#、4#楼基础土方工程施工方案（25P）.pdf岸上游弃碴场；3号营地（用作营地填碴）、汀江右岸上游弃碴场及永定河右岸的